4х4 Израиль.ru_лит

Я подъеду к 11

Планы изменились. Выписался

Мясо это долго.
Луче больше покататься

Да было весело
Нистар совсем злой.

Гена,планирую поехать с тобой.
Так что нас уже двое

Я как то был там,впечатления не ахти.
Дорога совсем не захватывает дух равнина в основном(только зимой грязь до ушей).
Только ради этого не стоит ехать,желательно совместить с каким нибудь маршрутом.

Всем спасибо за отличную компанию .
Сусанину респект !

מיקום: מזרח הגוש. ניתן להגיע מכבי&#1...

Амортизаторы какие ?
Тапки ?

Теперь все станет легче и проще .
Поздравляю !

Диана , поднималась машина в гараже "דרך השטח " Был у них,интересовался,они грамотные свое дело знают и очеь приятные в общении. Уделили время ни чего не пытались впарить. По ценам плюс минус как у всех Лифт 2.5 ,пружины...

Собораюсь с вами, к вечеру буду знать точно, и сообщу.

Странно что нет желающих
Кстати дороги будут перекрыты

Во первых мои поздравления за отличный выбор,да прибудет снами рубик! По поводу колёс я обратился к новому импортёру с запросом на допустимые размеры к рубику и вот что я получил в ответ : http://s015.radikal.ru/i333/1701/8f/13495ad4bb8a.png Я одного не понимаю,зачем надо было делать 18" диск с...

Всем спасибо за приятную прогулку.
Не смотря на количество машин организация была на высоте.

шумотермоизоляция потолка.

Помогает или нет особой разницы,до и после установки ?
Думаю стоит ли установить

Титхадеш !

Я это покупал отдельно.

Prado155 писал(а):Боря не по асфировским чертежам лепит. Мало поднято, т.е. колеса норм смотрятся , титхадешь

Спасибо.

Вот есть в покатушках
Мицпе модиин - латрун.

В субботу

den писал(а):Защита один в один Асфир

Случайное совпадение

И так работы закончены,на самом деле совсем не сложно лишь иногда нужна была еше пара рук в основном с передними пружинами намучился,они длинные. Теперь о впечатлениях : Разница с переди гораздо заметнее чем сзади,я так понял потому что с завода передок ниже чем зад, и после лифта они вроде как урав...

Пришло время продолжить рассказ об эволюции Рубика. Была установлена защита "мэйд ин Боря" и тут отдельная благодарность ему. Качество лучше чем у аналога,там где сгибы встречаются он проварены. Сделал типуль 20К, вообше проще простого,фильтр масла прямо сверху открутил поменял.Везде места...

Совершенно верно Диана.
Ден,конечно же у каждого свои приоритеты,тут стандартов нет.
Твой выбор понятен и оправдан,я в том же направлении иду.
Кататься ежедневно по дороге на монстре как то не привлекает.
Да и кто хочет строить монстра, можно варианты и по дешевле найти.

Да,я тут тоже на днях час копал чтобы с бугорка съехать песочного.
Сел на бак.
Но выше 2.5 поднимать не буду ,этому конца нет.
Будем привыкать

Нет я просто .......... дорогая редакция. Совсем не Рубикон, а то что практически все узлы отличаются от модели спорт и соответствуют модели рубикон все равно не кого не смущает . Только американский и ни какой другой. Ладно не важно. По теме :пришел к такому же выводу, понять необходимо потому что ...

Я до сих пор не понял почему Американцы Рубикон а европейцы нет.
Тапки чуток по больше бампер круче.
Системы ,мосты,блоки,понижалка 4:1 все одинаковое,в салоне навороты теже.
Хотя в принципе Рубик это навороченный спорт,база таже.
Но это и за океаном тоже.
Не,ну интересно

Ювал, объясни пожалуйста в чем разница Рубикона Американского и Европейского как у нас.
Я кроме тапок и бамперов разницы не нашел.
Мосты дана 44,вроде одинаковые системы тоже?

Я как и ты пришел к выводу что необходимо поднимать. После долгих изучений темы должен признать что Юваль был во многом прав. Изменения требуемые при лифте гораздо более кардинальные чем кажется. Необходимо изменять геометрию подвески в соответствии с высотой лифта. Mосты меняют местоположение,рулев...