Нужна помощь или информация
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
-
gershon
- Сообщения: 1477
- Зарегистрирован: Вт дек 08, 2015 13:47
- Откуда: TEL AVIV
- Контактная информация:
мой мультисканер КАРМИН читал и Х431 читалgenkor писал(а):Да, датчик давления масла в common rail. Просто очень характерная поломка: вруг глохнет без всякого предупреждения, заводишь - вроде все в порядке, вдруг глохнет снова. Проще всего выявляется с помощью прибора Tech-III: легко увидеть, как показания датчика гуляют. Так что я бы посоветовал просто подъехать в UMI и сделать диагностику. Я ещё не видел, что бы контроллер Трупера нормально читался другим сканером.юра писал(а):genkor
Рампа,это где?Хайшан месила?
это то чем я пользуюсь
http://forums.drom.ru/isuzu-bighorn/t1150973598.html Все проблемы подробно изложены здесь. При желании можно найти ответы на все вопросы.
-
genkor
- Модератор
- Сообщения: 16690
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
- Откуда: Kiryat-Ono
- Контактная информация:
Очень правильно сказано. Мы что, просто так в 3 раза дороже платим?bazzz270 писал(а):Гриша не ломай иллюзии пацановmazzy74 писал(а):А вот у тойот все намного проще
То мост глюкнет, ни передний так задний
То колесо отвалится
Или руль раз в год менять
If you work for a living, why do you kill yourself working?
-
stepan7860
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Ср сен 17, 2014 8:54
Трупер одна из немногих машин на которой подключение сканера даёт возможность со стопроцентной вероятностью обнаружить неисправность в течении десяти минут. И никакой компьютер не глушит двигатель из-за того, что начинают скакать показания датчика давления в рампе, иначе он бы глох каждый раз, как только б мы начинали играться педалью газа. Двигатель глохнет: Первое- датчик не видит достаточного давления, которое запрашивает комп. и тогда идёт запрет на подачу импульса (110в.) на форсунки. Второе - датчик видит давление завышенное по отношению к запрашиваемому и тогда посредством модулятора давления пытается его понизить и это ему удаётся. И в результате давление снижается до такой величины, что уже не в состоянии физически произвести впрыск топлива, несмотря на наличие управляющих импульсов. Думаю, что разжевал.
ну я выразился немножко не такstepan7860 писал(а):Первое- датчик не видит достаточного давления, которое запрашивает комп. и тогда идёт запрет на подачу импульса (110в.) на форсунки. Второе - датчик видит давление завышенное по отношению к запрашиваемому и тогда посредством модулятора давления пытается его понизить и это ему удаётся. И в результате давление снижается до такой величины, чт
ну так мыж это... быдло мв
нам можно
toyota l.c 95 prado
на продажу
на продажу
-
stepan7860
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Ср сен 17, 2014 8:54
-
Леонид Tdi
- Сообщения: 1907
- Зарегистрирован: Сб апр 04, 2009 20:56
юра писал(а):В Таабуре заваривают,не снимая с машины.
Ашкелонец писал(а): В ТААБУРЕ ВАРЯТ БАК СОЛЯРОЧНЫЙ НЕ ПРОПАРИВАЯ ДОСТАТОЧНО СЛИТЬ ТОПЛИВО
Отдела техники безопасности как я понимаю там нет или же они абсолютно не компетентны, или что ещё хуже закрывают на всё глаза.юра писал(а):Бензовозы тоже заваривают не пропаривая и без того,чтобы мыть.Достаточно загрузить полную цистерну соляркой,потом всю слить,после этого её проверяют специальным прибором на наличие газов и как правило,после солярки их нет.
Я только в четверг инспектировал производство сварочных работ на топливопроводе (солярка) и всё ещё свежи воспоминания.
Те кто разрешают эти работы в Таавура- потенциальные убийцы!!!!!!
******************
убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи
******************
Деньги потраченные на мечту не считаю и не собираюсь!
убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи
******************
Деньги потраченные на мечту не считаю и не собираюсь!
Ювеналий
Ну ты заедь в Шавит(Ашдод) или Атахоф(Ципори),а ещё в Таавуру(Рамле),поспрашивай....Мне абсолютно неинтересно,что и как,я констатирую факты...Но,я не думаю,что они делают что-то противозаконное,тем более Шавит в Ашдоде.Может у вас допуски для сваррчных работ разные?
Ну ты заедь в Шавит(Ашдод) или Атахоф(Ципори),а ещё в Таавуру(Рамле),поспрашивай....Мне абсолютно неинтересно,что и как,я констатирую факты...Но,я не думаю,что они делают что-то противозаконное,тем более Шавит в Ашдоде.Может у вас допуски для сваррчных работ разные?
Potius sero, quam nunquam
Могу тебе больше сказать что таких убийц больше половины страны т.к. охраны труда в частном секторе не существует и рабочий люд брошен на произвол судьбы. А таких инспекторов таавура не подпустит и близко даже и не мечтай.Ювеналий писал(а):Те кто разрешают эти работы в Таавура- потенциальные убийцы!!!!!!
-
Леонид Tdi
- Сообщения: 1907
- Зарегистрирован: Сб апр 04, 2009 20:56
, разобрался . Точно так же варили топливные баки у строительной техники, прямо на объекте, не нарушая совковую технику безопасности.юра писал(а):Бензовозы тоже заваривают не пропаривая и без того,чтобы мыть.Достаточно загрузить полную цистерну соляркой,
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300