Советский автопром

ну и как спец по жигулям скажи чем отл.двиг.01 от 011?(одно слово)

Ничем

.Только отличае в кузове.На 01 нет задних воБздухохаборников на задней стойке, а на 011 они есть.Движки 1200 и попожее была кучерявость в виде 013

.И сидухи в первых 01 были другие.С Ув.

.

Дима разочаровал

Чем.Что движки 1200 и 1300 одинаковы.011-движёк 1200.013-движёк 1300.Головы-одинаковые совсем,совсем.Может что-то путаю

.С Ув.

.

Ох-ах писал(а):На 01 нет задних воБздухохаборников на задней стойке, а на 011 они есть.

Тоже об этом подумал

А я знаю , только лень писать . 2101 был 1200 и поршня 76 мм ,а 21011 1300 и 79 мм ., 01 от 03 и 011 от 2106 ( 1600 ) отличался высотой блока . 21061 был с двиглом от 2103 , 21063 был с дв. 1300 , 21065 был с дв. 1500 от 03 и пятиступка . Слихуйте если чего попутал .

Гера

наверно и шатуны усаженные видел...Гера на вскидку мощность 01-64.011-69 ..03-75л.с....а вот максим.паспорт скорость 01-й забыл

помоему149 км/ч

Кажется 03 79 л.с , 06 (1600) 86 л.с.

Где-то путаница с "Жигулями"...
2101 - 1100, а не 1200 (тут не уверен)
21011 - 1300; по сравнению с 01, еще другой бампер (нету "клыков"), прорези под решеткой, емного измененная приборная панель, "бибикалка" уже на перекладине на руле, а не дополнительное "колесо".
21013 - та же 21011, только с моторм от 2101

а вот максим.паспорт скорость 01-й забыл помоему149 км/ч

2101 по паспорту - 140 км/час. 21011 - толи 142, толи 149. 21011 с четырьмя пассажирами и полным багажником разгонялась (пока была новая) до 150 (по спидометру)

21061 был с двиглом от 2103 , 21063 был с дв. 1300 , 21065 был с дв. 1500 от 03 и пятиступка

А разьве вообще была 5-ти ступенчатая коробка?! По-моему, она только на "девятке" появилась...

Была еще 21033. Это 2103 с мотором от 21011 (1300).

Tеперь, внимание, вопрос: А что такое ВАЗ-21012?

mishaw писал(а):Где-то путаница с "Жигулями"...
2101 - 1100, а не 1200 (тут не уверен)
21011 - 1300; по сравнению с 01, еще другой бампер (нету "клыков"), прорези под решеткой, емного измененная приборная панель, "бибикалка" уже на перекладине на руле, а не дополнительное "колесо".
21013 - та же 21011, только с моторм от 2101
а вот максим.паспорт скорость 01-й забыл помоему149 км/ч
2101 по паспорту - 140 км/час. 21011 - толи 142, толи 149. 21011 с четырьмя пассажирами и полным багажником разгонялась (пока была новая) до 150 (по спидометру)
21061 был с двиглом от 2103 , 21063 был с дв. 1300 , 21065 был с дв. 1500 от 03 и пятиступка
А разьве вообще была 5-ти ступенчатая коробка?! По-моему, она только на "девятке" появилась...

Была еще 21033. Это 2103 с мотором от 21011 (1300).

Tеперь, внимание, вопрос: А что такое ВАЗ-21012?

Мишка , какая такая путаница-шмутаница ? ВАЗ 2101 (копейка) с мотором 1.2(1198) мощностью 59л.с. 5-ти ступенчатые коробки устанавливались в основном на экспортные варианты ( ВАЗ 21065 , 21075 ) и еще был такой наварот как правое зеркало и велюровая обивка дверей и салона . Даже первые восьмерки с коричневым салоном продавались с одним зеркалом и 4-ст коробкой (дв 1300 ), и 2109 с дв.1100 с 4-ст коробкой . с ВАЗ 21012 не знаком и не разу не слышал о такой модели . Есть 2112 , это hachbak десятки 2110 .Может чего и забыл по старосте лет .

Путаницы и правда нету. Я, когда уже написал свой пост, понял, что нету путаницы, а исправлять поленился.
Про существование 5-ступенчатой коробки не знал..
А вот что такое 21012... Потяну время еще чуть-чуть, потом скажу. Я давно-давно (может даже до появление 05 и 07), в журнале "За рулем" откопал табличку со всеми моделями "Жигулей". Единственное, что запомнил - это ВАЗ-21012. Потому что наиболее экзотичная модификация. Подобные существовали и для других моделей, не только для "копейки", но я не помню их индексов. Подсказки: машина делалась ТОЛЬКО на экспорт, в СССР не продавалась вообще; изменение чисто механическое, а кузов, отделка и пр. те же самые; аналогичную модификацию имеют очень многие (если не все) машины массового производтва.
А кто-то помнит были-ли дизельные "Жигули"?

ваз 2101-64л.с по спидометру ехала 150 (стояли 3 прокладки под 76 бензин) 21063 ехала чуть за 160...семерка 175...2108-1300-150

но при этом на 2-ой до100...2109--180..2-я до120...иж новый как 412на второй за100 но очень неустойчивый поэтому макс.скорость

21012

дизельные видел во 2-ой половине90-х...тогда же и видел шаху с роторным движком...если честно то особым фанатом сов.автопрома не был но способности проверял

Преневзмогая лень все же нашел http://www.ladaonline.ru/models.asp

Гера,

.

Я там ВАЗ-21012 не обнаружил... А она была. Еще намек. "Опель" в подобной модификации можно встретить в некоторых странах под маркой "Воксхолл"...

mishaw писал(а):"Опель" в подобной модификации можно встретить в некоторых странах под маркой "Воксхолл"...

Если не ошибаюсь, Воксхолл это тот же опель кадет, типа моего, только англицкой сборки и как следствие праворульный.

Я тоже уже догадалсь с подсказки Мишки.

ika писал(а):Я тоже уже догадалсь с подсказки Мишки.

Он тебе на ушко подсказал

Странник, 99% правильно.
Насколько я знаю, не только "Кадет", а многие (если не все) модели Опеля продаются в Англии под маркой Воксхолл. Ну, а дальше правильно: Англия => правый руль.
ВАЗ-21012 - это "копейка" с правым рулем. Куда экспортировалась не знаю. Могу предположить, что в Индию.

Герман писал(а):Преневзмогая лень все же нашел http://www.ladaonline.ru/models.asp

Гера

нас вводят в заблуждение...сколько сайтов столько чисел...

Насколько я знаю, не только "Кадет", а многие (если не все) модели Опеля продаются в Англии под маркой Воксхолл. Ну, а дальше правильно: Англия => правый руль.

в полне правильно
были есчо бед-форды каторые использовали опелевскую технологию
и были воксолы каторые не были похожи на опели но также использовали опелевскую технологию как модель вива .виктор и т.д

Уж очень на Mini похожа

http://www.okatuning.com.ru/oka-tuning-!oka-story.htm

upd: не знаю, что за косяк с тегами, по видимому, восклицательный знак кодируется как окончание линка. Нужно весь адрес копировать вручную.

На улицах Ришона

Такси на дубровку кто заказывал...

MAZGAN2004

А какая это модель кто знает?

гы 2410 или 2402- хотя скорей 10 ...

Bumer прав 2410
На 2402 были фонари сбоку после задней двери на хромированном воздухо-заборе (половину белый половину красный)

MAZGAN2004

Эх вы знатоки советского автопрома

Самая обычная 24-01 с навешанными деталями от 24-10.
24-01 седан дв 98л/с бен АИ-93.
24-02 универсал дв 98л/с бен АИ-93.
24-07 такси дв 86л/с бен А-76

я видел волгу универсал в ганей авиве,и камаз где то лет 5 назад на цомет ярконим
почему кстати новые камазы в израиль не завозят?
если из за стандарта выхлопа,то это решаемо,добавить EGR
И эд блу(аммиак ) в выхлопную трубу специальным инжектором,он(аммиак)связываясь с NOх превращает азот в менее агрессивное соединение.

а кто купит камаз здесь? даже если он евро5?

MAZGAN2004 писал(а):Эх вы знатоки советского автопрома
Самая обычная 24-01 с навешанными деталями от 24-10.

Эх ты, знаток советского автопрома.

У 2401 совсем другие ручки дверей были. Так что, 2410 это.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Советский автопром

Советский автопром