4х4 Израиль.ru_лит

Наверное многие знают, что я только что вернулся с Крита.
Был я там неделю и за это время успел очень хорошо сдружиться с тамошними джипёрами: Титосом и его двоюродным братом(спасибо Коле за наводку!).
Ребята они очень весёлые и дружные: разводят овец, охотятся на кроликов с калашами(что остаётся от кролика при попадании в него из калаша мне представить трудновато...), строят свои машины и очень рады гостям!
В этой теме буду выкладывать фото и видео о том что они там вытворяли на моих глазах!

Машины у них очень подготовленные, колёса 39", блоки, хода подвески около метра...

Вот первое... для затравки так сказать





ЗЫ: Кстати говоря, зимой, где-то в конце января группа из 3-4 человек поедет к ним кататься по экстремально глубокому снегу(обещают глубину снега на дороге(!) до 2м, а около спокойно может быть и 5-6метров снега).
Предварительно в списке: Я и Кока, ещё есть место для 1-2 человек.

На чём вы едите?

Strannik писал(а):На чём вы едите?

Кока наверно лыжи с работы принесет

Strannik
До Крита на самолёте, там возьмём машину на прокат, а в горы на монстрах Титоса и его двоюродного брата
Я с собой никакого циюда не беру, но вообщем-то у кого есть доска - может быть интересно, только придётся 2-ю машину тогда брать на прокат.

Strannik писал(а):На чём вы едите?

На дэфах

Daniel
Нэт... Toyota only!

И так прошу знакомится!
Титос и его маленький монстр:
Тоёта Хайлюкс 2.4, не турбирована, 39" скальные колёса, проставки под джанты, двойной трансфер с финальным передаточным около 1:13, авто блоки в обоих мостах, усиленный мосты и карданы, лебёдки с обоих сторон машины на 4.5 тонны.



Двоюродный брат Титоса и его машинка:
Тоёта Хайлюкс 2.4 турбо, 39" супер свамперы, проставки, лифт, двойной трансфер с конечным передаточным 1:8, детроид локер сзади, АРБ спереди, усиленные мосты и карданы, без лебёдок.


Обе машина очень сильно подняты. Вся ходовая переделана, все тяги заменяны и места их крепления переделаны, глушители выведены на верх, самодельная стальная(!) защита трансферов 12(!)мм, шноркели.

Эти машины могут менять рельеф под себя, а потом по нему проехжать, но обычно они и так везде проезжают.
Ходя подвесок впечатляют:






Мы познакомились, обменялись подарками - от лица нашего форума Титосу были вручены: Кепка с ледами и эмблемой форума, форумская футболка этого года выпуска, чехол на запаску, правда он ему несколько маловат(31" всего...), но всё равно он его обещал или переделать под 39" или повесить на стенку в его магазине
Ну а мы(я и моя спутница) в качестве подарков получили по бутылке воды и кучу впечатлений с классными фотками




Потом мы чуть-чуть попозировали прям около его магазина:

У девочки на фото рост 154см...







Рядом с моим прокатным Джимкой монстр Титоса смотриться весьма внушительно:


После этого мы отправились на их "домашний" полигон для обкатки всех технических нововведений!


Кстати, Джимка не ударил в грязь(или пыль) бампером и проехал под моим руководством ровно там где на последней фотке стоит Монстр!
Да с пробуксовками, да с диагоналками и елозинием для подбора траэктории, но проехал! К сожалению, все настолько были этим удивлены, что даже не сфотографировали меня

Ну а потом началось безумство...




















Не обошлось и без позирования






Расставались мы в доску своими, обнимались, приглашали друг друга в гости и собственно договорились о зимнем вояже!

Вот ещё пару моментов с наших покатушек для завершения впечатлений:




ЗЫ: Все фотографии лежат тут - http://www1.4x4israel.com/site/default. ... album=2403

В сентябре Титос будет ставить на свою Тоёту движёк Hemi 5.7л и 44" колёсики... к зиме готовится

BarbaCat
К твоим словам в предпоследнем фильме: "есть предел у машины".

Разговор испытателя с самолётом"
"Но плевать я хотел на обузу примет:
У него есть предел - у меня его нет "
В.Высоцкий

http://www.bards.ru/archives/part.php?id=15509

Не совсем про джипы, совсем не про нас и всё же

" Кто сказал, что машина не может
И не хочет работать на нас?!"

Судя по номерным знакам эти игрушки еще и зарегистрированы?
То есть официально ездят по дорогам?
Впечатляет!!!

mish
Да, у них с такими вещами проблем нет...

После этого дк у нас стам катафалки ...

BarbaCat
Спасибо за репортаж

Круто

Вы с КОКой молодцы,что подружились с Критскими джиперами

У Титоса какой то очень странный шнорк .
Слишком тонкий .Неправильно это - должен душить мотор.
Диаметр шнорка должен быть не тоньше диаметра выхода с корпуса воздушного фильтра.
Обычно это 70-75 мм.


BarbaCat,
ты случайно не знаешь как называется резина,которая у Титоса стоит?
Пытался прочитать,но видно плохо.

rishon
Угу, я тоже обратил на это внимание!
У них у всех такие!
Видимо они рассчитывают что мотор сам затянет сколько надо, или же у них стоят внутри вентиляторы на вдув, т.к. они всегда в горах, их деревня на высоте 1100-1300м, козы их живут на высотах до 2600 и охотится они туда же ездят.

У Титоса стоят СуперСвамперы TSL SX - он говорил, что это каменюжная версия Свамперов.

ЗЫ: Добавил фотки с замены шруса и большую фотку резины

ЗЫЫ: Кстати, на следующей фотографии видна "стандартная" тоёта Титоса, всего лишь поднята на 2"...

Мне понравилась заправка рядом с дверью)))

Барба а чем фотал? кажется что мини модели и дешевая нокия вместо средней мыльницы...

на больших камнях похоже на ФОТОМОНТАЖ




стам,щутка



пойду от зависти(белой) НАПЬЮСЬ...................

Bumer
Стандартно фоткал, кэноном, а кажется так из-за обработки...
Если не обрабатывать, то деталей не разглядеть, там очень контрастно всю было, так что пришлось тянуть свет и тени по отдельности, а потом сатюрейшен задирать... вот и результат: пластилиново-игрушечные фото

Мне Титос только что смс прислал - говорит не дядя это его, а кузен

Та хоть молочный брат, де они там так научились с Хаечек делать Хай какие монстры ...

Bumer
А вот самоучки понимаешь ли... правда с инженерным образованием

По переделкам Хайлаксов (Таком) море инфы с фотографиями на американских и австралийских сайтах.