Контролируем температуру (двигатель, АКПП)
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
Есть соты мельче и крупней. С крупными сотами легче продувается даже в статике, но имеет меньшую площадь теплообмена, что плохо для "горячих" движков. Не получится охладить даже с доп вентами. С мелкими ячейками, без доп венты образуется застой горячего воздуха даже с относительно "холодными" движками температура может возрастать. Но он быстрей забивается грязью.Prado155 писал(а):Посмотри разные радиаторы на просвет...
Может на мазган укрупнить ячейку ?
Defender90 2016, Interco Super Swamper Irok 36х13.5-15LT
Да пролебедя забыл он тоже стоит
На выходные буду мыть досконально.осталось слоты все еще встаром масле.
Кто чем посоветует .китора нет.
Да и еще рассматриваю вариант для лучшего отвода тепла поставить на капоте жалюзи как на рэнгах делают.Но вот самих решеток в инете не нашел

Да тоже 2оригинальные стоят. Просто куда дулиPrado155 писал(а):У меня мелкая, но с завода вента стоит с переди

Кто чем посоветует .китора нет.
Да и еще рассматриваю вариант для лучшего отвода тепла поставить на капоте жалюзи как на рэнгах делают.Но вот самих решеток в инете не нашел

Посмотрел на это дед и набравшись духу дома свой задал балет ...Daniel писал(а):80% слот замяты так что воздух нини.
Было



Стало

Конечно не так критично как у уважаемого Danielя, но всё же.
Куда смог залезть залез, раскрыл и выровнял насколько смог.
Надо бы испортить пасатижи и напаять пластиночки.
Тогда можно будет и выровнять.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
Залез я проверять свой фен кляч.
Снял вентилятор и смотрю, что больше снимать нечего...
Тоесть вся ехида заварена просто...
Спросил Эли, говорит что не разбирают у нас их, если здох, то или заклинивают или меняют.
Походу он у меня другого вида, полностью механический, без масла внутри.
Единственное что, пружинка которая по центру, которая при нагреве закрывается и заклинивает муфту, была забита говнищем по самое мама-не-горюй в открытом состоянии. Я её промыл спрейем для тормозов и смазал ВДшкой.
По трассе ехал больше 2000 оборотов, вроде полегче, надеюсь...
Пружинка по центру:

Снял вентилятор и смотрю, что больше снимать нечего...
Тоесть вся ехида заварена просто...
Спросил Эли, говорит что не разбирают у нас их, если здох, то или заклинивают или меняют.
Походу он у меня другого вида, полностью механический, без масла внутри.
Единственное что, пружинка которая по центру, которая при нагреве закрывается и заклинивает муфту, была забита говнищем по самое мама-не-горюй в открытом состоянии. Я её промыл спрейем для тормозов и смазал ВДшкой.
По трассе ехал больше 2000 оборотов, вроде полегче, надеюсь...
Пружинка по центру:

Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi - since 15/1/15


В ведрах фэны не разборные а джель у тебя внутри его видно только есл потек на летней сезон можешь как и советовали др товарищи просто забить болтами
Чем круче джип - тем дальше топать за трактором (а если джип трактор?)
Дискавери EDC
Дискавери бензин разобран запчасти напродажу
Суфа продана
Большой японец на двух мостах
Дискавери EDC
Дискавери бензин разобран запчасти напродажу
Суфа продана
Большой японец на двух мостах
- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
Маленький - коробкаPhobos писал(а):Это что за радиатор?
Впереди вижу коробку, на заднем плане мазган.
А это что?
Большой с вентой - мазган
За всем этим - радиатор двигателя и турббины.
После разговора с тобой, даже не сомневался в этом, но решил от тебя не отставатьDaniel писал(а):Алик у Тебя по сравнению с моим просто новый радиатор

Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
Cpt_Ctrl_Freak
Strannik
У вас разные радиаторы на мотор?
У Cpt_Ctrl_Freak трубки вертикально и "гармошка" сот вертикально у Strannikа наоборот.
Гоша, на коробку у тебя хороший радиатор
, даже не заморачивайся, он не греет остальные. Мазганный забит в усмерть... только мыть снаружи и расчесывать соты (венты сними пока моешь).
Федор прав, справа и слева из жестянки надо вырезать экраны.
что то типа этого

Strannik
У вас разные радиаторы на мотор?
У Cpt_Ctrl_Freak трубки вертикально и "гармошка" сот вертикально у Strannikа наоборот.
Гоша, на коробку у тебя хороший радиатор

Федор прав, справа и слева из жестянки надо вырезать экраны.
что то типа этого

De omnibus dubitandum.
2. ......загрузка данных.....
1. "Venator" -class "CV-J Destroyer" (Trooper 3.0 TDI) продан
2. ......загрузка данных.....
1. "Venator" -class "CV-J Destroyer" (Trooper 3.0 TDI) продан
- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47