Масло, синтетика, тесты..., кто что пользует и наливает.

Молибден выпадает в осадок или откладывается на стенках двигателя?

Вы только не смейтесь, но я реально знаю человека с высшим техническим образованием и считаю его неплохим специалистом. Так вот он однажды сказал что масло Магнетек невозможно полностью слить с двигателя потому что, оно магнитится и прилипает к деталям мотора.
А вы говорите молибден...

молибден образует защитную плёнку. назвать это выпаданием в осадок трудно ))))
Магнатек точно магнитится причем ко всему

.

warlord
Я думаю если просто масло с содержанием молибдена то можно заливать постоянно.
Если это отдельная присадка, то там написано период между использованием.
Если это какое то спецмасло с активной добавкой, то тоже должна быть соответствующая информация на этикетке.

Terracan05 писал(а):Ребята не знаю если тема уже есть, но интересно кто чем пользуется для мотора, коробки, мостов и т.д.

Сам обычно заливаю Кастроль 10w40 вроде нормальное для дизеля и турбины. Производитель рекомендует 15w40 но помоему густовато для турбины.

Интересно кто что заливает?

10 от 15 по густоте не отличишь.

Почему просто не следовать рекомендациям производителя?

Boris Leibman писал(а):Почему просто не следовать рекомендациям производителя?

Вот удивительнто
Знаю 3 языка
С поисковыми системами на ты
Перерыл весь интернет для себя, что заливать в мой двигатель
Рекомендации четко делятся на равные группы между всеми видами масел
Интересненько

Вот и у меня вопрос, по маслу, какое бы вы выбрали или правильней сказать рекомендовали

Это

или это

и что значит דיזל קל?

Я перебрал разные и остановился на Castrol GTX 10W-40.

Это то, что есть из фирменых поблизости.
Искать что то другое не хочется, а покупать Castrol на заправках очень дорого.

Вальволяйн 10-30....
Вроде ничО...

оба полусинтетика

Первое
Класс API SN – утвержден в 1 октября 2010 года.
Основное отличие API SN от предыдущих классификаций API в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также комплексное энергосбережение.

Второе
Класс API SL – моторные масла для двигателей машин, выпущенных после 2000 года.
В соответствии с требованиями производителей автомобилей, автомасла этого класса применяются в многоклапанных, турбированных моторах, работающих на обеднённых смесях топлива, соответствующих современным повышенным требованиям по экологии, а также энергосбережению. Автомасла, соответствующие требованиям API SL могут использоваться в случаях, когда автопроизводителем рекомендуется класс SJ или более ранние.

Strannik писал(а):Это то, что есть из фирменых поблизости.
Искать что то другое не хочется, а покупать Castrol на заправках очень дорого.

Я покупаю у дилера по 150 шекелей за галон. Но зато знаю что это оригинал.

Terracan05 писал(а):Я перебрал разные и остановился на Castrol GTX 10W-40.

Как перебирал?
Форсунки спрашивал?
Насосы, кольца?

Я уже несколько лет после долгих сравнений пользую ликви молли с магнезиумом черное. Для дизелей то же рекомнедую

МишV8 писал(а):Я уже несколько лет после долгих сравнений пользую ликви молли с магнезиумом черное. Для дизелей то же рекомнедую

Для ТНВД или коммонов?
Высокооборотистых или низко?

Boris Leibman писал(а):Вот удивительнто
Знаю 3 языка
С поисковыми системами на ты
Перерыл весь интернет для себя, что заливать в мой двигатель
Рекомендации четко делятся на равные группы между всеми видами масел
Интересненько

Что пишет мануал?

Phobos писал(а):
Terracan05 писал(а):Я перебрал разные и остановился на Castrol GTX 10W-40.
Как перебирал?
Форсунки спрашивал?
Насосы, кольца?

Когда знаешь как работает твой дизельный мотор, определить можно и по шуму. Но и форумы полезно почитать включая тесты между маслами.

К примеру

Миша Phobos ты всё красиво описал, но мне важно какое выбрать?

Миша МишV8, я так понял, что пользуешь ту же фирму но другую марку?

Различия бывают для стран где другие нормы экологии и стандарты топлива.

Strannik писал(а):Миша Phobos ты всё красиво описал, но мне важно какое выбрать?

Миша МишV8, я так понял, что пользуешь ту же фирму но другую марку?

Второе, т.к. оно адаптированно для ранних годов выпуска

Terracan05
Какие форумы? Российские?
Поинтерисуйся составом топлива, кол-вом серы в топливе там и тут, температурным режимом, влажностным режимом.

Почитай австралийские, много интересного.

Phobos писал(а):Terracan05
Какие форумы? Российские?
Поинтерисуйся составом топлива, кол-вом серы в топливе там и тут, температурным режимом, влажностным режимом.

Почитай австралийские, много интересного.

В конце ты доверяешь производителю и покупаешь масло в Израиле прошедшее одобрение института стандартов. Так что можно рассуждать до завтра какое масло, ты на вкус и цвет его не определишь.

Ты спросил тебе ответили, если ответ не по душе то уж бесполезно переубеждать.

Со всем уважением

Не всегда в израиле.
На Трупер ни разу в Израиле не брал.

Его не надо на вкус его нужно такое какое подходит, а не гадать и сравнивать.

Извиняюсь если мой тон показался грубым

Phobos писал(а):Не всегда в израиле.
На Трупер ни разу в Израиле не брал.

Его не надо на вкус его нужно такое какое подходит, а не гадать и сравнивать.

Извиняюсь если мой тон показался грубым

Все ок, мы все в одном карыте и пытаемся разобраться

Блин избыточное изабилие приводит к постоянным раздумьям. Я лично доверяю Castrol Магнотек лил много лет во все свои машины и ходят не плохо.

Последнее время все гаражи толкают Wolf и Champion одна и таже фирма.

Гаражи заливают то, на чём больше зарабатывают (имхо)

Phobos писал(а):Не всегда в израиле.
На Трупер ни разу в Израиле не брал.

А как можно заказать масло из-за границы?

Ну возил мне тут один, щас не хочет синтетику возить.
На полусинт скатился, а жаль.

из за границы думаю проблем нет.
Юваль кажется покупал

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Масло, синтетика, тесты..., кто что пользует и наливает.