4х4 Израиль.ru_лит

wodqnoj писал(а):Судьба ударила по голове Тойотой Хайлакс. Может быть, кому-то скучно в кабине - проехаться бы с вами пассажиром - посмотреть - а чем это вы занимаетесь?
Если слишком нагло - прошу прощения...

Strannik писал(а):

wodqnoj писал(а):Если слишком нагло -

Всё нормально, если кто сможет-возьмёт, но ...неплохо было бы для начала и познакомиться, например тута.

wodqnoj писал(а):

Daniel писал(а):

wodqnoj писал(а):Судьба ударила по голове Тойотой Хайлакс.

Хайлаксы они разные бывают Тебя каким ударило

2001 4х4. Замученный (пока).

Понятно, что Мое "здрасьте" и это "здрасьте". сильно разные. Но - а вдруг тут не кусаются?

А он на ходу?

Salam4ik!

komissar писал(а):А он на ходу?

он яростно работает. Но увы - он куплен именно как рабочая лошадка, поэтому устроить разборку по винтикам и полноценное восстановление я не могу. Все, что вечером разобрано - к утру должно быть починено и собрано обратно.

Но: А говорят, чтобы с вами покататься - нужна дополнительная подготовка (защита). А делать ее или не делать - хотелось бы сначала посмотреть, а чем это вы занимаетесь....

wodqnoj
Вливайся уважаемый!
Ну ты там киношки посмотри .
Картинки там полистай.
Глядишь тоже заразишься..чур меня .....

wodqnoj
Welcome мы с дороги сьезжаем , а там защита нужна. Если зависишь от машины - учись чинить ее быстро - просто заранее подготовленная Тойота не ломается

Дани писал(а):wodqnoj
... мы с дороги сьезжаем , а там защита нужна. ...

Это понятно. Но если пользоваться определениями двухколесных родственников: нахаль Кисалон - бездорожье - но и Манара - тоже. А разница ведь есть?

wodqnoj
Двухколесные они не совсем родственники - у них общее только наличие колес. Совершенно разные возможности и требования. (Говорю как эндуро-кросс и фри-райдер).

Дани писал(а):wodqnoj
Двухколесные они не совсем родственники - у них общее только наличие колес. Совершенно разные возможности и требования. (Говорю как эндуро-кросс и фри-райдер).

И тоже понятно. Но если кисалоню я с удовольствием, то на Манару меня и рахбалем не затащить...

wodqnoj
Ну в джипах все тоже самое, но защита это самое минимальное требование - без нее с дороги лучше не сьезжать совсем.

Защита мотора,коробки. И раздатки обязательно. 31 колесики ,вместо стандартных.в заду блок у тебя есть ,это хорошо.а потом по мере потребности,и желанию.

wodqnoj писал(а):он яростно работает. Но увы - он куплен именно как рабочая лошадка, поэтому устроить разборку по винтикам и полноценное восстановление я не могу. Все, что вечером разобрано - к утру должно быть починено и собрано обратно.

- Вы купили пианино. Неужели вы умеете на нем играть?
- Нет, но придет сосед и покажет, как это делается...

Вам не смешно?

Это потому, что этот баян уже известен стопицот лет.

А вот посвежее: Кто-нибудь может мне показать (за пиво/сок/айскафе/шо горит), как включается передний мост, а заодно и проверить - работает ли оно или висит для мебели и требует ремонта типа:"выбрось и купи новое"...

Потому, как машина покупалась наспех и совершенно не для того... А потом - аппетит приходит во время езды...

Все, что я знаю сейчас - это что из того места, где включается блокировка заднего моста торчат обкусанные провода...

wodqnoj писал(а):как включается передний мост

Если ручные "локеры", то вначале посмотри, что они в положении free. После этого покрути передний кардан. должен свободно крутиться. После этого переведи локеры в положение lock. Прокрутить кардан не сможешь. Ещё лучше вывесить машину на "буки" и проверить это в вывешенном состоянии.