Представлялка Амит
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
Представлялка Амит
Будет много букаф и много фоток. 
Мой приход к внедорожникам был связан любовью к природе. Не хотелось киснуть по местам массовых гуляний и пикников - мусор, шум.
Хотелось достичь полного единения с природой.
Сначала ездила на Гранд Витаре. Потом её угнали, хорошо, что страховка была. Заказала из Америки машину мечты - рэнглер. Просила зеленый или серый, чтобы теряться на фоне леса. Продавец для меня приобрел как он сказал, машину в идеальном состоянии. Но только ярко-красную.
Первые попытки вылезти в поля на ней прошли неудачно. На штатной резине машина приезжала слишком быстро. Вот так:
Потом немного подняла, поставила BF Гудрич АТ. Для независимости прикупила Хай-Джек. Он очень удачно разместился на переднем бампере. Прыгая на кочках, он клювом промял на корпусе углубление. Когда гаишники пытались к нему придраться, я им отвечала, что это - штатный, вот даже для него углубление предусмотрено.
Постепенно нашла друзей, с которыми стала кататься.
Покатушки были не такие зрелищные, как в Израиле. Горок не было. Была равнина. И раскисшие поля и ручьи. Машины просто садились на брюхо, была куча эпопей с их вытаскиванием.
Моя машинка как самая легкая, использовалась в качестве разведчика. Меня выпускали вперед, и я потом по рации объясняла, как тяжеловозам проехать, ну или звала на помощь.
Если убегала далеко, рация не брала, и мне оставалось только сидеть и ждать, пока наши снаряженные патрули приедут меня спасать.
В холоде - с выключенным мотором, экономя бензин. С тех пор перестук патрулевых клапанов вызывает у меня выделение желудочного сока. Слыша его, знаю, что приближается тепло, еда, спасение.
Сильную подготовку своей машины не делала, чтобы быть наравне с тяжелыми джипами. Они со всем фаршем имели проходимость хуже, чем у меня. Там, где я пролетала на скорости,
они садились. Немного:
Или сильно:
Вот тут видно, какие машины прошли без проблем место, где сел патруль:
Это рэнг и Ока. Бешеная табретка вообще показывала чудеса проходимости из-за своего веса. Она по кочкам прыгала по болотам.
На привалах мой Рэнг превращался в дом.
После того, как в лагерь пришел медведь, мы стали спать в машине. Она стала и кухней
и спальней
А как романтично просыпаться ранним утром в мороз! Стуча зубами, высовываешь руку из спальника, запускаешь горелку, и через две минуты готова чашка кофе!
Потом пускаешь мотор и плавно оттаиваешь вместе со стеклом:
А потом можно планировать маршрут на новый день
С ребенком ездила к знакомым красным следопытам. Показывала ему, что такое война.
Разок чуть не подорвалась на минометной летучке. Ну мне не привыкать.
Ездили по умирающей России, запоминали её такой, какой она была. Вот например, деревня в 11 домов, ни одного жилого:
Ну вот я напоследок, первый выезд после зимы. На фоне заброшенной плотины 17 века:
Приведу новую машину в порядок, буду осваивать новую страну.
Мой приход к внедорожникам был связан любовью к природе. Не хотелось киснуть по местам массовых гуляний и пикников - мусор, шум.
Хотелось достичь полного единения с природой.
Сначала ездила на Гранд Витаре. Потом её угнали, хорошо, что страховка была. Заказала из Америки машину мечты - рэнглер. Просила зеленый или серый, чтобы теряться на фоне леса. Продавец для меня приобрел как он сказал, машину в идеальном состоянии. Но только ярко-красную.
Первые попытки вылезти в поля на ней прошли неудачно. На штатной резине машина приезжала слишком быстро. Вот так:
Потом немного подняла, поставила BF Гудрич АТ. Для независимости прикупила Хай-Джек. Он очень удачно разместился на переднем бампере. Прыгая на кочках, он клювом промял на корпусе углубление. Когда гаишники пытались к нему придраться, я им отвечала, что это - штатный, вот даже для него углубление предусмотрено.
Постепенно нашла друзей, с которыми стала кататься.
Покатушки были не такие зрелищные, как в Израиле. Горок не было. Была равнина. И раскисшие поля и ручьи. Машины просто садились на брюхо, была куча эпопей с их вытаскиванием.
Моя машинка как самая легкая, использовалась в качестве разведчика. Меня выпускали вперед, и я потом по рации объясняла, как тяжеловозам проехать, ну или звала на помощь.
Если убегала далеко, рация не брала, и мне оставалось только сидеть и ждать, пока наши снаряженные патрули приедут меня спасать.
В холоде - с выключенным мотором, экономя бензин. С тех пор перестук патрулевых клапанов вызывает у меня выделение желудочного сока. Слыша его, знаю, что приближается тепло, еда, спасение.
Сильную подготовку своей машины не делала, чтобы быть наравне с тяжелыми джипами. Они со всем фаршем имели проходимость хуже, чем у меня. Там, где я пролетала на скорости,
они садились. Немного:
Или сильно:
Вот тут видно, какие машины прошли без проблем место, где сел патруль:
Это рэнг и Ока.
Бешеная табретка вообще показывала чудеса проходимости из-за своего веса. Она по кочкам прыгала по болотам.На привалах мой Рэнг превращался в дом.
После того, как в лагерь пришел медведь, мы стали спать в машине. Она стала и кухней
и спальней
А как романтично просыпаться ранним утром в мороз! Стуча зубами, высовываешь руку из спальника, запускаешь горелку, и через две минуты готова чашка кофе!
Потом пускаешь мотор и плавно оттаиваешь вместе со стеклом:
А потом можно планировать маршрут на новый день
С ребенком ездила к знакомым красным следопытам. Показывала ему, что такое война.
Разок чуть не подорвалась на минометной летучке. Ну мне не привыкать.
Ездили по умирающей России, запоминали её такой, какой она была. Вот например, деревня в 11 домов, ни одного жилого:
Ну вот я напоследок, первый выезд после зимы. На фоне заброшенной плотины 17 века:
Приведу новую машину в порядок, буду осваивать новую страну.
М-м-да. Снега тут у нас... Ради него выходной брать надо. И следить за прогнозом. И быть готовым. С грязью проще. Но тоже дефицит. И наводнения. Тоже ловить надо. Зато пустыни есть. И горизонты. Если нравится далеко смотреть - практически на любом маршруте есть точки, с которых видно далеко-о-о-о...
Toyota Hilux 2001 - БЕЛЫЙ КРЕЙСЕР - Угнан 10.10.21 в 10.10 PM
Toyota Hilux 1996 - Ё***** Медведь
Toyota Hilux 1996 - Ё***** Медведь
Медведёв нетУ, морозов тоже нетУ, мины есть и много.
Так что не всё потеряно
Ну а в общем ты на правильном пути, мы тоже ищем единения с природой, правда она у нас немного другая.
Вливайся
Так что не всё потеряно
Ну а в общем ты на правильном пути, мы тоже ищем единения с природой, правда она у нас немного другая.
Вливайся
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
-
Boris Leibman
- Модератор Сусанин
- Сообщения: 4367
- Зарегистрирован: Пт окт 11, 2013 8:50
- Откуда: Наария
- Контактная информация:
-
Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
-
Владимир.vf
- Сообщения: 1232
- Зарегистрирован: Чт фев 23, 2012 8:24
- Откуда: שקד
-
Ох-ах
- Сообщения: 2064
- Зарегистрирован: Пн ноя 05, 2007 20:04
- Откуда: С отсюдова.
- Контактная информация:
Прекрасная романтичная фотография с -6 
за спальником. Не хватает только воды со льдом для утреннего моциона. Хорошие воспоминания навеяло . С Ув. 
.
за спальником. Не хватает только воды со льдом для утреннего моциона. Хорошие воспоминания навеяло . С Ув. .Iней був парубок моторний.
www.vadnet.org
www.vadnet.org
Amit
хотелось как-то начать красиво,как твои фотки, но, наверно лучьше просто правду свою. виды у нас потрясающие(это пустыня) если хочеться "говнолина" - зиммой, сколько душе угодно-север,центр. летом-жара. покатушки на несколько часов,потом кирдык,да и машинки жалко. зато ночами, в пустыне, под не громкий гогот весёлых джиперов,смотреть на звёзды, размером с пятак, и потягивать хороший вискарь у костра-за это можно терпеть любые неудобства и лишения.
хотелось как-то начать красиво,как твои фотки, но, наверно лучьше просто правду свою. виды у нас потрясающие(это пустыня) если хочеться "говнолина" - зиммой, сколько душе угодно-север,центр. летом-жара. покатушки на несколько часов,потом кирдык,да и машинки жалко. зато ночами, в пустыне, под не громкий гогот весёлых джиперов,смотреть на звёзды, размером с пятак, и потягивать хороший вискарь у костра-за это можно терпеть любые неудобства и лишения.
самый правильный авто-всегда ещё впереди!!!
-
MrBerman76
- Сусанин - Во Все Тяжкие
- Сообщения: 2724
- Зарегистрирован: Чт апр 04, 2013 6:24
