Суббота 2/3 Мухрака и на юго восток.

Если бы не мое видео, которое я скоро повешу, эта фотография показалась бы очень экстримальной

А вот это было достаточно эктримально:

Видео

Дани писал(а): Видео

Дани писал(а):Видео

Сайт

Даник видео супер! ! А с. נ. ג. Видео есть?

Дани писал(а):Видео

Во на тойоту понабежали, так и жаждут

Сайт

Не дождутся, тойота рулит

aristoclan
Мы не снимали. Только самый верх, там где я Илюху направлял. Я еще надеюсь увидеть фотографии от Иры.

http://www1.4x4israel.com/site/default. ... album=2835

Ирина Александровна

Сайт

Ирина Александровна
Супер

Дани писал(а):Видео

Коротыш бы кувыркнулся?

Сайт

mish
Не думаю, коротышу было бы легче завернуть и не брать такой угол поворота, можно попробывать

aristoclan писал(а):mish
Не думаю, коротышу было бы легче завернуть и не брать такой угол поворота, можно попробывать

Это да, но всё же в этой ситуации (если уже попал в неё), коротыш бы кувыркнулся я думаю.... Попа легче...

mish
Здесь как раз тот случай, когда короткая база бы выручила, а не подвела: обрати внимание на правое заднее колесо - оно залезло высоко на ступеньку и до последнего там остовалось именно из за тяжелого "хвоста". При коротком и легком хвосте, колесо просто соскользнуло бы вниз и все.
На спуске длинной машине опасней чем короткой, так как хвост, который заведомо тяжелей, стремится обогнать перед при первой возможности. На подьем развесовка как раз в пользу длинной машины (а еще больше в пользу машины с длинной базой).

Дани писал(а):При коротком и легком хвосте, колесо просто соскользнуло бы вниз и все.

Дани писал(а):На спуске длинной машине опасней чем короткой, так как хвост, который заведомо тяжелей, стремится обогнать перед при первой возможности.

Дани писал(а):На подьем развесовка как раз в пользу длинной машины (а еще больше в пользу машины с длинной базой).

Дани, ты где эту информацию надыбал ?

mish
Даже в такой ситуации коротыш бы не перевернулся.
На спуске без бокового уклона при диагональном вывешивании не очень легко перевернуть машину.

Ну и если говорить о технической состовляющей, то при такой ситуации просто не рекомендую давить на тормоз.

Из худших выходили передряг (с)

Strannik
Личные наблюдения

Уходим от темы...
Но как тогда прокомментировать это переворачивание длинной машины?

https://www.youtube.com/watch?v=U4_kG9PtXBM

Дани
Что в подьём, что на спуск, склонность короткобазной к разворачиваемости намного выше длиннобазной, правда траектория правится быстрей. Положить на бок, при одинаковом критическом угле, тоже шансы одинаковы. А вот кувыркнуть коротыша проще. ИМХО

gdalex писал(а):
как тогда прокомментировать это переворачивание длинной машины?

https://www.youtube.com/watch?v=U4_kG9PtXBM

Румын

gdalex писал(а):Уходим от темы...
Но как тогда прокомментировать это переворачивание длинной машины?

https://www.youtube.com/watch?v=U4_kG9PtXBM

Ну мы говорим о внедорожниках, а не о Паджеро

Шучу...

А если серьезно, то в этом видео мы можем видеть наглядный пример опасности задней блокировки для новичков. Так же меня удивило желание этих героев завести машину, из которой наглядно вытекло все масло

К вышесказанным сетуациям это видео отношения не имеет, так как были показанны не возможности машины в связи с ее длиной и характреристиками, а неумение водителя. Как говорится, с дуру можно и "болт" сломать.

Жду реакцию паджеровладельцев

Машина без блокировки в такой же ситуации просто зашла бы в ацлава?

Prado155 писал(а):Дани
Что в подьём, что на спуск, склонность короткобазной к разворачиваемости намного выше длиннобазной, правда траектория правится быстрей. Положить на бок, при одинаковом критическом угле, тоже шансы одинаковы. А вот кувыркнуть коротыша проще. ИМХО

Против твоего ИМХО не попрешь

, но конкретно в твоем случае, твоя машина относится к категориям длинных, а не коротких. Как уже не раз писалось, в коротких Прадо перевес все равно на хвост, в отличии от Террано и Паджеро.
Повторюсь и скажу, что машина с перевесом на хвост, при торможении на спуск, больше рискует перевернуться, так как более тяжелый хвост стремится обогнать машину при торможении.

Откуда инфа о том что у Прадо жопа тяжелее переда?

SNEP писал(а):Откуда инфа о том что у Прадо жопа тяжелее переда?

А теперь начальник транспортного цеха (с)

Дани писал(а):А если серьезно, то в этом видео мы можем видеть наглядный пример опасности задней блокировки для новичков.

Дани писал(а):Повторюсь и скажу, что машина с перевесом на хвост, при торможении на спуск, больше рискует перевернуться, так как более тяжелый хвост стремится обогнать машину при торможении.

Тоже личные наблюдения?

Дани писал(а):но конкретно в твоем случае, твоя машина относится к категориям длинных, а не коротких.

Это ты про короткий крузак

Strannik
Дело не совсем (совсем не) в длине машины. Вот мой Диско короткий или длинный?

4х4 Израиль.ru_лит

Суббота 2/3 Мухрака и на юго восток.

Вот держите ссылку на альбом!

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Суббота 2/3 Мухрака и на юго восток.

Вот держите ссылку на альбом!