Песах в пустыне. Кина. 10-12 Апреля

Дани писал(а): Разница в подвеске не в пользу джипа: без лонгармов рычаги длиной в пол метра. Вообще не о чем. Однако с Лонг Армами конструкция подвески практически не влияет на наклон. Наклон зависит от степени свобод мостов и они зависят от длины хода подвески, которые да зависят от конструкции, но с одинаковыми ходами и разной конструкцией, два одинаковых мостовых джипа будут крениться одинаково.

У меня не было длинноходной подвески. То что делал на практике опровергает вышеприведённые теоретические выводы.

Вас куда понесло то

Я же просто о зрительном эффекте порассуждал

чють от меня

igor-pajero

Ювеналий писал(а):То что делал на практике

polligraf
глянь в конце ролика это то о чём я и говорю.
https://youtu.be/A1Igw3AcmD8

Ювеналий
Честно говоря не вижу ни каких особенностей. Ну заехал, ну вывесил, на сколько хватило подвески. И чем это отличается от других мостованных машин

Я понимаю, что есть Хайлюкс, у которого мост двигается вперед и длина базы изменяется в зависимости от сопротивления задних колес. Но на Ранглере все обычно - мост двигает колесами вверх и вниз, как все машины...

Женя,как насчет твл этого маршрута?

Я же написал, что последнего куска нет. Если интересно без последнего куска, постараюсь собрать...
(последний кусок это от андарты до низа)

Этот кусок я уже знаю

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Песах в пустыне. Кина. 10-12 Апреля