4х4 Израиль.ru_лит

komissar мы едем или планы изменились?

Да. Просто весь день помогал резать людей. Только сейчас освободился .
Прогулка состоится, как и запланировано. Встречаемся в 17:00 на заправке "цомет Двира". Пересечение 40х325 шоссе.

Дома. Кочки покорили. потом слегка захрумкал Лендровер. Пришлось сделать ампутацию.
Всем соучастникам спасибо. Пленка в проявке.

Я тоже . Спасибо соучастникам. Отхватили адреналинчику.
Отличная компания, отличная погода и кочки.....
Дефу боджетной и быстрой починки

всем спасибо за терпение. я проснулся и полез под машинку.

УхТы писал(а):всем спасибо за терпение. я проснулся и полез под машинку.

вчера ечёж не болел

Мдааа

что думаете, почему деф не смог залезть на сыпучке, где после джимка и хайлакс зашли довольно гладко?
вес? резина? такое ощущение что блока нет а тракшен раздаёт момент поочерёдно на разные колёса, не хватает синхронности.

ALF, есть ощущение что у тебя правильное ощущение

Тракшен постояно запаздывает.

Саш, ставь блоки - машину жалко...

Уже в Греции прошел референдум, а у нас все нет ночных маршрутов!
есть варианты с экстримом (маале Бари c продолжением в сторону Хамрана) или классические Димоснкие ножи...
Активнее товарищи!

esu писал(а):Уже в Греции прошел референдум, а у нас все нет ночных маршрутов!
есть варианты с экстримом (маале Бари c продолжением в сторону Хамрана) или классические Димоснкие ножи...
Активнее товарищи!

Буду рад присоединиться штурманом.
В темноте нифига не вижу, поэтому экстрима добавлю...

esu писал(а):а у нас все нет ночных маршрутов!

Бари, судя по видео, ночью ещё менее приятно, чем БАЦ. Колдую на ближайший шиши (10.07.2015).
Задние тапочки для прерий обновил, так что готов.....
Давай обсудим маршрут.

komissar писал(а):Колдую на ближайший шиши (10.07.2015).

Это есть хорошо

komissar писал(а):Бари, судя по видео, ночью ещё менее приятно, чем БАЦ

Сравнил тоже мне... БАЦ это тупая сыпучка из камней, а Бари это техническа кочка... И попадем мы на нее вечером. Ну и зависит от состава, ессно...

komissar писал(а):Давай обсудим маршрут.

В приницпе ты все опции где можно ночью знаешь не хуже меня... Любая подходит. Но всегда готов обсудить

genkor писал(а):Буду рад присоединиться штурманом.

пассажиром чтоли? скучно же... Впрочем, если оч. пыльный джимник устраивает, велком...

После переговоров с Великим кормчим (ESU), принято решение о ночной прогулке в районе ММ. Окончательное решение о маршруте будет принято в зависимости от состава участников (если таковые будут). Варианты от созерцательно-оздоровительного до экстримального маршрута.
Ориентировочное время встречи - 17:00.
Запланирован костёр для душевной посиделки, чая-кофе-пива.
Не для паркетов . Наличие спас. средств.
В зависимости от состава - проверка -
מעלה תמסח
נ.צ. 597396 / 225746 גובה: 356
היציאה הצפונית מהנחל ברמת אקסטרים . תרסות גבוהות. לא עביר לרכב שטח רגיל . רק לכלים יעודיים נעולים ותוך עיגון בכננת

Мы с вами. Только помните, что у нас ни лебедки, ни переднего блока.

grayswander писал(а):у нас ни лебедки

блин... как же мы будем Комиссара вытягивать?

esu писал(а):как же мы будем Комиссара вытягивать

Чтобы не вытягивать, поедем не спеша от Альмога на юг.

ALF писал(а): что думаете, почему деф не смог залезть на сыпучке, где после джимка и хайлакс зашли довольно гладко?
вес? резина? такое ощущение что блока нет а тракшен раздаёт момент поочерёдно на разные колёса, не хватает синхронности.
_________________

Резина Вес средний давление на мой взгляд было высокое.Джимка легкий и шел ходом.Хая с блоками.А тракшен он и есть тракшен Да и водила был в добром расположении духа Видать ностальширует по своей бешенной тубаретке
Саня шутю Я

Daniel писал(а):Джимка легкий и шел ходом

и с блоками...
Встречаемся в 17:30 на заправке Альмог.

к 6 утра субботы буду на ММ в грязи купатси

Маленькая поправка. Встречаемся в 18:00 на Альмоге.

Дома... Хочу обратно .
Всем спасибо за компанию. Покатались, посидели. Никого не потеряли...
Очистили гору Мунтар от железяк Теперь можно не бояться торчащих из земли остатков прошлого

Хорошо в пустыне вечером и ночью...
Соучастникам большое спасибо.

В следующий раз, я с вами

komissar
Очень интересно твоё мнение об этом манёвре в сравнении со спуском с гребня.



Несколько раз хотел рискнуть, но не решался, хотя и проход по верху с последующим спуском тоже очень сильно напрягает.

Честно говоря (без позы), этот уклон я меньше прочувствовал, чем первый, хотя и на первом не напрягался. Просто за почти 9-ть лет на этой машине (на этом типе машины) я, видимо, научился чувствовать её возможности в этом плане. Без высокой будки сзади она очень даже устойчивая на боковых уклонах, а на продольных я вообще спокоен в большинстве случаев.
В этот шабат при очень крутом спуске по сыпучке рядом с Дир Рафет немного напрягся и то из-за того, что немного ошибся с траекторией, а когда пытался маневрировать на склоне, то машину начинало вести боком. Может быть это было и из-за лопнувшего справа (как выяснилось после спуска) "паамона".

Попробую в следующий раз, но наверно кого нибудь всё же подвешаю с противоположной стороны.