4х4 Израиль.ru_лит

На тренировку приглашаются участники из группы для не блокированых.
Тренировка планируется на 17/9/11
Встреча в 8:30. На заправочнои станции Бэит Гуврин, координаты (139968/1112956)

Требования к машинам.
Полная защита.
С собои: Вода, компресор, буксировочный трос, шакелим.
В обязательном порядке.
Штурман, сало для штурмана чтоб лутше бежал, пиво чтоб лутше думал,
Перчатки чтоб лутше хватал.
Ну и самое главное: ХОРОШЭЕ НАСТРОЕНИЕ

И где сие действо намечается?

На тренировку приглашаются все,кто в списке ниже

1.graf - Камикадзе (Трупер)
2.felix71 - igor-pajero (Террано)
3.Ювеналий - Hooch67 (Рэнглер)
4.aristoclan - ? (4Раннер)
5.Karlson - ? (Спортаж)
6.denia - ? (Галлопер)
7.max - ? (4Раннер)
8.mazzy74 - ? (Трупер)

Судьи
yakov
Аlex
rishon
Pillgrim95
BarbaCat
Боря
pavlik
gdalex

Помощники судей
Strannik
Rey
Портной
genkor
Дани
karkyn

а также могут приехать блокированные,которые не участвовали в первой тренировке

Shturman - BorisSP (Самурай)
romang - Амихай (FJ Крузер)
MAZGAN2004 - Алекс (CJ-8 )
maxmen - Yan333 (Паджеро)
warlord - ? (Витара)
sergey - ? (Диско)

Желательно всем приехать со штурманами .

У тех,кто ещё не сдал взнос за игру и майки, есть возможность передать на тренировке.
Живущие рядом с тренирующими тоже могут через них передать.

Ювеналий писал(а):И где сие действо намечается?
_________________

В раионе Кирьят Гата.
После обеда буду дома, уточню координаты.

aaaaaaaaaaaaaa
у ребёнка день варения в этот день
до какого часа плаируетсся мероприятие?

Лама К.Гат, лучше Димона или Эйлат, так махнуть на часок, потренероваться. Мы как нибудь на Хуршане, соляр дороговато нынче, и серые диллеры куда-то рассосались.

дорогие организаторы перепишите меня пожалуста в группу не блокированных
мотрчик блока оставляю на старте или отключаем эл-во
- мои штурман не пьет водку и не ест сало, да и слабенькии он...
не вижу смысла мне соревноватся с двух мостовыми монстрами с двумя блоками!, предпочту на тракшене с не блокированными!
жду тренировки

romang
У тебя тракшен спереди стоит?

maxmen
Была тренировка для блокированных в районе Латруна.
Что не приехал?

Вообщем то присутствие на тренировке не обязательно.
Можно без проблем тренироваться рядом с домом

rishon
Игорь, тракшен работает на все 4 колеса!
Просто когда Рома блок включает, тракшен выключается

Что то я не допонимаю значит.
Знаю,что у Ф-Джи сзади стоит электроблокировка.

А там что есть одновременно и электроблок и тракшен контроль?
Думал,что бывает или то или другое

То есть если блок не включать,то работает тракшен на 4 колеса?

А если блок включен,то тракшен вообще отключается?Или продолжает работать для передних?

Разъясните,кто в этом понимает

rishon писал(а):А там что есть одновременно и электроблок и тракшен контроль?

rishon писал(а):То есть если блок не включать,то работает тракшен на 4 колеса

rishon писал(а):А если блок включен,то тракшен вообще отключается

Спасибо

Юваль и Рома на игре снимают компрессор и электромоторчик и оставляют их на старте

Кто ещё в группу неблокированных хочет перейти?

rishon писал(а):на игре снимают компрессор и электромоторчик и оставляют их на старте

у меня только компрессор, где взять электромоторчик, чтобы оставить его на старте?

Электромоторчик не у тебя,а у romangа

romang писал(а):дорогие организаторы перепишите меня пожалуста в группу не блокированных
мотрчик блока оставляю на старте или отключаем эл-во

на мой взгляд тракшин контроль должен идти с блокированными.
эту систему можно приравнять к одному блоку, но ни как не к простому дифференциалу или лсд.
тракшин с опозданием в секунду делает своё дело очень хорошо на все 4 колеса, в то время как лсд и обычный дифференциал оставляют машину в раскорячке

Jekas писал(а):тракшин с опозданием в секунду делает своё дело очень хорошо на все 4 колеса,

100% Jekas прав Но есть и сдесь выход снять А.ВS в сборе и оставить судьям и датчики с колёс если лень будет снимать то Соловья с кусачками он професионально все отключит

Пока не знаю, смогу ли приехать на тренировку. Дела семейные...

Jekas писал(а):на мой взгляд тракшин контроль должен идти с блокированными.
эту систему можно приравнять к одному блоку, но ни как не к простому дифференциалу или лсд.
тракшин с опозданием в секунду делает своё дело очень хорошо на все 4 колеса, в то время как лсд и обычный дифференциал оставляют машину в раскорячке

Тракшен конечно немного помогает - но не более того.Хорош в грязи например.
На диагоналках (ацлавот) толку от него не очень много.
100% блокировкой он не является и поэтому машины с тракшеном могут выступать вместе с не блокированными.
Но можно добавить в правила,что при равном количестве баллов участник на машине с пустыми дифами будет иметь преимущество перед участником с тракшеном.

Посмотрим на тренировке насколько тракшен помогает и стоит ли это учитывать.

При правильном использовании тракшен отрабатывает на все 100% и в определёных ситуациях превосходит машины с жёстко блокированым одним мостом.

Но если не умеешь им пользоваться, то от него пользы ноль.

rishon писал(а):На диагоналках (ацлавот) толку от него не очень много

тракшен на диагоналке практически равен жёсткому блоку, а на ступеньках, при не правильном использовании, намного хуже

Strannik писал(а):При правильном использовании тракшен отрабатывает на все 100% и в определёных ситуациях превосходит машины с жёстко блокированым одним мостом.

Но если не умеешь им пользоваться, то от него пользы ноль.

Что значит не уметь им пользоваться?

Leon писал(а): а на ступеньках, при не правильном использовании, намного хуже

Почему в диагоналках хорошо,а на ступенях плохо?

rishon писал(а):Что значит не уметь им пользоваться?

Если на тракшене идти в натяг и не давать ему сорваться в пробуксовку он даёт 100% блокировку и что самое главное 2х мостов сразу.

rishon писал(а):Почему в диагоналках хорошо,а на ступенях плохо?

В диагоналке нет проблем идти в натяг.
Если машина может пройти препятствие не останавливаясь, то не будет проблем и на ступеньках.
Если же была остановка (а на ступеньках это часто происходит), то при диагоналке или в другой ситуации где нужен блок, тракшен как правило пробуксовывает.

Strannik писал(а): Если на тракшене идти в натяг и не давать ему сорваться в пробуксовку он даёт 100% блокировку и что самое главное 2х мостов сразу.

Значит машину с тракшеном нельзя допускать к участию с неблокированными?

rishon писал(а):Значит машину с тракшеном нельзя допускать к участию с неблокированными?

Strannik писал(а):Если же была остановка (а на ступеньках это часто происходит), то при диагоналке или в другой ситуации где нужен блок, тракшен как правило пробуксовывает.

rishon писал(а):Значит машину с тракшеном нельзя допускать к участию с неблокированными?

+ 1

п.с исли на тренировке будет машина с тракшеном, будет возможность проверить в реале.
Попробую напомнить, Боря на 120м прошол Мицлаот.

rishon писал(а):Значит машину с тракшеном нельзя допускать к участию с неблокированными? ?

100%

полностью согласен с Страником и Леоном
120 крузак хороший пример, проходит практически везде где машины с жёсткими блоками, прошлый шабат на тренировке для блокированых перед нашей групой изер на 120-ке не плохо прошёл. (после того как его Пилигрим направил)

хорошо видно работу тракшена

Подтверждаю, тракшен проходит диаганалки в натяг на раз плюнуть!
После остановки так же очень легко привести его в боевое действие, достаточно простого приёма "газ-тормоз".