Блин, опять дождь 6/2
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
Блин, опять дождь 6/2
Всем привет,
Конечно дожди на выходные поднадоели, не делать нечего и я пытаюсь "Легавен", не слишком углубляясь в говны.
В планах маршрут вдоль Сорека с выходом к морю в районе Пальмахим и продолжением в сторону Кобр с окончанием на севере Ашдода. Совсем не собираюсь тонуть в грязи, так что планы выглядят так: проезжаем, там где легко и без риска засесть проезжается, там где нет, обьезжаем и все время смотрим на часы: в определенный момент заканчиваем с грязью и ближе к обеду едем на Пальмахим. Там обед и длаьше вдоль моря на Кобры. Там созерцательно покорятельно лазим на дюны и в Ашдод. Получится больше песка чем грязи, а главная задача проехать побыстрее и без возни и трудов. Возьму свой навес, так что сухие остановки нам (кроме тех, кто навес ставят) обеспечены.
Требования к машинам: МТ резина, полноценные Джипы с полной защитой.
Требования к водителям - способность двигаться в колоне, ее не задерживая.
Встреча на заправке поселка Тель Шахар в 9:30 утра.
Конечно дожди на выходные поднадоели, не делать нечего и я пытаюсь "Легавен", не слишком углубляясь в говны.
В планах маршрут вдоль Сорека с выходом к морю в районе Пальмахим и продолжением в сторону Кобр с окончанием на севере Ашдода. Совсем не собираюсь тонуть в грязи, так что планы выглядят так: проезжаем, там где легко и без риска засесть проезжается, там где нет, обьезжаем и все время смотрим на часы: в определенный момент заканчиваем с грязью и ближе к обеду едем на Пальмахим. Там обед и длаьше вдоль моря на Кобры. Там созерцательно покорятельно лазим на дюны и в Ашдод. Получится больше песка чем грязи, а главная задача проехать побыстрее и без возни и трудов. Возьму свой навес, так что сухие остановки нам (кроме тех, кто навес ставят) обеспечены.
Требования к машинам: МТ резина, полноценные Джипы с полной защитой.
Требования к водителям - способность двигаться в колоне, ее не задерживая.
Встреча на заправке поселка Тель Шахар в 9:30 утра.
Дома. Дождь с ута не полил и мы сменили планы на 180 градусов - поехали в Цорьу. Баним, как всегда, потребовал подкладывать камни, но все зашли удачно. Затем, после обеда, пошли на Хар Тов. Первый участок прошли все, на второй я успел поднять всех под ключевую ступеньку, когда зарядил дождь. Я успел заскочить на верх, а дальше все стало очень скользким. Пришлось всех спускать вниз. Это было экстримальней чем на верх 
. В конце концов всех спустил и сам полез на верх - сложную ступеньку вниз я совсем не хотел "падать". Хоть и с трудом, но довольно быстро зашел на верх и мы собрались попить кофе. Как только стало закипать, зарядил дождь, который уже ни разу не прекратился даже, сейчас, когда я это пишу, дождь стучит по крыше. Кофе попили под дождем. Джимки и Индеец уехали, а мы с Борей и Шмуликом продолжили до самого Латруна. Дежурный на заправке, завидев нас, достал гидрант и помыл!!! нам машины 
. В ответ мы помогли ему помыть асфальт и поехали домой.
. В конце концов всех спустил и сам полез на верх - сложную ступеньку вниз я совсем не хотел "падать". Хоть и с трудом, но довольно быстро зашел на верх и мы собрались попить кофе. Как только стало закипать, зарядил дождь, который уже ни разу не прекратился даже, сейчас, когда я это пишу, дождь стучит по крыше. Кофе попили под дождем. Джимки и Индеец уехали, а мы с Борей и Шмуликом продолжили до самого Латруна. Дежурный на заправке, завидев нас, достал гидрант и помыл!!! нам машины . В ответ мы помогли ему помыть асфальт и поехали домой.
