4х4 Израиль.ru_лит

В очередной раз едим на мишлат 21
В пятницу 25.8.17 в 14:00 на заправке паз месилат цион

Кнопка записи

Pavel82, это не совсем корректно давать на форуме ссылку на группу whatsapp, когда можно просто добавить кнопку записи в теме.

genkor прав.
Снёс ссылку.
Кнопка в первом сообщении.

Ссори.
Не судите строго(я новичок)

Хорошо прокатились
Было 9 машин
За 4 часа все проехали без напряга
Корандо 2003
Корандо 2005
Трупер бензин 2001
Киа спортаж 2001
Гранд чироки 2004
Чироки 1999
Паджеро короткий 1998
Паджеро длинный 2004
Исузу родео[/img]

Паджеро длинный 2004 и Исузу родео проехали по мишлату? Что то случилось с мишлатом?

Паджеро разулся на кочке пришлось немного поработать....
Родео совсем не стандартный( блокированный и задратый)

Гена! А что не так с паджеро? Не думаю что такта в стоке чем либо отличается. Мой Кинг прошло и более сложные кочки. И многие не доверчивые соклубники по открывали рты. Видя как паджбпроходит препятствия. Не зная машину не надо рубить с плеча. Извени если резко.

Костя, наверное любая правильно подготовленная машина там проходит, однако подготовленных Паджеро 3/4 крайне мало, так как из-за независимой подвески её сложнее довести до ума. Удивился потому что не однократно видел на Мишлате полуубитые Паджеро 3, доползшие до середины, с их несчастными хозяивами, держащимеся за голову и не знающими, что делать дальше. Мишлат коварен своей кажущейся простотой, особенно до его первой половины и проблематичен для низких машин, особенно с поность независимой подвеской. Верю, что правильный водитель может творить чудеса со своей машиной, но вопрос - какой ценой? Не правильно это, брать Паджеро 4 на Мишлат, не для того она сделана. Не обижайся, но это моё устоявшееся мнение.

kulibin2424 писал(а):Гена! А что не так с паджеро?

Можно я скажу?
Говорю, много говорю.
3 и 4 паджеро намного меньше подходят для сложного бездорожья, чем другие, у которых есть рама и хотя бы один не разрезной мост.
Так случилось, что последнее время несколько раз выезжал с четвёртыми паджами.
Сразу оговорюсь не лифтоваными.
Да, в умелых руках он преодоляет, да он может проехать, но как и где?
Достаточно было прозевать один болдер и разбит интеркулер под защитой.
Скорость продвижения по маршрутам, даже средней сложности, ну прям скажем не очень.

Да можно немного лифтануть, можно наверно даже увеличить катки, но и это не сделает его полноценым проходимцем.

Да Костя, видел видио твоей машины на камрире, видел даже ожиотаж в интернете, но это ни чего не доказывает.
В своё время, в рекламном ролике, даятцу тириус последней модели поднялась на яир (в то время достаточно сложный).
Да подняли машину, может даже без какого либо ущерба, но проходимцем эта машина не стала.
Так же как не будет проходимцем ни кинг ни дакар.
Для этих машин производитель поставил другие цели, отличные от покарения каменных пустынь.

Можешь считать это моим мнением.

Года два назад подъехал к нам на тель Барух Паджеро 4, пытались понять почему не едет- может водитель косячит .. оказалось тракшен на лоу не работает . Ходов подвески нет .блок задний выручает , но однозначно проигрывает тоете( крузер) без блока но с тракшен контролем. И это мое мнение.. писи Паджеро 2 как уважал так и уважаю

Да всё нормально. Я знаю на что способно моё авто. На камрире не преследовал пиар. Просто очень хотелось выехать с него. Любая машина с завода не готова для покорения сложных кочек. Но в умелых руках всё можно исправить. Всем удачи. А при случае посмотрим на паджерика моего.

genkor
По поводу Мишлата, его только совсем ленивый/невезучий/неопытный не пройдет. Там уже машина вообще не играет: видел как Субары, проходящие его в один прием, так и Паджеры с Патрулями, которые тряслись на самых спокойных местах. А сколько "крутых" и построенных джипов развернулись (или перевернулись ). Сам по себе Мишлат уже сильно заезженная кочка с массой обьездов и вариантов, так что там можно и на 2х4 проехать, был бы опыт и желание. По моему, только ты один и удивляешься, когда его проходят всякие "паркеты"

Дани писал(а):так что там можно и на 2х4 проехать

Хотелось бы видеть

Дани 2х4,ты конечно погорячился,и многие другие и даже на подготовленных машинах,но без опыта,проходят мишлат очень тяжело,часто с поломками. Действительно есть обьезды,но не сплошная линия,позволяющая обойти всю кочку целиком.

Есть пару мест которые не объехать вообще, там где или справа где боольшая кочка, или слева где много маленьких и одна за другой. Вот там в прошлый раз как раз 2 паджа 3+ моделей развернулись, и еще несколько машин.

Довольно давно, но это не важно... Илюха Кикоша сломал там полуось перед второй частью. Обьезда тогда еще небыло (сейчас там слева есть просто тропа без кочек). Блоков небыло, так что 2х4 он заехал под моим чутким руководством довольно легко, хотя конечно ходом все было.