Выбор резины AT для внедорожника
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
- genkor
- Модератор
- Сообщения: 16719
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
- Откуда: Kiryat-Ono
- Контактная информация:
Отъездил уже на многих видах 50/50 (AT) резины, в том числе 32", как у тебя. Про Goodyear сказать ничего не могу - не ездил, хотя те, кто ездил хвалят. По моему скромному мнению на сегодняшний день нет ничего универсальней BFGoodrich T/A KO2. Они и за камень лучше цепляют, чем большинство AT, и в грязи ещё гребут, и на квише едут довольно тихо и комфортно. Новый протектор KO2 более стойкий к стиранию. Из моего личного опыта они немного превосходят остальные AT покрышки почти по всем параметрам. Однако они не дешёвые, стоят в районе 1100 за колесо.
If you work for a living, why do you kill yourself working?
- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
Вот поэтому я и советую максис 980. Тот же BF, тихо едет, гребёт на шетахе, в грязи неплохо, песок тоже хорошо. Только стоит около 650 за колесоgenkor писал(а):Отъездил уже на многих видах 50/50 (AT) резины, в том числе 32", как у тебя. Про Goodyear сказать ничего не могу - не ездил, хотя те, кто ездил хвалят. По моему скромному мнению на сегодняшний день нет ничего универсальней BFGoodrich T/A KO2. Они и за камень лучше цепляют, чем большинство AT, и в грязи ещё гребут, и на квише едут довольно тихо и комфортно. Новый протектор KO2 более стойкий к стиранию. Из моего личного опыта они немного превосходят остальные AT покрышки почти по всем параметрам. Однако они не дешёвые, стоят в районе 1100 за колесо.
Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi - since 15/1/15


- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
А где такое продают? Мне продложили goodyear АТ за 940 шек.Cpt_Ctrl_Freak писал(а):Вот поэтому я и советую максис 980. Тот же BF, тихо едет, гребёт на шетахе, в грязи неплохо, песок тоже хорошо. Только стоит около 650 за колесо
genkor, Дани, warlord, Strannik, ALF, Cpt_Ctrl_Freak, MrBerman76, Alex Спасибо за помощь

Hyundai Terracan 2003 -->> Nissan Patrol 2002
- genkor
- Модератор
- Сообщения: 16719
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
- Откуда: Kiryat-Ono
- Контактная информация:
Cpt_Ctrl_Freak, думаю, что никто не сомневается в возможностях Maxxis. Многие из нас ездят на ней и совершенно счастливы. Как на АТ-ишной, так и на МТ-ишной.
Мне лично не нравится Maxxis по ряду таких причин, как тормозной путь, устойчивость на трассе, вибрации и живучестьрезины. Знаком из личного опыта, правда других моделей.
Однако согласен с ценообразовательными аргументоми Cpt_Ctrl_Freak, платить чуть ли не двойную стоимость за американскую резину - это личное дело каждого, и спорить об этом дело пустое.
P.S. Кстати, есть ещё старый General Grabber AT2 с похожим протектором. Ездил как то на нём, довольно долго. При сравнении с BF - очень похож, хоть и немного хуже поведение на дороге.

Мне лично не нравится Maxxis по ряду таких причин, как тормозной путь, устойчивость на трассе, вибрации и живучестьрезины. Знаком из личного опыта, правда других моделей.
Однако согласен с ценообразовательными аргументоми Cpt_Ctrl_Freak, платить чуть ли не двойную стоимость за американскую резину - это личное дело каждого, и спорить об этом дело пустое.
P.S. Кстати, есть ещё старый General Grabber AT2 с похожим протектором. Ездил как то на нём, довольно долго. При сравнении с BF - очень похож, хоть и немного хуже поведение на дороге.

If you work for a living, why do you kill yourself working?
- MrBerman76
- Сусанин - Во Все Тяжкие
- Сообщения: 2724
- Зарегистрирован: Чт апр 04, 2013 6:24
- genkor
- Модератор
- Сообщения: 16719
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
- Откуда: Kiryat-Ono
- Контактная информация:
Гораздо внимательней, чем джиповодный народ обычно думает.Sewa писал(а):genkor
Индексы скорости и нагрузки автомобильных шин - насколько внимательно на это смотреть?
Производитель резины гарантирует работу новой шины на максимальной скорости в течении 10 минут до начала её разрушения.
Так что если собираешься гонять, то бери скоростную резину с запасом.
Я, когда хулюганю на дороге, всегда помню, на какой резине я еду и на длительные отрезки времени её не перегружаю.
Для примера могу порекомендовать занимательное чтение от автора, к мению которого я прислушиваюсь:
http://www.carbibles.com/tyre_bible.html
Особенно интересен параграф Lies, Damn Lies and Speed ratings
If you work for a living, why do you kill yourself working?
- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
Лазил, не так экстримно как вы, но по острым камешкам и ступенькам. Там 3-ех слойная боковина как у тойо, ей хоть бы хны. Резина мягче чем кенда,что дает возможность колесом обнять ступеньк а не скакать на ней. Кубики все на месте, шума по трассе ноль. Единственное что, тормозной путь чутка хромает на мокром асфальте, и в грязи сильной заносит, но вылазит.Дани писал(а):Cpt_Ctrl_Freak
Делать выводы на основе внешнего вида приводит к покупке Радара (тм).
Если полезешь рубиться, то сразу после 6-го поменянного колеса перестанешь эту "красоту" называть АТ резиной
Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi - since 15/1/15


- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
Cpt_Ctrl_Freak
У нас очень много народу напоролись на Mаксис 980. Кто хоть немного лазил, сразу рвал боковину. Я катал когда-то на Бигхорне (он конечно МТ, но очень похожая резина), заменил 6 колес за несколько месяцев. Среди тех, кто лазит, на легкие машины можно ставить Трепадор. На более тяжелые, все же лучше БФ (если АТ). Видел их много раз в деле и всегда удивлялся, как они лезут, не смотря на довольно дорожную форму.
Ну а МТ - Тойо Опен Кантри непревзойденные и самые любимые, только где их взять
У нас очень много народу напоролись на Mаксис 980. Кто хоть немного лазил, сразу рвал боковину. Я катал когда-то на Бигхорне (он конечно МТ, но очень похожая резина), заменил 6 колес за несколько месяцев. Среди тех, кто лазит, на легкие машины можно ставить Трепадор. На более тяжелые, все же лучше БФ (если АТ). Видел их много раз в деле и всегда удивлялся, как они лезут, не смотря на довольно дорожную форму.
Ну а МТ - Тойо Опен Кантри непревзойденные и самые любимые, только где их взять

- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
Дани
Есть маленький нюанс... Рвётся боковина 2-ух слойка. На самый распостраненный на нашем форуме размер - 31/10.5r15 Максис поставляют резину с 2-ух слойной боковиной, причём и МТ и АТ. На размеры 245/75R16 и 235/85R16, мной лично проверено - 3 слойная боковина. На 265/76R16 скорее всего тоже, но лучше проверить у панчермахера.
Те бигхорны точ ты менял думаю тоже тонкостенные были.
Есть маленький нюанс... Рвётся боковина 2-ух слойка. На самый распостраненный на нашем форуме размер - 31/10.5r15 Максис поставляют резину с 2-ух слойной боковиной, причём и МТ и АТ. На размеры 245/75R16 и 235/85R16, мной лично проверено - 3 слойная боковина. На 265/76R16 скорее всего тоже, но лучше проверить у панчермахера.
Те бигхорны точ ты менял думаю тоже тонкостенные были.
Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi - since 15/1/15


- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
- genkor
- Модератор
- Сообщения: 16719
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
- Откуда: Kiryat-Ono
- Контактная информация:
Несмотря на то, что многие хвалят новый максис 50/50, я его побаиваюсь. Старый был откровенное г-но, единственном преимуществом которого была цена, и я не уверен, что они совершили технологический скачок.Len66 писал(а):посоветуйте что лучше максис или тоя? 50\50
Toyo Open Country AT - довольно сносная резина, немного шумноватая для такого незлого протектора, но в общем довольно крепкая и надёжная. Для такой незлой резины нормально цепляет камень, хорошо едет по песку и сильно сдаёт в грязи. Отъездил с ней полтора года, пока не порезали две покрышки напротив дома.
Наверное, из этих двух, я бы взял третью - BF Goodrich 50/50.
If you work for a living, why do you kill yourself working?
- Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
Езжу на Максис 50/50, можель warm-drive. На мой размер (245/75r16) есть трёх слойная боковина, езжу сеоро почти год думаю, очень доволен. Тихая на трассе, гребёт на шетахе (почти как МТ, которая была до этого). Очень мягкая, что даёт на спущенных 15 PSI Возможность "обнимать" камни. 

Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi - since 15/1/15


toyo бери. иокогама почти квиш, в грязи совсем не держит и боковина слабая. маххис ат новая, похожая на гудрич, выглядит хорошо, зубастая, но пока не ясно что это за бублик, а предидущие ат маххисы были хренью.
тойо мт лучшая в своём классе. не думаю что на ат они позволят себе худшую резину.
если попадётся гудьер, тоже бери. причём их модель мт кевлар не сильно ушла от ат, по зубастости протектора как бф гудрич ат, но кевлар очень крепкие и долговечные.
тойо мт лучшая в своём классе. не думаю что на ат они позволят себе худшую резину.
если попадётся гудьер, тоже бери. причём их модель мт кевлар не сильно ушла от ат, по зубастости протектора как бф гудрич ат, но кевлар очень крепкие и долговечные.

- MrBerman76
- Сусанин - Во Все Тяжкие
- Сообщения: 2724
- Зарегистрирован: Чт апр 04, 2013 6:24