4х4 Израиль.ru_лит

Однозначно одобрямс!

А что с отключателем "массы"?
Есть смысл его ставить?

Phobos писал(а):А что с отключателем "массы"?
Есть смысл его ставить?

В Трупере пожалуй да. У меня за две недели разряжал аккамуляторы под 0. Если уезжаешь заграницу на неделю, то потом заводить дизель будет не просто.
Моя бензиновая Тойота после 2-х недель стоянки заводится с полоборота, и все равно поставил размыкатель.

Выброс денег ИМХО.

Был случай вспыхнула проводка и тогда ещё небыло отключателя массы.
Спасло везение, провода расплавились и разомкнулись.
Сейчас не боюсь, выключатель массы под рукой.
Если будешь ставить леблядь, то он просто обязателен.
Да и при необходимости каких то работ не надо возиться с отключением батареи.
Теперь решай, нужен или нет.

Strannik писал(а):...Да и при необходимости каких то работ не надо возиться с отключением батареи.
...

Вот это, мне кажется, ключевая фраза.
Их две, и порой скинуть "массу" с двух, просто "в падлу", да и для клемм не есть гут.....

Короче надо брать.........
.....опять место искать , а говорили Трупер большой

О! И розетку силовую!

Нда, про лебедку я неподумал...

Я в электротехнике не силен, помогите разобраться.
Мерял напряжение на старых аккумуляторах на холостом ходу было 14.23 - 14.25.
Старые были по 60 Ач.
Новые по 74 Ач. Меряю напряжение на холостом ходу 14.10 -14.11.

Почему так?
Генератор 75 А.

Может ему того, северный зверек в гости проситься?
Может ему тяжело тянуть бОльшие аккумы?
Может новые аккумуляторы меньше берут?

В данном случае 0.1 вольта разницы это несерьезно.

BULLDOG
в данном случае абсолютно не нужный никому замер

не говорит не о чем и ничего не показывает

мерить надо на заряде , думаю выше 1000 оборотов (судя по всему все в порядке)

borka13

Приехали клеммы:


И возникли определенные "непонятки".
Зажимное отверстие на клеммах ровное (не конус), а на аккумуляторах конусы.
Я поставил одну (очень удобно с несколькими проводами ) но толком зажать не удается, остается зазор сверху примерно пол-миллиметра.
Вопрос, "Что делать?" (с)

Сделать прокладку из меди?

Должны быть конусы вообщето.

Нема.
Напишу продавцу.
А конусы эти из чего? Сплав специальный?

Само отверстие в клемме должно быть конусообразное.
Гдето на сайте журнала "Авто Звук" была статья про клеммы и предохранители.

Вот оно! Читать внимательно и подробно!

http://www.avtozvuk.com/az/1999/09/p44_49.htm

Спасибо

You welcome!
Там есть описание, как отличить качественное изделие.

Реально внедорожный и автозвуковой аккумулятор.

В чем "соль"?
Он работает как "тяговый"?

AGM, absorbed glass mat.
Абсолютно нечувствителен к вибрации, герметичен, не выкипает, очень плохо и долго разряжается, и очень быстро заряжается.

Респект. У нас его не найти, а пересылка будет дороже самого аккамулятора.
Лучшее, на что мы можем рассчитывать - это Optima.

Optima это тоже самое, но у нее цена недемократичная.

Кстати Шнап начал делать аккум. AGM для мерса в Израиле
Получили на прошлой неделе

Это ни о чём не говорит и всё же хотелось бы знать, этот, что для мерса, он проливайка или нет.

Strannik писал(а):Это ни о чём не говорит и всё же хотелось бы знать, этот, что для мерса, он проливайка или нет.

Ну вот, есть

http://shop.laofek.co.il/16661-%D7%9E%D ... 867-Shnap-

А чем он лучше варты

Чем лучше не знаю, но то что в два раз дороже, это точно.

AGM по определению непроливайка и не растрясайка, его можно и перевернутым ставить.