4х4 Израиль.ru_лит

Пользоваться холодильником для ночного освещения... так вот, как мы теперь это называем

Дани писал(а):Пользоваться холодильником для ночного освещения... так вот, как мы теперь это называем

Дани, ты не пьёшь, поэтому тебе не понять, после серьёзного употребления можно холодильником и для обогрева пользоваться...

AlexCB писал(а):У кого-то есть опыт с аккумуляторами глубокой разрядки ?
Хочу дополнительный поменять, в последней поездке в пустыню подвёл гад... пришло время менять.
Как альтернатива рассматриваю синюю варту 95,
Минусы с вартой - не рассчитана на такой тип работы
Плюсы - взаимозаменяемость с основным

у меня стоит как дополнительный. как основной не уверен что подойдет - крутит стартер очень хило.

брал шнап на 75 ампер часов обслуживаемый. Пока доволен. питаю в основоном холодильник и свет. Было пару раз почти поностью разряжал. Пока пол года полет нормальный.

Peter,
А где ты покупал акум?
В чем разница между обслуживаемым и нет?
Сколько стоит удовольствие?

AlexCB писал(а):Peter,
А где ты покупал акум?
В чем разница между обслуживаемым и нет?
Сколько стоит удовольствие?

брал в Нетании в их сервисном центре, цена везде примерно одинаковая.

разницы 2:
1) в том что периодически нужно проверять и доливать воду
2) обслуживаемый выделяет газ, поэтому ставить в салон машины или багажник нельзя

необслуживаемый обладает одним недостатком - высокая цена

0528925287 С Доставкой На дом И цены нормальные МАКС Варта синняя и Чёрная Гелевый 550 я брал 95 ампер

сейчас чють дороже

решил обновить основной АКБ , у меня стоят два . покупаю Варту .
вопрос - Варта есть 74А и 95А , как генератор переварит большую емкость ?

Если два стоят то плохо.

Генератору пофиг. Нормальный ток заряда +-10А, здоровый генератор может дать 100+
Два разных аккума нужно разъединять, когда машина стоит. (электронным образом или ручным не важно)

esu писал(а):Генератору пофиг. Нормальный ток заряда +-10А, здоровый генератор может дать 100+
Два разных аккума нужно разъединять, когда машина стоит. (электронным образом или ручным не важно)

учи матчасть.глупее ещё не слышал.

у меня стоят разные , 95 обычный и 60 (3х20 ) UPS сухие.
второй подключается на заряд после 5 минут езды ..., на ночь при работающем холодильнике оставляю оба в паралель. так же было и на паджеро . Никаких проблемм .
если без холодильника то втрорй отключается от первого при глушении мотора

писи
с upsовских нельзя заводить машину ...бабахнут


Леонид Tdi
у нас генераторы старого типа , без ограничений по току , сколько нагрузишь , столько и выдаст , это основная опасность его поджарить

парни , не надо семинаров ...
вопрос прост - поставить 74А или 95 А ?
обе батареи получают зарядку по очереди , переключение автоматическое . Если вспомогательный сядет , от основного потребления не будет . На основном - потребителей минимум , обусловленный примитивностью автомобиля

Леонид Tdi
У нас с тобой одинаковые системы.
Дополнительный включается на подзарядку только после того, как основной начнёт показывать свои 12 вольт.
Всё доп оборудование у меня весит на второй батарее.
У меня уже года два стоят разные батареи, 100 и 84.

Всем спасибо

Взял шнабс на 95А ! Так тут звучали мнения ,что на уклонах он течет, другое было ,что все нормально не течет ! Так что , на самом деле хороший аккумулятор или нет !

Течёт.
Попробуй поменять на синию варту.

Там где я брал только шнабс ! Есть гарантия если будут проблемы ,что нибудь придумаю !

Кто-то покупал акум глубокого разряда фирмы "Rostec" ?
Цена 650 - свинцово - кислотный, но не-обслуживаемый