Мокрый маршрут . Особенности.

Пришла первая осень, первые дожди. Понимаю , что знакомые маршруты будут вести себя по- другому. Кроме скользких камней , На что обратить внимание ? мокрый шэтах опаснее- безопаснее? Что такое паводки? Спарашивала всех по чуть чуть , окончательной картины так и не сложилось . Спасибо

Black писал(а):Что такое паводки?

שטפון

Black писал(а):знакомые маршруты будут вести себя по- другому

теперь там где была сухая пудра появляется возможность заехать на подъём без усилий, но в то же время избыток влаги на ранее плотных глинистых участках способствует пробуксовыванию колёс и иногда к сносу из колеи в сторону, что бывает чревато последствиями.
Лично на мой взгляд и на моих маршрутах становится больше вероятность повреждения Джипа из за сложности предугадать-расчитать направление возможного сноса зада-переда.
На наполняющихся водой, ранее сухих руслах появится возможность утопить машину или если нет внешнего воздухозабора-шноркеля нахватать воды в двигатель. мосты имеющие трубку компенсации внутреннего давления должны быть проверены на наличие обратного клапана и желательно иметь под рукой запас масла для моста. опять таки в зависимости от марки моста, мне это необходимо, так как марка масла там не особо популярна

Спасибо , Юваль .
Русла- шноркель пока далеко , я больше на предмет как самой. То есть шетах типа мишлат станет сложнее, типа Яир- проще . Лекгие- средние швилим Бен Шемен остануться легкими- средними . Осторожность понадобиться но все же не как по льду ? И поездка в сам дождь , кроме плохой видимости , есть еще какие моменты?

Black писал(а):Понимаю , что знакомые маршруты будут вести себя по- другому

.....дык и галстуков потребуется в три раза больше, тот кто тянет зачастую не может подъехать к утопленнику ближе чем на 10 метов. Слово "трактор" станет самым музыкальным для восприятия, а тракторист....не печатно вобщем

Короче, зимний шмудряг должен быть пересмотрен по возрастающей. Плюс всегда иметь запас одежды и пожрать не мене чем на сутки автономного дреифа. За выезды "вокруг дома" одному, полностью выкинуть из головы, любая небрежность, или поворот руля "не туда" может иметь неприятное в финансовом и физическом смысле продолжение.Не поддаваться на заманухи типа "здесь не глубоко, проскочешь"....Вся машина забита электроникой и испытывать её придётся, но лучше это сделать возле дома - сразу выявить слабые места, салон по возможности залатать от протечек, проверить резинки, открыть сливные пробки.....

мая плывёт

KOKA

устрашающее фото . Именно о выездах самой " вокруг дома" хофеш до весны, ехать только группой или просто осторожнее..

Black писал(а):Пришла первая осень, первые дожди.

Если вопрос про первые дожди, то после них любую кочку преодолеть проще.

А вот во время дождей, да и вообще по мокрому, на кочки, особенно скальные и с боковым уклоном лучше не лезть.

Если про грязь, то она всегда экстремальна и для людей и для машин, даже для подготовленых (я про машины).
И если для кое кого этот экстрим в кайф' то для машин это зло.
Стартеры, генераторы, сальники, подшипники ..., список можно продолжать.

Ну и конечно потом это всё надо помыть, очистить.

P.S. Не люблю грязь.
Пустыня зимой лучше.

Black писал(а):KOKA
устрашающее фото

для этого и готовил машину, тебе нужно решить-или вкладывать, или сидеть дома. Любая лужа может оказаться Марианской впадиной

Strannik
Что опыт говорит ? Поездка в радость , без особого экстрима ( желательно самому) С минимальными повреждениями авто , шетах севера ? Пустыни ? Парки центра? Или ездите как и ездили летом - везде, просто со своими особенностями ?
Самый первый выезд был по горкам в Хоршим в ливень ..еще на паркете . Ничего такого не заметила .. Повезло или самый подходящий шетах для прогулок в дожди?

KOKA
Судя по фото вы намеренно искали русла , здесь понятно , но есть другие , более дружелюбные места .. Наверное

Покопаюсь в ваших прошлых приключениях ..

Black писал(а):Самый первый выезд был по горкам в Хоршим в ливень ..еще на паркете . Ничего такого не заметила .. Повезло или самый подходящий шетах для прогулок в дожди?

примерно так и было .. Зато оттуда все началось .
Попробуйте все же ответить , все равно ведь буду выбирать маршруты на зиму.

Мне эта картинка больше нравится

Black писал(а):Попробуйте все же ответить , все равно ведь буду выбирать маршруты на зиму.

А почему и нет

Не забудь про бегед ям

Black
посмотри внимательно фотки с одного мокрого семейного

маршрута,на который мы как то с Яковым ездили
http://www1.4x4israel.com/site/default. ... walbum=498

Кстати по сухому там на легковушках рассекают

rishon - цветочки, сало.... кого-то мне это напоминает

Strannik писал(а):
Black писал(а):Попробуйте все же ответить , все равно ведь буду выбирать маршруты на зиму.
А почему и нет
Не забудь про бегед ям

это где мы недавно ездили, после нахаль дишон, рядом с пещерами?
там наверно по-мокрому надо каждые два метра выкорчёвывать машину.

rishon
Эти фото на изусть знаю

надеюсь на повтор

но группой вы разрулите любую ситуацию , здесь нет ворюпросов .

Strannik
Бегед ям - так Бегед ям , к вашим советам и опыту со всей серьезностью до сих пор.. В купе с лого на запаске - будет потеха отдыхающим

На основе ,прочитанного - с первыми дождями рисую себе округ Иерусалима , думаю самое оптимальное без опыта в первый мокрый шетах , выкорчевывать машину , думаю , там не придется , максимум соскользуть откуда то получиться .
До встречи на шетахе

Ну не каждые два метра, но приходилось.
Да, оно самое.
По сухому там в кайф.

В догонку

http://www1.4x4israel.com/site/default. ... igimages=1

http://www1.4x4israel.com/site/default. ... igimages=1

Black
Лёгкие швилим Бен-Шемена становятся очень интересной аттракцией, в тех местах где есть глина!
Например любимый мною маршрут от Бен-Шемена до Латруна становится очень даже экстремальненьким - скользко аж жуть!
В прошлом году об этом писал...
Вот: viewtopic.php?t=2736

На хорошей грязевой резине это было так:
"
Ничего особенного вообщем-то, просто едешь себе под углом 80град к направлению движения со скоростью меньше 5км/ч... ну и так порядка 500-600 метров с поворотами и т.д. Иногда останавливаешься, немного правишь траекторию - ну чтоб не в кусты, и дальше продолжаешь так же

С мудовой резиной дело было, поэтому потом килограммовые комки грязи собирал с крыши и капота ещё долго

"

У меня резина Гудеяр 50/50, вопрос:
На сколько проблемно кататься по грязи на 50/50?

aleksey_nat
Конечно хуже чем на 100% грязевой, но вполне можно!

Можно кататься,но далеко на ней не заехать.
Одному в засадные места ездить не стоит,как минимум вдвоём,чтоб второй выдернул если что.
П.С. засесть можно и на мудовой резине и на тракторной

Понятно, зимние покатушки покажут чего стоит гудеяр
А один я не катаюсь, почти

Округ Иерусалима самое то, там попробуешь первые лужи и грязь.
Желательно начать с наезженных тропинок, таких там много. Для тебя это будут новые ощущения, главное не куда не спешить.
Старайся не заезжать на поля, земля изночально (во время дождя) держит воду на поверхности, этот слой очень быстро забивает протектор колеса. Придется по буксовать, но выйти можно. Проблема возникает после хороших и продолжительных осадков.
Район Иерусалима очень хорошо подойдет, 90% швилим очень хорошо укатаны, да есть ямки (выбоины и т.д) но есть простые способы проверить глубину лужи (проверить палкой,бросить камень или обладая высокими сапогами проверить брод).
Первые дожди (если будут сильные) хорошо прибьют пыль, появятся лужи и освежат воздух. Страшного в этом нет ни чего, со временем появиться опыт вождения в лечебных грязях.
Так что дерзай.

Иерусалим далеко, север близко, мож тут что нибудь найду

aleksey_nat писал(а):У меня резина Гудеяр 50/50, вопрос:
На сколько проблемно кататься по грязи на 50/50?

Если не искать на ж..пу преключений, то практически на всех маршрутах вывезит.

На этом снимке как раз она и есть

Да и к слову, один из интереснейших зимних северных маршрутов.
Цир мусахим называется

http://www1.4x4israel.com/site/default. ... igimages=1

Strannik писал(а):
aleksey_nat писал(а): Да и к слову, один из интереснейших зимних северных маршрутов.
Цир мусахим называется
А название маршрута подразумевает обязательное посещение мусаха после поездки?

блек 3 дня дождей и милости просим на тренировочку, в яркон топиться

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Мокрый маршрут . Особенности.

Мокрый маршрут . Особенности.