Трос.

[Alex 44]

С дури,тягая амбуланс из песка,порвал трос(желтый).

Нужно новый.В Л.Х. хотят 90 ш"х+ндс.Есть где дешевле?

И заодно такая фигня:



Кто-нибудь пользуется?Насколько надёжная и точная?

[Bumer]

надежная? до 18 спускать ниже врёт ...

[genkor]

Довольно удобная. Пользуюсь такой около полугода. Главная проблема: Если кабель плохо сидит на золотнике колеса (чуть шипит и стравливает) то ошибка измерения может быть довольно значительная.

[rishon]

С дури,тягая амбуланс из песка,порвал трос(желтый).

Нужно новый.В Л.Х. хотят 90 ш"х+ндс.Есть где дешевле?

90 шек. за сколько метровый?
В Гатосе 3-х метровый стоит 96 шек.,а 8-ми м - 180 вроде.

Заедь в любой хомарей биньян и спроси тросы для поднятия тяжестей.
Думаю дешевле будет,чем в магазинах 4х4.

[Alex 44]

Л.Х.-пять метров,до трёх тон(жёлтый).Инфо с их сайта.

[Strannik]

Пять метров и не туды и не сюды.
Или 9 или 3.

[Alex 44]

А чем пять не устраивает?

[Strannik]

Для буксировки короткий, для треугольной сцепки длиный.

[mishaw]

А чем пять не устраивает?

Для буксировки короткий, для треугольной сцепки длиный.

Два 3-х метровых "треугольной" сцепкой, и 9-м между ними: >-----< . Общая длина сцепки в районе 11 м.
Та же схема сцепки, только вместо 3-х метровых - 5-ти метровые. Общая длина 12-13 метров. Длинно? Нет, конечно.
Та же схема, только используем три 5-х. Общая длина сцепки 8-9 метров. Коротко? Тоже нет.
Теперь сцепляем без "промежуточного" тросса: ><.
Два 3-х метровых однозначно коротко. А вот два 5-ти метровых (общая длина около 5 метров) уже можно. Коротковато, конечно, но можно.
Так что не так уж бесполезны 5-ти (или 6-ти) метровые троссы.

А если не теория, а практика, то 9 + 6 "треугольником" чудно таскали из грязи Нивку, Диско и Мечту.

[esu]

из 6 метров всегда можно сделать 3 (ниразу не делал). Посему имею два 6 метровых ремня. Хотя второй до сих пор в оригинальной упаковке

[Strannik]

Моя арифметика.

В большинстве своём в машине имеют два троса и как правилo в штатных ситуация достают только один.
9 метровый в данном случае выигрывает.
Если нужна треугольная сцепка, то и 3х метрового хватает.
Да и для длительной буксировки длина всё же важна, а 9+3/2 подлиней чем 6+6/2 и тем более чем 5+5/2.

Правда 9+3 уступает связке 9+6 и тем более связке 9+9, но хорошему нет предела.
Для меня 9+3 необходимый минимум.

[mishaw]

О, вот теперь все встало на свои места.
9 + 3 (и особенно 9, 3, 3) действительно дают больше вариантов, чем два (или три) пятиметровых.

для длительной буксировки длина всё же важна, а 9+3/2 подлиней чем 6+6/2 и тем более чем 5+5/2.

А вот тут ты увлекся... Излишняя длина тоже зло, особенно при длительной буксировке. Если вспомнить советские правила, то длинна троса при буксировке на гибкой сцепке должна быть 6-9 метров. Варианты 6+6/2 и 5+5/2 как раз укладываются в этот диапазон (не из пальца высосанный, я думаю), а вот 9+3/2 - уже явно длиннее.

[warlord]

вы тут говорите о треугольной сцепке...а реально у многих ли есть два крюка под нее обычно вытягивают одним ремнем.

[mishaw]

а реально у многих ли есть два крюка под нее

Справедливое замечание.
В моем случае:
На Ниссане в оригинале есть 1 или 2 "уха" спереди + 2 сзади.
На Тойоте спереди 2 крюка + 1 сзади.
Так что имею полное право разглагольствовать про "треугольную сцепку"!

[Strannik]

Если вспомнить советские правила, то длинна троса при буксировке на гибкой сцепке должна быть 6-9 метров.

Я тебе конечно не желаю, но хочу видеть тебя после 5-10 или 15 км на сцепке в 6 метров по бездорожью. (пусть это будет чужая машина а не твоя.
Чтоб ты понял, это из личного опыта.

Думаю, что в оригинале у всех по две точки крепления с каждой стороны.

[esu]

Во во. Главное чтоб не рвался и шакели подходили, а длина оно как-то более второстепенное.

[aristoclan]

С дури,тягая амбуланс из песка,порвал трос(желтый).

есть вкраётах(себе заказывал)) жёлтый шире чем обычно ,9 м. 14,5 тон коах мешиха, 190шмекелей, пользевался не раз уже.

[stingrey]

Да ..чем длиннее тем лучьше и стирать дольше...Я себе сделал 9м железного..

[mishaw]

Я себе сделал 9м железного..

Бытует мнение, что железный трос не сильно гуд. Во-первых, он менее растяжим. Из-за этого рывок при начале буксировке получается сильнее, что малоприятно для людей и создает лишние ударные нагрузки на машины. Во-вторых, железный трос, когда рвется, он рвется как струна. И может серьезно повредить машины и, не дай бог, людей вокруг.

[stingrey]

правильно..но существуют разные способы буксировки-можно и без сильного рывка.можно использовать вместе с рывковым ...

[stager]

Мне тут подвернулся (товарищ на работе хочет продать) 10 метровый трос:
60 мм, рабочая нагрузка 2 тонны, на разрыв 12 тонн.
Новый, в упаковке.
Недостаток только один - занимает много места.

Сколько должен стоить ?

[rishon]

Какого цвета?Жёлтый?
Примерно 100-150

[-Tom-]

ИМХО - 2 тонны мало, я бы не брал.

[stager]

Трос зеленого цвета. Толстый (60 мм).
У меня есть оранжевый на котором написано 5 тонн (если я правильно помню).
По этой логике на этом тросе должно быть 12 тонн (M.B.S).

[rishon]

ИМХО зелёный для Прадика покупать не стоит - у него максимальная нагрузка - 2 тонны и на разрыв если не ошибаюсь - 7 тонн.Зелённый подойдёт для маленьких джипов типа Джимика или Самурая.
Ищи лучше жёлтый - у него максимальная нагрузка - 3 тонны и на разрыв то ли 10,то ли 12 тонн
А самые лучшие серые - у них максимальная нагрузка - 5 тонн.

Оранжевый,который у тебя - это китайское "г"(слиха ) - верить,что на нём написанно нельзя - рвётся при первом же использовании.

Нормальные ремни(жёлтые или серые) можешь купить в любом хомарей биньян - спроси ремни для поднятия тяжестей (рецуат арама)

[-Tom-]

Оранджевый я рвал почти мгновенно старенькой Витарой, вытягивая, если я не ошибаюсь Ниву. Правильно Ришон говорит, желтый не плохой выбор, у меня такой прошел уже многие испытания.

[den20]

купить в любом хомарей биньян - спроси ремни для поднятия тяжестей (рецуат арама)

Скока стоит?

[stager]

ИМХО зелёный для Прадика покупать не стоит - у него максимальная нагрузка - 2 тонны и на разрыв если не ошибаюсь - 7 тонн

У этого M.L.L. 2 ton, M.B.S. 12 ton
M.L.L. видимо - рабочая нагрузка
M.B.S. - на разрыв

Оранжевый,который у тебя - это китайское "г"

Верю.
Но... я им пользовался 2 раза - вытаскивал из песка BMW X5 и какую-то лекговушку. Трос выдержал.
Хотя следующий раз может оказаться последним.

[rishon]

Легковушки он выдерживает (если не дёргать )

[rishon]

купить в любом хомарей биньян - спроси ремни для поднятия тяжестей (рецуат арама)

Скока стоит?

Точно не помню - примерно 150-180 шах наверно
Могу спросить при случае