KIA Sportage-необходимый минимум для выезда на бездорожье

Всем Ку.Вопрос на засыпку. KIA Sportage 1997 2.0 .Что в ней надо доделать,что бы полноценно и без паники ездить по бездорожью?Желательно не вкладывать астрономическое количевство чатлов.В разумных пределах.Рассматриваются все предложения и пожелания.Я как бэ новичок и поэтому открыт для светлых предложений

Сделай лифт на 5 см (2"), поставь защиту-двигателя, коробки-трансфера, порогов, проверь чтоб сапуны были выведены на верх, ну и резину для бездорожья.
Собственно и всё, можешь выезжать.

Oke

Strannik писал(а):Сделай лифт на 5 см (2"), поставь защиту-двигателя, коробки-трансфера, порогов, проверь чтоб сапуны были выведены на верх, ну и резину для бездорожья.

Где? Кто? Как?В первый попавшийся мусах,свой пепелац не погоню.Желательно к чатланам знающим о чём речь и как делать.Вопросы о кц не заржавеет

Дык,зачётная гравицапа....Три раза ку.... :Car_crashed:

Шутки,шутками ,но пепелацем я доволен.Даже не продаю....пару раз катался по пескам,теперь пора пошшупать камни и грязь страны.

Dmitri писал(а):Где? Кто? Как?

может быть сначала найти кто и что делает за бугром? потом когда найдёшь что?, то будет вопрос где?, а уж в конце будет задача о том как и где?.
Я себе в основном ставлю сам, частично из за косорукости механиков, частично из-за скупердяйства своего. Но есть безвыходные ситуации:
- тормозная система и её апгрейд, только у дилера (проверенного!), так как большинство как я писал выше попросту косорукие и знают как тупо заменить лампочки и масло
- рулевая система частично
- и наконец (три раза тьфу) это мотор. Тут я уже тупо отстал от этого
А лифт-защиту-усиленные примочки, дешевле и правильнее ставит самому.

Ювеналий прав хочешь сделать хорошо ? делай сам!если руки не крюки

Мотор к стати новый,но руки у меня в этом деле крюки

Помочь,подержать.поднести и т.д. всегда пожалуйста (даже ключ на 14) ,но самому...увы

Dmitri писал(а):но руки у меня в этом деле крюки

тогда до этого пункта:

Ювеналий писал(а):а уж в конце будет задача о том как и где?.

а потом разберёмся вместе

Dmitri
А где ты обетаешь териториально?

Холон

В первую очередь защита:
Можешь обратиться к нашим "дорогим" производителям:
Асфир, Раста и Гатос. Если у них есть готовая защита для твоей машинки и цена подходит, бери. Если хочешь, чтобы тебе сделали под заказ - у нас на форуме есть Велдер, на севере есть МДО. Если будешь брать заказной (возможно это дешевле) - убедись, что болты и крепеления позволяют защите возвращаться назад даже погнутой: не всегда сможешь своими силами выровнять ее до конца. Про Расту не знаю, но Асфир и Гатос это продумывают. Кроме того у них алюминий и он легче чем железо.
Лифт можно сделать двумя способами:
1. Проставки под пружины и замена (если нужно) амортизаторов.
2. Замена пружин и амортизаторов на более длинные.

Второй вариант лучше - так увеличивается общий ход подвески. Поменять пружины и амортизаторы может любой нормальный гараж, а вот амртизаторы и пружины/амортизаторы и проставки нужно искать тебе самому. Я не знаю какая у тебя спереди подвеска - у меня на Террано например торсионная и тогда пружин спереди попросту нет - крутишь торсионы и машина поднимается.

Дани писал(а):Лифт можно сделать двумя способами:
1. Проставки под пружины и замена (если нужно) амортизаторов.
2. Замена пружин и амортизаторов на более длинные.

При любом лифте, хоть проставками, хоть пружинами амортизаторы желательно ставить более длиные.
Правда не всегда это возможно.

Дани писал(а):Второй вариант лучше - так увеличивается общий ход подвески.

Ход подвески увеличивает не пружина или проставка, ход подвески увеличивает амортизатор.

Дани писал(а):крутишь торсионы и машина поднимается.

И ХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ УБИВАЕТСЯ НА ГЛУШНЯК

Dmitri
У меня такая же машинка, Хочешь позвони в районе 20.00 ко мне расскажу, что знаю! Тел. 0545008000

Дани
В кае нет торсионых , у нее пружинки!

Genady
Ну и прекрасно.
Daniel
Все верно, но сет от Каль Мини дорогой очень.

Не хочу расстраивать, но я бы не стал бы вкладываться в Спортаж, жаль выброшенных денег. Машинка не плохая, но при её прожерливости, лучше сразу сесть на Джип, и "стартовать" с намного более выгодных позиций.

SNEP писал(а):Не хочу расстраивать, но я бы не стал бы вкладываться в Спортаж, жаль выброшенных денег. Машинка не плохая, но при её прожерливости, лучше сразу сесть на Джип, и "стартовать" с намного более выгодных позиций.

Есть что- то в том , что ты говоришь! Но страховка на каю как на легковушку, а побольше как на мисхарит, да и купить такую на много дешевле!
Поднимать впереди ее надо только удлиненной вилкой под аммортизаторы , или околонами1.8" и не больше иначе будет на кочках рвать пыльник внутреннего паамона!

Не совсем согласен со снепом ! Сам видел как нафаршировоный спортаж прет по шетаху не хуже всяких терано и труперов

Теранотруперы это не наезд!!!

А кто сказал что не прет? Я писал про расход, который "убивает" все преимущества этой машины.

Fuck fuel economy!!!

SNEP
Неужели он больше бензинового Террано кушает?

Вы хочете таки ехать или экономить!

Ку всем.Пример:Каждый день еду из Холона в Иерусалим (ну и обратно етессно...) в неделю заливаю 400 шахов 95.По моему совсем не много для 2.0

Да очень прожорливый

Коробка ручная? Каждый день - колель шиши?
Даже если 5 дней по 120 км, то заявленный расход 11км/л из области фантастики

Это хорошо не только для 2.0л мотора на джипе, но и для 1.6л на прайвете.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

KIA Sportage-необходимый минимум для выезда на бездорожье

KIA Sportage-необходимый минимум для выезда на бездорожье