Из недопривода в джип

Только на закидывайте камнями. Видел в интернете, что в южную америку поставляют фиат Добло 4*4. Вот и я решил свой переделать. Может кто в курсе где можно заказать все необходимое?

"Ты офигела, сова!"(с)

Другая коробка, другие мосты, раздатка, другие карданы. Даже, если хватит денег и времени, потом эту "самоделку" нигде не зарегистрируешь.

Да и по деньгам выйдет как новый Крузак наверное...

Блин доской гладильной шибонуло?...

Bumer, да не, нормально. У нас тоже иногда спрашивают, можно ли взять заднеприводный Дир (11,5 кб) и переделать его в полноприводный (16,5 кб). И при этом что бы было дешевле ценовой разницы (5 кб).

ebichik писал(а): Может кто в курсе где можно заказать все необходимое?

В агенстве Фиата - называется Фиат Панда 4х4

. За ту цену, в которую станет переделка, сможешь купить вторую новую машину.
А вообще - зачем Добло 4х4? Он не для серьезного шетаха. Лучше возьми какой-нить Самурай. Добло для работы, Самурай - для шетаха.

Самурай - для шетаха.

Бумер, шо с тобой?

Как можно, Самурай и на шетах ...

Bumer писал(а):Как можно, Самурай и на шетах ...

Это ты Бумера спроси. Как я видел, он его туда берет.

увижу спрошу...

Просто хочу Жипу, но чтоб он многое совмещал в себе.

ebichik писал(а):Просто хочу Жипу, но чтоб он многое совмещал в себе.

Тебе сюда
viewtopic.php?t=423

Наверно в машине все устраивает.только полного привода не хватает...я тоже рассматривал вариант

-толедо 4х4 но у меня хоть был донор--леон 4х4 но бензиновый..могу сказать что детали разные даже при визуальнои сходстве...

Да уж. Овчинка выделки не стоит. Убедили. так, чтоб не открывать новую тему есть еще один вопрос, а именно индийский слон ТАТА. Есть ли у кого опыт эксплуатации и вообще что это за чудо?

Меня вот тоже интересует, чего эту машину так боятся, неужели ее так колбасит, что утверждение, с ней выезжать можно только с граром, есть правда ?

Просто есть известные проблемные джипы, например Ланд-Ровер, Нива (это не наезд на питомцев).
Грузовики же "Тата" например используют во многих армиях, видел противовоздушные установки "Рафаэль" и стоят они на Тате и т.п.
Ма бая то...

только с граром

лучше на граре, уже сверху ...

Про болезни TATA как машины не знаю, а вот как внедорожник видел.
Лучше уж на Добло.
Покрайней мере знаешь на что способна.

Strannik тут вопрос в том, владел ли кто то Татой, или водил реально, или все что есть это слухи.
Ведь по сути, ты наблюдал работу не машины а водителя, как и я вчера наблюдал как прокладка вела Суфу, могу тоже сказать что в хороших руках Добло пройдет лучше

Я наблюдал машину которой управлял один из лучших водителей.
На джип трипе это ИранCJ.
Ко всему он надеясь сделать из этой машины джип переделал полностью её переднею подвеску.
Насколько мне известно (по слухам) даже представители завода интересовались этим.
Но для прохождения теста он два дня возвращал всё взад.
Чем его эпопея с Татой закончилась не знаю, но многие тогда на ней поставили крест.

Strannik не то что я тебе не верю, просто странно все это.
Думаю ты знаеш это видео

вот это ИМХО хороший водитель, проводит простую самару, там где отжигают джипы, а тут один из лучших водителей, показал так что в принципе настоящий 4x4, с рамой, дизелем, понижайкой, но смотрится навозом...

И вот еще Тата Сафари на триале, идет по моему весьма симпотно! там не сразу экшен, на второй половине видео.

-Tom- писал(а):Strannik не то что я тебе не верю, просто странно все это.

-Tom-
Ты немного неправильно воспринимаешь мои ответы.
Здесь нет места для веры или недоверия.
Даже если бы я и пользовал тату и то моё мнение было бы чисто субъективное. А с учётом, что я здесь как минимум третье лицо, то тем более.
Объективным же является то, что этой машины в израиле нет на бездорожье.
При дешевизне даного транспортного средства это должно если не удивить, то насторожить точно.
Да и мои слова не призыв к действии а пища для размышления.

Насчёт видио, нет споров, что водитель водителю рознь, так же думаю, что нет споров и о том, что мы не знаем насколько и чем эти машины нафаршированы.

Еще интересует наличие з/ч в Израиле или придется все заказывать из Индии индивидуально?

ebichik писал(а):Еще интересует наличие з/ч в Израиле или придется все заказывать из Индии индивидуально?

Не знаю кто сейчас, но когдато татами занимался сохнут дайхатсу-дайву.
У них наверно и надо выяснять этот вопрос.

Здесь кстати как то Pol говорил что он обслуживал сгоревшую тату (до того как её сожгли).
Думаю, что он сможет тебе ответить на данный вопрос личше.
Кстати сгорела она потому, что её даже по бросовой цене не могли продать.

Strannik писал(а): Здесь кстати как то Pol говорил что он обслуживал сгоревшую тату (до того как её сожгли).
Думаю, что он сможет тебе ответить на данный вопрос личше.
Кстати сгорела она потому, что её даже по бросовой цене не могли продать.

Вот та ссылочка http://www.newsru.co.il/israel/17aug2008/tata8020.html

ebichik - для каких целей нужна машина?Ты обрисуй примерные приоритеты и сумму,которую готов потратить - тогда может что и посоветовать можно будет

Таты были у нас в Рашуте, у меня тоже была такая служебная (модель 2001 года). Из-за большого количества поломок их продали до того, как кончилась гарантия. На моей Тате 11 (!!!) раз поменяли эгзоз - он все время прогорал почему-то. Кроме того полетела турбина (поменяли) и протекало лобовое стекло (ничего сделать не смогли). Все время отваливалось что то маленькое - пластик ужасный. Практически все соединения я сам перекрутил на работе, после чего стало сносно. По шоссе шла прекрасно, даже лучше одноклассников. А вот на шетахе - так себе. Движок слабоват. Зато 4х4 хашмали, переключается колесиком на дэшборде. Мою потом купил с михраза какой-то каблан гинун из Холона, и я её еще несколько лет видел в городе.
У нас в махозе было еще 2 Таты. На первой 7 раз поменяли двигатель. На второй во время езды ОДНОВРЕМЕННО отказали руль и тормоза: благодаря маленькой скорости в момент поломки парень не убился.

Што-то я этого Ебичика ну ни как не понимать? то мисхари переделывать, то тату выискал? а по первой на Паджеро смотрел ...

Strannik писал(а):
-Tom- писал(а):Strannik не то что я тебе не верю, просто странно все это.
-Tom-
так же думаю, что нет споров и о том, что мы не знаем насколько и чем эти машины нафаршированы.

Думается что сей агрегат на клипе по мин. имеет две блокировки в мостах и думается что и диф. то же блокированный.Могу ОШИБАТЬСЯ

.С Ув.

.

4х4 Израиль.ru_лит