Поднять машину.

У мост передний можно вверх вниз двигать и провернуть.

Причём мост, если вал раздатки будет носом в верх.
Попробуй нарисовать такое кардянное соединение на бумаге.

Билштейн жёсткие очень .если шетах мала ездишь до нафик они нужны спину ломать.монро (адвенчур) под тяжёлые машины мало подходит.быстро садятся и текут.
Если новый билштейн можна года два до замены дотянуть то Монро через год выкинь..
Это все фуфло что тут на одних амортизаторах больше двух лет ездят особенно на шетах..дичь

Монро на прайветы самое то.

А вот билштейн в асфире по лицензии перебирают за полцены нового амортизатора что есть плюс.

На трупаке опробовал таф-дог,кони,Монро и билштейн...

Кони полная дичь.монро мягкие но не живут долга а билштейн до двух лет нормуль потом менять

bazzz270
Ты забыл написать что это твоё мнение, а то люди подумают что это истина с первой инстанции.

Strannik
100%

Посоветуйте что нибудь бюджетное на моего коротыша.
Кони исключаю сразу. 6 лет на них катаю,убить не могу,меня они кончили раньше. На самом мягком режиме,очень жестко. Был чуток моложе,ещё терпел,но больше сил нет.
Надо что то помягче.

Предлагаю продолжить тему в тех инструкторе / переделкино, чтобы не забивать борт журнал топик стартера

Кроме амо,еще важна жесткость пружин,амо срабатывает на открытие,поглащает удар вверх и сглаживает колебания,важно еще,что ощущается вниз...

Boris Leibman
Согласен.

Перенесли

http://amadaxtreme.com/

амада экстрим,ставил на 2 машины,доволен

Доброе время суток
Заменили синий Териус друга на Паджеро Дакар 2013 года
Вот возник вопрос какой сет 2 инча на эту машину посоветуете
Спасибо заранее

У меня стоят аммо Кони и пружины Левелс, я доволен.
Олдмэн тоже вроде все хвалят.
Если у него стоит силовой бампер (с лебедкой) или он его планирует ставить то на передок надо пружины heavy duty.

К сожалению Радиатор МОдиин закрылся, так придется искать где ставить кит.

Сегодня можно установить полный сет ловелс.
Думаю что могу посодействовать.

Мы северные (Наария) - Радиатор Модиин далековат в любом случае.
Из отзывов я видел многие хвалят Олдмен
Про Ловелс почему то не видел ни одного отзыва

Олдмен наверно самая раскрученая и самая продоваемая фирма.
Но не думаю что самая лучшая.
Ни разу не видел от олдмен гарантированый лифт 2" и знаю что быстро теряют свои качества, быстро просаживаются.
Хотя при езде действительно приятны.

Ловелс у нас есть у многоих в связке с конями.
Если читают и есть что сказать, надеюсь напишут.

Вах как все сложно...

а что за мануфактура Dobinson ? ee на 150ку относительно не дорого толкают , менее 6000К за фсе, за олдман хотят 8838ш, разница в килошекель

Это как есть джинсы Ливайс за 400шк. А есть джинсы Дизель 700шк вот и выбирай.Бейцим в них одинаково удобно.

У меня стоят Кони и Ловелс...Если не брать heavy,то лифта в 2" не будет.
На передние ставил спейсеры,потому что не heavy.Задние heavy даже чуть больше 2".Машина жестковата,правда аммо стоят на самом мягком режиме,будет время поиграюсь с настройкой.Задние не проблема настраивать,проблема с передними.И цена не будет сильно отличаться от Олдмена.Будет между двумя указанными.

У меня Олдмен ( 120 не 150)
Мне очень нравиться
Цена по моему 6700 включая все ( и фронт)
Томер Пелед по моему самый дешевый

espro333 писал(а):Это как есть джинсы Ливайс за 400шк. А есть джинсы Дизель 700шк вот и выбирай.Бейцим в них одинаково удобно.

A Ливайс это кто

меня стоят Кони и Ловелс...Если не брать heavy,то лифта в 2" не будет.
На передние ставил спейсеры,потому что не heavy.Задние heavy даже чуть больше 2".Машина жестковата,правда аммо стоят на самом мягком режиме,будет время поиграюсь с настройкой.Задние не проблема настраивать,проблема с передними.И цена не будет сильно отличаться от Олдмена.Будет между двумя указанными.

Как настраивать ?

в целом как часто их вообще меняют ? из за износа

Раздвакряк
Про менять не знаю,первый раз взял.С Олдменами был опыт,пружины через два года просели,с Фоксами был 7 лет,надоели и шипуц получался по цене новых Кони.Эйбах просел за 6 лет.
Настраиваются довольно просто,закрывается шток до конца и прокручивается по кругу.Задние легко,они снимаются 5 минут.Передние-геммор,нужно снять,потом пружину снять...В домашних условиях часа три работы....Есть инструкция ,там написано как регулировать.

YouTube

юра писал(а):У меня стоят Кони и Ловелс...Если не брать heavy,то лифта в 2" не будет...

Та же бадья - просели обычные Lovels у меня впереди, может из-за железного бампера...

Что то ОМЕ подорожал, в РадиоМо предложили аж 7700.

Вопрос по поводу заказа проставок 30 мм, так называемый лифт кит.
Не остановят ли их мехес ?
Какую цену лучше писать что бы не взяли налог ?
Какое название написать на коробке - просто lift kit ?

Ты хочешь проставки на Ауди?
Я заказывал обычно , мои пропустили, ничего особо не просили

Boris Leibman писал(а):Ты хочешь проставки на Ауди?
Я заказывал обычно , мои пропустили, ничего особо не просили

Да. То есть все обычно - 99% что пройдет?
ок, спасибо.

Я не сказал что 99% что пройдёт , сказал, что мои прошли:lol:

На счёт проставок на Ауди - мне кажется не оптимальная идея

Ну почему же - на туареги ставят. Тут то же самое.
Нехватает иногда клиренса. Поставил AT резину - клиреес на 1 см упал. Хочу компенсировать.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Поднять машину.