И вновь амортизаторы

Dave
Ни хайлакс, ни моя моашина для тебя не критерий. Они с рессорной подвеской и изначально более жесткие зубодробилки, чем твоя. Прокатись на Трупе или на своих одноклассниках: Паджерах, Терранах, Прадо. Тогда будет понятнее.

mishaw писал(а):Dave
Ни хайлакс, ни моя моашина для тебя не критерий. Они с рессорной подвеской и изначально более жесткие зубодробилки, чем твоя. Прокатись на Трупе или на своих одноклассниках: Паджерах, Терранах, Прадо. Тогда будет понятнее.

Ок. поищу. Может кто есть рядом с "заряженными".

mishaw писал(а):человек (конкретно Цади) знает, что говорит.

А мне, после разговора с ним, досихпор смешно до слёз, от его профессиАнализма

А чего он тебе такого "зарядил"?
Я общался с ним неоднократно, и он вполне себе толковые вещи говорил (и делал, кстати).

Научил, как проверить передаточное

Prado155 писал(а):Научил, как проверить передаточное

А можно подробнее?

aristoclan писал(а):mish
Это еще цветочки,моя жена знает где находится альтернатор,как проверять масло,какой мощности мотор,и как важно иметь блокировки и хорошие ходы.......

+1

Я вот тока не допер: мы в этой теме амортизаторами или женами меряемся?

Ща Ришон вас к Бусе сольет во флуд

Ув. Dave .По умолчанию все проверки проходят на шэтахе(швилим,куркар и т.п.).Любого лежачего без пробоя могу пройти на 90-100км/ч если позволяет дорога, но это НЕ ПРОВЕРКА

.Алгоритм работы аммо КАРДИНАЛЬНО отличается шэтах-асфальт.Поверить работу аммо на шэтахе НЕ СРАЗУ(если не уставший) после 100м. , а после 5-10км. непрерывной езды хотя бы со средней скоростью 30-40км/ч.Ён нагреется и СРАЗУ СТАНЕТ ВИДНО КАК ЁН ДЕРЖИТ АВТО.Если для Вас важен шэтах, не УДИВЛЯЙТЕСЬ что шишкотряс в мирной жизни будет жестковатЪ

.
С Ув.

.

Родные аммо+пружины на лежачих работали лучше

Но на шетахе

Сайт

может кто сталкивался с пружинами от PEDDERS

rishon писал(а):aristoclan

Решит все твои проблемы с высотой попы

Заднии(усиленные) пружины Ловеллс TRR73HD

Сайт

rishon
ну во первых мне не нужны усиленные по тому что я не вожу постоянный вес в багажнике,только раз в неделю максимум час, два....
во вторых цена
в третьих я просто спросил что народ знает про это..

Знаю,что Педдерс - австралийские пружины.
Больше ничего не знаю,ни положительного,ни отрицательного.
Не слышал никаких отзывов,так как мало кто их ставит.
Усиленные пружины не обязательно ставят для перевозки грузов - ты ведь лифтом заинтересован и поставил удлинённые амморты,
такие пружины как раз к ним подойдут - они выше стандарта и не будут проседать вообще.
Разве у Ловеллс высокая цена?

Неизвестный Педдерс намного дешевле?

Ох-ах писал(а):Ув. Dave .По умолчанию все проверки проходят на шэтахе(швилим,куркар и т.п.).Любого лежачего без пробоя могу пройти на 90-100км/ч если позволяет дорога, но это НЕ ПРОВЕРКА .Алгоритм работы аммо КАРДИНАЛЬНО отличается шэтах-асфальт.Поверить работу аммо на шэтахе НЕ СРАЗУ(если не уставший) после 100м. , а после 5-10км. непрерывной езды хотя бы со средней скоростью 30-40км/ч.Ён нагреется и СРАЗУ СТАНЕТ ВИДНО КАК ЁН ДЕРЖИТ АВТО.Если для Вас важен шэтах, не УДИВЛЯЙТЕСЬ что шишкотряс в мирной жизни будет жестковатЪ .
С Ув. .

Уважаемый Ох-Ах, спасибо за ответ!

Важен и шетах и асфальт.
30-40км в час и больше 10 км? Я пока такого шетаха не встречал.

Обычно если и есть участки, которые проезжают с такой скоростью, они оч. короткие. Но буду иметь ввиду Ваш совет.
С уважением,
Dave

aristoclan писал(а):может кто сталкивался с пружинами от PEDDERS

У меня на Витаре были аморты pedders
Полетели после двух покатушек.

YouTube

gingerat писал(а):
aristoclan писал(а):может кто сталкивался с пружинами от PEDDERS
У меня на Витаре были аморты pedders
Полетели после двух покатушек.

Только девушка могла решится поставить себе амортизаторы с таким неблагозвучным именем.

genkor писал(а):
gingerat писал(а):
aristoclan писал(а):может кто сталкивался с пружинами от PEDDERS
У меня на Витаре были аморты pedders
Полетели после двух покатушек.
Только девушка могла решится поставить себе амортизаторы с таким неблагозвучным именем.

Сайт

gingerat
????

Leon

aristoclan
как фоксы? отрегулировал? я добавил давления до 240 п.с.ай и стало ооооочень комфортно.

Сайт

Leon
есче нет мои стоят на 200,пока времени небыло заниматся, небольшие проблемы дома были

aristoclan
Чо - ? Амортизаторы, не пружины. Сломался. Перед ними были Монро, выдержали пару месяцев. После них поставила коней и ездила еще полтора года.

На иврите их называют "федерс", не так страшно

Сайт

Leon писал(а):как фоксы? отрегулировал? я добавил давления до 240 п.с.ай и стало ооооочень комфортно

после совсем недолгова использывания снял 2 дня назад,так как нужно делать по новому настройку(шестум) и посылать их в хевру,временно поставили бильшьейн,если честно намного приятней чем фоксы,может из за настройки

Аммортизаторы Profender Super Twin Tube предназначены для использования в тяжелых условиях. Двойной корпус аммортизатора вместе с увеличенным диаметром ( 40 мм) и штоком 20 мм обеспечивает отличную производительность и комфорт езды.

Азот внутри аммортизатора окружающего масляный резервуар предотвращает его перегрев. Поршень амортизатора, шлифованный и покрыт тефлоном, позволяет эффективно и очень долго его использовать на Вашем внедорожнике . Клапаны аммортизатора, сделанные шведской компании Sandvik позволяют точно контролировать силу давления. Идеально отшлифованный шток, позволяет сохранить герметичность даже в условиях большой запыленности и загрязненности.

Такое тайландское чудо, юзал кто?

Чем-то напоминает характеристику Тав-догов. Но без азота.
Попробуй поргУглить шведскую фирму, с кем они еще работают.
Еш ли аргаша что это какаета дочерняя фирма Тав-догов, как Row.

Да,,, и шО они за енТо хотятЬ.

По разному я нашел за 75 $ за адын штука...

http://4x4safari.lt/ru/4x4shop/suspens ... hocks-stt2

Пример

Bumer
Сылка не работает

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

И вновь амортизаторы