Приветствуем вас на сайте любителей внедорожной езды русскоговорящих Израильтян!
http://www.4x4israel.com/forum/
Если дают ахрают то цена смешнаяaristoclan писал(а):мне предложили канэнэт тимакс 12500(мэхудэшет))за 1500шах ,хотелось бы узнать што это, и цэны на установить плюс ришуй???
обычно ты один не ездииш всегда ктото поможет Но если случится что залезть придется первым и случись что на подъеме 
Тогда она тебе сослужит службу А там и других подтащиш! Не проходимых маршрутов не бывыет если машина готова иногда чем рвать лучше затянутся 
И себе проблем меньше и сотоварищам!Тем более ее надо проверять хорошую вэщь просто так не отдают если все ок я бы не раздумывалaristoclan писал(а):ребята которые занимаются хилюцом
Согласен везде есть плюсы и минусы Хотя обслуга нужна тем кто каждый день в гавнолине а у нас пам беmishaw писал(а): Застрявший на подъеме между камней длинный Труппер вытащить может.
Иногда, после некоторого времени под нагрузкой перестает сматываться. Умные люди говорят, что из-за перегрева.
Рекомендация по опыту использования нашей лебедки: не ставить внутрь бампера.
- Так как внутри мало места, то надо очень аккуратно сматывать. Если трос хоть немого перекашивает, его сразу заламывает, и приходится разматывать и сматывать снова.
- Плохая вентиляция.
- Если надо провести "обслуживание", то надо снимать бампер, иначе не подобраться
а раз в год могу и 6 болтов открутить 
реально можно найти подержанную лебёдку от 1000 до 3500 смотря какой мутаг и состояние поставить не проблема а вот прописать в Ришаён просто геморрой цены нахон на начало года ишур маткин от 650 до 1000 и не хотят давать если ставишь сам а не у них 
+470 бдикат махон технион и дальше маслюль меспар 1 примерно 260шах хидушь ришайон+бдика 160 или 260 не помню точно в заключении мне предлагали новый Тмакс с установкой гарантией и в ришайоне за 4800 шах кулель пульт альхути и без Гимарроя ошибкаDaniel писал(а):Хотя обслуга нужна тем кто каждый день в гавнолине а у нас пам бе
чем реже пользоваться лебёдкой тем быстрее ей будет хабздец 
нет разница сновой раза в триaristoclan писал(а):по подщётам +- 1000,разница с новой
для тимаха ето правило не очень чем реже тем лучшеLeon писал(а):ошибка чем реже пользоваться лебёдкой тем быстрее ей будет хабздец
Всё остальное это относится к ценам10-15к и вышеУ нас именно что 12500.mishaw писал(а):У нас на Мечте ТМах 14000.
ika писал(а):У нас именно что 12500.
Вообще-то логично: лучше остановить работу и остыть, чем сжечь лебедку.ika писал(а):это не баг а фича, то есть нормальное поведение данного агрегата.
Я про другое, переключение из рабочего положения в холостое и обратно не гладкое, нужно подергать туда-сюда пока переключится. А ты про что?mishaw писал(а):Вообще-то логично: лучше остановить работу и остыть, чем сжечь лебедку.
Когда то давно я ссылку на этот обзор давал viewtopic.php?t=244ika писал(а):Здесь интересный обзор лебедок: http://www.automobility.com.ua/review/1557
видно уже отработала свое...неновая лебедка ворн..ремси..супервинч таких параметров раз в 5-6 дороже ...Себе поставил тоже т.макс 8500-пользовался несколько раз.Последний -тянул себя из кинерета -вытянула из довольно глубокой грязи.п.с.имхо-плохое охлаждение лебедки в закрытом бампере-Мишкино имхо впринципе как и мало места ....У большинства стоит внутри и все ок...Для 12000 понадобится 2 аккумулятора или один оптима или похожий...из маткиним без железн.бампера НИКТО ставить не хотел Желательно если долго работатьstingrey писал(а):...Для 12000 понадобится 2 аккумулятора
stingrey писал(а):из маткиним без железн.бампера НИКТО ставить не хотел
Какая связь эта проблема решается очень просто в вытачивании правильного стопорнговинтаika писал(а):Я про другое, переключение из рабочего положения в холостое и обратно не гладкое, нужно подергать туда-сюда пока переключится. А ты про что?
12 греется намного меньше чем 8-9
хотя если переделать некоторые детали из качествнного мтериала то за эти деньги получится абсолютно варновскя каненетDaniel писал(а):Желательно если долго работатьstingrey писал(а):...Для 12000 понадобится 2 аккумулятораstingrey писал(а):из маткиним без железн.бампера НИКТО ставить не хотел
греется 12000 меньше но и жрет тока больше...за пол .часа разрядит легко аккумулятор...Alex 44 писал(а):Не уверен на все 100%,но вроде сейчас лебёдку можно ставить только внутри бампера.
Потребление тока напрямую зависит от нагрузкиstingrey писал(а):греется 12000 меньше но и жрет тока больше...за пол .часа разрядит легко аккумулятор...
если учесть что лебёдке 12 тащить 2 тонны легче чем лебёдки в 8500 то нагружаться она будет меньше а значит и грется т е работать почти на холостом ходу пожирая свой номинальный ампераж в то время пока 8500 будет высасывать последний сок из аккумулятора Если не прав поправьте Правда так и непонял связи между железным бампером и 12-ой лебёдкой Это я уже понялstingrey писал(а):без установки железн.бампера ни один маткин\асфир.раста\ не хочет давать ишур
Я никак не могу понять связи между бампером из железа алюминия пластика картона пластелина---и лебёдкой Нуууу, гатосы-асфиры еще немного баблушек срубить хотят, например...Daniel писал(а):Я никак не могу понять связи между бампером из железа алюминия пластика картона пластелина---и лебёдкой
ну нас щёт этова не проблема,договорится всегда можно( новая маскира/сохэнет у расты моя хорошая знакомая), дилема в другом,нужно ли связыватся в этом случае с подержаными вещами,за всю маю историю с джипами (5,5-6 лет)лебёдка нужна была ну может раз 10(мах)).подержаная может подойти, а может в самый неподходящий момент и подвести.вопрос был или 1500ш. это миция или так ???.железный бампер ставит не собираюсь ,надеюсь всё же закончить тамбон цинорот(раньше чем продам машину)),а поэтому лебёдка будет стоять с верху.однозначно што тянуть поджеро весом в почти в 2 т тонапрягатся она будет на много меньше чем скажем тянуть мечту или форанэр и тому подобным по весуstingrey писал(а):без установки железн.бампера ни один маткин\асфир.раста\ не хочет давать ишур
aristoclan писал(а):поджеро весом в почти в 2 т