4х4 Израиль.ru_лит

Товарищи, нужна помощь. Задача простая: хочу купить SUBARU IMPREZA 4X4 (2006-2007) или IMPREZA B3 2008-2009 (ещё не решил ручную или автомат). Машина нужна на каждый день, с акцентом на выезд с асфальта постоянно. Конечно же не "шетах", но гравий и т.д и т.п. Главная проблема что субары очень низкие с длинной мордой. Однозначно буду цеплять постоянно. Поэтому надо машинку приподнять. Как я понимаю нужно заменить пружины на более высокие и аммортизаторы на более упругие. Вопрос:

1) правильно ли я понимаю ситуацию с прижинами и аммо, или что то другое совсем?
2) есть ли на эти автомобили такие прибамбасы и кто их устанавливает?
3) что потом с тестом, проходит тест?
4) какие то нюансы?

Спасибо большое.

ЕСЛИ РУКИ РАСТУТ ОТКУДО НАДО ТО ДЕЛАЕШЬ СПЕЙСЕРЫ И ВСЁ ДЁШЕВО И СЕРДИТО А ЕСЛИ ЕСТЬ ДЕНЬГИ ЕСТЬ КИТ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ВМЕСТО ПРУЖИН СТАВЯТСЯ ГИДРОВЛИЧЕСКИЕ ПОДУШКИ КОМПРЕСОР И ИЗ КАБИНЫ РЕГУЛИРУЕШЬ ВЫСОТУ

STARIK писал(а):ДЕНЬГИ ЕСТЬ КИТ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ВМЕСТО ПРУЖИН СТАВЯТСЯ ГИДРОВЛИЧЕСКИЕ ПОДУШКИ КОМПРЕСОР И ИЗ КАБИНЫ РЕГУЛИРУЕШЬ ВЫСОТУ

Так это ситроен С5 получится.

gingi2244 писал(а):Так это ситроен С5 получится. Laughing

Ну прям как Фантомас

а всунуть туда колесики вместо 45 профиля 75 вот и весь тунинг

robot у меня Субару 2005 4х4 2л.
в своё время узнавал могу проконсультировать ...
звони телефон в Сос ...
но думаю с5 лучше щто точно !
хотя на берег выехать можно ...
но вот вернутся ....

.....прибамбасов на сабары очень много\т.к.ралийные импрезы используют как раз усиленные и более высокие пружины\..... Спейсеры более бюджетно но тест официально не пройти...Из нюансов-защита тож непомешает..а далее насколько фантазии хватит-от 3-х блокировок с изменяемым моментом до .....

На фига заморачиваться с Импрезой,может проще Форестер взять и поднимать не надо...

Так он как раз и является владельцем Форестера

rishon писал(а):Так он как раз и является владельцем Форестера

А....ну-ну

все вопросы к алексу ТЛК. он форестер поднимал.

Rover писал(а):На фига заморачиваться с Импрезой

Мне, честно говоря, тоже не понятно, зачем из хорошей дорожной машины делать плохую, если есть готовые решения за теже (или даже меньшие) деньги.
И чем Форестер (уже существующий) не удовлетворяет условиям

robot писал(а):Машина нужна на каждый день, с акцентом на выезд с асфальта постоянно. Конечно же не "шетах", но гравий и т.д и т.п.

Если же Форестер не подходит по какой-либо причине, то есть еще уйма паркетников на любой вкус.

жалко импрезу портить возьми себе лучше по цене всех переделок дешёвенький джипик ,и кайфуй на шетахе!

Соловей Разбойник писал(а):дешёвенький джипик

Тольо кайфовать придётся в мусахе