Спроектировал багажник - помогите определиться

[Strannik]

Не оставил идею сделать новый багажник на крышу.
Должен быть из алюминия.
Не могу определится на каком варианте остановится.
Основное отличие это длина и возможность крепления козырька-ветроотбойника.
В первом случае багажник короткий и козырёк нормальной величины.
Во втором случае он подлинее с высоким ветроотбойником.
В третьем случае длиный багажник и для козырька просто нет места.
Понимаю что на вкус и цвет и всё же хотелось бы выслушать ваше мнение.

[Prado155]

Алик, открой темку, мне тоже интересно, стоковые чет не впечатляют. Тоже колхозить буду
ЗЫ: торчащий перед багажника подогнуть к низу (повторяя крышу) от него отбойник под обратным углом на верх, скрепляясь с боковинами.На отбойнике сделать либо небольшой иргуль, либо чуток подогнуть в середине, чтоб уменьшить лобовое сопротивление. ИМХО

[Strannik]

Открыл

[karkyn]

я думаю 4то первый вариант будет самое то

[Prado155]

Профиль какой будет 40х40 ? Разрешение мелкое, нифига не видно Может лучше нержавейка, профиль потоньше ?
Какая толщина стенки? Варить будешь?
PS: а как мыть крышу

[Strannik]

Основной профиль 40х20х2.
Внутреняя решотка и боковины 20х20х2.
Сварка аргон и потом гильвун.
Если с гильвуном будут проблемы, будет из нержавейки, но тогда практически в 2.5 раза тяжелее.

[mazzy74]

симпотно выгледит ровненьки
на диско да желательно по форме крыши
а на дефе класс
если делаеш люминий сварки хватит люминий не ржавеет
всё имхо

[Prado155]

Сварка аргон и потом гильвун.
Если с гильвуном будут проблемы, будет из нержавейки.

А зачем гальваника Для красоты Вроде агрессивных сред на верху нет. А для красоты, можно рисус холь сделать

А с листа 6мм интересно, можно что- то сообразить ? Лазер, гибка там ... ???

PS: всё-же я каркас по тоньше бы сделал, лобовое сопротивление Пусть лучше чуток тяжелее. Но это мой взгляд

[Strannik]

Гальваника, чтоб уки небыли чёрными от каждого прикоснавения.
С листа очень тяжёлый будет.
Если сделаю козырёк спойлер, то лобового сопротивления не будет, а с масивного профиля делаю для красоты.

[Prado155]

Гальваника, чтоб уки небыли чёрными от каждого прикоснавения.
С листа очень тяжёлый будет.
Если сделаю козырёк спойлер, то лобового сопротивления не будет, а с масивного профиля делаю для красоты.

Это да, твоя правда, но после ресуса АЛ хорошо красится, так что тоже опция.
Я не про цельный лист, а правильно выкроенный. Фантазия есть, а вот рассчётных знаний не хватает Поэтому спрашиваю, т.к. могу нагородить неподьёмный

[Strannik]

Могу тебе раскроить и загнуть что хочешь или почти всё.
Но с листа по моему плохо.
По любому и тяжелей и углы резаться будут.

Но если уж очень хочется, то подсоблю

P.S. Люминь 3 мм плюс пару жёсткостей, больше и не надо.

[Prado155]

Мне надо развёртку , кроить и гнуть и укреплять не проблема. Не знаю, как быть с дном, чтоб не сплошняком и не слабовато. Чтоб запаску к примеру держало без прогиба (вес ты помнишь )
Шестёрку, для того, чтоб вырезов побольше, к крыше для мойки подобраться.Высоко не буду поднимать багажник (причину ты знаешь), поэтому поперечин на реллингах не будет. Дно по уровню реллингов, поэтому сильный прогиб противопоказан. А боковины я без проблем заколхозю разборные. Буду ставить по нужде

[Strannik]

Не знаю, как быть с дном, чтоб не сплошняком и не слабовато. Чтоб запаску к примеру держало без прогиба (вес ты помнишь )

Жёсткости можно и во внутрь поставить.

На вскидку вес платы алюминия 1.5х1 толщиной 6 мм где то 25 кг.
Вырежишь отверстия-облегчишь, подымишь боковины-утяжелишь.
Без жёсткости всёравно никак.

Спроектированый мной багажник без опор где то 12 кг, так он 2.5 на 1.4 метра.
Есть ли смысл заморачиваться?

[Prado155]

Алик, но у меня мааленькая машина, какие 2 метра
Да и отверстия не выход, паличиком крышу мыть
Нужны поперечные вырезы с нормальным промежутком, на них небольшие продольные нажатия гибочным ножем (для жесткости) и наверное немного трапециевидно поднятое на верх (гибкой) дно, от краёв к середине. Чтоб в низ не гулято под весом. Вобщем как всегда усложняю Но хочу из листа, зе ма ше еш ли

[Strannik]

Нарисуй от руки, сделаю выкройку.

[Prado155]

Еслиб я знал, что нарисовать То и выкройку сделал бы

[Strannik]

Вобщем как всегда усложняю

[Prado155]

[gingerat]

Я извиняюсь за чайниковый невтем, но Алик, зачем ветроотбойники? Разве Деф такой обтекаемый длинныш, что багажник ему всю аэродинамику испортит?
За мааленькие паркетничеги молчу, там поверхность сопротивления стремится к нулевой.

[Ювеналий]

будет из нержавейки, но тогда практически в 2.5 раза тяжелее.

0.25 титаносодержащие сплавы аустенитной стали легче обыкновенной в 1.5 раза. Покопайся дядька, тут есть такое, звякни в "Скоп" ипосмотри на их сайте. помимо того тонкостенные трубы сплава 4130 так же легче нержавеющей обычной и прочнее

[genkor]

Я извиняюсь за чайниковый невтем, но Алик, зачем ветроотбойники?

Значительно уменьшает шум ветра при езде по трассе.

[Prado155]

тонкостенные трубы сплава 4130 так же легче нержавеющей обычной и прочнее

Ага , ржавчину отращивать, да и спец сварщика искать. Лучше сразу из карбона

[Strannik]

Не оставил идею сделать новый багажник на крышу.
Должен быть из алюминия.
Не могу определится на каком варианте остановится.
Основное отличие это длина и возможность крепления козырька-ветроотбойника.
В первом случае багажник короткий и козырёк нормальной величины.
Во втором случае он подлинее с высоким ветроотбойником.
В третьем случае длиный багажник и для козырька просто нет места.
Понимаю что на вкус и цвет и всё же хотелось бы выслушать ваше мнение.

До багажника руки ещё не дошли, но появилась идея изменить место положение козырька, что дат сделать багажник на всю крышу.

[Prado155]

Через пару недель тоже варить буду
Козырёк под багажник не буду запускать, а приварю (листом) верх с низом под 45гр.
Ширина (багажника) 1,25м , длина 1,4м , высота 150мм? Сзади думаю какой нибудь водонипроницаемый ящичек на всю ширину машины заколхозить. Инструменты, спас снаряжение с багажа выгрузить и там поселить.

[Strannik]

Так не от хорошой жизни запускаю козырёк под багажник.
Во всём виноват скос крыши.

[Дани]

Prado155
Чем меньше веса непосредственно за линией задних колес, тем лучше для проходимости. Старайся все ставить вдоль машины.

[Strannik]

Чем меньше груза на крыше, тем лучше устойчивость.

P.S. Давайте не будем перегибать палку.
Багажник это компромис между кучей параметров и заполнением салона.

[Prado155]

Дак я на нём только стол для Strannikа возить буду
Отрабатывать так сказать
Багажник будет где-то посредине, поэтому мм200 (до сполера) надо ящичек заколхозить (в будующем) Непопулярные вещичьки сгрузить
А возить чё мне в нём возить

[Strannik]

Ну вот собственно на крыше деФФочки







и уже испытан



Приблизительный вес багажника 18-20 кг (поднимаю один на вытянутых руках), плюс опоры килограмм 8.5.

Гудит немного, в планах козырёк и конечно люстра.

[genkor]

Хорошо смотрится.
Не шумит?