4х4 Израиль.ru_лит

Просто для информации
после просевших за год пружин Койяба поставила Лукасу вот такие.
Получилось как лифт 2 дюйма
http://www.vlad-springs.com

Кстати, может надо кому: пружины новые для 90 Прадо, передние, OBK C4T-61881. Пара. Просят 100 баков.

Всем привет Мне надо Комлект Пружин +2" На ведровер 1.Где взять не дорого ?

genya73
Эйнбах-нордия, красные (новые).
Обещают честные 5 см.
Цена в личке

P.S. Но должны быть и длиные амортизаторы.

Может и на Чирок (Либерти) 3.7 08 года есть пружинв (без аммо) на 2'' ???

pogarnik
На твою пружин не нашёл.
Если нужны будут амортизаторы, то есть.

pogarnik, возможно придется заказывать заграницей.

Но в начале позвони в Хенефелд в Кейсарии - http://www.henefeld.co.il/5_contact.htm, возможно у них есть вот такой 1.5" кит от OME:
http://jeepinbyal.com/jeep-liberty-2008 ... it-kk.html

Сложилось впечатление, что в основном поднимают проставками:
http://www.rocky-road.com/jeep-liberty-lift-kit-kk.html
http://www.jeep4x4center.com/jeep-lift-kits/liberty/
http://www.suspensionconnection.com/cgi ... berty.html

Хотя нашел и такое чудо:
http://www.youtube.com/watch?v=l8in4awbpOc
http://www.youtube.com/watch?v=CwZrtEYnCyw
Похоже использовали подобный кит:
http://jeepinbyal.com/jeep-liberty-2008 ... it-kk.html

Думаю за 1.5" для такой машины не стоит заморачиваться.

Strannik писал(а):Думаю за 1.5" для такой машины не стоит заморачиваться.

Не согласен. Разница между 1.5 и 2 инча не такая уже и большая, а все ставят 2-х инчивый лифт кит не задумываясь. Когда каждый сантиметер на счету 1.5" плюс большего размера колёсики могут серьёзно помочь. Кроме того лифт кит от OME делает, как правило, подвеску более собранной, энергоёмкой и улучшает поведение машины на дороге. Кроме того не так уж много других вариантов а прокладки уменьшат ход независимой подвески.

pogarnik
помоему вот сдесь твои пружины есть

http://www.projeep.co.il/קפ ... #1501;.htm

Пружины есть бэ Эрец, но цена за штуку 830 лифней мам, потому и спросил, мож кто занимается поставками (по более низкой цене), на Асфире есть кит, но там аместе с амо идут, а мне на 2'' нет смысла амо менять, официалы сказали, что лифт до 2'' - достаточно пружин по кругу при родных амо....

pogarnik писал(а):Пружины есть бэ Эрец, но цена за штуку 830 лифней мам, потому и спросил, мож кто занимается поставками (по более низкой цене), на Асфире есть кит, но там аместе с амо идут, а мне на 2'' нет смысла амо менять, официалы сказали, что лифт до 2'' - достаточно пружин по кругу при родных амо....

Это каким таким чудесным образом машина, да сама на своих старых пружинах, возьмёт и поднимится? На ципочки что ли встанет?
Они наверное имеют ввиду установки проставок под пружины. Даже на машинах с двумя мостами - это вещь проблематичная, а на твоей машине, с передней независимой, это ограничит ход подвески.

genkor
Проставками самый простой вариант, но хотя бы если б внедорожные качества остались как у стокового - можно б было поставить, но как я понял эти самые качества с проставками только ухудшатся, поэтому - ф топку их -)

genkor писал(а): Это каким таким чудесным образом машина, да сама на своих старых пружинах, возьмёт и поднимится? На ципочки что ли встанет?
Они наверное имеют ввиду установки проставок под пружины. Даже на машинах с двумя мостами - это вещь проблематичная, а на твоей машине, с передней независимой, это ограничит ход подвески.

Пружины новые, это амо остаются старые, это их хода хватит -)

Сплошная путаница и балаган.
Давайте по порядку.
1. Лифтуешь машину, обязательно удленяй амортизаторы.
2. Проставки ни каким образом не ухудшают внедорожные качества.
Не улучшают это точно, но как правило не ухудшают.

pogarnik писал(а):

genkor писал(а): Это каким таким чудесным образом машина, да сама на своих старых пружинах, возьмёт и поднимится? На ципочки что ли встанет?
Они наверное имеют ввиду установки проставок под пружины. Даже на машинах с двумя мостами - это вещь проблематичная, а на твоей машине, с передней независимой, это ограничит ход подвески.

Пружины новые, это амо остаются старые, это их хода хватит -)

Аааа, ну-ну, шаману...
Одна из целей лифт кита - это увеличить ход подвески благодаря удлинненому амортизатору.
То что машина поднимется - это конечно очень хорошо, но, как правило, поднятые машины ездят там, где необходима хорошая артикуляция подвески. А что будет? Машина поднята а амортизатор тот же, ограничивает ход вниз.

Тогда фиг поймеш этих официалов, было конкретно ими сказано, для Чирка КК как у меня при лифте ДО 2-х, можно обойтись только заменой пружин, хода стокового амортизатора хватит, а если делать лифт больше - то только с заменой и амо и пружин Может они имели ввиду, что в отличии от проставок, при замене пружин - амо не будет зажат и продолжит работу как в стоке... короче

pogarnik писал(а):Тогда фиг поймеш этих официалов, было конкретно ими сказано,

оставь ты в покое Ашкелонский филиал ПромСельХозТехники, эти крестьяне\колхозники\ НИЧЕГО не понимают кроме штатных регламентных работ и при случае отпрыгнут в сторону. Одно слово БОЛОТО!
Говорил же тебе позвони Коби в Нешер и получишь ответы и правильную установку если таковая возможна.

Я хочу для начала поискать цену приемлимую, а там уже дальше смотреть...

Strannik писал(а):Сплошная путаница и балаган.
2. Проставки ни каким образом не ухудшают внедорожные качества.
Не улучшают это точно, но как правило не ухудшают.

Качества может и не ухудшают, но срок службы тех же амо - уменьшают

И срок службы не уменьшат.

Ювеналий писал(а):оставь ты в покое Ашкелонский филиал ПромСельХозТехники, эти крестьяне\колхозники\ НИЧЕГО не понимают кроме штатных регламентных работ и при случае отпрыгнут в сторону. Одно слово БОЛОТО!

+1 В Ашкелоне лучше вообще в мусахи не заезжать. Ни в какие... Максимум могут масло поменять..и то бы делать у них не стал

Strannik писал(а):И срок службы не уменьшат.

На джип-форуме вычитал, что из-за изменений в геометрии подвески при установке проставок, срок службы родных амо - уменьшается, люди конкретно писали, на своих примерах.

pogarnik писал(а):... срок службы родных амо -

Они правы, а от слова родных и пляши.
Или вернее от слов написаных мной выше

Strannik писал(а):Лифтуешь машину, обязательно удленяй амортизаторы.

pogarnik писал(а):Проставками самый простой вариант, но хотя бы если б внедорожные качества остались как у стокового - можно б было поставить, но как я понял эти самые качества с проставками только ухудшатся, поэтому - ф топку их -)

Тута в кратце написал моё мнение по этому поводу.

и снова здравствуйте по случаю перепали:
две пружинки (желтые)
четыре пружинки (серые)
два желтеньких амортизатора (точно вперед)
два сереньких амортизатора (вроде назад, но не факт)

и что со всем этим делать? какие пружины ставить? нифига не понятно...

У жёлтеньких может быть много авторов, от дохленьких монро и пердерс до солидных TJM, кинг и ОМЕ.
Серые похоже на тач дог.

Что делать? Избавиться каким нибудь методом.

какие у них размеры? высота, диаметр прутка и количество витков?
я бы поставил на пробу.
аммо тоже померь сложенным и растянутым, может они длиннее твоих.

Strannik писал(а):от дохленьких монро и пердерс до солидных TJM, кинг и ОМЕ.

не Кинг- это точно, у них серебристые и голубая или красная наклейка с именем