4х4 Израиль.ru_лит

Созрел я на багажник

Требования по высоте жесткие, машина с пустым багажником должна входить в габарит 2.10, а посему, максимум что у меня есть 5-7 см.
Что, все таки заставило пересмотреть мое отношение к необходимости багажника?
-Хай джек.
-Возможность разгрузить салон для путешествий вшестером.
-Возможность взять 2-е запаски.
-Более шире использовать машину в хозяйстве дома.
Много смотрел конструкций, и готовых решений и самоделок, сильно вдохновил багажник genkorа.

В планах, решение такое, рамка из трубы 3/4 поперечные перекладины труба 1/2 или квадратного профиля 25х25, шаг перекладин 300 мм, бортов нет.
Что то типа этого:



Варить буду сам.
Крепление в 6-ти точках, на штатные места Трупера (12 болтов М6)
Теоретический вес 18.5 кг.

В йом ришон поеду покупать трубы, хотелось бы услышать мнения по поводу сортамента.
Не много ли 3/4 на рамку?
Не мало ли 1/2 на перекладины?
Стоит ли заморачиваться с квадратным профилем на перекладины?

Что значит 3/4 и 1/2?
Тьюб или скеджуль?

Скеджуль толстостеный и тяжёлый, тьюб 3/4 и 1/2 дюйма может быть недостаточрн.
С квадратом проще слесарить, не нужно резать герунг, но тяжелее скруглить углы.

Посмотри мои багажники на витару и обрати внимание на поперечены выгнутые дугой
http://www1.4x4israel.com/site/default. ... ticleID=12

с трубой сложнее будет всё гладко состыковать.
лучше квадрат. по кругу 30х30, поперечины 30х20.
я когда покупал профиль, поинтересовался, можно заказать гибку.

Можно заказать гибку на כל כיפוף в петахтикве- http://www.kol-kifuf.co.il/.
Профессионалы и относиыельно не дорого.
Мой багажник гнули именно там.

Миша вот багажник на галлопере о котором я тебе говорил
если хочешь крупнее сделаю завтра






весь его плюс что боковые трубы толще и можно разкачивать машину или держатся за них при крене . пробовали в деле не раз

Спасибо за советы!

Склоняюсь к прямоугольному профилю... меньше мороки.
Хотя если придумаю как сделать герунг, можно и трубы. Пока что на ум приходит только фреза в дрель по диаметру трубы.

bazzz270
Галопер знатный, если не изменяет память это который бывший из корейского дипкорпуса. Сзади инфракрасные фонари.

Phobos писал(а):Спасибо за советы!

Склоняюсь к прямоугольному профилю... меньше мороки.
Хотя если придумаю как сделать герунг, можно и трубы. Пока что на ум приходит только фреза в дрель по диаметру трубы.

руками дрелить - в размер хрен попадёшь. все куски будут разной длины, варить будет проблемно.
с профилем проще, прям на базе тебе порежут все заготовки под размер и дома только сварить останется. ты же не потащищ домой профиль длиной 6м

Phobos
Миша,если хочешь из трубы,купи 4 завита 90 градусов 3/4 и проблема решена.

vovan60 писал(а):Phobos
Миша,если хочешь из трубы,купи 4 завита 90 градусов 3/4 и проблема решена.

Я так и думаю.
А герунги фрезернуть можно попробывать...
В принципе, шесть перекладин, разметить центры под центрируещее сверло фрезы не так уж и сложно.

Дюймовую трубу на рамку, наружный диаметр 33.5 мм, перекладины профиль 30х20.
Круглая труба понаруже поэстетичней будет, а с профилем на перекладины проще работать...

Phobos писал(а):Дюймовую трубу на рамку, наружный диаметр 33.5 мм

Труба скеджуль, не помню точно, но вряд ли найдёшь толщину стенки меньше 2.5 мм.
Брал бы милиметровую с диаметром 30 и стенкой в 1.5мм.

Phobos писал(а):а с профилем на перекладины проще работать...

На круглую трубу герунг легче на круглой делать.
Делается просто, режем диском от центра трубы под 45 градусов с двух сторон.
На профиле герунг надо фрезеровать.

Strannik писал(а): режем диском от центра трубы под 45 градусов с двух сторон.

Понял. Спасибо.

Переднею часть надо будет делать с учетом вот этого:


Выиграл аукцион за 220 шек. (бесплатная доставка)
Длина 550 мм.

когда приедет поглядим

Для освещения, которое будет на багажнике, заказал кнопочки
Подсветка голубая плюс красный индикатор вкючения.

Для панели:


и для бокового света (зомби же с боков атакуют )


http://www.ebay.com/itm/321661476877?_t ... EBIDX%3AIT

С проводкой мудрить не буду.
Буду сверлить, крышу ставить PG и водостойкие коннекторы.

а где находятся оригинальные крепления ? и как вообще они выглядят?

Под черными рейками.
На коротком их 4 (по два отверстия М6 на каждое).
Планки лучше не поднимать, а сдвигать вдоль, там клипсы меюхад, 100 % сломаются.

http://forum.planetisuzoo.com/viewtopic ... 750#220750

Тут много картинок.

Phobos писал(а):Добавлено: Пт Июн 19, 2015 23:05    Заголовок сообщения: 19 ссылка  
Под черными рейками.
На коротком их 4 (по два отверстия М6 на каждое).
Планки лучше не поднимать, а сдвигать вдоль, там клипсы меюхад, 100 % сломаются.

в коротыше их тоже 6

как там 6 влезут?

а вот так дорогой
точно знаю, ставил гагон и там тожа

спасибо было интересно именно про коротыш

вот фото с 6 креплениями

http://s.rdrom.ru/1/reviews/photos/isuz ... ?u=1481370

Миша на рисунке багажник отличный точнее стандартная сетка.Только кроме поперечек нуна хотябы 3 продольные.Иначе будет неудобно класть вещи и будет сильно прогибаться.Если сделать сетку 30х30 самое то.У меня так.20 профиль И щирина 110 Лучше 125 внутри.Мона перевозить все принеобходимости т.к. у нас все кратно 60 и строительный материал и мебель и т.д. Вобщем это просто и опыта.Борт по длине желательно иметь пусть и небольшой экономит кучу веревок при креплении груза.

Daniel
Про модуль 300 это верно подметил


Чёт мотивация упала ниже плинтуса
Вроде ничего не мешает.... Конструкция ясна....
Варить наловчился немного...

Нужен импульс какой то

Phobos
лентяй делай гагон
а то я тебе тойоту на шипурим подганю

mazzy74
Так я шо, пригоняй
Там же шипурить нечего она ж не ломается

А вообще ты прав, надо на Тойоте потренироваться.

О, давай я сразу два гагона начну?

Phobos писал(а): О, давай я сразу два гагона начну?

я за
ты же знаешь где она стоит

три гагона



поднимаю ставку