4х4 Израиль.ru_лит

Optimist писал(а):Не сочтите за рекламу, может кому-то будет полезно:
в Асфире мивца на Субару XV 2014 - 2017 гг (по случаю смены модели) - две с половиной за мигун мале влючая установку и маму.

У Бориса, кстати, тоже узнавали - на XV мигуна нэма.

Меня тоже интересует мигун на субару ХВ 2018.
Скажите пожалуйста , на какой фирме вы в конце остановились?

В магазине субару предлагают за 2300 защиту на картер и дифференциал. из стали.
в каталогах субару написано , что ещё должна быть защита на коробку передач, а в русских магазинах пишут , что ещё нужна защита на бензобак...

И не понятно , что предпочтительней из алюминия или из стали?

4rtuna писал(а):

Optimist писал(а):Не сочтите за рекламу, может кому-то будет полезно:
в Асфире мивца на Субару XV 2014 - 2017 гг (по случаю смены модели) - две с половиной за мигун мале влючая установку и маму.

У Бориса, кстати, тоже узнавали - на XV мигуна нэма.

Меня тоже интересует мигун на субару ХВ 2018.
Скажите пожалуйста , на какой фирме вы в конце остановились?

В магазине субару предлагают за 2300 защиту на картер и дифференциал. из стали.
в каталогах субару написано , что ещё должна быть защита на коробку передач, а в русских магазинах пишут , что ещё нужна защита на бензобак...

И не понятно , что предпочтительней из алюминия или из стали?

Для Subaru XV предпочтительней толстая, 6-ти мм защита из алюминия: она гибче и лучше держит удар. Стальная защита, скорее всего будет максимум 3мм. При типе бездорожья, на которое может выезжать XV без вреда для здоровья, алюминиевая защита будет легче и крепче.
Я бы взял защиту от Asfir: она более полная чем у Rasta и сейчас на распродаже:
http://www.asfir.co.il/Subaru-XV-2013-2 ... 43&v=31001

P.S. 4rtuna, добро пожаловать на наш форум. У нас принято здоровоться в первом сообщении.

Доброго дня . спасибо за информацию .
Позвонил в Асфир , к сожалению у них нет хавилы для 2018 года. а все детали по отдельности. итоговая цена выходит 3118 шек.

К стати , кроме зашиты днища , как насчёт лакокрасочного покрытия?
Слышал есть такие магнитные накладки на весь кузов , для защиты от царапин... ?

4rtuna писал(а):К стати , кроме зашиты днища , как насчёт лакокрасочного покрытия?
Слышал есть такие магнитные накладки на весь кузов , для защиты от царапин... ?

Видел такую приблуду на новых машинах - наверное должно работать. Возникает вопрос хранения этих накладок дома, плюс морока их все время ставить и снимать. Думаю, что более практичная опция обклеить всю машину толстой, прозрачной плёнкой. Хватает на лет 5. Предотвращает от царапин ветками и сечения мелкими камушками. Но опция эта не дешёвая - стоит почти, как покрасить машину.

Нашёл ещё одну фирму в цур-шаломе, которая занимается мигуном на джипы. over-drive называется .. кто-нибудь слышал про неё ? На сколько качественно работают ?

4rtuna писал(а):На сколько качественно работают ?

нет не у кого качества все царапаются только для асфальта годится и то для ровного насчет лакокрасочных пакрытий может юваль знает как покрыть у меня например лужоное кузов

4rtuna писал(а):как насчёт лакокрасочного покрытия?

токо раптор

mazzy74 писал(а):токо раптор

гриша я думаю что у тебя есть большие возможности в битумной технологии вот и помогай Форумчанам с покрытием и защитой от царапин и сколов

igor-pajero писал(а):гриша я думаю что у тебя есть большие возможности в битумной технологии вот и помогай Форумчанам с покрытием и защитой от царапин и сколов

без проблем
3 минуты работы
и вся машина покрыта защитным слоем

mazzy74 писал(а):3 минуты работы
и вся машина покрыта защитным слоем

а потом катком прошел пару раз и никаких больше царапин

Всен привет! Есть ли разница в защите от Asfir и Gatos? Кто лучше?

сравнивать по фирме производителю не правильно, тем более ни у кого здесь нет опыта с твоей машиной

смотри на:

какие узлы каждая из них защищает
какой материал (сталь/алюминий) и толщина
на сколько понижает дорожный просвет
цена

Тут просто, у обоих есть похожая защита, алюминий, 6мм.
Цена у Gatos дороже, у Asfir выглядит как-бы получше.
Хотелось бы знать, как по другим машинам, есть разница в монтаже или нет. Есть ли шумы и прочие недостатки.

Хочешь хорошо, сделай сам

Arthur IL писал(а):Тут просто, у обоих есть похожая защита, алюминий, 6мм.
Цена у Gatos дороже, у Asfir выглядит как-бы получше.
Хотелось бы знать, как по другим машинам, есть разница в монтаже или нет. Есть ли шумы и прочие недостатки.

Все защиты резонируют (патамушта естессно ицики в гатосе или асфире не имеют понятия что у железок есть частоты)

Страдает и охлаждение двигателя,коробки,мостов и выхлопа патамушта ицики закрывают тотально все мило сверля стаканом несколько дырок в мигуне

Ну и плюс это не аэродинамично в корне и ударенный алюм нужно выправлять патамушта момент инерции там очень низкий а тонкий и легкий железный мигун с увеличенным профилем тут делать не принято.

Ну вообще если со швилей ты сьезжать не собираешься тебе пластиковый мигун хватит за глаза.

ARB делают из железа 3мм.

Мне, вас гурманов, не понять. "Шумы" ,"резонируют"... любая доработка изменяет показатели авто. Не нравится, не ставь.

Arthur IL писал(а):Цена у Gatos дороже, у Asfir выглядит как-бы получше.

— я думаю ты выбрал... ничего не будет идеально. Смотри как будут ставить, чтобы не напортачили

близко знаком с пр-вом Асфира, немного с Гатосом, ПроДжипом и МДО.
имхо - Асфир выше на голову по всем параметрам.
Себе поставил Асфир, ставил сам, придраться не к чему.

Последнюю машину купил все стояло от Асфир. Первый же средний шетах показал всё не годится ,в мусор . Даже лебедку пришлось переустанавливать. Пороги это вообще непонятно как рассчитаны и для чего . Но точно не для защиты боди.. Считаю Всё от Асфир выкинутые деньги .

Лебедки бренда асфир полная китайская дичь.

Единственное что они не делают в китае это алюминий и железяки.

Краска на уровне ок сойдет.железки супер тяжелые без намеков на разчеты.проста кусок железяки который нахер проломит всю машину до водителя если че.

Бампер который я покупал у них,2 из 6 отверстий жестяной облицовки бампера не сошлись.пришлос варить и подпиливать.

Кронштейны и окошки для фар были вварены криво как будто сварщик бухой был.

Зато цена была как за arb с иву 3900шек

Мигун картера на трупаке асфир вечно гнулся и я его кувалдой правил.хотя он ровным счетом ничего там не закрывал,картер там стоит над мостом..

Может только радиатор немного.тада непонятна зачем вся эта бандура с бампера до коробки.

Сказать что какой-то производитель делает лажу без направления на альтернативу не продуктивно ИМХО

Речь про защиту на Ауди ...

можно узнать у Бори, может быть у него есть скица и он возьмется. Т-фон - 0548141440. Рекомендую

Пардон..
Но...Нахрена ауди мигун?

bazzz270 писал(а):Пардон..
Но...Нахрена ауди мигун?

Как? У Биби и у НГШ есть А8 мемугенет

bazzz270 писал(а):Пардон..
Но...Нахрена ауди мигун?

про это в другой теме

Зыы, я долго выбирал между Растой и Гатосом, из-за логистики Гатос был выбран. Их плюс установка у самого производителя.

Пороги Гатоса кондовее и чуть шире. Дали посмотреть производство, походить пощупать.

В железе я как баран в авиации.

МО ставит защиту и в Расте и в Гатосе.

bazzz270 писал(а):Пардон..
Но...Нахрена ауди мигун?

про это в другой теме

Раздвакряк писал(а):Зыы, я долго выбирал между Растой и Гатосом, из-за логистики Гатос был выбран. Их плюс установка у самого производителя.

Пороги Гатоса кондовее и чуть шире. Дали посмотреть производство, походить пощупать.

В железе я как баран в авиации.

МО ставит защиту и в Расте и в Гатосе.

и в проджипе и в асфире.в принципе у всех у кого есть миспар сапак открытый.

У меня на эксплорере стоит мигун от гатос
Их ставил дилер при продаже новой машины.нареканий нет кроме того что они закрыли абсолютно все дно кроме резонатора и все это дело грело днище пока я не порезал лишнее.

Если говорить о порогах в Расте выглядят очень неплохо но при ударах поднимаются вверх и бьют в боди (так раньше было ,сейчас может устранили этот фак , но тогда рассказывали какую то ересь что так должно это типа амортизация 👹). В Гатосе пороги не красивые но крепкие проверено на машинах друзей.