4х4 Израиль.ru_лит

Сегодня видел защиту на террано б/у на всю длину
до бака. Асфир, люминий, практически новая.
Чел говорит, что подходит как на длинную так и на коротыш.
Просит не дорого.
Фотка в афоне, потом прилеплю...

mish
А себе нашел?

Nikon писал(а):mish
А себе нашел?

mish писал(а):Фотка в афоне, потом прилеплю...

Во....

mish
Хорошая штучка Вот бы на Поджера такую найти

На Яд2 посмотри и в Асфире мивца сейчас

Nikon писал(а):mish
Хорошая штучка Вот бы на Поджера такую найти

Была у меня возможность- не было денег..
Сейчас ни денег ни возможности...

rishon писал(а):На Яд2 посмотри и в Асфире мивца сейчас

На яд 2 каждый день смотрю..
В асфире с мивцой всё равно тышши три получаеЦа..

mish писал(а):Просит не дорого.

Нашёл такую же в яд2 просят 1300

Без защиты бензобака 1975+маам
http://www.asfir.co.il/catalog-mitsubis ... hi-PajeroQ

rishon писал(а):Без защиты бензобака 1975+маам
http://www.asfir.co.il/catalog-mitsubis ... hi-PajeroQ

Прибавь маму и установку и без бака трёшечка получается...

я не спец в джипах но в металах понимаю. алюминий и хрупкий и гнется легко.имею предположить что сев на такую защиту в лучшем случае сильно диформируеш а далее лопнет и сорвутся крепления.
на сколько её хватит зависит от условий использования. из железа думаю лучше а из неросты вечная. есть такие?

avtopark
Самая лучшая защита именно из 6-ти мм алюминия .
Ты попробуй 6-ти мм алюминий согнуть .
И с чего ты взял,что он хрупкий?

mish писал(а): Просит не дорого.

Стоит брать даже не думая,пока другие Террановоды тебя не опередили

ясно буду знать. думал из неросты более практично. работаю и с алюминием и с неростой. нироста на гибке ни когда не ломается а алюминий да. хотя на защите таких нагрузок нет. так защита всегда из алюминия?

а пагош асфир из железа?

avtopark писал(а):ясно буду знать. думал из неросты более практично. работаю и с алюминием и с неростой. нироста на гибке ни когда не ломается а алюминий да. хотя на защите таких нагрузок нет. так защита всегда из алюминия?

Если работаешь с металом,то тебе и карты в руки - сделай себе сам

avtopark писал(а):а пагош асфир из железа?

Асфировский бампер из 2-х мм железа.
Я бы предпочёл,чтоб он из 6-мм алюминия был

вот по этому и хочу всё узнать. защита из алюминия ясно выиснили а бампер из алюминия проблемма думаю что гнуть углы близкие к 90 градусам и больше ломается на гибке и второе сварка алюминия аргон дороже стоимость. апятьже моё мнение. имея чертежи защиты и бампера сам бы свободно сделал. а на тестах не надо каких либо разрешений?

avtopark писал(а): так защита всегда из алюминия?

Не всегда.
Вот на Террано из 3-х мм железа viewtopic.php?p=101468#101468
ИМХО порнография


Тоже из железа (на Прадо),но отличная работа viewtopic.php?p=25546#25546

Всё равно считаю,что лучшая защита - это из 6-ти мм алюминия.
Лёгкая и надёжная.
Все серьёзные фирмы из алюминия делают.

да в домашних условиях лучше не сделаеш еслибы углы загнуть былоб лучше. . главное процес -своими руками приятно.

avtopark писал(а): бампер из алюминия проблемма думаю что гнуть углы близкие к 90 градусам и больше ломается на гибке и второе сварка алюминия аргон дороже стоимость. апятьже моё мнение. имея чертежи защиты и бампера сам бы свободно сделал.

Поэтому наверно бампера и делают из 2-х или 3-х мм железа.Хотя есть и алюминевые тоже.
Чертежи готовых бамперов и защит ты вряд ли где то найдёшь - меряй всё сам или покупай готовое.

avtopark писал(а): а на тестах не надо каких либо разрешений?

На защиту не надо,
бампера если известных производителей тоже ничего не требуют,а если самодельные,то могут быть проблемы - лучше тогда тест через "заднее крыльцо" проходить.

ясно.

Из железа не практично.алюминий более гибкий и принимает все деформации на себя,а железный мигун может передать их на точки крепления и вызвать деформацию кузова

Товарищь саша-Лена пытался выровнять защиту асфира
кувалдометром. Последний так отскакивал, что чуть не деформировал
фейс доктору.
По моему там не чистый люминий, а какой то сплав..
Ну ооочень крепкий!

алюминий гнуть тяжело он упругий если его согнуть то разогнуть проктически не возможно ломается в лучшем случае. можно греть и гнуть и тоже на грани излома.

mish.а не дорого,это сколько.Скинь в личку,плиззз
зарание спс

юра писал(а):Из железа не практично.алюминий более гибкий и принимает все деформации на себя,а железный мигун может передать их на точки крепления и вызвать деформацию кузова

алюминий
дань моде , весу и практичней
не надо красить , не ржавеет
железный не стал бы делать более 3х миллиметров
2,5 как раз чтобы эластичность осталось
максимум наварил бы пару ребер жесткости

в общем
бюджетно

6 мм алюминиум по весу равен 2 мм стальному листу.
Но вряд ли стальной 2 мм лист сможет обеспечить равноценную защиту.

Если сравнить вес алюминиевого листа толщиной 5мм размером 1х1 метр и такого же из 2-мм стали, то он будет примерно равный.

Усреднёный удельный вес алюминия 2.7 гр/см2.
Удельный вес стали 7.8 гр/см2.
Удельный вес нержавейки 8.0 гр/см2.

Разделив удельный вес стальных листов на вес алюминия мы получим кратность практически равную 3.
Отсюда следует, что 2 мм стальной лист по весу практически равен 6 мм алюминиеву листу.

6 мм алюминиевый лист лучше держит удары чем 2 мм стальной , легче и пластичней 3 мм стального и самое главное меньше звенит.