4х4 Израиль.ru_лит

Добрый день, форумчане! Подскажите пожалуйста где можно найти систему для подкачки колес. Вот пример Французской системы и как она работает

http://teleflow.net/technologies.php#.UowW7tLwnyQ

Им я пытался писать, ответа никакого не последовало.

на что?

Ювеналий, Pinzgauer 6x6

elmariache писал(а): Pinzgauer 6x6

поищу

Ювеналий писал(а):поищу

но заодно и на трупер

я знаю ты классный искатель

Интересная задумка, но не совсем понятно как она работает.
Ведь на вращающих колёсах подача воздуха должна быть через ступицу колеса.

Strannik
сегодня ставят на грузовики таавуры
правда там все сделано наружно и из пластика
поэтому водилы плюются

Strannik
Там картинка есть, я вроде разобрался. От сидящей в геометрическом центре колеса "детали" провод поднимается на кузов. Он гибкий и видимо его должно хватать на весь ход подвески. С друггой стороны, на детали идет вращающийся шланг с посадкой на нипель.
По моему на наших камнях, такая приблуда будет убита за первую поездку .

elmariache
то дерьмецо(до звания полноценного даже не дотягивает) что ставят в наших краях имеется только на Джип Ренглер. есть варианты изготовления подкачки для бездорожья, но это тебе надо озаботиться знакомым токарем. и кроме того на твою машину решение не совсем стандартное из за портальных мостов.
суть в том что высверливаются полуоси и через наружний фланец напрямую армированным шлангом идёт подача или сброс воздуха

Дани
Я это понял.
Как провести это всё через стандартную ступицу?
Если можно было это сделать, то думаю можно было бы найти возможность защитить шланг.
В конце концов можно изнменить положение соска с нипелем.

Кстати с прибомбасом на джанте возникает проблема балансировки колеса.

Strannik
чего мудрить и делать сложные телодвижения? На держи, тебе и карты в руки от наших собратьев по Дефам
http://www.drive2.ru/cars/uaz/3151/3151 ... l/1775576/

Ну во первых это не деф, а во вторых могу тебе более полную инфу найти по дефам.
Только не буду я разбирать и точить ступицы.
Ну нет у меня гаража.
Хотя имея два дефа вполне можно было замутить на одном из них процесс.

Strannik писал(а):Ну во первых это не деф

ну перепутал, извиняйте. и вообще речь идёт о вопросе заданном владельцем Пингауэра, а не про наши машины. не будем тянуть одеяло на себя

Посмотрел, впечатлился..... . Но насколько это практично . Накачка всех колёс занимает максимум 15мин вместе с кофе. Имеет ли смысл городить такую систему .

komissar

15 минут и кофе это конечно хорошо, кофе я люблю
Эта система удобна когда едешь по грязюке (при заезде или выезде из грязюки) быстро накачать или спустить колесо для увеличения проходимости. Просто в мороз или жару из машины не захочется вылезать чтобы накачать или приспустить колеса, даже при наличии самого вкусного кофе
Поэтому я и решил, коль уж делать "танк" для охоты, то делать качественно.

elmariache
Мы действительно от этого далеки, т.к. покрайней мере мороза у нас нет да и спускаим и накачиваем мы как правило один раз, до и после.
Но если у тебя что получится, будет очень интересно получить всю информацию и конечно понять стоит ли офчинка выделки.
Так что не теряйся.

А коль ты заговорил про морозы, то откуда ты?
Ну и про Pinzgauer 6x6.
У нас здесь Вадим имеет подобный агрегат только 4х4.
А можно фотку твоего.
Фотку нашего агрегата попробую найти позже.

Strannik

Вообще я из Владивостока, ну или из Ришона, у меня всётаки 2 родины Фотку выложу попозже, она на другом компе.
Взял его в стоковом варианте (брезенты). Собираюсь менять двигатель, буду ставить 3.2 от ниссана, полностью переделывать кабину, кузов чтобы можно было спать. В общем планов много, надеюсь к открытию весеннего сезона охоты успею все сделать.

Обязательно буду делиться фотками и репортажами

elmariache писал(а):Просто в мороз или жару

Так бы и сказал . А то у нас здесь дюже "лютые" морозы . Хотя не проще ли купить 66-й и не мучаться . И проходимости и мЕста по-больше.... .

komissar
Ну про мороз, это я так, образно
А по проходимости 66м даже рядом с пинцем не стоит. Пинц просто танк. Был у меня 66й

Фотки зачет

Просто до приезда сюда большую часть этой жизни прожил на Урале, поэтому когда говорят "мороз" и "жара" то у меня сразу вырисовывается шкала от -50 до +40 .

elmariache писал(а):Вообще я из Владивостока

Тоже дальневосточник
Я из Биробиджана.

elmariache писал(а):Обязательно буду делиться фотками и репортажами

Было бы здорово если бы открыл у нас борт журнал.
Думаю была бы самая интересная тема в нём

Смотрится вполне ухоженым
Удачи с проектом

P.S. Вези его сюда (если ему больше 30 лет).
За тобой будут все кочки проходимы