Новости 4х4

[Ювеналий]

Сообщение о Дефендере конечно-же является розыгрышем.

[Cpt_Ctrl_Freak]

genkor
Красиво

[den]

Жаль,зато про Pенегад и педерастов не шутка. звонили с махширей тнуа, приглашали на несият мивхан

[BarbaCat]

Кстати хороший джипон должен быть!

[den]

Вот вот, джипон.

[Леонид Tdi]

genkor
удачно получилось !

[den]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4788555,00.html

[Voron]

Интересно конечно, но лучше бы эти упыри не снимали диф с производства.

[Strannik]

Не диф а деф.
Да и сняли наверно не от хорошей жизни.
Хотя да, жалко конечно.

[Voron]

http://fishki.net/auto/1913827-defender ... rivod.html

[Voron]

http://media.club4x4.ru/13034-jeep-bude ... tarym.html
Если читать внимательно весь текст, то можно заметить маленькие буква:
Возможно новый рэнг лишится мостов!

[Elyco]

На днях в Китае начались продажи внедорожников Beijing Auto BJ80 и BJ40L



BJ40L доступен с двумя турбомоторами - 2.0 литра мощностью 204 л.с и 2.3 литра мощностью 250 л.с. в паре с механической или автоматической КПП. Привод или задний или полный (полный возможен и в сочетании с АКПП). Цена BJ40L - от 129.800 до 169.800 юаней (от 1.324.000 до 1.732.000 руб.).



BJ80 будет доступен в двух комплектациях по цене от 288.000 до 298.000 юаней (от 2.938.000 до 3.040.000 руб.)

[Prado155]

Легендарные внедорожники: конец жизни

https://auto.mail.ru/article/60605-lege ... ec_zhizni/

[Ювеналий]

Из достоверных источников!!!!!!!
В 2017 году прекращается выпуск Ренглеров с классической подвеской

[genkor]

Из достоверных источников!!!!!!!
В 2017 году прекращается выпуск Ренглеров с классической подвеской

Another one bust the dust...
Если это так, то даже не знаю из чего Американцы будут делать краулеры...
Будут переделывать старые тачки, пока они совсем не рассыплются?

[BULLDOG]

Краулеры и так делают из сильно подержанных, а то и вообще с нуля строят.

Кстати на траках никто цельные мосты и рамы не отменял...

[genkor]

Краулеры и так делают из сильно подержанных, а то и вообще с нуля строят.

Кстати на траках никто цельные мосты и рамы не отменял...

И у кого же, из современных траков, остался передний мост? Единственно, кого могу припомнить - это Dodge RAM. Какой же из него краулер?

[BULLDOG]

У Ram как раз разрезной.
Меняют их, и дело с концом.

[Леонид Tdi]

Вольво готовится к выпуску тяжелого грузовика с независимой передней подвеской .
Рам - двухмостовый 1500 2500 3500

[Дани]

Американцы просто откроют завод по производству Ранглеров для домашних нужд на базе местных движков от каких либо грузовиков. И будут продолжать их "точить" для себя в разных ателье. Вот только эти Ранглеры будут "не заводскими" от концерна Крайслер, так что завозить их в другие страны будет не возможно. Денег там на внутреннем рынке навалом и им этот экспорт до фени. Строить могут начать даже в Мексике для удешевления рабочей силы...

[BULLDOG]

Леонид Tdi, 1500 нет, 2500 и 3500 да.

[Cpt_Ctrl_Freak]

Ram двухмостовый только powerwagon 2500 если не изменяет память...

[BULLDOG]

Сколько из "знатоков" видело эти машины вживую на лифте?

[Cpt_Ctrl_Freak]

BULLDOG
К сожалению не видел чистая теоря с инета, когда я интересовался ими

[filipp]

я видел
2500 с живым мостом

[genkor]

я видел
2500 с живым мостом

И я, неоднократно, у нас 2500-х много бегает, видел даже переделку под настраевымой клиренс, подушками в пружине.

[юра]

Леонид Tdi ничего нового в этом нет,Татра ещё 20 лет назад выпускала тягачи для армии с независимой подвеской спереди и сзади.В добавок у них ещё было воздушное охлаждение двигателя и постоянный 4×4.Одно такое чудо даже привезли в Израиль в 2000-х годах,к сожалению с нашим летом она долго не выдержала

[BULLDOG]

Ram 2500 и 3500 идут таки с неразрезным передним мостом, а 1500 с разрезным.
Вышеупомянутый Powerwagon это 2500, но длинная база сводит на нет все его навороты. Говно на ферме возить нормально(для чего их собстенно и покупают), а для оффроадинга он неочень.

Реальные краулеры собирают с нуля, рамы используют от старых траков, кузова как правило самопал, и такие агрегаты даже в Северной Америке по дорогам не ездят, их к месту покатушек привозят на трейлере.

[BULLDOG]

Что касается Wrangler, очень может быть что его снимут с производства, так как 99% из них шетах никогда невидят, несмотря на обвесы, ядреную резину и тп. Для каждодневного использования он жутко неудобный, тесный, багажника нет, безопасность хреновая.
Их покупают работники Крайслера и члены их семей изза скидок.

[Ювеналий]

Татра ещё 20 лет назад выпускала тягачи для армии с независимой подвеской спереди и сзади.В добавок у них ещё было воздушное охлаждение двигателя и постоянный 4×4.Одно такое чудо даже привезли в Израиль в 2000-х годах,к сожалению с нашим летом она долго не выдержала

у них была ещё одна проблема, на высотах более 2000 метров турбина прекращала работать- раскалялась почти до бела.
а в пустыне +48/52 работала отлично!!!