Новости 4х4
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
Chevrolet выпустил на трассу компактный кроссовер
Пока всё внимание автомобильной общественности приковано к международной выставке в Детройте, компания Chevrolet приступила к дорожным испытаниям компактного кроссовера, который станет третьим в семействе Aveo.
Пятиместный компактный кроссовер Chevrolet Aveo разрабатывается усилиями сотрудников южнокорейской компании GM DAT, которые также принимали участие в создании моделей Cruze и Beat. Спроектированный на удлиненной платформе хэтчбека Aveo последней генерации автомобиль будет выпускаться и в моноприводной модификации и с системой полного привода. Ожидается, что компактный городской "паркетник" получит бензиновые и дизельные моторы, характеристики которых остаются неизвестными.
По словам главного дизайнера GM DAT Тэвона Кима, внешность новинки будет выполнена в стиле последних моделей компании Chevrolet, а в интерьере кроссовера использован фирменный прием Chevrolet под названием "сдвоенный кокпит", который встречается в оформлении седана Cruze.
В Chevrolet рассчитывают завершить разработку модели к 2012 году. Спустя несколько месяцев после дебюта кроссовера Aveo на рынке появится "перелицованная" версия машины под маркой Opel. По мнению автомобильных специалистов, между этими моделями будет куда больше различий, чем между "клонами" Chevrolet Captiva и Opel Antara, которые имеют одинаковый кузов и техническую "начинку".
Одним из главных соперников кроссовера Chevrolet Aveo станет "паркетник", построенный на базе Ford Fiesta. В настоящее время инженеры Ford проводят дорожную обкатку модели, которая в продуктовой линейке займет место на ступеньку ниже кроссовера Kuga. Силовая линейка новинки включит турбированные 1-литровые моторы мощностью от 90 до 110 л.с., а также несколько дизельных установок.
Пока всё внимание автомобильной общественности приковано к международной выставке в Детройте, компания Chevrolet приступила к дорожным испытаниям компактного кроссовера, который станет третьим в семействе Aveo.
Пятиместный компактный кроссовер Chevrolet Aveo разрабатывается усилиями сотрудников южнокорейской компании GM DAT, которые также принимали участие в создании моделей Cruze и Beat. Спроектированный на удлиненной платформе хэтчбека Aveo последней генерации автомобиль будет выпускаться и в моноприводной модификации и с системой полного привода. Ожидается, что компактный городской "паркетник" получит бензиновые и дизельные моторы, характеристики которых остаются неизвестными.
По словам главного дизайнера GM DAT Тэвона Кима, внешность новинки будет выполнена в стиле последних моделей компании Chevrolet, а в интерьере кроссовера использован фирменный прием Chevrolet под названием "сдвоенный кокпит", который встречается в оформлении седана Cruze.
В Chevrolet рассчитывают завершить разработку модели к 2012 году. Спустя несколько месяцев после дебюта кроссовера Aveo на рынке появится "перелицованная" версия машины под маркой Opel. По мнению автомобильных специалистов, между этими моделями будет куда больше различий, чем между "клонами" Chevrolet Captiva и Opel Antara, которые имеют одинаковый кузов и техническую "начинку".
Одним из главных соперников кроссовера Chevrolet Aveo станет "паркетник", построенный на базе Ford Fiesta. В настоящее время инженеры Ford проводят дорожную обкатку модели, которая в продуктовой линейке займет место на ступеньку ниже кроссовера Kuga. Силовая линейка новинки включит турбированные 1-литровые моторы мощностью от 90 до 110 л.с., а также несколько дизельных установок.
Последний раз редактировалось rishon Чт янв 20, 2011 19:15, всего редактировалось 1 раз.
Suzuki выпускает полноприводные версии Swift и Kizashi в Европе
Они выходят в продажу в Германии и должны существенно расширить линейку Suzuki, подняв ее конкурентоспособность.
Модификация Swift 4x4 сочетает в себе, как утверждают разработчики, образцовую экономичность и улучшенную управляемость. Подноприводная версия предлагается только с 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 94 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Расход топлива составляет, по данным производителя, 5,5 л/100 км в городском режиме и всего 4,9 л/100 км в загородном: результат для полноприводного авто, пусть и весьма компактного, более чем достойный. Suzuki Swift 4x4 демонстрирует и высокие экологические показатели. Так выброс углекислого газа составляет 129 г/км.
Версия Swift 4x4 с 5-дверным кузовом продается в Германии по цене от 14 490 евро (21 000 долларов США). В минимальном оснащении производитель выделяет кондиционер и аудиосистему с CD и MP3 и клавишами управления на руле, а также USB-портом.
Седан Kizashi в версии 4x4 оснащается новейшей системой полного привода под фирменной аббревиатурой i-AWD. Среди ее особенностей можно выделить то, что водитель сам выбирает нужный ему режим: переход от переднего привода к полному и наоборот, осуществляется при помощи клавиши на передней консоли. Единственным двигателем для данном версии (впрочем, как и для всех модификаций Kizashi вообще) становится бензиновый 2,4-литровый мощностью 178 л.с. Трансмиссия – вариатор. Расход топлива заявлен на уровне 11,3 л/100 км в городском цикле, 6,6 л/100 км в загородном и 8,3 л/100 км в смешанном. Выброс углекислого газа – 191 г/км.
Стоимость полноприводного Kizashi в Германии стартует с отметки в 29 900 евро (41 000 долларов США). В базовое оснащение включен ксеноновый головной свет, автоматический двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел (водительское имеет также память настроек) и мн. др. Предполагаемые цифры продаж компания не публикует.
http://www.japancar.ru
Они выходят в продажу в Германии и должны существенно расширить линейку Suzuki, подняв ее конкурентоспособность.
Модификация Swift 4x4 сочетает в себе, как утверждают разработчики, образцовую экономичность и улучшенную управляемость. Подноприводная версия предлагается только с 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 94 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Расход топлива составляет, по данным производителя, 5,5 л/100 км в городском режиме и всего 4,9 л/100 км в загородном: результат для полноприводного авто, пусть и весьма компактного, более чем достойный. Suzuki Swift 4x4 демонстрирует и высокие экологические показатели. Так выброс углекислого газа составляет 129 г/км.
Версия Swift 4x4 с 5-дверным кузовом продается в Германии по цене от 14 490 евро (21 000 долларов США). В минимальном оснащении производитель выделяет кондиционер и аудиосистему с CD и MP3 и клавишами управления на руле, а также USB-портом.
Седан Kizashi в версии 4x4 оснащается новейшей системой полного привода под фирменной аббревиатурой i-AWD. Среди ее особенностей можно выделить то, что водитель сам выбирает нужный ему режим: переход от переднего привода к полному и наоборот, осуществляется при помощи клавиши на передней консоли. Единственным двигателем для данном версии (впрочем, как и для всех модификаций Kizashi вообще) становится бензиновый 2,4-литровый мощностью 178 л.с. Трансмиссия – вариатор. Расход топлива заявлен на уровне 11,3 л/100 км в городском цикле, 6,6 л/100 км в загородном и 8,3 л/100 км в смешанном. Выброс углекислого газа – 191 г/км.
Стоимость полноприводного Kizashi в Германии стартует с отметки в 29 900 евро (41 000 долларов США). В базовое оснащение включен ксеноновый головной свет, автоматический двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел (водительское имеет также память настроек) и мн. др. Предполагаемые цифры продаж компания не публикует.
http://www.japancar.ru
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 20:43, всего редактировалось 1 раз.
Nissan осуществила малую модернизацию автомобилей Murano
Компания Nissan провела малую модернизацию автомобилей Murano. Приобрести новинки можно будет с 3 февраля.
Модернизированные автомобили отличаются измененным дизайном передней части – обновился дизайн переднего бампера и решетки радиатора, благодаря чему машины стали выглядеть более современно. Дизайн задних комбинированных фар также поменялся. Комплектация 350XV FOUR оборудуется 20-дюймовыми шинами и колесами из алюминиевого сплава, а комплектации 250XV FOUR, 250XL FOUR, 250XV и 250XL – 18-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава, выполненными в новом дизайне. Помимо прочего, обновленные машины стали доступны в новом цвете – стальной синий металлик (всего можно выбрать из 7 цветов).
Дизайн панели приборов также поменялся, благодаря чему ее показатели стали лучше различимыми. Кроме того, обновился дизайн сидений и обшивки дверей. Также, теперь в базовую комплектацию автомобилей Murano XV включена система навигации, что способствует повышению эксплуатационных характеристик этих машин.
Цены на обновленные автомобили Nissan Murano варьируются в пределах 2 971 500 – 4 469 850 иен (с учетом налога) или 36 180 - 54 424 долларов США.
http://www.japancar.ru
Компания Nissan провела малую модернизацию автомобилей Murano. Приобрести новинки можно будет с 3 февраля.
Модернизированные автомобили отличаются измененным дизайном передней части – обновился дизайн переднего бампера и решетки радиатора, благодаря чему машины стали выглядеть более современно. Дизайн задних комбинированных фар также поменялся. Комплектация 350XV FOUR оборудуется 20-дюймовыми шинами и колесами из алюминиевого сплава, а комплектации 250XV FOUR, 250XL FOUR, 250XV и 250XL – 18-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава, выполненными в новом дизайне. Помимо прочего, обновленные машины стали доступны в новом цвете – стальной синий металлик (всего можно выбрать из 7 цветов).
Дизайн панели приборов также поменялся, благодаря чему ее показатели стали лучше различимыми. Кроме того, обновился дизайн сидений и обшивки дверей. Также, теперь в базовую комплектацию автомобилей Murano XV включена система навигации, что способствует повышению эксплуатационных характеристик этих машин.
Цены на обновленные автомобили Nissan Murano варьируются в пределах 2 971 500 – 4 469 850 иен (с учетом налога) или 36 180 - 54 424 долларов США.
http://www.japancar.ru
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 20:44, всего редактировалось 1 раз.
"УАЗ" увеличил гарантию на свои внедорожники
Ульяновский автозавод объявил об увеличении гарантии на внедорожники UAZ Patriot, Patriot Sport и Pickup с двух до трех лет. Кроме того, производитель поднял уровень максимального пробега с 50 до 100 тысяч километров.
Увеличенный гарантийный срок действует для автомобилей, выпущенных с января 2011 года, VIN-номер которых начинается от 316300B0006560, говорится в пресс-релизе "УАЗа".
Таким образом, в настоящее время у внедорожников UAZ, за исключением "классической" модели Hunter, самая продолжительная гарантия среди полноприводных легковых машин отечественных марок. Так, гарантия на Chevrolet Niva и Lada 4x4 составляет два года, а максимальный пробег ограничивается 35 тысячами километров. Кроме того, в этом показателе "УАЗы" опережают передне- и заднеприводные "Лады", у которых пробег по гарантии не может превышать 50 тысяч километров.
Гарантия на внедорожники UAZ Hunter осталась прежней - один год или 30 тысяч километров - в зависимости от того, что наступит ранее.
Ульяновский автозавод объявил об увеличении гарантии на внедорожники UAZ Patriot, Patriot Sport и Pickup с двух до трех лет. Кроме того, производитель поднял уровень максимального пробега с 50 до 100 тысяч километров.
Увеличенный гарантийный срок действует для автомобилей, выпущенных с января 2011 года, VIN-номер которых начинается от 316300B0006560, говорится в пресс-релизе "УАЗа".
Таким образом, в настоящее время у внедорожников UAZ, за исключением "классической" модели Hunter, самая продолжительная гарантия среди полноприводных легковых машин отечественных марок. Так, гарантия на Chevrolet Niva и Lada 4x4 составляет два года, а максимальный пробег ограничивается 35 тысячами километров. Кроме того, в этом показателе "УАЗы" опережают передне- и заднеприводные "Лады", у которых пробег по гарантии не может превышать 50 тысяч километров.
Гарантия на внедорожники UAZ Hunter осталась прежней - один год или 30 тысяч километров - в зависимости от того, что наступит ранее.
Ford приостановил производство пикапов F-Series
Конвейеры пикапов Ford F-Series будут отдыхать целую неделю.
Как передает Detroit Free Press, руководство компании Ford решило остановить конвейеры и прекратить производство пикапов F-Series, которые были самыми продаваемыми автомобилями в США в 2010 году. За прошлый год на территории страны удалось реализовать 528 350 моделей автомобиля.
Решение об остановке производства было принято в связи с нехваткой компонентов, необходимых для сборки. По предварительным данным, проблемы с поставкой возникли у завода Brook Park, который изготавливает для пикапов Ford 3,5- и 3,7-литровые двигатели.
Представители концерна отметили, что нехватка запчастей связана с большим спросом на машины, к которому в концерне небыли готовы. Однако Ford уверяет, что все проблемы будут решены и уже через неделю производство пикапов снова будет налажено.
http://auto.ria.ua/news/events/186080
Конвейеры пикапов Ford F-Series будут отдыхать целую неделю.
Как передает Detroit Free Press, руководство компании Ford решило остановить конвейеры и прекратить производство пикапов F-Series, которые были самыми продаваемыми автомобилями в США в 2010 году. За прошлый год на территории страны удалось реализовать 528 350 моделей автомобиля.
Решение об остановке производства было принято в связи с нехваткой компонентов, необходимых для сборки. По предварительным данным, проблемы с поставкой возникли у завода Brook Park, который изготавливает для пикапов Ford 3,5- и 3,7-литровые двигатели.
Представители концерна отметили, что нехватка запчастей связана с большим спросом на машины, к которому в концерне небыли готовы. Однако Ford уверяет, что все проблемы будут решены и уже через неделю производство пикапов снова будет налажено.
http://auto.ria.ua/news/events/186080
UAZ Patriot все нипочем - даже коррозия
Столь громкие заявления стали возможны после того, как на Ульяновском автозаводе, входящем в состав группы Sollers, появился новый производственный участок, благодаря работе которого качество выпускаемых на предприятии машин существенно повысится.
ОАО "Ульяновский автомобильный завод" в рамках программы повышения качества продукции ввело в эксплуатацию участок антикоррозионной обработки шасси автомобилей. В цехе сборки и сдачи автомобилей организован специальный бокс, оснащенный новым современным оборудованием ASSALUP производства Швеции, которое позволяет проводить обработку рамы, мостов и рессор специальным восковым составом "Нова-гриф" методом безвоздушного распыления.
Образуя полувысыхающую восковую пленку, состав предотвращает попадание влаги на детали автомобиля и возникновение коррозии, что весьма значимо для автомобиля, предназначенного для езды в сложных условиях бездорожья.
Сумарный объем вложений в обновление производства составляет 8,6 млн рублей.
Столь громкие заявления стали возможны после того, как на Ульяновском автозаводе, входящем в состав группы Sollers, появился новый производственный участок, благодаря работе которого качество выпускаемых на предприятии машин существенно повысится.
ОАО "Ульяновский автомобильный завод" в рамках программы повышения качества продукции ввело в эксплуатацию участок антикоррозионной обработки шасси автомобилей. В цехе сборки и сдачи автомобилей организован специальный бокс, оснащенный новым современным оборудованием ASSALUP производства Швеции, которое позволяет проводить обработку рамы, мостов и рессор специальным восковым составом "Нова-гриф" методом безвоздушного распыления.
Образуя полувысыхающую восковую пленку, состав предотвращает попадание влаги на детали автомобиля и возникновение коррозии, что весьма значимо для автомобиля, предназначенного для езды в сложных условиях бездорожья.
Сумарный объем вложений в обновление производства составляет 8,6 млн рублей.
Volkswagen приспособил для дорог общего пользования гоночный Touareg
На моторшоу в Катаре, открывшемся 26 января, компания Volkswagen представила две концептуальные версии внедорожника Touareg: сертифицированный для использования на дорогах общего пользования вариант гоночного автомобиля, участвовавшего в ралли-марафоне "Дакар", а также машина, в оформлении экстерьера и интерьера которой использовалось 24-каратное золото.
Дорожный вариант "дакаровского" VW Touareg, способного разгоняться до "сотни" всего за шесть секунд, получил модернизированный обвес кузова (увеличивающий ширину автомобиля до двух метров), который теперь соответствует всем требованиям, предъявляемым к гражданским машинам. Кроме того, вместо гоночных 16-дюймовых колес новинка теперь оснащается 18-дюймовыми колесными дисками BBS золотистого цвета. Интерьер "Туарега" также был полностью модернизирован (например, центральная консоль полностью выполнена из анодированного алюминия), однако каркас безопасности остался точно таким же, как и внедорожника, участвующего в "Дакаре".
В движение машина приводится 310-сильным двигателем, тогда как на гоночном Touareg используется дизельный 2,5-литровый мотор с двойным турбонаддувом, развивающий 300 лошадиных сил (600 Нм).
У второго, золотого VW Touareg, драгоценным металлом покрыты 22-дюймовые колесные диски, изготовленные для автомобиля по специальному заказу, рейлинги на крыше, оконные рамки, решетка радиатора вместе с эмблемой немецкого производителя, а также плашки в центральном воздухозаборнике на переднем бампере. В интерьере из золота изготовлены окантовки воздуховодов, переключателей и контрольных приборов, а также дверные ручки и вставки на рычаге коробки передач. Такой автомобиль оснащен 360-сильным двигателем.
Будут ли подобные модификации запущены в серию, пока не сообщается.
На моторшоу в Катаре, открывшемся 26 января, компания Volkswagen представила две концептуальные версии внедорожника Touareg: сертифицированный для использования на дорогах общего пользования вариант гоночного автомобиля, участвовавшего в ралли-марафоне "Дакар", а также машина, в оформлении экстерьера и интерьера которой использовалось 24-каратное золото.
Дорожный вариант "дакаровского" VW Touareg, способного разгоняться до "сотни" всего за шесть секунд, получил модернизированный обвес кузова (увеличивающий ширину автомобиля до двух метров), который теперь соответствует всем требованиям, предъявляемым к гражданским машинам. Кроме того, вместо гоночных 16-дюймовых колес новинка теперь оснащается 18-дюймовыми колесными дисками BBS золотистого цвета. Интерьер "Туарега" также был полностью модернизирован (например, центральная консоль полностью выполнена из анодированного алюминия), однако каркас безопасности остался точно таким же, как и внедорожника, участвующего в "Дакаре".
В движение машина приводится 310-сильным двигателем, тогда как на гоночном Touareg используется дизельный 2,5-литровый мотор с двойным турбонаддувом, развивающий 300 лошадиных сил (600 Нм).
У второго, золотого VW Touareg, драгоценным металлом покрыты 22-дюймовые колесные диски, изготовленные для автомобиля по специальному заказу, рейлинги на крыше, оконные рамки, решетка радиатора вместе с эмблемой немецкого производителя, а также плашки в центральном воздухозаборнике на переднем бампере. В интерьере из золота изготовлены окантовки воздуховодов, переключателей и контрольных приборов, а также дверные ручки и вставки на рычаге коробки передач. Такой автомобиль оснащен 360-сильным двигателем.
Будут ли подобные модификации запущены в серию, пока не сообщается.
Новый кроссовер MINI начнет опустошать кошельки в 2013 году
Компания MINI официально назвала сроки начала массового производства и выхода на рынок серийной версии модели Paceman, дебютировавшей в текущем месяце на Детройтском международном мотор-шоу.
Решение о запуске в производство концептуального "паркетника" Paceman было принято после того, как автомобиль удостоился высоких оценок со стороны представителей СМИ и посетителей салона. Новинка поступит на конвейер в конце следующего года и будет выпускаться на австрийском заводе Magna Steyr, расположенном в городе Грац, где в настоящее время собирают "паркетник" MINI Countryman, послуживший базой для проектирования Paceman. Издание Kleine Zeitung со ссылкой на руководителя отдела разработок концерна BMW Клауса Дрегера пишет, что в салоны европейских дилеров первые экземпляры купеобразного кроссовера поступят в начале 2013 года.
"Да, мы будем собирать Paceman на заводе в Граце. Так как оба кроссовера имеют общую техническую "начинку", то вполне логично производить их на одном предприятии", - отметил Клаус Дрегер.
Концептуальный автомобиль MINI Paceman оснащен 1.6-литровым турбированным бензиновым мотором, который развивает 211 л.с. и 280 Нм крутящего момента в режиме Overboost. Мощность силовой установки, агрегатированной с механической шестискоростной коробкой передач, поступает на четыре колеса.
Компания MINI официально назвала сроки начала массового производства и выхода на рынок серийной версии модели Paceman, дебютировавшей в текущем месяце на Детройтском международном мотор-шоу.
Решение о запуске в производство концептуального "паркетника" Paceman было принято после того, как автомобиль удостоился высоких оценок со стороны представителей СМИ и посетителей салона. Новинка поступит на конвейер в конце следующего года и будет выпускаться на австрийском заводе Magna Steyr, расположенном в городе Грац, где в настоящее время собирают "паркетник" MINI Countryman, послуживший базой для проектирования Paceman. Издание Kleine Zeitung со ссылкой на руководителя отдела разработок концерна BMW Клауса Дрегера пишет, что в салоны европейских дилеров первые экземпляры купеобразного кроссовера поступят в начале 2013 года.
"Да, мы будем собирать Paceman на заводе в Граце. Так как оба кроссовера имеют общую техническую "начинку", то вполне логично производить их на одном предприятии", - отметил Клаус Дрегер.
Концептуальный автомобиль MINI Paceman оснащен 1.6-литровым турбированным бензиновым мотором, который развивает 211 л.с. и 280 Нм крутящего момента в режиме Overboost. Мощность силовой установки, агрегатированной с механической шестискоростной коробкой передач, поступает на четыре колеса.
Peugeot готовит "внедорожную" версию универсала 508
Французское издание L'Automobile опубликовало шпионские фотографии универсала повышенной проходимости компании Peugeot, построенного на базе модели 508. По предварительной информации, такой автомобиль получит название Outdoor и появится в серии в следующем году. Эксперты издания также не исключают, что премьера этой машины может состояться уже в марте на моторшоу в Женеве.
Ожидается, что дорожный просвет новинки будет увеличен на 50 миллиметров, а на кузов нанесены специальные накладки, защищающие его от повреждений и царапин. Подобие системы полного привода будет предлагаться для универсала Peugeot 508 Outdoor только в варианте с гибридной силовой установкой. Она сочетает в себе 163-сильный двухлитровый дизель, приводящий в движение передние колеса, и электромотор мощностью 37 лошадиных сил, который при необходимости обеспечивает тягой задние колеса машины.
В гамму двигателей "внедорожного" универсала Peugeot также будут включены бензиновые и дизельные агрегаты, предлагающиеся для обычных седанов и универсалов семейства 508. Эта модель была представлена в начале октября прошлого года на моторшоу в Париже. В Европе машина предлагается с двумя бензиновым моторами: 120-сильным "атмосферником" объемом 1,6 литра и 150-сильным турбированным агрегатом того же объема.
Также Peugeot 508 доступен с пятью дизелями объемом от 1,6 до 2,2 литра и мощностью от 112 (285 Нм) до 204 (450 Нм) лошадиных сил.
Французское издание L'Automobile опубликовало шпионские фотографии универсала повышенной проходимости компании Peugeot, построенного на базе модели 508. По предварительной информации, такой автомобиль получит название Outdoor и появится в серии в следующем году. Эксперты издания также не исключают, что премьера этой машины может состояться уже в марте на моторшоу в Женеве.
Ожидается, что дорожный просвет новинки будет увеличен на 50 миллиметров, а на кузов нанесены специальные накладки, защищающие его от повреждений и царапин. Подобие системы полного привода будет предлагаться для универсала Peugeot 508 Outdoor только в варианте с гибридной силовой установкой. Она сочетает в себе 163-сильный двухлитровый дизель, приводящий в движение передние колеса, и электромотор мощностью 37 лошадиных сил, который при необходимости обеспечивает тягой задние колеса машины.
В гамму двигателей "внедорожного" универсала Peugeot также будут включены бензиновые и дизельные агрегаты, предлагающиеся для обычных седанов и универсалов семейства 508. Эта модель была представлена в начале октября прошлого года на моторшоу в Париже. В Европе машина предлагается с двумя бензиновым моторами: 120-сильным "атмосферником" объемом 1,6 литра и 150-сильным турбированным агрегатом того же объема.
Также Peugeot 508 доступен с пятью дизелями объемом от 1,6 до 2,2 литра и мощностью от 112 (285 Нм) до 204 (450 Нм) лошадиных сил.
Папарацци разоблачили новый кроссовер Audi
"Охотникам за сенсациями" после нескольких неудачных попыток сфотографировать тестовый прототип нового кроссовера Audi Q3 наконец-то удалось сделать отличные снимки будущего соперника BMW X1, премьера которого запланирована на этот год.
Детально разглядеть экстерьер третьего по счету кроссовера Audi мешает защитное черно-белое покрывало, но общий силуэт автомобиля ясен. Основными стилистическими особенностями немецкой модели станут фирменная трапециевидная радиаторная решетка внушительных размеров, покатая линия крыши а-ля купе и сильно заваленные задние стойки, которые придают автомобилю динамичный вид.
Audi Q3, построенный на базе Volkswagen Tiguan, станет комплектоваться 2.0-литровым бензиновым мотором TFSI мощностью 170 и 210 л.с. и 170-сильным дизельным двигателем TDI того же объема. Будущие владельцы компактного кроссовера смогут выбирать между шестиступенчатой механической коробкой передач и трансмиссией S-Tronic с двумя сцеплениями. По прогнозам экспертов, разгон самой мощной модификации "паркетника" до 100 км/ч займет 6 с, максимальная скорость превысит 200 км/ч.
Новый компактный кроссовер Audi впервые покажут автомобильному миру в сентябре на выставке во Франкфурте. Приобрести модель, по крайне мере в Германии, можно будет уже в октябре по цене порядка €24 000. Производство Audi Q3 организуется на испанском заводе SEAT в городе Марторелл, где ежегодно планируется собирать до 80 тыс. экземпляров модели.
"Охотникам за сенсациями" после нескольких неудачных попыток сфотографировать тестовый прототип нового кроссовера Audi Q3 наконец-то удалось сделать отличные снимки будущего соперника BMW X1, премьера которого запланирована на этот год.
Детально разглядеть экстерьер третьего по счету кроссовера Audi мешает защитное черно-белое покрывало, но общий силуэт автомобиля ясен. Основными стилистическими особенностями немецкой модели станут фирменная трапециевидная радиаторная решетка внушительных размеров, покатая линия крыши а-ля купе и сильно заваленные задние стойки, которые придают автомобилю динамичный вид.
Audi Q3, построенный на базе Volkswagen Tiguan, станет комплектоваться 2.0-литровым бензиновым мотором TFSI мощностью 170 и 210 л.с. и 170-сильным дизельным двигателем TDI того же объема. Будущие владельцы компактного кроссовера смогут выбирать между шестиступенчатой механической коробкой передач и трансмиссией S-Tronic с двумя сцеплениями. По прогнозам экспертов, разгон самой мощной модификации "паркетника" до 100 км/ч займет 6 с, максимальная скорость превысит 200 км/ч.
Новый компактный кроссовер Audi впервые покажут автомобильному миру в сентябре на выставке во Франкфурте. Приобрести модель, по крайне мере в Германии, можно будет уже в октябре по цене порядка €24 000. Производство Audi Q3 организуется на испанском заводе SEAT в городе Марторелл, где ежегодно планируется собирать до 80 тыс. экземпляров модели.
-
genkor
- Модератор
- Сообщения: 16679
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
- Откуда: Kiryat-Ono
- Контактная информация:
Toyota отметила 60-летие внедорожника Land Cruiser спецверсией
В честь 60-летнего юбилея первого внедорожника Land Cruiser компания Toyota подготовила специальную модификацию моделей Prado и 200. Внешне новинки от стандартных автомобилей можно отличить только по шильдикам с названием модификации — 60th Anniversary, а также по хромированными патрубкам выпускной системы и окантовкам противотуманных фар.
Специальная модификация внедорожника Toyota Land Cruiser Prado предлагается только в топовой комплектации с трехзонным климат-контролем, третьим рядом кресел, кожаной отделкой интерьера, подогревом сидений, датчиком дождя, тонированными задними стеклами и 18-дюймовыми колесными дисками. Для модификации с индексом 200 юбилейная версия дополнительно включает DVD-проигрыватель с мониторами для задних пассажиров, отделку салона черной кожей и хромированные накладки на боковины кузова.
В настоящее время юбилейная версия модели Land Cruiser уже доступна для заказа на британском рынке. Цены на Prado начинаются от 49 тысяч 950 фунтов стерлингов (около 80 тысяч долларов), а на 200-тку — от 61 тысячи 950 фунтов стерлингов (99,5 тысячи долларов).
Автомобиль Toyota Land Cruiser ведет свою историю от модели BJ, появившейся в 1951 году и построенной на основе пикапа, первоначально созданного для военных. Уже через шесть месяцев после выпуска этот внедорожник установил первый рекорд, взобравшись на японскую гору Фудзи на высоту 2,5 тысячи метров. После этого полиция решила включить Toyota BJ в свой автопарк. В 1954 году новый внедорожник Type 25 BJ получил название Land Cruiser, которое используется и по сей день.
В общей сложности за десять лет было продано пять миллионов Toyota Land Cruiser в 188 странах.
В честь 60-летнего юбилея первого внедорожника Land Cruiser компания Toyota подготовила специальную модификацию моделей Prado и 200. Внешне новинки от стандартных автомобилей можно отличить только по шильдикам с названием модификации — 60th Anniversary, а также по хромированными патрубкам выпускной системы и окантовкам противотуманных фар.
Специальная модификация внедорожника Toyota Land Cruiser Prado предлагается только в топовой комплектации с трехзонным климат-контролем, третьим рядом кресел, кожаной отделкой интерьера, подогревом сидений, датчиком дождя, тонированными задними стеклами и 18-дюймовыми колесными дисками. Для модификации с индексом 200 юбилейная версия дополнительно включает DVD-проигрыватель с мониторами для задних пассажиров, отделку салона черной кожей и хромированные накладки на боковины кузова.
В настоящее время юбилейная версия модели Land Cruiser уже доступна для заказа на британском рынке. Цены на Prado начинаются от 49 тысяч 950 фунтов стерлингов (около 80 тысяч долларов), а на 200-тку — от 61 тысячи 950 фунтов стерлингов (99,5 тысячи долларов).
Автомобиль Toyota Land Cruiser ведет свою историю от модели BJ, появившейся в 1951 году и построенной на основе пикапа, первоначально созданного для военных. Уже через шесть месяцев после выпуска этот внедорожник установил первый рекорд, взобравшись на японскую гору Фудзи на высоту 2,5 тысячи метров. После этого полиция решила включить Toyota BJ в свой автопарк. В 1954 году новый внедорожник Type 25 BJ получил название Land Cruiser, которое используется и по сей день.
В общей сложности за десять лет было продано пять миллионов Toyota Land Cruiser в 188 странах.
If you work for a living, why do you kill yourself working?
В Израиле начинается продажа одной из самых неоднозначных моделей Mercedes
Концерн Mercedes-Benz начинает продавать на израильском рынке один из самых неоднозначных автомобилей в своем модельном ряду – Mercedes R-class, представляющий собой симбиоз кроссовера, минивэна и универсала в сочетании с комфортом представительского седана.
Первое поколение R-Class было представлено в 2005 году. Поначалу наибольшим спросом модель пользовалась в США, а в последнее время основным рынком продаж стал Китай, пишет CarExpert.ru.
В 2010 году дебютировало второе поколение Mercedes R-Class. Наряду с обновленным экстерьером и интерьером автомобиль получил новые двигатели и трансмиссию. Концепция авто не изменилась, это по-прежнему 7-местный минивэн, сочетающий в себе качества автомобилей различных классов.
В Израиле R-Class предлагается в полноприводной версии, оснащенной бензиновым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 272 л.с., которая агрегатируется с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Позднее будет доступен также вариант с дизельным двигателем.
Как сообщает газета The Marker, цена Mercedes R-Class составит от 542 тысяч шекелей.
http://newsru.co.il/auto/02feb2011/merc ... s_607.html
Концерн Mercedes-Benz начинает продавать на израильском рынке один из самых неоднозначных автомобилей в своем модельном ряду – Mercedes R-class, представляющий собой симбиоз кроссовера, минивэна и универсала в сочетании с комфортом представительского седана.
Первое поколение R-Class было представлено в 2005 году. Поначалу наибольшим спросом модель пользовалась в США, а в последнее время основным рынком продаж стал Китай, пишет CarExpert.ru.
В 2010 году дебютировало второе поколение Mercedes R-Class. Наряду с обновленным экстерьером и интерьером автомобиль получил новые двигатели и трансмиссию. Концепция авто не изменилась, это по-прежнему 7-местный минивэн, сочетающий в себе качества автомобилей различных классов.
В Израиле R-Class предлагается в полноприводной версии, оснащенной бензиновым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 272 л.с., которая агрегатируется с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Позднее будет доступен также вариант с дизельным двигателем.
Как сообщает газета The Marker, цена Mercedes R-Class составит от 542 тысяч шекелей.
http://newsru.co.il/auto/02feb2011/merc ... s_607.html
Nissan приостанавливает производство автомобилей в Египте
Nissan Motor публикует сообщение, в котором говорится об остановке сборочного конвейера на предприятии японской компании, расположенном в Гизе, к югу от Каира - столицы Египта.
Данная мера является вынужденной и продиктована сложившейся в Египте сложной внутриполитической обстановкой. Ее следствием стали продолжающиеся на протяжении недели массовые беспорядки в крупнейших городах. Они охватили и столицу, близ которой расположено сборочное предприятие Nissan Motor, и город Гиза, в котором оно непосредственно находится.
На заводе японской компании в Египте выпускаются внедорожники X-Trail. Объем производства составляет около 10 000 единиц ежегодно. Как заявил официальный представитель Nissan Motor Йоши Ямадзаки (Yoshie Yamazaki), конвейер остановлен как минимум до конца текущей недели. Следующие шаги будут предприниматься, исходя из текущей обстановки.
Стоит отметить, что всего четыре сотрудника сборочного предприятия являются гражданами Японии, все остальные – граждане Египта. Японцам рекомендовано не покидать свои жилища до прекращения массовых беспорядков.
Ситуацию в Египте прокомментировал и другой японский автопроизводитель – Toyota Motor. Компания не имеет на территории этой страны собственных сборочных предприятий, однако в планы Toyota входило начало выпуска автомобилей в этой стране уже в будущем году. На данный момент серьезных корректировок в данных планах не произошло, утверждает компания. Toyota рассчитывает собрать в Египте в будущем году не менее 3 000 автомобилей. О какой модели будет идти речь, не сообщается, однако известно, что это обязательно будет один из внедорожников марки. Можно добавить, что в минувшем году Toyota реализовала в Египте более 15 000 автомобилей.
http://www.japancar.ru
Nissan Motor публикует сообщение, в котором говорится об остановке сборочного конвейера на предприятии японской компании, расположенном в Гизе, к югу от Каира - столицы Египта.
Данная мера является вынужденной и продиктована сложившейся в Египте сложной внутриполитической обстановкой. Ее следствием стали продолжающиеся на протяжении недели массовые беспорядки в крупнейших городах. Они охватили и столицу, близ которой расположено сборочное предприятие Nissan Motor, и город Гиза, в котором оно непосредственно находится.
На заводе японской компании в Египте выпускаются внедорожники X-Trail. Объем производства составляет около 10 000 единиц ежегодно. Как заявил официальный представитель Nissan Motor Йоши Ямадзаки (Yoshie Yamazaki), конвейер остановлен как минимум до конца текущей недели. Следующие шаги будут предприниматься, исходя из текущей обстановки.
Стоит отметить, что всего четыре сотрудника сборочного предприятия являются гражданами Японии, все остальные – граждане Египта. Японцам рекомендовано не покидать свои жилища до прекращения массовых беспорядков.
Ситуацию в Египте прокомментировал и другой японский автопроизводитель – Toyota Motor. Компания не имеет на территории этой страны собственных сборочных предприятий, однако в планы Toyota входило начало выпуска автомобилей в этой стране уже в будущем году. На данный момент серьезных корректировок в данных планах не произошло, утверждает компания. Toyota рассчитывает собрать в Египте в будущем году не менее 3 000 автомобилей. О какой модели будет идти речь, не сообщается, однако известно, что это обязательно будет один из внедорожников марки. Можно добавить, что в минувшем году Toyota реализовала в Египте более 15 000 автомобилей.
http://www.japancar.ru
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 20:45, всего редактировалось 1 раз.
Mercedes-Benz готовит конкурента BMW X1
Компания Mercedes-Benz рассматривает возможность выпуска нового компактного кроссовера, который, как ожидается, будет назваться GLC и составит конкуренцию BMW X1.
Компактный кроссовер станет одной из первых моделей, которая будет построена на новой модульной платформе. Позднее версии этого же шасси планируется использовать для целого семейства автомобилей — среди них появятся преемники A-и B-Class, небольшой "купеобразный" седан CLC и, возможно, универсал, который будет называться CLT.
Новинка получит платформу именно B-Class, созданной с возможностью применения переднего или полного привода. По некоторым данным, дорожный просвет GLC будет примерно на 20 миллиметров больше, чем у B-Class. По словам источников Autocar, выпуск полноприводной машины уже одобрен, однако, несмотря на то, что в "Мерседесе" подумывают о более доступном переднеприводном варианте GLC, как о способе увеличить продажи, выход такого автомобиля на рынок пока не подтвержден.
Над внешностью Mercedes-Benz GLC работают в основной дизайн-студии компании в Зиндельфингене, Германия. Производитель решил отказаться от использования в экстерьере рубленых граней, как на модели GLK, переняв идеи, показанные на концептуальном автомобиле BlueZero, и сделав внешность маленького кроссовера более мягкой. При этом у машины будут широкие колесные арки, высокая оконная линия и сложные выштамповки на боковинах.
Самый маленький кроссовер Mercedes станет предлагаться с бензиновым четырехцилиндровым турбомотором объемом 1,8 литра и с непосредственным впрыском топлива. Он будет доступен в двух вариантах мощности, самым мощным из которых станет 204-сильный агрегат. Кроме того, у автомобиля появится 1,6-литровый дизель Renault (доступ к нему Daimler получил благодаря партнерскому соглашению с французами), а также две версии "мерседесовского" 2,1-литрового дизельного мотора.
Все двигатели смогут агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач или с опциональным шестидиапазонным "роботом" с двумя сцеплениями. Кроме того, маленькие кроссоверы "в базе" будут комплектоваться системой рекуперации энергии при торможении, электромеханическим рулевым управлением и системой "старт-стоп".
Также не исключено появление модификаций Mercedes-Benz GLC с силовыми установками, работающими на альтернативных видах топлива. Вероятно, будут как гибридные версии, так и водородные.
Ожидается, что в продаже самый маленький кроссовер Mercedes появится в 2013 году.
Компания Mercedes-Benz рассматривает возможность выпуска нового компактного кроссовера, который, как ожидается, будет назваться GLC и составит конкуренцию BMW X1.
Компактный кроссовер станет одной из первых моделей, которая будет построена на новой модульной платформе. Позднее версии этого же шасси планируется использовать для целого семейства автомобилей — среди них появятся преемники A-и B-Class, небольшой "купеобразный" седан CLC и, возможно, универсал, который будет называться CLT.
Новинка получит платформу именно B-Class, созданной с возможностью применения переднего или полного привода. По некоторым данным, дорожный просвет GLC будет примерно на 20 миллиметров больше, чем у B-Class. По словам источников Autocar, выпуск полноприводной машины уже одобрен, однако, несмотря на то, что в "Мерседесе" подумывают о более доступном переднеприводном варианте GLC, как о способе увеличить продажи, выход такого автомобиля на рынок пока не подтвержден.
Над внешностью Mercedes-Benz GLC работают в основной дизайн-студии компании в Зиндельфингене, Германия. Производитель решил отказаться от использования в экстерьере рубленых граней, как на модели GLK, переняв идеи, показанные на концептуальном автомобиле BlueZero, и сделав внешность маленького кроссовера более мягкой. При этом у машины будут широкие колесные арки, высокая оконная линия и сложные выштамповки на боковинах.
Самый маленький кроссовер Mercedes станет предлагаться с бензиновым четырехцилиндровым турбомотором объемом 1,8 литра и с непосредственным впрыском топлива. Он будет доступен в двух вариантах мощности, самым мощным из которых станет 204-сильный агрегат. Кроме того, у автомобиля появится 1,6-литровый дизель Renault (доступ к нему Daimler получил благодаря партнерскому соглашению с французами), а также две версии "мерседесовского" 2,1-литрового дизельного мотора.
Все двигатели смогут агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач или с опциональным шестидиапазонным "роботом" с двумя сцеплениями. Кроме того, маленькие кроссоверы "в базе" будут комплектоваться системой рекуперации энергии при торможении, электромеханическим рулевым управлением и системой "старт-стоп".
Также не исключено появление модификаций Mercedes-Benz GLC с силовыми установками, работающими на альтернативных видах топлива. Вероятно, будут как гибридные версии, так и водородные.
Ожидается, что в продаже самый маленький кроссовер Mercedes появится в 2013 году.
SsangYong покажет в Женеве замену пикапу Actyon Sports
На предстоящем моторшоу в Женеве, которое пройдет с 3 по 13 марта текущего года, компания SsangYong представит концептуальный пикап SUT 1.
Новинка будет построена на платформе пикапа Actyon Sports, при этом ее серийная версия, как ожидается, в следующем году сменит эту модель в гамме южнокорейского автопроизводителя. Габаритная длина SsangYong SUT 1 составит 4985 миллиметров, а ширина — 1910 миллиметров, что на 20 и 10 миллиметров соответственно больше, чем у пикапа Actyon Sports. Высота и колесная база обоих машин одинаковая — 1755 и 3060 миллиметров соответственно.
Новый пикап SsangYong получит двухлитровый турбодизель мощностью 155 лошадиных сил (максимальный крутящий момент 360 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 2800 оборотов в минуту), удовлетворяющий экологическим нормам "Евро-5". Двигатель сможет работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Кроме того, серийный автомобиль будет доступен как с передним, так и с полным приводом.
На предстоящем моторшоу в Женеве, которое пройдет с 3 по 13 марта текущего года, компания SsangYong представит концептуальный пикап SUT 1.
Новинка будет построена на платформе пикапа Actyon Sports, при этом ее серийная версия, как ожидается, в следующем году сменит эту модель в гамме южнокорейского автопроизводителя. Габаритная длина SsangYong SUT 1 составит 4985 миллиметров, а ширина — 1910 миллиметров, что на 20 и 10 миллиметров соответственно больше, чем у пикапа Actyon Sports. Высота и колесная база обоих машин одинаковая — 1755 и 3060 миллиметров соответственно.
Новый пикап SsangYong получит двухлитровый турбодизель мощностью 155 лошадиных сил (максимальный крутящий момент 360 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 2800 оборотов в минуту), удовлетворяющий экологическим нормам "Евро-5". Двигатель сможет работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Кроме того, серийный автомобиль будет доступен как с передним, так и с полным приводом.
SsangYong New Actyon
В середине февраля в России начнутся продажи нового корейского кроссовера SsangYong New Actyon, производство которого стартовало в январе на дальневосточном заводе Sollers. Представители "Соллерс" называют свой автомобиль первым кроссовером в модельном ряду SsangYong - он значительно отличается от старого "Актиона", а также от ныне выпускаемых "Рекстонов" и "Кайронов". Прежде всего - своей конструкцией: в отличие от своих собратьев, он представляет собой автомобиль не с рамным, а с несущим кузовом.
На новый автомобиль компания Sollers делает по-настоящему серьезную ставку: до конца 2011 года дальневосточный завод рассчитывает выпустить не менее 10 тысяч новых "Актионов".
Достичь подобного уровня продаж "Соллерс" собирается главным образом за счет привлечения новых покупателей. Впервые для себя марка SsangYong намерена сделать ставку на аудиторию в возрасте 25-35 лет, причем значительную часть автомобилей (около 40 процентов), как считают в компании, приобретут женщины.
Прототипом модели SsangYong New Actyon стал концептуальный кроссовер C200, представленный еще в 2008 году на автосалоне в Париже. На южнокорейском рынке новый "Актион" уже продается - под именем Korando.
Находить новых клиентов марка Sollers рассчитывает за счет смелой для SsangYong внешности (дизайн нового "Актиона", в отличии от тех же "Рекстона" и "Кайрона", выглядит вполне актуально), а также благодаря удачной линейке силовых агрегатов, в которую войдут два дизельных и один бензиновый мотор. Правда, на первом этапе продаж будет доступен только 149-сильный двухлитровый дизель - он же считается базовым двигателем в линейке агрегатов.
В дальнейшем появятся два других мотора - бензиновый и дизельный мощностью 150 и 175 лошадиных сил соответственно. В настоящее время они проходят тесты. Причем все три представленных двигателя можно будет сочетать с различными коробками передач и разным типом привода: автомобиль будет доступен с шестиступенчатыми АКПП и МКПП, а также с полноприводной и моноприводной трансмиссией.
Топовая версия со 175-сильным дизелем, полноприводной трансмиссией и "автоматом" стоит 1 миллион 199 тысяч рублей. У нее будут 18-дюймовые колесные диски, климат-контроль, ESP, полный пакет подушек безопасности (включая шторки), система помощи при трогании в горку, рейлинги на крыше, передние противотуманки и кожаный салон.
Видео
В середине февраля в России начнутся продажи нового корейского кроссовера SsangYong New Actyon, производство которого стартовало в январе на дальневосточном заводе Sollers. Представители "Соллерс" называют свой автомобиль первым кроссовером в модельном ряду SsangYong - он значительно отличается от старого "Актиона", а также от ныне выпускаемых "Рекстонов" и "Кайронов". Прежде всего - своей конструкцией: в отличие от своих собратьев, он представляет собой автомобиль не с рамным, а с несущим кузовом.
На новый автомобиль компания Sollers делает по-настоящему серьезную ставку: до конца 2011 года дальневосточный завод рассчитывает выпустить не менее 10 тысяч новых "Актионов".
Достичь подобного уровня продаж "Соллерс" собирается главным образом за счет привлечения новых покупателей. Впервые для себя марка SsangYong намерена сделать ставку на аудиторию в возрасте 25-35 лет, причем значительную часть автомобилей (около 40 процентов), как считают в компании, приобретут женщины.
Прототипом модели SsangYong New Actyon стал концептуальный кроссовер C200, представленный еще в 2008 году на автосалоне в Париже. На южнокорейском рынке новый "Актион" уже продается - под именем Korando.
Находить новых клиентов марка Sollers рассчитывает за счет смелой для SsangYong внешности (дизайн нового "Актиона", в отличии от тех же "Рекстона" и "Кайрона", выглядит вполне актуально), а также благодаря удачной линейке силовых агрегатов, в которую войдут два дизельных и один бензиновый мотор. Правда, на первом этапе продаж будет доступен только 149-сильный двухлитровый дизель - он же считается базовым двигателем в линейке агрегатов.
В дальнейшем появятся два других мотора - бензиновый и дизельный мощностью 150 и 175 лошадиных сил соответственно. В настоящее время они проходят тесты. Причем все три представленных двигателя можно будет сочетать с различными коробками передач и разным типом привода: автомобиль будет доступен с шестиступенчатыми АКПП и МКПП, а также с полноприводной и моноприводной трансмиссией.
Топовая версия со 175-сильным дизелем, полноприводной трансмиссией и "автоматом" стоит 1 миллион 199 тысяч рублей. У нее будут 18-дюймовые колесные диски, климат-контроль, ESP, полный пакет подушек безопасности (включая шторки), система помощи при трогании в горку, рейлинги на крыше, передние противотуманки и кожаный салон.
Видео
-
genkor
- Модератор
- Сообщения: 16679
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
- Откуда: Kiryat-Ono
- Контактная информация:
Счастливые люди. Смогут купить жып Toyota за пол цены.КОКА писал(а): http://auto.mail.ru/article.html?id=33560
If you work for a living, why do you kill yourself working?
Немцы выбрали лучший вседорожник. Модель недавно поступила в продажу в Израиле
Кроссовер BMW X3 нового поколения удостоился звания "Лучший вседорожник года" по версии читателей специализированного немецкого журнала Off Road. Успех модели в значительной степени обеспечила система интеллектуального полного привода xDrive, которая, как отмечает Auto Evolution, обеспечивает значительный выигрыш в динамичности по сравнению с обычными полноприводными системами.
Как сообщал NEWSru.co.il, продажи BMW X3 нового поколения на израильском рынке стартовали 31 декабря 2010 года.
По сравнению с предшественником, автомобиль стал экономичней и немного увеличился в размерах. Новая модель на 83 мм длиннее (4.562 мм), на 28 мм шире (1.881 мм) и на 13 мм выше (1.687 мм) предыдущей. Колесная база выросла на 15 мм и составляет 2.810 мм. Объем багажника увеличен до 550 литров. При этом, несмотря на увеличенные размеры, масса автомобиля несколько снизилась.
Дизайн кузова выполнен в духе последних разработок баварской марки – седанов 5- и 7-Series и компактного кроссовера X1, пишет NEWSru.com. Отличительными особенностями интерьера стали электронный селектор коробки передач, новый многофункциональный руль и 8,8-дюймовый сенсорный дисплей системы iDrive, при помощи которой осуществляется управление различными электронными системами автомобиляю
Первая поступившая в продажу в Израиле модификация X3 предлагается с турбодизельным двигателем объемом 2 литра и мощностью 184 л.с., агрегатированным с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
С этим двигателем разгон от 0 до 100 км/ч занимает у автомобиля 8,5 секунды, максимальная скорость составляет 210 км/ч.
В Израиле BMW X3 нового поколения продается по цене от 335 тысяч шекелей.
http://newsru.co.il/auto/13feb2011/bmw_x3_607.html
Кроссовер BMW X3 нового поколения удостоился звания "Лучший вседорожник года" по версии читателей специализированного немецкого журнала Off Road. Успех модели в значительной степени обеспечила система интеллектуального полного привода xDrive, которая, как отмечает Auto Evolution, обеспечивает значительный выигрыш в динамичности по сравнению с обычными полноприводными системами.
Как сообщал NEWSru.co.il, продажи BMW X3 нового поколения на израильском рынке стартовали 31 декабря 2010 года.
По сравнению с предшественником, автомобиль стал экономичней и немного увеличился в размерах. Новая модель на 83 мм длиннее (4.562 мм), на 28 мм шире (1.881 мм) и на 13 мм выше (1.687 мм) предыдущей. Колесная база выросла на 15 мм и составляет 2.810 мм. Объем багажника увеличен до 550 литров. При этом, несмотря на увеличенные размеры, масса автомобиля несколько снизилась.
Дизайн кузова выполнен в духе последних разработок баварской марки – седанов 5- и 7-Series и компактного кроссовера X1, пишет NEWSru.com. Отличительными особенностями интерьера стали электронный селектор коробки передач, новый многофункциональный руль и 8,8-дюймовый сенсорный дисплей системы iDrive, при помощи которой осуществляется управление различными электронными системами автомобиляю
Первая поступившая в продажу в Израиле модификация X3 предлагается с турбодизельным двигателем объемом 2 литра и мощностью 184 л.с., агрегатированным с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
С этим двигателем разгон от 0 до 100 км/ч занимает у автомобиля 8,5 секунды, максимальная скорость составляет 210 км/ч.
В Израиле BMW X3 нового поколения продается по цене от 335 тысяч шекелей.
http://newsru.co.il/auto/13feb2011/bmw_x3_607.html
http://autofs.ru/index.php?newsid=486. Самый самый Мерен 
нив.нив. писал(а): http://autofs.ru/index.php?newsid=486. Самый самый Мерен
Какие же это новости?Статья - Brabus покажет в Женеве самый мощный внедорожник - была опубликована 27 февраля 2009
У Opel Antara появится "младший брат"
Немецкая компания Opel, имеющая в продуктовой линейке лишь один кроссовер Antara, в скором времени предложит своим клиентам еще один "паркетник", чью разработку Opel ведет совместно с Chevrolet.
Новинка Opel, которая будет позиционироваться как доступный компактный кроссовер, в модельном ряду займет место на ступень ниже Antara. Разработкой автомобиля занимается южнокорейская компания GM Daewoo, которая также принимала участие в создании моделей Chevrolet Cruze и Chevrolet Beat. Предполагается, что новый бюджетный кроссовер Opel, который сможет навязать конкуренцию в Европе Ford Kuga и Volkswagen Tiguan, позаимствует большую часть технологий у последнего поколения автомобиля Chevrolet Aveo, известного на некоторых рынках под именем Sonic.
Силовую линейку городского "паркетника" составят бензиновые и дизельные моторы, включая турбированный 1.4-литровый бензиновый двигатель мощностью 140 л.с. и максимальным крутящим моментом 200 Нм. Покупатели модели Opel получат возможность выбирать между моноприводной модификацией машины и автомобилем с системой полного привода.
Практически одновременно с новым кроссовером Opel на рынок выйдет "перелицованная" версия машины под маркой Chevrolet. Премьерный показ моделей в качестве шоу-каров состоится не раньше следующего года.
Немецкая компания Opel, имеющая в продуктовой линейке лишь один кроссовер Antara, в скором времени предложит своим клиентам еще один "паркетник", чью разработку Opel ведет совместно с Chevrolet.
Новинка Opel, которая будет позиционироваться как доступный компактный кроссовер, в модельном ряду займет место на ступень ниже Antara. Разработкой автомобиля занимается южнокорейская компания GM Daewoo, которая также принимала участие в создании моделей Chevrolet Cruze и Chevrolet Beat. Предполагается, что новый бюджетный кроссовер Opel, который сможет навязать конкуренцию в Европе Ford Kuga и Volkswagen Tiguan, позаимствует большую часть технологий у последнего поколения автомобиля Chevrolet Aveo, известного на некоторых рынках под именем Sonic.
Силовую линейку городского "паркетника" составят бензиновые и дизельные моторы, включая турбированный 1.4-литровый бензиновый двигатель мощностью 140 л.с. и максимальным крутящим моментом 200 Нм. Покупатели модели Opel получат возможность выбирать между моноприводной модификацией машины и автомобилем с системой полного привода.
Практически одновременно с новым кроссовером Opel на рынок выйдет "перелицованная" версия машины под маркой Chevrolet. Премьерный показ моделей в качестве шоу-каров состоится не раньше следующего года.
Suzuki отзывает Grand Vitara и SX4
Дефектным на ряде автомобилей признан натяжительный ролик приводного ремня. В ряде случаев это может привести к соскальзыванию или обрыву ремня, что в свою очередь, имеет немало отрицательных последствий.
Североамериканское подразделение Suzuki Motor объявило о начале кампании по отзыву моделей Grand Vitara и SX4. Речь только о версиях с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями. Отзываются Grand Vitara 2009-2010 модельных годов, а также 2011 м.г., выпущенные в период до 17 октября 2010 года. То же касается SX4 2010 модельного года, а также 2011 м.г., выпущенных до 14 октября 2010 г. Общее количество автомобилей, подпадающих под отзыв, превышает 32 000 единиц.
Проведенная в ответе на ряд жалоб со стороны потребителей экспертиза показала, что дефектным является натяжительный ролик приводного ремня вспомогательных механизмов. Вследствие ряда факторов, пружина, закрепленная на оси ролика, и обеспечивающая его должную фиксацию в рабочем положении, может сломаться. Не уточняется, является ли это следствием конструктивного просчета или вызвано огрехами сборки. Тем не менее, подобная неисправность может привести к серьезным последствиям, включая ремонт двигателя и повышенный риск ДТП.
Как известно, на данных двигателях приводной ремень вспомогательных механизмов обеспечивает работу генератора, компрессора кондиционера, насоса гидроусилителя рулевого управления и насоса охлаждающей жидкости двигателя. Ели натяжительный ролик приводного ремня сместится со своего штатного места, ремень может соскользнуть, что автоматически приведет к остановке работы вышеназванных механизмов. В отдельных случаях речь может идти о ремонте двигателя, вследствие перегрева, вызванного остановкой помпы охлаждающей жидкости, но более значимой причиной компания называет внезапное отключение гидроусилителя руля. В определенных обстоятельствах это может повысить риск аварии.
Компания не уточняет, будет ли проводиться аналогичный отзыв на других рынках, помимо североамериканского, где сервисная кампания стартует 16 февраля.
http://www.japancar.ru
Дефектным на ряде автомобилей признан натяжительный ролик приводного ремня. В ряде случаев это может привести к соскальзыванию или обрыву ремня, что в свою очередь, имеет немало отрицательных последствий.
Североамериканское подразделение Suzuki Motor объявило о начале кампании по отзыву моделей Grand Vitara и SX4. Речь только о версиях с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями. Отзываются Grand Vitara 2009-2010 модельных годов, а также 2011 м.г., выпущенные в период до 17 октября 2010 года. То же касается SX4 2010 модельного года, а также 2011 м.г., выпущенных до 14 октября 2010 г. Общее количество автомобилей, подпадающих под отзыв, превышает 32 000 единиц.
Проведенная в ответе на ряд жалоб со стороны потребителей экспертиза показала, что дефектным является натяжительный ролик приводного ремня вспомогательных механизмов. Вследствие ряда факторов, пружина, закрепленная на оси ролика, и обеспечивающая его должную фиксацию в рабочем положении, может сломаться. Не уточняется, является ли это следствием конструктивного просчета или вызвано огрехами сборки. Тем не менее, подобная неисправность может привести к серьезным последствиям, включая ремонт двигателя и повышенный риск ДТП.
Как известно, на данных двигателях приводной ремень вспомогательных механизмов обеспечивает работу генератора, компрессора кондиционера, насоса гидроусилителя рулевого управления и насоса охлаждающей жидкости двигателя. Ели натяжительный ролик приводного ремня сместится со своего штатного места, ремень может соскользнуть, что автоматически приведет к остановке работы вышеназванных механизмов. В отдельных случаях речь может идти о ремонте двигателя, вследствие перегрева, вызванного остановкой помпы охлаждающей жидкости, но более значимой причиной компания называет внезапное отключение гидроусилителя руля. В определенных обстоятельствах это может повысить риск аварии.
Компания не уточняет, будет ли проводиться аналогичный отзыв на других рынках, помимо североамериканского, где сервисная кампания стартует 16 февраля.
http://www.japancar.ru
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 20:46, всего редактировалось 1 раз.
Новое поколение Honda CR-V появится до конца года
Представить новинку планируется на Международном автосалоне в Токио в октябре. Разработчики обещают сохранить все положительные черты нынешней модели, добавив немало новых плюсов.
Honda Motor продолжает готовить к дебюту четвертое поколение популярного кроссовера CR-V. Одно из первых официальных подтверждений того, что показ модели состоится этой осенью, было сделано североамериканским подразделением компании: именно на продажи в США приходится большая часть всех реализуемых CR-V, несмотря на то, что модель популярна и собирается во многих странах мира.
Хотя точных данных о новинке пока немного, некоторые подробности известны, в том числе и из японской прессы. Утверждается, что геометрические размеры новинки практически не изменятся, в сравнении с нынешней моделью. Она станет на 40 мм короче, ширина останется прежней, а высота сократится на 5 мм (в сравнении с рестайлинговой версией 2010 года). Таким образом, длина, ширина и высота составят, соответственно, 4 535 x 1 820 x 1 685 мм против прежних 4 575 x 1 820 x 1 680 мм. При этом дизайн модели обещают полностью переработать, но сохранить при этом узнаваемость.
Одним из заметных моментов должно стать появление новейшего 4-цилиндрового двигателя, который придет на смену нынешнему базовому 2,0-литровому R20A. Возможно, расширится география представления дизельной версии. Сейчас такие автомобили оснащаются 2,2-литровым турбодизелем N22A и предлагаются в Европе.
Однозначно не подтверждено, но ожидается, что после дебюта в октябре модель выйдет в продажу еще до конца нынешнего года как модель 2012 года.
Официальных изображений ожидаемой новинки пока не опубликовано, более того, отсутствуют даже шпионские фотографии. Впрочем, они непременно появятся ближе к дате представления автомобиля.
http://www.japancar.ru
Представить новинку планируется на Международном автосалоне в Токио в октябре. Разработчики обещают сохранить все положительные черты нынешней модели, добавив немало новых плюсов.
Honda Motor продолжает готовить к дебюту четвертое поколение популярного кроссовера CR-V. Одно из первых официальных подтверждений того, что показ модели состоится этой осенью, было сделано североамериканским подразделением компании: именно на продажи в США приходится большая часть всех реализуемых CR-V, несмотря на то, что модель популярна и собирается во многих странах мира.
Хотя точных данных о новинке пока немного, некоторые подробности известны, в том числе и из японской прессы. Утверждается, что геометрические размеры новинки практически не изменятся, в сравнении с нынешней моделью. Она станет на 40 мм короче, ширина останется прежней, а высота сократится на 5 мм (в сравнении с рестайлинговой версией 2010 года). Таким образом, длина, ширина и высота составят, соответственно, 4 535 x 1 820 x 1 685 мм против прежних 4 575 x 1 820 x 1 680 мм. При этом дизайн модели обещают полностью переработать, но сохранить при этом узнаваемость.
Одним из заметных моментов должно стать появление новейшего 4-цилиндрового двигателя, который придет на смену нынешнему базовому 2,0-литровому R20A. Возможно, расширится география представления дизельной версии. Сейчас такие автомобили оснащаются 2,2-литровым турбодизелем N22A и предлагаются в Европе.
Однозначно не подтверждено, но ожидается, что после дебюта в октябре модель выйдет в продажу еще до конца нынешнего года как модель 2012 года.
Официальных изображений ожидаемой новинки пока не опубликовано, более того, отсутствуют даже шпионские фотографии. Впрочем, они непременно появятся ближе к дате представления автомобиля.
http://www.japancar.ru
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 20:46, всего редактировалось 1 раз.
Компания Mitsubishi Motors за сутки установила пять рекордов Гиннесса
Североамериканское отделение компании Mitsubishi Motors установило за 24 часа пять новых мировых рекордов, которые в скором времени занесут в Книгу рекордов Гиннесса. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.
Рекорды были установлены на кроссоверах Mitsubishi Outlander XL и Mitsubishi ASX на замершем озере в Канаде. Под управлением каскадера Гарвина Кросса автомобили установили рекорды: по самому большому расстоянию, которое машина способна проехать по снегу задним ходом за 30 секунд (300 метров); по самому короткому тормозному пути на льду (торможение с 48 километров в час до полной остановки за 56,2 метра); по количеству кругов, которое автомобиль проедет за две минуты по ледяной трассе в виде восьмерки (три круга); по самому быстрому прохождению змейки протяженностью 402 метра на льду (1 минута 11 секунд) и самому быстрому прохождению одного круга по трассе в виде квадрата (19 секунд).
Снятые представительством Mitsubishi Motors видеоролики, в которых запечатлены достижения, станут частью новой маркетинговой кампании и будут транслироваться по телевидению. Их целью является реклама автомобилей бренда и демонстрация преимуществ системы полного привода.
Видео
Североамериканское отделение компании Mitsubishi Motors установило за 24 часа пять новых мировых рекордов, которые в скором времени занесут в Книгу рекордов Гиннесса. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.
Рекорды были установлены на кроссоверах Mitsubishi Outlander XL и Mitsubishi ASX на замершем озере в Канаде. Под управлением каскадера Гарвина Кросса автомобили установили рекорды: по самому большому расстоянию, которое машина способна проехать по снегу задним ходом за 30 секунд (300 метров); по самому короткому тормозному пути на льду (торможение с 48 километров в час до полной остановки за 56,2 метра); по количеству кругов, которое автомобиль проедет за две минуты по ледяной трассе в виде восьмерки (три круга); по самому быстрому прохождению змейки протяженностью 402 метра на льду (1 минута 11 секунд) и самому быстрому прохождению одного круга по трассе в виде квадрата (19 секунд).
Снятые представительством Mitsubishi Motors видеоролики, в которых запечатлены достижения, станут частью новой маркетинговой кампании и будут транслироваться по телевидению. Их целью является реклама автомобилей бренда и демонстрация преимуществ системы полного привода.
Видео
Позеры
Я вот сейчас тоже установлю рекорд - главное быть одному ,без конкурентов и выдумать такое чего еще никто не делал - ну например я установлю рекорд по ломанию спичек в минуту - сломаю штук 40 и все рекорд мой , главное убедиться что такого еще никто никогда не делал (можно даже сломать 20 сегодня 40 позже и сделать 5 рекордов за сутки)
Я вот сейчас тоже установлю рекорд - главное быть одному ,без конкурентов и выдумать такое чего еще никто не делал - ну например я установлю рекорд по ломанию спичек в минуту - сломаю штук 40 и все рекорд мой , главное убедиться что такого еще никто никогда не делал (можно даже сломать 20 сегодня 40 позже и сделать 5 рекордов за сутки)
Jeep готовит заряженный Grand Cherokee
Новый Jeep Grand Cherokee сможет разогнаться до сотни за 4 секунды.
Компания Jeep готовит заряженную версию автомобиля Grand Cherokee, который получит индекс SRT-8. По предварительным данным, модель станет одной из самый быстрых внедорожников. Под капотом новинки будет скрываться 8-цилиндровый двигатель объемом 6,4-литра мощностью 470 лошадиных сил в паре с которым будет работать 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. По данным автопроизводителя, новинка сможет ускорится с места до 100 км/час за 4 секунды.
Также Jeep Grand Cherokee SRT-8 получит адаптивную подвеску, 20-дюймовые коваными колесные диски из алюминиевого сплава с покрышками Pirelli, тормозные механизмы Brembo с 360-миллиметровыми дисками на передней оси. Ожидается, что автомобиль появится перед широкой публикой на автосалоне в Нью-Йорке в апреле текущего года. Производство Jeep Grand Cherokee SRT-8 должно начаться 18 июня.
http://auto.ria.ua/news/auto/186675
Новый Jeep Grand Cherokee сможет разогнаться до сотни за 4 секунды.
Компания Jeep готовит заряженную версию автомобиля Grand Cherokee, который получит индекс SRT-8. По предварительным данным, модель станет одной из самый быстрых внедорожников. Под капотом новинки будет скрываться 8-цилиндровый двигатель объемом 6,4-литра мощностью 470 лошадиных сил в паре с которым будет работать 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. По данным автопроизводителя, новинка сможет ускорится с места до 100 км/час за 4 секунды.
Также Jeep Grand Cherokee SRT-8 получит адаптивную подвеску, 20-дюймовые коваными колесные диски из алюминиевого сплава с покрышками Pirelli, тормозные механизмы Brembo с 360-миллиметровыми дисками на передней оси. Ожидается, что автомобиль появится перед широкой публикой на автосалоне в Нью-Йорке в апреле текущего года. Производство Jeep Grand Cherokee SRT-8 должно начаться 18 июня.
http://auto.ria.ua/news/auto/186675
Новый Range Rover станет крупнее и легче предшественника
Британский производитель Land Rover, в рамках начатой в прошлом году программы по модернизации модельного ряда, планирует в 2012-м вывести на рынок новое поколение модели Range Rover, за ходом зимних тестов которого удалось понаблюдать папарацци.
Прототип четвертого поколения люксового внедорожника Range Rover, имеющий кодовое обозначение L405, выехал на тесты в кузове нынешней версии автомобиля, а это говорит о том, что инженеры компании с Британских островов в настоящее время работают над шасси модели и его силовой установкой. В основе кроссовера Range Rover находится алюминиевая платформа, которую в будущем предполагается использовать для разработки второго поколения Range Rover Sport и новой генерации Jaguar XJ. По последним сведениям, высота Range Rover несколько уменьшится, а длина увеличится на 25 см по сравнению с нынешней модификацией внедорожника, таким образом превысив 5 м. Несмотря на то, что внедорожник станет длиннее предшественника, он потеряет в весе почти полтонны благодря широкому применению композитных материалов в конструкции автомобиля.
Источники, знакомые с проектом, сообщили, что салон новинки, претерпев значительные изменения, по качеству сборки и материалам отделки не уступит интерьеру Bentley. Также утверждается, что компании удалось увеличить на 125 мм пространство для ног седоков "галерки", которые и в текущей версии автомобиля не обделены комфортом.
В силовую линейку Range Rover следующей генерации войдут моторы, составляющие гамму двигателей нынешнего поколения, которые подвергнутся небольшой модернизации. Кроме них в силовой линейке окажется 260-сильный турбодизельный мотор и, возможно, гибридная дизель-электрическая установка. Еще одно инновационное приобретение Range Rover - восьмиступенчатая автоматическая коробка передач фирмы ZF.
Премьерный показ четвертого по счету поколения Range Rover состоится во второй половине следующего года.
http://news.infocar.ua/novyy_range_rove ... 50759.html
Британский производитель Land Rover, в рамках начатой в прошлом году программы по модернизации модельного ряда, планирует в 2012-м вывести на рынок новое поколение модели Range Rover, за ходом зимних тестов которого удалось понаблюдать папарацци.
Прототип четвертого поколения люксового внедорожника Range Rover, имеющий кодовое обозначение L405, выехал на тесты в кузове нынешней версии автомобиля, а это говорит о том, что инженеры компании с Британских островов в настоящее время работают над шасси модели и его силовой установкой. В основе кроссовера Range Rover находится алюминиевая платформа, которую в будущем предполагается использовать для разработки второго поколения Range Rover Sport и новой генерации Jaguar XJ. По последним сведениям, высота Range Rover несколько уменьшится, а длина увеличится на 25 см по сравнению с нынешней модификацией внедорожника, таким образом превысив 5 м. Несмотря на то, что внедорожник станет длиннее предшественника, он потеряет в весе почти полтонны благодря широкому применению композитных материалов в конструкции автомобиля.
Источники, знакомые с проектом, сообщили, что салон новинки, претерпев значительные изменения, по качеству сборки и материалам отделки не уступит интерьеру Bentley. Также утверждается, что компании удалось увеличить на 125 мм пространство для ног седоков "галерки", которые и в текущей версии автомобиля не обделены комфортом.
В силовую линейку Range Rover следующей генерации войдут моторы, составляющие гамму двигателей нынешнего поколения, которые подвергнутся небольшой модернизации. Кроме них в силовой линейке окажется 260-сильный турбодизельный мотор и, возможно, гибридная дизель-электрическая установка. Еще одно инновационное приобретение Range Rover - восьмиступенчатая автоматическая коробка передач фирмы ZF.
Премьерный показ четвертого по счету поколения Range Rover состоится во второй половине следующего года.
http://news.infocar.ua/novyy_range_rove ... 50759.html