Новости 4х4
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
Гуглю...Daniel писал(а):И кому это читать
Внимание: Изменение передач на 2012 JK заставит его уйти в хромать режиме.
2012 JK Ранглерс теперь включают A580 передачи. С этой новой транс приходит новый транс-контроллер, и, к сожалению данный контроллер запрограммирован поставить автомобиль в хромать режим, если он чувствует изменение передаточного отношения. Даже Jeep дилер не может изменить это.
AEV имеет исправить это, и мы в настоящее время работает над включением его в наш ПРОКАЛ модуля. В то же время, мы рекомендуем воздержаться от смены передачи в любом 2012s.
Мы ожидаем, ProCals с обновленным код, который будет готов к концу сентября. Оставайтесь с нами, мы вышлем еще один бюллетень, как только обновленные ProCals имеются.
Оставайтесь с нами, мы вышлем еще один бюллетень
Если деньги мерять кучками....то у меня ямка..
наш ПРОКАЛ модуля...перестанет быть в хромать режиме 
-джант 19- 
-полнейший дебелизм 
интересная машинка говорят в марте 2012 будет тут ...rishon писал(а):Subaru Impreza - появились изображения внедорожной версии
В распоряжении издания China Car Times оказались первые изображения «вседорожной» модификации хэтчбека Subaru Impreza нового поколения, направленные производителем в китайское патентное ведомство. Автомобиль создан в стилистике концепт-кара под названием XV, который был представлен в апреле текущего года в рамках Шанхайского моторшоу.
Судя по изображениям, так же как и предшественник новинка получит другую решетку радиатора, модернизированный передний и задний бампер, а также накладки из неокрашенного пластика на пороги и арки. Предыдущий «внедорожный» хэтчбек Subaru Impreza XV имел такой же дорожный просвет, как и стандартный автомобиль — 155 миллиметров. Изменится ли клиренс машины нового поколения, пока не сообщается.
Такая машина будет оснащаться двухлитровым оппозитником и бесступенчатым вариатор Lineartronic.
Для «Импрезы» доступно два типа полноприводной трансмиссии: с «ручкой» будет устанавливаться симметричный полный привод на основе вискомуфты, а с бесступенчатой коробкой — электромеханическая муфта, которая распределяет тягу в зависимости от условий движения.
http://motor.ru/
кстате привод " Symetric " как и у моей а вот коробка должна быть экономичная.
насчет подвески обесчали привезут поднятую .
Опыт, это то, что получаешь, не получив того, что хотел...
Сборище 23 Сентября
http://www.jeepolog.com/UserFiles/newsl ... er2011.htm
http://www.jeepolog.com/UserFiles/newsl ... er2011.htm
******************
убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи
******************
Деньги потраченные на мечту не считаю и не собираюсь!
убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи
******************
Деньги потраченные на мечту не считаю и не собираюсь!
Каддафи мог скрыться на «Мерседесе-призраке», который ему продал Саркози
Материал предоставлен изданием «Вести.Ru»
20 Сентября 2011
Сюжет
Война в Ливии
Установление местонахождения Муаммара Каддафи остается задачей «номер один» не только для ливийских повстанцев, но и всех разведок мира, которые неустанно ищут его с момента захвата Триполи.
Однако экс-лидер Джамахирии по-прежнему неуязвим, и во многом благодаря своему «Мерседесу», прозванному в народе «призраком».
Германский внедорожник, оснащенный по последнему слову техники, привлек к себе внимание всех мировых СМИ. Как выяснили журналисты, за продажей в 2008 году ливийскому руководителю Mercedes-Benz 4х4 стоимостью 5,5 миллиона долларов стоял никто иной как Николя Саркози, тогда министр внутренних дел, а ныне президент Франции.
Как уточняет ИТАР-ТАСС, главной особенностью автомобиля, из-за чего он и получил прозвище «призрак», является его система, блокирующая возможность отследить машину. Современные коммуникационные системы «Мерседеса» позволяют Каддафи поддерживать постоянную связь с верными ему силами без риска, что сигнал может быть перехвачен. Установленная внутри коммуникационная система записывает также любые голосовые сообщения, которые потом через интернет могут быть переданы в эфир радио и телевидения. Бронированный корпус автомобиля усилен стальными опорами, способными выдержать попадание снаряда.
Защищен «Мерседес» и от электрических ударов, включая удар молнии, благодаря «клетке Фарадея». Так называемый щит Фарадея представляет собой заземленную клетку из хорошо проводящего материала. Свое название она получила от создателя — английского физика и химика Майкла Фарадея, создавшего в 1836 году устройство для экранирования аппаратуры от внешних электромагнитных полей.
Продажа ливийскому лидеру «чуда французского инжиниринга» была одобрена в 2007 году лично главой МВД Саркози. Сделка, отмечают СМИ, была реализована через посредничество французского «оружейного барона» ливанского происхождения Зияда Таки ад-Дина, который уже оказался в центре внимания прессы в связи со скандалом вокруг финансирования предвыборной кампании Саркози.
В контексте этого автомобиля уже начали всплывать на свет подробности другой сделки — о поставках Ливии Франции высокотехнологического оборудования контроля и слежения на сумму в 40 миллионов долларов, за которой также стоял Николя Саркози.
По последним данным, Муаммар Каддафи не собирается покидать Ливию, верит в победу над силами Переходного национального совета и продолжает руководить действиями верных ему армейских частей. Эту информцию подтвердил представитель полковника Муса Ибрагим. «Каддафи осуществляет всестороннее руководство действиями наших сил. Он говорит с людьми, дает инструкции, активно участвует во всех обсуждениях», — отметил Ибрагим. По его словам, у сторонников Каддафи хватит оружия и боеприпасов, чтобы продолжать боевые действия еще на протяжении многих месяцев.
Материал предоставлен изданием «Вести.Ru»
20 Сентября 2011
Сюжет
Война в Ливии
Установление местонахождения Муаммара Каддафи остается задачей «номер один» не только для ливийских повстанцев, но и всех разведок мира, которые неустанно ищут его с момента захвата Триполи.
Однако экс-лидер Джамахирии по-прежнему неуязвим, и во многом благодаря своему «Мерседесу», прозванному в народе «призраком».
Германский внедорожник, оснащенный по последнему слову техники, привлек к себе внимание всех мировых СМИ. Как выяснили журналисты, за продажей в 2008 году ливийскому руководителю Mercedes-Benz 4х4 стоимостью 5,5 миллиона долларов стоял никто иной как Николя Саркози, тогда министр внутренних дел, а ныне президент Франции.
Как уточняет ИТАР-ТАСС, главной особенностью автомобиля, из-за чего он и получил прозвище «призрак», является его система, блокирующая возможность отследить машину. Современные коммуникационные системы «Мерседеса» позволяют Каддафи поддерживать постоянную связь с верными ему силами без риска, что сигнал может быть перехвачен. Установленная внутри коммуникационная система записывает также любые голосовые сообщения, которые потом через интернет могут быть переданы в эфир радио и телевидения. Бронированный корпус автомобиля усилен стальными опорами, способными выдержать попадание снаряда.
Защищен «Мерседес» и от электрических ударов, включая удар молнии, благодаря «клетке Фарадея». Так называемый щит Фарадея представляет собой заземленную клетку из хорошо проводящего материала. Свое название она получила от создателя — английского физика и химика Майкла Фарадея, создавшего в 1836 году устройство для экранирования аппаратуры от внешних электромагнитных полей.
Продажа ливийскому лидеру «чуда французского инжиниринга» была одобрена в 2007 году лично главой МВД Саркози. Сделка, отмечают СМИ, была реализована через посредничество французского «оружейного барона» ливанского происхождения Зияда Таки ад-Дина, который уже оказался в центре внимания прессы в связи со скандалом вокруг финансирования предвыборной кампании Саркози.
В контексте этого автомобиля уже начали всплывать на свет подробности другой сделки — о поставках Ливии Франции высокотехнологического оборудования контроля и слежения на сумму в 40 миллионов долларов, за которой также стоял Николя Саркози.
По последним данным, Муаммар Каддафи не собирается покидать Ливию, верит в победу над силами Переходного национального совета и продолжает руководить действиями верных ему армейских частей. Эту информцию подтвердил представитель полковника Муса Ибрагим. «Каддафи осуществляет всестороннее руководство действиями наших сил. Он говорит с людьми, дает инструкции, активно участвует во всех обсуждениях», — отметил Ибрагим. По его словам, у сторонников Каддафи хватит оружия и боеприпасов, чтобы продолжать боевые действия еще на протяжении многих месяцев.
«Назарбаев – биздин елбасы» («наш лидер»).
-
Соловей Разбойник
- Сообщения: 3829
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 23:14
- Откуда: КАЗАНЬ-ТЕЛЬ АВИВ
http://www.4x4info.ru/travel/16-doma-na ... dlykh.html шоп я так жил 
«Назарбаев – биздин елбасы» («наш лидер»).
Принимать душ там можно только сидя на унитазеКОКА писал(а): http://www.4x4info.ru/travel/16-doma-na ... dlykh.html шоп я так жил
Опубликованы первые фотографии кроссовера Renault Duster
В конце года на конвейер уйдет новая модель Renault, обладающая компактными размерами и неплохим внедорожным потенциалом. Французы решили подогреть интерес публики и выложили в сеть несколько эксклюзивных фотографий экстерьера.
Duster имеет румынские корни - он выпускается на мощностях местного концерна Dacia, при этом используя платформу и полный привод от Nissan.
Duster на 200 мм короче, чем кроссовер Koleos, но при этом на 175 мм длиннее Nissan Juke. Массивная решетка радиатора с крупным логотипом Renault и хромированные элементы в передней части кузова придают машине основательный вид и агрессивность.
Покупатели смогут выбрать механическую или автоматическую коробку передач и один из трех вариантов двигателей, среди которых присутствуют бензиновые моторы объемом 1,6 или 2 литра, а также 1,5-литровый турбодизель dCi. Тип трансмиссии возможен как полноприводный, так и с передними ведущими колесами. Компактность и геометрия кузова позволяет уверенно чувствовать себя в любой ситуации, а дорожный просвет в 210 мм, короткие свесы и большие углы въезда-съезда выручат даже на сложном грунтовом покрытии.
http://auto.vesti.ru
В конце года на конвейер уйдет новая модель Renault, обладающая компактными размерами и неплохим внедорожным потенциалом. Французы решили подогреть интерес публики и выложили в сеть несколько эксклюзивных фотографий экстерьера.
Duster имеет румынские корни - он выпускается на мощностях местного концерна Dacia, при этом используя платформу и полный привод от Nissan.
Duster на 200 мм короче, чем кроссовер Koleos, но при этом на 175 мм длиннее Nissan Juke. Массивная решетка радиатора с крупным логотипом Renault и хромированные элементы в передней части кузова придают машине основательный вид и агрессивность.
Покупатели смогут выбрать механическую или автоматическую коробку передач и один из трех вариантов двигателей, среди которых присутствуют бензиновые моторы объемом 1,6 или 2 литра, а также 1,5-литровый турбодизель dCi. Тип трансмиссии возможен как полноприводный, так и с передними ведущими колесами. Компактность и геометрия кузова позволяет уверенно чувствовать себя в любой ситуации, а дорожный просвет в 210 мм, короткие свесы и большие углы въезда-съезда выручат даже на сложном грунтовом покрытии.
http://auto.vesti.ru
Во Франкфурте рассекретили британский супервнедоржник
На моторшоу во Франкфурте новый британский автопроизводитель Eterniti Motors представил свою первую модель под названием Hemera, которую в компании называют «первым в мире супервнедорожником».
Детальная техническая информация о новинке по-прежнему не раскрывается. Представители бренда лишь уточнили, что автомобиль построен на самой современной внедорожной платформе концерна Volkswagen (судя по всему, на базе Porsche Cayenne) и оснащен восьмицилиндровым твин-турбо двигателем объемом 4,8 литра, развивающий 620 лошадиных сил. Ожидается, что такой агрегат позволит Eterniti Hemera разгоняться до максимальной скорости 288 километров в час.
Также в компании сообщают, что для внедорожника будет существенно модернизировано «донорское» шасси, а кузовные панели станут изготавливаться из углепластика. Кроме того, машина получит уникальный салон с «жилым» пространством на заднем ряду кресел как у лимузина, отделочными материалами высшего качества, встроенным холодильником и развлекательной системой с планшетами iPad и беспроводными клавиатурами.
Выпуск машины начнется в следующем году в Великобритании. Цены на новинку будут начинаться от 150 тысяч фунтов стерлингов. Гарантия на Eterniti Hemera составит три года.
http://motor.ru
На моторшоу во Франкфурте новый британский автопроизводитель Eterniti Motors представил свою первую модель под названием Hemera, которую в компании называют «первым в мире супервнедорожником».
Детальная техническая информация о новинке по-прежнему не раскрывается. Представители бренда лишь уточнили, что автомобиль построен на самой современной внедорожной платформе концерна Volkswagen (судя по всему, на базе Porsche Cayenne) и оснащен восьмицилиндровым твин-турбо двигателем объемом 4,8 литра, развивающий 620 лошадиных сил. Ожидается, что такой агрегат позволит Eterniti Hemera разгоняться до максимальной скорости 288 километров в час.
Также в компании сообщают, что для внедорожника будет существенно модернизировано «донорское» шасси, а кузовные панели станут изготавливаться из углепластика. Кроме того, машина получит уникальный салон с «жилым» пространством на заднем ряду кресел как у лимузина, отделочными материалами высшего качества, встроенным холодильником и развлекательной системой с планшетами iPad и беспроводными клавиатурами.
Выпуск машины начнется в следующем году в Великобритании. Цены на новинку будут начинаться от 150 тысяч фунтов стерлингов. Гарантия на Eterniti Hemera составит три года.
http://motor.ru
Разработка пикапа Jeep Wrangler отложена на четыре года
Руководитель бренда Jeep Майкл Мэнли обнадежил поклонников семейства Wrangler известием, что пикап на базе знаменитого внедорожника все же появится, и разочаровал новостью, что случится это не ранее, чем через четыре года. Выпускать пикап сейчас, по его словам, уже поздно.
Пикап на базе Jeep Wrangler пополнит семейство только после того, как внедорожник будет обновлен, а случится это к 2015 году, сообщил Майкл Мэнли агентству Automotive News. Сейчас строить пикап на платформе внедорожника экономически неоправданно, так как в скором времени его придется обновлять вместе со всем остальным семейством.
Тем не менее, руководитель бренда сообщил, что окончательное и бесповоротное решение относительно выпуска пикапа, пусть даже и через четыре года, еще не принято. Впрочем, обстоятельства складываются в пользу последнего. Некоторое время назад "придворное" тюнинговое ателье Mopar разработало кит для самостоятельного превращения Wrangler из универсала в пикап. По словам Мэнли, он пристально следит за результатами продаж этого тюнинг-пакета, и несмотря на то, что в данном случае речь идет о рынке послепродажного обслуживания, покупатели проявляют к пакету завидный интерес.
Сам руководитель Jeep считает, что пикап был бы прекрасным и, что характерно, естественным дополнением к семейству Jeep Wrangler.
http://auto.vesti.ru
Руководитель бренда Jeep Майкл Мэнли обнадежил поклонников семейства Wrangler известием, что пикап на базе знаменитого внедорожника все же появится, и разочаровал новостью, что случится это не ранее, чем через четыре года. Выпускать пикап сейчас, по его словам, уже поздно.
Пикап на базе Jeep Wrangler пополнит семейство только после того, как внедорожник будет обновлен, а случится это к 2015 году, сообщил Майкл Мэнли агентству Automotive News. Сейчас строить пикап на платформе внедорожника экономически неоправданно, так как в скором времени его придется обновлять вместе со всем остальным семейством.
Тем не менее, руководитель бренда сообщил, что окончательное и бесповоротное решение относительно выпуска пикапа, пусть даже и через четыре года, еще не принято. Впрочем, обстоятельства складываются в пользу последнего. Некоторое время назад "придворное" тюнинговое ателье Mopar разработало кит для самостоятельного превращения Wrangler из универсала в пикап. По словам Мэнли, он пристально следит за результатами продаж этого тюнинг-пакета, и несмотря на то, что в данном случае речь идет о рынке послепродажного обслуживания, покупатели проявляют к пакету завидный интерес.
Сам руководитель Jeep считает, что пикап был бы прекрасным и, что характерно, естественным дополнением к семейству Jeep Wrangler.
http://auto.vesti.ru
Новое поколение Audi Q7 "похудеет" на 350 кг
Каждое следующее поколение моделей немецкой марки Audi будет легче предыдущего, заявил директор по маркетингу компании Питер Шварценбауэр. Но больше всего должен скинуть кроссовер Q7 нового поколения.
Спортивный кроссовер Audi Q6 может
появиться уже в 2013 году...По словам топ-менеджера немецкой компании, самый крупный кроссовер марки "похудеет" сразу на 350 кг, сообщает Car and Driver. В настоящее время снаряженная масса кроссовера составляет порядка 2,5 тонн (может разниться в зависимости от комплектации машины).
Концерн Volkswagen, который владеет маркой, уже посадил на диету свой собственный кроссовер, который является соплатформенником "ку-седьмого". VW Touareg во втором поколении сбросил порядка 180 кг. Достичь такого снижения веса удалось за счет технической модернизации машины.
Опыт снижения веса машины без последствия для ее динамических показателей и комфорта Audi приобрела на примере моделей A6 и A7, которые сейчас на 20% делаются из алюминия. Скорее всего, то же ожидает и Q7, а также прочие модели марки. Уже сейчас в деталях подвески кроссовера используется приличное количество алюминия.
Снижение веса имеет своей целью, в первую очередь, сокращение потребления топлива. Всем автопроизводителям без исключения приходится приводить свои модели в соответствие тем стандартам (по расходу и выбросам), которые предъявляют правительства европейских и североамериканских стран.
http://auto.vesti.ru
Каждое следующее поколение моделей немецкой марки Audi будет легче предыдущего, заявил директор по маркетингу компании Питер Шварценбауэр. Но больше всего должен скинуть кроссовер Q7 нового поколения.
Спортивный кроссовер Audi Q6 может
появиться уже в 2013 году...По словам топ-менеджера немецкой компании, самый крупный кроссовер марки "похудеет" сразу на 350 кг, сообщает Car and Driver. В настоящее время снаряженная масса кроссовера составляет порядка 2,5 тонн (может разниться в зависимости от комплектации машины).
Концерн Volkswagen, который владеет маркой, уже посадил на диету свой собственный кроссовер, который является соплатформенником "ку-седьмого". VW Touareg во втором поколении сбросил порядка 180 кг. Достичь такого снижения веса удалось за счет технической модернизации машины.
Опыт снижения веса машины без последствия для ее динамических показателей и комфорта Audi приобрела на примере моделей A6 и A7, которые сейчас на 20% делаются из алюминия. Скорее всего, то же ожидает и Q7, а также прочие модели марки. Уже сейчас в деталях подвески кроссовера используется приличное количество алюминия.
Снижение веса имеет своей целью, в первую очередь, сокращение потребления топлива. Всем автопроизводителям без исключения приходится приводить свои модели в соответствие тем стандартам (по расходу и выбросам), которые предъявляют правительства европейских и североамериканских стран.
http://auto.vesti.ru
Новый пикап SsangYong засняли в Китае
Компания SsangYong приступила к заключительным испытаниям пикапа SUT-1, который придет на смену модели Actyon Sport, сообщает портал China Car Times. Автомобиль, заснятый фотошпионами во время тестов в Китае, полностью соответствует машине, представленной на Франкфуртском автосалоне в середине сентября 2011 года.
Новый пикап, построенный на базе кроссовера SsangYong New Actyon, будет оснащаться двухлитровым дизельным мотором, развивающим 155 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Двигатель сможет работать в паре с механической или автоматической коробкой передач (обе – шестиступенчатые). Пикап будет доступен как в полноприводной, так и в переднеприводной версии.
В зависимости от комплектации, автомобиль получит кожаную обивку салона, передние сиденья с подогревом, климат-контроль, 16- и 18-дюймовые диски, круиз-контроль (только в версии с АКПП), кнопки дистанционного управления мультимедийной системой на руле, складывающиеся боковые зеркала и бортовой компьютер.
Производство автомобилей SsangYong SUT-1 начнется в 2012 году, в том числе на дальневосточном заводе компании Sollers. Стоимость пикапа будет объявлена позднее.
http://motor.ru/
Компания SsangYong приступила к заключительным испытаниям пикапа SUT-1, который придет на смену модели Actyon Sport, сообщает портал China Car Times. Автомобиль, заснятый фотошпионами во время тестов в Китае, полностью соответствует машине, представленной на Франкфуртском автосалоне в середине сентября 2011 года.
Новый пикап, построенный на базе кроссовера SsangYong New Actyon, будет оснащаться двухлитровым дизельным мотором, развивающим 155 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Двигатель сможет работать в паре с механической или автоматической коробкой передач (обе – шестиступенчатые). Пикап будет доступен как в полноприводной, так и в переднеприводной версии.
В зависимости от комплектации, автомобиль получит кожаную обивку салона, передние сиденья с подогревом, климат-контроль, 16- и 18-дюймовые диски, круиз-контроль (только в версии с АКПП), кнопки дистанционного управления мультимедийной системой на руле, складывающиеся боковые зеркала и бортовой компьютер.
Производство автомобилей SsangYong SUT-1 начнется в 2012 году, в том числе на дальневосточном заводе компании Sollers. Стоимость пикапа будет объявлена позднее.
http://motor.ru/
Honda распространила новые фото концепта CR-V
Компания Honda окончательно рассекретила концептуальный прототип будущего кроссовера CR-V. Его первый публичный показ состоялся накануне на Orange County International Auto Show в Калифорнии. Обещано, что серийный CR-V мало чем будет отличаться от прототипа.
Накануне в Сети уже появились изображения внешности серийной модели, которые Honda подготовила для патентного ведомства. По ним можно сделать вывод, что прототип очень похож на конвейерный экземпляр, за исключением малозначительных деталей внешности. Ее премьера намечена на Лос-Анджелесский автосалон, а в продажу на рынке США кроссовер поступит уже до конца этого года.
Разработчики уверяют, что несмотря на явную схожесть экстерьера нового поколения с предыдущим, кроссовер получит совершенно новый интерьер, более экономичные моторы и облегченный кузов. Пе словам Джона Мендела, вице-президента американского отделения Honda, новый CR-V обещает еще больше утонченного стиля, инноваций, динамики и экономичности. Ранее сообщалось, что для CR-V японцы подготовили новый мотор – 2,5-литровый "атмосферник" с системой i-VTEC, который развивает около 200 л.с.
Версию для внутреннего рынка Японии Honda намерена показать на "домашнем" автосалоне в Токио, который состоится в декабре. Тяжелее всего придется европейцам: до Старого Света новинка доберется не ранее осени следующего года.
http://auto.vesti.ru/p/bg1024_428745.jpg
http://auto.vesti.ru
Видео
Компания Honda окончательно рассекретила концептуальный прототип будущего кроссовера CR-V. Его первый публичный показ состоялся накануне на Orange County International Auto Show в Калифорнии. Обещано, что серийный CR-V мало чем будет отличаться от прототипа.
Накануне в Сети уже появились изображения внешности серийной модели, которые Honda подготовила для патентного ведомства. По ним можно сделать вывод, что прототип очень похож на конвейерный экземпляр, за исключением малозначительных деталей внешности. Ее премьера намечена на Лос-Анджелесский автосалон, а в продажу на рынке США кроссовер поступит уже до конца этого года.
Разработчики уверяют, что несмотря на явную схожесть экстерьера нового поколения с предыдущим, кроссовер получит совершенно новый интерьер, более экономичные моторы и облегченный кузов. Пе словам Джона Мендела, вице-президента американского отделения Honda, новый CR-V обещает еще больше утонченного стиля, инноваций, динамики и экономичности. Ранее сообщалось, что для CR-V японцы подготовили новый мотор – 2,5-литровый "атмосферник" с системой i-VTEC, который развивает около 200 л.с.
Версию для внутреннего рынка Японии Honda намерена показать на "домашнем" автосалоне в Токио, который состоится в декабре. Тяжелее всего придется европейцам: до Старого Света новинка доберется не ранее осени следующего года.
http://auto.vesti.ru/p/bg1024_428745.jpg
http://auto.vesti.ru
Видео
На израильском рынке начинается продажа обновленного кроссовера Volkswagen Tiguan
Компания "Чемпион Моторс", импортер автомобилей производства концерна Volkswagen, начинает продажу на израильском рынке обновленного кроссовера Volkswagen Tiguan.
На начальном этапе автомобиль будет предлагаться в полноприводной версии, оснащенной турбодвигателем объемом 2,0 литра и мощностью 180 л.с. Двигатель агрегатируется с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями.
Как сообщает газета "Калькалист", цена обновленного Volkswagen Tiguan составит от 200 тысяч шекелей.
http://newsru.co.il/auto/02oct2011/tiguan_608.html
Компания "Чемпион Моторс", импортер автомобилей производства концерна Volkswagen, начинает продажу на израильском рынке обновленного кроссовера Volkswagen Tiguan.
На начальном этапе автомобиль будет предлагаться в полноприводной версии, оснащенной турбодвигателем объемом 2,0 литра и мощностью 180 л.с. Двигатель агрегатируется с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями.
Как сообщает газета "Калькалист", цена обновленного Volkswagen Tiguan составит от 200 тысяч шекелей.
http://newsru.co.il/auto/02oct2011/tiguan_608.html
До 2014 года компания Jeep представит четыре новые модели
Компания Jeep намерена представить к 2014 году четыре новые модели, которые позволят марке заполнить все существующие на рынке внедорожников ниши. Об этом сообщает журнал Autocar со ссылкой на представителей компании.
Среди новинок появится самый доступный и самый маленький в модельном ряду «Джип», над которым уже ведутся работы. По неофициальной информации, модель получит одну из платформ концерна Fiat. Ожидается, что в линейку двигателей машины войдет 1,4-литровый четырехцилиндровый турбомотор MultiAir мощностью в диапазоне 130-170 лошадиных сил. Компания планирует представить новинку в 2014 году.
Кроме того, в 2013 году Jeep выпустит внедорожник, который придет на смену моделям Compass и Liberty (на американском рынке носит название Patriot). Автомобиль, получивший рабочее название C-SUV, будет разработан при сотрудничестве с маркой Alfa Romeo. В ближайшие три года автопроизводитель также представит замену модели Cherokee (Liberty – в США) и топовую модель, которая получит название Grand Wagoneer.
За счет новых моделей в 2014 году марка Jeep рассчитывает продавать в Европе 125 тысяч машин в год. Для сравнения, в 2010-м здесь было реализовано всего 15 тысяч «Джипов».
http://autorambler.ru/journal/events/02 ... 560970541/
Компания Jeep намерена представить к 2014 году четыре новые модели, которые позволят марке заполнить все существующие на рынке внедорожников ниши. Об этом сообщает журнал Autocar со ссылкой на представителей компании.
Среди новинок появится самый доступный и самый маленький в модельном ряду «Джип», над которым уже ведутся работы. По неофициальной информации, модель получит одну из платформ концерна Fiat. Ожидается, что в линейку двигателей машины войдет 1,4-литровый четырехцилиндровый турбомотор MultiAir мощностью в диапазоне 130-170 лошадиных сил. Компания планирует представить новинку в 2014 году.
Кроме того, в 2013 году Jeep выпустит внедорожник, который придет на смену моделям Compass и Liberty (на американском рынке носит название Patriot). Автомобиль, получивший рабочее название C-SUV, будет разработан при сотрудничестве с маркой Alfa Romeo. В ближайшие три года автопроизводитель также представит замену модели Cherokee (Liberty – в США) и топовую модель, которая получит название Grand Wagoneer.
За счет новых моделей в 2014 году марка Jeep рассчитывает продавать в Европе 125 тысяч машин в год. Для сравнения, в 2010-м здесь было реализовано всего 15 тысяч «Джипов».
http://autorambler.ru/journal/events/02 ... 560970541/
Помешательство на компакт-внедорожниках
http://www.4x4info.ru/posts/pomeshatels ... orozhnikah
http://www.4x4info.ru/posts/pomeshatels ... orozhnikah
http://www.4x4info.ru/posts/pomeshatels ... orozhnikah
http://www.4x4info.ru/posts/pomeshatels ... orozhnikah
Citroen разработал новый "паркетник"
Citroen официально рассекретил новый городской кроссовер под названием C4 Aircross, продажи которого в ряде eвропейских стран начнутся в следующем году.
В оформлении экстерьера пятиместного Citroen C4 Aircross стилисты французской компании использовали дизайнерские решения, воплощенные в облике концептуальной модели Hypnos, которая была показана автолюбителям три года назад. Наиболее яркими штрихами экстерьера смотрятся необычного дизайна 18-дюймовые диски а-ля Hypnos, задние светодиодные фонари в виде перевернутой буквы "L", массивный бампер с черной "пастью" воздухозаборника и вертикальными дневными ходовыми LED-огнями.
Габаритная длина кузова "паркетника" равна 4 340 мм, ширина - 1 800 мм, высота - 1 630 мм. Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях составляет 442 л.
Французский кроссовер Citroen C4 Aircross будет выпускаться в моноприводном варианте и с системой полного привода. В салоны европейских дилеров новинка поступит с силовой линейкой, состоящей из 1.6-литрового бензинового двигателя мощностью 114 л.с. и двух дизельных моторов объемом 1.6 и 1.8 литра и мощностью 110 и 150 л.с. соответственно. За пределами Старого Света Citroen C4 Aircross будет продаваться со 150-сильным бензиновым агрегатом объемом 2.0 литра в комплексе с пятиступенчатой механической коробкой передач или бесступенчатым вариатором.
Реализация Citroen C4 Aircross начнется в конце первого полугодия 2012 года. Стоимость машины не уточняется. В будущем году французский производитель также наладит выпуск флагманской модели DS5, первого в истории бренда автомобиля с гибридной силовой установкой HYbrid4.
www.kolesa.ru
Citroen официально рассекретил новый городской кроссовер под названием C4 Aircross, продажи которого в ряде eвропейских стран начнутся в следующем году.
В оформлении экстерьера пятиместного Citroen C4 Aircross стилисты французской компании использовали дизайнерские решения, воплощенные в облике концептуальной модели Hypnos, которая была показана автолюбителям три года назад. Наиболее яркими штрихами экстерьера смотрятся необычного дизайна 18-дюймовые диски а-ля Hypnos, задние светодиодные фонари в виде перевернутой буквы "L", массивный бампер с черной "пастью" воздухозаборника и вертикальными дневными ходовыми LED-огнями.
Габаритная длина кузова "паркетника" равна 4 340 мм, ширина - 1 800 мм, высота - 1 630 мм. Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях составляет 442 л.
Французский кроссовер Citroen C4 Aircross будет выпускаться в моноприводном варианте и с системой полного привода. В салоны европейских дилеров новинка поступит с силовой линейкой, состоящей из 1.6-литрового бензинового двигателя мощностью 114 л.с. и двух дизельных моторов объемом 1.6 и 1.8 литра и мощностью 110 и 150 л.с. соответственно. За пределами Старого Света Citroen C4 Aircross будет продаваться со 150-сильным бензиновым агрегатом объемом 2.0 литра в комплексе с пятиступенчатой механической коробкой передач или бесступенчатым вариатором.
Реализация Citroen C4 Aircross начнется в конце первого полугодия 2012 года. Стоимость машины не уточняется. В будущем году французский производитель также наладит выпуск флагманской модели DS5, первого в истории бренда автомобиля с гибридной силовой установкой HYbrid4.
www.kolesa.ru
Индийская Mahindra представила глобальный внедорожник
Индийский автопроизводитель Mahindra&Mahindra представил свой первый глобальный внедорожник, получивший название XUV500. В ближайшее время автомобиль появится в дилерских центрах южноафриканского Йоханнесбурга, а затем, в течение полугода, дебютирует в Южной Америке, Австралии и странах Ассоциации регионального сотрудничества Южной Азии (SAARC).
Новинка будет оснащаться 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 140 л.с. (330 Нм), который сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Ожидается, что автоматическая трансмиссия появится в гамме немного позднее, она сейчас еще разрабатывается. С нуля до 60 километров в час (время разгона до «сотни» не называется) полноприводный внедорожник может ускоряться за 5,4 секунды. Средний расход топлива – 6,6 литра на сто километров пробега.
Среди оборудования Mahindra XUV500 будет представлена мультимедийная система с навигацией, DVD-проигрывателем, возможностью подключения плееров iPod и шестидюймовым сенсорным экраном, третий ряд сидений, климат-контроль, парктроники, датчики света и светодиодные фонари дневного света. Кроме того, машина получит шесть подушек безопасности, а также системы стабилизации, помощи при старте на подъеме и спуске с горы.
На домашнем рынке стоимость машины составит от 1 млн. 80 тысяч рупий до 1 млн. 288 тысяч рупий (примерно от 22 тысяч до 26,2 тысячи долларов). Производство внедорожника XUV500 налажено в Индии, ежемесячно автопроизводитель рассчитывает выпускать около двух тысяч таких машин.
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=117782
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=117781
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=117783
http://autorambler.ru/journal/news/03.1 ... 560970559/
Индийский автопроизводитель Mahindra&Mahindra представил свой первый глобальный внедорожник, получивший название XUV500. В ближайшее время автомобиль появится в дилерских центрах южноафриканского Йоханнесбурга, а затем, в течение полугода, дебютирует в Южной Америке, Австралии и странах Ассоциации регионального сотрудничества Южной Азии (SAARC).
Новинка будет оснащаться 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 140 л.с. (330 Нм), который сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Ожидается, что автоматическая трансмиссия появится в гамме немного позднее, она сейчас еще разрабатывается. С нуля до 60 километров в час (время разгона до «сотни» не называется) полноприводный внедорожник может ускоряться за 5,4 секунды. Средний расход топлива – 6,6 литра на сто километров пробега.
Среди оборудования Mahindra XUV500 будет представлена мультимедийная система с навигацией, DVD-проигрывателем, возможностью подключения плееров iPod и шестидюймовым сенсорным экраном, третий ряд сидений, климат-контроль, парктроники, датчики света и светодиодные фонари дневного света. Кроме того, машина получит шесть подушек безопасности, а также системы стабилизации, помощи при старте на подъеме и спуске с горы.
На домашнем рынке стоимость машины составит от 1 млн. 80 тысяч рупий до 1 млн. 288 тысяч рупий (примерно от 22 тысяч до 26,2 тысячи долларов). Производство внедорожника XUV500 налажено в Индии, ежемесячно автопроизводитель рассчитывает выпускать около двух тысяч таких машин.
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=117782
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=117781
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=117783
http://autorambler.ru/journal/news/03.1 ... 560970559/
Peugeot и Citroen представили кроссоверы, построенные на платформе Mitsubishi
Французский концерн PSA Peugeot Citroen представил 2 новых кроссовера – Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross, построенные на платформе Mitsubishi ASX (RVR, Outlander Sport), которую японцы предоставили французам в рамках подписанного ранее договора о сотрудничестве. При технической идентичности модели отличаются дизайном.
На европейском рынке Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross будут предлагаться с четырьмя вариантами силовых агрегатов: двумя бензиновыми (1,6 л, 117 л.с. и 2,0 л, 150 л.с.) и двумя дизельными (1,6 л и 1,8 л, 116 и 150 л.с. соответственно).
Как отмечает Auto.Vesti.ru, для бензиновых двигателей будут доступны как 5-ступенчатая механическая коробка передач, так и бесступенчатый вариатор, а для дизельных – только 6-ступенчатая МКПП.
Продажи новинок стартуют в середине будущего года.
http://newsru.co.il/auto/04oct2011/peug ... 8_604.html
Французский концерн PSA Peugeot Citroen представил 2 новых кроссовера – Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross, построенные на платформе Mitsubishi ASX (RVR, Outlander Sport), которую японцы предоставили французам в рамках подписанного ранее договора о сотрудничестве. При технической идентичности модели отличаются дизайном.
На европейском рынке Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross будут предлагаться с четырьмя вариантами силовых агрегатов: двумя бензиновыми (1,6 л, 117 л.с. и 2,0 л, 150 л.с.) и двумя дизельными (1,6 л и 1,8 л, 116 и 150 л.с. соответственно).
Как отмечает Auto.Vesti.ru, для бензиновых двигателей будут доступны как 5-ступенчатая механическая коробка передач, так и бесступенчатый вариатор, а для дизельных – только 6-ступенчатая МКПП.
Продажи новинок стартуют в середине будущего года.
http://newsru.co.il/auto/04oct2011/peug ... 8_604.html
Самый отвратительный автомобиль года
До конца 2011 года остается еще несколько месяцев, однако американские обозреватели уже единодушно назвали кандидатуру на звание самого непривлекательного автомобиля года. Им стал Nissan Murano CrossCabriolet.
Раньше подобное единодушие высказывалось лишь в отношении моделей Mercedes R-класса и Pontiac Aztek. CrossCabrio удостоился таких эпитетов, как "корявый", "унылый", "тряский" и "медленный", пишет CNN.
CrossCabriolet по сути версия полноприводного кроссовера Murano со складной матерчатой крышей вместо металлической и отсутствием двух задних дверей.
Автомобиль позиционировался как первый кроссовер-кабриолет (если исключить Jeep Wrangler). Его стартовая цена в США составляет $47 520.
Интересно, что женщины-журналисты отметили высокую посадку модели, ее вместительность, роскошь и доступность. Например, Сьюзан Карпентер, пишущая для Los Angeles Times, назвала автомобиль "идеальной машиной для тех, кто ищет приключений и роскоши".
Ее коллега Джессика Бентон из ThatTechChick.com отмечает, что "просто влюбилась в Murano CrossCabriolet".
Обозреватели-мужчины далеко не так оптимистичны. Наиболее яркое определение новинке Ниссана дал единственный в мире автожурналист, удостоившийся Пулитцеровской премии, – Дэн Нейл, публикующийся в Wall Street Journal.
По его мнению, автомобиль "вялый, разболтанный, непривлекательный внешне и тряский настолько, что ему в пору быть шейкером для дайкири… CrossCabriolet – это десерт, приготовленный из мышиных экскрементов".
Известный журнал Road&Track оказался более сдержан в выражениях, назвав кабриолет Nissan Murano "странным механическим мутантом".
В том же духе высказался и корреспондент авторитетного сайта Edmunds.com, по мнению которого этот кроссовер также соотносится с реальностью, как снежный человек, Кинг Конг и транспортные средства из фантастического сериала "Звездный путь" (Star Trek).
http://avtomir.zahav.ru/Articles/1621/m ... _cabriolet
До конца 2011 года остается еще несколько месяцев, однако американские обозреватели уже единодушно назвали кандидатуру на звание самого непривлекательного автомобиля года. Им стал Nissan Murano CrossCabriolet.
Раньше подобное единодушие высказывалось лишь в отношении моделей Mercedes R-класса и Pontiac Aztek. CrossCabrio удостоился таких эпитетов, как "корявый", "унылый", "тряский" и "медленный", пишет CNN.
CrossCabriolet по сути версия полноприводного кроссовера Murano со складной матерчатой крышей вместо металлической и отсутствием двух задних дверей.
Автомобиль позиционировался как первый кроссовер-кабриолет (если исключить Jeep Wrangler). Его стартовая цена в США составляет $47 520.
Интересно, что женщины-журналисты отметили высокую посадку модели, ее вместительность, роскошь и доступность. Например, Сьюзан Карпентер, пишущая для Los Angeles Times, назвала автомобиль "идеальной машиной для тех, кто ищет приключений и роскоши".
Ее коллега Джессика Бентон из ThatTechChick.com отмечает, что "просто влюбилась в Murano CrossCabriolet".
Обозреватели-мужчины далеко не так оптимистичны. Наиболее яркое определение новинке Ниссана дал единственный в мире автожурналист, удостоившийся Пулитцеровской премии, – Дэн Нейл, публикующийся в Wall Street Journal.
По его мнению, автомобиль "вялый, разболтанный, непривлекательный внешне и тряский настолько, что ему в пору быть шейкером для дайкири… CrossCabriolet – это десерт, приготовленный из мышиных экскрементов".
Известный журнал Road&Track оказался более сдержан в выражениях, назвав кабриолет Nissan Murano "странным механическим мутантом".
В том же духе высказался и корреспондент авторитетного сайта Edmunds.com, по мнению которого этот кроссовер также соотносится с реальностью, как снежный человек, Кинг Конг и транспортные средства из фантастического сериала "Звездный путь" (Star Trek).
http://avtomir.zahav.ru/Articles/1621/m ... _cabriolet
Nissan выпустит два экземпляра 485-сильного кроссовера Juke
Компания Nissan официально подтвердила разработку «заряженной» модификации кроссовера Juke — Juke-R. Автомобиль будет выпущен в двух экземплярах — с левым и правым расположением руля. Продавать эти машины, по словам представителей японского производителя, не планируется. С их помощью в «Ниссане» надеются «испытать реакцию публики на самый спортивный Juke».
«Juke отлично подходит для превращения его в спортивный автомобиль, и разрабатывая Juke-R, мы «прощупываем» эту территорию», – заявил Пол Уиллкокс, старший вице-президент по продажам и маркетингу европейского подразделения Nissan.
Прототипы «заряженного» Nissan Juke будут оснащаться 3,8-литровым шестицилиндровым бензиновым твин-турбо двигателем мощностью 485 лошадиных сил и шестиступенчатой механической коробкой передач. Такой же мотор, но в 530-сильной версии, устанавливается и на суперкар GT-R. Кроссоверу от купе также также достанется и модернизированный вариант системы полного привода.
Кроме того, в салоне самого мощного Juke появятся контрольные приборы и экран мультимедийной системы от GT-R, гоночные «ковши», пятиточечные ремни безопасности и каркас безопасности.
По предварительной информации, с нуля до «сотни» Nissan Juke-R сможет ускоряться за четыре секунды. Максимальная скорость машины составит 270 километров в час. Для сравнения, новый Porsche 911 Carrera S с 3,8-литровым мотором мощностью 400 лошадиных сил на разгон до ста километров в час тратит 4,3 секунды.
«Заряженный» кроссовер разрабатывается европейским техническим центром Nissan в городе Кренфилд (Бедфордшир, Великобритания) в сотрудничестве с компанией RML, строящей гоночные автомобили. Первые испытания Juke-R пройдут в ноябре.
http://motor.r
Компания Nissan официально подтвердила разработку «заряженной» модификации кроссовера Juke — Juke-R. Автомобиль будет выпущен в двух экземплярах — с левым и правым расположением руля. Продавать эти машины, по словам представителей японского производителя, не планируется. С их помощью в «Ниссане» надеются «испытать реакцию публики на самый спортивный Juke».
«Juke отлично подходит для превращения его в спортивный автомобиль, и разрабатывая Juke-R, мы «прощупываем» эту территорию», – заявил Пол Уиллкокс, старший вице-президент по продажам и маркетингу европейского подразделения Nissan.
Прототипы «заряженного» Nissan Juke будут оснащаться 3,8-литровым шестицилиндровым бензиновым твин-турбо двигателем мощностью 485 лошадиных сил и шестиступенчатой механической коробкой передач. Такой же мотор, но в 530-сильной версии, устанавливается и на суперкар GT-R. Кроссоверу от купе также также достанется и модернизированный вариант системы полного привода.
Кроме того, в салоне самого мощного Juke появятся контрольные приборы и экран мультимедийной системы от GT-R, гоночные «ковши», пятиточечные ремни безопасности и каркас безопасности.
По предварительной информации, с нуля до «сотни» Nissan Juke-R сможет ускоряться за четыре секунды. Максимальная скорость машины составит 270 километров в час. Для сравнения, новый Porsche 911 Carrera S с 3,8-литровым мотором мощностью 400 лошадиных сил на разгон до ста километров в час тратит 4,3 секунды.
«Заряженный» кроссовер разрабатывается европейским техническим центром Nissan в городе Кренфилд (Бедфордшир, Великобритания) в сотрудничестве с компанией RML, строящей гоночные автомобили. Первые испытания Juke-R пройдут в ноябре.
http://motor.r