4х4 Израиль.ru_лит

Strannik писал(а):Честно говоря не очень уверен, что возможно провести рав4 от мёртвого моря до эйлата.
Субару да, у неё есть меж осевой иметатор.
Есть ли у рав4 не знаю.

В целом у Рав4 есть и TRD версия в США, только в Израиле продают самую простую, ЕМНИП зовут Dynamic Torque Control.

А есть и Electronic on demand all wheel drive, когда заднюю ось крутит отдельный эдектродвиг и с имитацией запирания меж осевого 50/50 и Multi Terrain (TRD версия)


Но в Израиле таких нету. Только самые простые DTC, по этому не ясно за что эти уроды из Юнион дерут 200+к...это Форестер и бензина на 2-3 года.

Strannik писал(а):Честно говоря не очень уверен, что возможно провести рав4 от мёртвого моря до эйлата.
Субару да, у неё есть меж осевой иметатор.
Есть ли у рав4 не знаю.

Есть имитации блокировки межколесного дифференциала.

Раздвакряк писал(а):

Strannik писал(а):Честно говоря не очень уверен, что возможно провести рав4 от мёртвого моря до эйлата.
Субару да, у неё есть меж осевой иметатор.
Есть ли у рав4 не знаю.

В целом у Рав4 есть и TRD версия в США, только в Израиле продают самую простую, ЕМНИП зовут Dynamic Torque Control.

А есть и Electronic on demand all wheel drive, когда заднюю ось крутит отдельный эдектродвиг и с имитацией запирания меж осевого 50/50 и Multi Terrain (TRD версия)


Но в Израиле таких нету. Только самые простые DTC, по этому не ясно за что эти уроды из Юнион дерут 200+к...это Форестер и бензина на 2-3 года.

В TRD они только обвес передний изменили и амортизаторы, а трансмиссия та же самая.

Arthur IL писал(а):

Strannik писал(а):Честно говоря не очень уверен, что возможно провести рав4 от мёртвого моря до эйлата.
Субару да, у неё есть меж осевой иметатор.
Есть ли у рав4 не знаю.

Есть имитации блокировки межколесного дифференциала.

А в какой комплектации ?

TOYOTA RAV4 AWD SYSTEMS
RAV4 LE, RAV4 XLE, and RAV4 XLE Premium models can get equipped with basic all-wheel drive (AWD). This system improves handling and performance, giving you the confidence needed to travel through rain and snow.
Drivers who opt for the Toyota RAV4 Adventure or Limited trims will enjoy a more capable Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive System (TV-AWD). This system stands out because it can direct up to 50 percent of power to the rear wheels when needed. A rear driveline disconnect also comes standard in these models.
The 2019 Toyota RAV4 Hybrid offers its own all-wheel drive system – Electronic On-Demand All-Wheel Drive – which is also standard! Unlike the other systems, the hybrid model delivers additional power and handling, whenever needed, using the built-in electric motor.

набросал паркетную "экпедицию" от мертвого моря до Эйлата на 3 дня. кинул в бильбюлятеку
Экспедиция:) от мертвого моря до эйлата для паркетников. около 300-320км, три полных дня, две ночёвки по пути. места ночёвки выбирать по ходу экспедиции. Местами могут встречаться сложные для паркетников участки, все они объезжаемы (можно чуть вернуться и объехать другими дорогами или часть по асфальту).В целом вполне проходимо для паркетов с небольшими приключениями.
По пути можно посетить Сдом, каньон Вардит, каньон Ада, гев Цнифим, поле огромных шаров "бульбусим", хрустальные стенки в русле нахаль Метек, Красный каньон, водопад Нетафим(высокий но сухой), очень красивое русло нахаль Шломо.
https://amudanan.co.il/?url=http://www1 ... -light.twl
всё это я ездил сам, если будут вопросы по каким-то точкам обращайтесь, подскажу точнее.
надо расчитывать на 100-120км в день, для такого маршрута это не сложно. из опыта можно держать среднюю скорость около 20км/ч. час на обед, час на панчер, час на остановки посмотреть. берите 5 часов дороги.
удачи!

ALF писал(а):набросал паркетную "экпедицию" от мертвого моря до Эйлата на 3 дня. кинул в бильбюлятеку
Экспедиция:) от мертвого моря до эйлата для паркетников.

ALF Огромное спасибо от благодарных последователей и их потомков!
Серьезно, это очень круто, то что ты делаешь для всех! С меня все, что обещал , ну думаю и другие оценят по достоинству.

Сегодняшний сдом Рав 4 без повреждений думаю не проедет...

за сдом точно не скажу, по мне там никакой проблемы нет для машины с тракшен-контроль. но помню с юндай туссон там немного помучались года три назад.

вроде недавно этот рав4 протащили через працим? если так то не вижу проблем пройти весь предложенный маршрут.
Артур, на сдоме случаем не были?

ALF


Прежде всего огромное спасибо за то что ты сделал
По поводу РАВ4 2020 (по моему эта машина у топикстартера)
По моему ты не правильно оцениваешь способность машины
у неё пластиковый бампер оторвется в первых же день

ALF писал(а):вроде недавно этот рав4 протащили через працим? если так то не вижу проблем пройти весь предложенный маршрут.
Артур, на сдоме случаем не были?

Нет, еще не довелось.

Артур, покажи киношки с последних покатушек

Boris Leibman писал(а):ALF
у неё пластиковый бампер оторвется в первых же день

и хорошо, быстрее перейдёт на второй уровень

ALF писал(а):Артур, покажи киношки с последних покатушек

С киношками не густо
Пока вот резину пробовал

https://youtu.be/QpGKvqD1URM

значит я перепутал, на працим другую машину видел. у рав4 действительно совсем низкие бампера.
маршрут можно подогнать под такую машину, если сдом получится то дальше пойдёт всё кроме нахаль метек. но там простой объезд с запада.
кстати, запаска какая? хорошо бы иметь две, такие колёса очень уязвимы на швилим, можно порвать боковину.

ALF писал(а):значит я перепутал, на працим другую машину видел. у рав4 действительно совсем низкие бампера.
маршрут можно подогнать под такую машину, если сдом получится то дальше пойдёт всё кроме нахаль метек. но там простой объезд с запада.
кстати, запаска какая? хорошо бы иметь две, такие колёса очень уязвимы на швилим, можно порвать боковину.

Запасками можно разжится, а есть какой нибудь тестовый участок, где-то неподалеку, чтобы проверить геометрию и т.п.

прокатись от пальмахим до суперленда. заезд сразу после моста под 4-кой и по швилим вдоль ЛЭП. выкатишся под аэропрт.
или латрун и до бейт шемеш.

ALF писал(а):прокатись от пальмахим до суперленда. заезд сразу после моста под 4-кой и по швилим вдоль ЛЭП. выкатишся под аэропрт.
или латрун и до бейт шемеш.

Arthur IL писал(а):

ALF писал(а):прокатись от пальмахим до суперленда. заезд сразу после моста под 4-кой и по швилим вдоль ЛЭП. выкатишся под аэропрт.
или латрун и до бейт шемеш.

Возьми любой маршрут по דרך בורמה, с заездом после на подъемы вдоль линии мишлатим.

Но, ребята правы, есть риск бампер оставить, ещё сделай паркетный маршрут на Марсабу, и красиво, и пустыня и многое узнаешь про РАв4 и самое главное, если что, точно найдут, там место популярное

Раздвакряк писал(а):

Arthur IL писал(а):

ALF писал(а):прокатись от пальмахим до суперленда. заезд сразу после моста под 4-кой и по швилим вдоль ЛЭП. выкатишся под аэропрт.
или латрун и до бейт шемеш.

Возьми любой маршрут по דרך בורמה, с заездом после на подъемы вдоль линии мишлатим.

Но, ребята правы, есть риск бампер оставить, ещё сделай паркетный маршрут на Марсабу, и красиво, и пустыня и многое узнаешь про РАв4 и самое главное, если что, точно найдут, там место популярное

По дерех Бурма я уже катался, подьемчики в Бен Шемене, правда не все.
Попробую Марсабу. Вот интересно, с 31 дороги до Масады, можно добраться?

я думаю можно.

Boris Leibman писал(а):По моему ты не правильно оцениваешь способность машины

Тоже так думаю, но не буду настаивать.
Сдом действительно хороший экзамен, но и после, например מעלה צופר и מעלה רחש.
Хоть оба на спуск но на обоих прекраснейший шанс оставить оба бампера.
Так же не уверен с маале цнифим, хотя тоже на спуск.
Думаю и маале натефим не под силу, но это уже около эйлата, можно и отказаться.

Нахаль мэтэк лучше обьехать, еми с него не выйти, а вот там где маршрут подведён к 12 трассе, севернее увды, посоветовал бы трассу пересечь, вернуться немного севернее.
От туда проехать вдоль большой дюны и уже от туда сделать петлю к бульбусам.

Ну и конечно посидеть с амуд ананом.
На маршруте очень много прекраснейших мест.
Хватит ещё на пару дней пути.

Ну где то так

По моему мнению правильнее было бы большую часть маршрута проехать по дороге сворачивая на всякие вкусняшки, смело рассекая по гравийке.
А вкусняшек там хоть отбавляй.

И машина цела и вам удовольствие.

Всё это моя точка зрения не обязывающая ни к чему.

Зы, маршрут Альфа прекрасен для полноценых паркетов.

Arthur IL
С 31 до Масады без проблем вообще,все по асфальту

юра писал(а):Arthur IL
С 31 до Масады без проблем вообще,все по асфальту

нее так не интерестно, от туда у меня знакомый на Киа Сид СВ доехал

Раздвакряк
Если спланируете какой то совсем паркетный- дай знать, может у нас получится присоединится , тоже есть паркетный друг, не поедет- не поймет

паралельно с нами , а мы ехали по более сложному, простой нашли потом в конце, ехал кроссовер Стилио или как его Альфа короче в компании двух рамных 120ок.

Его ровно один раз "дёрнули" ЕМНИП.

Совсем простой идёт от поселения Кейдар, до него дорого отличная , потом несколько швилим на выбор с обьездами. Менее 10км выйдет.

юра писал(а):Arthur IL
С 31 до Масады без проблем вообще,все по асфальту

Юра, я имел ввиду грунтовку 4х4, которая отходит от 31 на север, ниже Арада.

Black писал(а):Раздвакряк
Если спланируете какой то совсем паркетный- дай знать, может у нас получится присоединится , тоже есть паркетный друг, не поедет- не поймет

Мы хотим проехать до Марсабы на "паркетнике" в шаббат, если вы хотите, были бы очень рады компании.