Горныи джигит -Рубик Джан анлимитед

Black писал(а):Но все таки у кого машина 2,5 и 32 колеса ? Хочу понять , как это выглядит вообще.

Не знаю как это выглядит на рубике, но деФФочка при 2.5" лифте и на 32 колёсах прошла все кочки и маршруты на которые её приглашали.

По поводу 35 катков, то моё мнение это лишнее, если конечно ты не в отряде адриналинщиков-покорятелей.

Думаю что 33 тапочки компромис между "подвластно всё" и возможностью проехать по любому заявленому маршруту.

Родные колеса почти 32.уменя 2.5. И спейсеры 1.5. Выглядит нормально, но хотелось бы 33

Согласен с Аликом,возле его магазина одни рубики стоят.
не забудь про удобства, на 35 будешь ехать как на тракторе.

Strannik писал(а): деФФочка при 2.5" лифте и на 32 колёсах прошла все кочки и маршруты на которые её приглашали.

Вот и все , что хотелось знать.

С Яривом говорила , для 3" те же амо что и 2,5, так что остановлюсь на 2,5 . Колеса можно до 33 .

den писал(а):Родные колеса почти 32.уменя

У меня 31

Black писал(а):Вот и все , что хотелось знать.

И всё же у нас машины разные

Strannik писал(а):Не знаю как это выглядит на рубике, но деФФочка ...

Колеса все равно официально не прописать, так что думай.

den писал(а):официально не прописать

По моему у вас разные машины и у Дианы больше разрешеных размеров

Знакомый рубик с размером 255 тест не прошел, посоветовал родные оставить для теста. Хотя если колеса можно поменять, то кит уже ни как , так что с тестом все понятно.
Честные как пионеры асфир сказали законно 2" и родные колеса.
Думаю 32-33 достаточно . После 235 Террано, они кажуться гигантскими.
И чехол форума сядет , огромное спасибо за подарок!!!!

ставить лифт придётся у разрешенных установщиков , с 1 января всё остальное незаконно . колёса меньше 33-х - выброшенные деньги , родные для теста . 33-и для твоих нужд - оптимальный размер .

Тест с лифтом больше 2" - не пройти, так что остальное уже без разницы, хотя бы чтобы на квише не вываливался из общей картины, чтобы с дороги не сняли.

Black
смотря где проходишь тест

Да вроде бы до теста ещё 2.5 года ,пару комплектов резины можно успеть убить.

espro333

Black писал(а):И чехол форума сядет

Не сядет

, он на 35 тапочки.

Boris Leibman писал(а):
den писал(а):официально не прописать
По моему у вас разные машины и у Дианы больше разрешеных размеров

А с 17 года вообще будут на 18 дисках

Диана, делай всё по максимуму сразу, чтобы потом не жалеть и не переделывать

:

Black писал(а):Тест с лифтом больше 2"

тест будет проходить ишур аткана , с перспективой записи в техпаспорт .

Леонид Tdi писал(а):с перспективой записи в техпаспорт

а можно подробности

там много писанины , но уже подписали новые таканот , вступающие в силу с 1го января . разрешили 2 дюйма при условии установки у официалов и разрешенные сеты , имеющие тэкэн .
подробно все описано в джипологе , включая бумаги мисрад а-тахбура .

Ну это то, что предлагают Асфир , 2 inch и родные колеса, у них есть ишур аткана с прописью .
Можно колеса на размер больше, но они ничего не говорили

За все остальные радости клиенты Ярива прячуться от полиции за грузовиками.
Меня часто останавливают, думают что я подруга из Калькилии , на угнаной машине

, в машине не копаються, думаю 2,5-3 не будет заметно.

А в махлекет андаса явуана кто-то обращался по поводу размера колёс?Есть пара интересных нюансов с Рубиконами,здесь дают один размер,а когда ввозят явуй иши,то и 37-е прописывают,понятно,что не всё тут чисто,но можно проверить,денег не стоит...Только сегодня видел 2009 года с 35-ми(записано в ришаёне),с кучей наворотов,отдают за 250тысяч

Ярив говорил о моделях с колесами на размер больше в стандарте , явуй иги, не вникала, не мой случай. Но по логике вещей , в стандарт 37 не запихнеш, переделывать все остальное , смысл только от прописанных колес? Чего я не понимаю?

Black
Я написал о прецеденте,что если прописывают,то значит как-то можно.Понятно,что переделывают всё,вернее они уже привозят со всеми добавками.Проверь в махлекет андаса,не в сохнуте где заказала,а именно у явуана.У Рубикона кроме стандартной модели,есть ещё целая куча огранниченых партий,которые выходят с завода уже на 35-37 колёсах.Может можно что-то прокрутить

Не прошло и пол года ...

Чё здесь думать, 2" дает возможность сьезжать с паркетных швилим, на более сложные. Это стандарт ! Не надо заморочек с колёсами и всякими прибомбасами. Для прохождения теста практически не бросается в глаза, т.е. нет геммора
Для норм езды без направляющего, или более сложной с направляющим - 3-4". Но здесь колёса 33"+ , и всевозможные улучшения шарнирных узлов и коррекций углов.
Можно конечно не изменять ничё (лифтануть и всё) , и теребить паркетные швилим, либо улучшить и теребить. Как чё не крути, даже видоизменив подвеску, колбася пра шетах, ресурс движущижся частей оч быстро сокращается. И это реальные расходы, особенно тем, кто не меняет сам.
А большинство китов, даже если крутой асфир советует, надо понимать. Тотже амморт, при экстремальном открытии не вписыватся в изначальную разработку подвески производителя. Т.е. ему просто не хватает пространства для работы. И забил я на всех здешних крутовладельцев с их пониманиями.
Всё сказанное не отменяет народной пословицы "старый конь борозды не портит" , т.е. есть индивидуумы, которые и не лифтуя ездят достойно

Либо первые диско и 90 деф с некоторыми коротышами от др производителей
А ваще согласен с Димой, строить, так не хуже, чем у других. Либо 2" и наслаждаться природой

Все, решила на 3 с последущими шипурим. До марта паркет.

А муж?

Что муж?

его устаивает твоё решение. ему же камни таскать

это он надавил на 3, я бы завтра 2,5 поставила

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Горныи джигит -Рубик Джан анлимитед