Ещё один Паджеро 4
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
Ещё один Паджеро 4
Представлялся в теме знакомства, теперь чуть подробнее.
Года четыре назад купил старенький Паджеро спорт , на котором ушёл двигатель через неделю. Продал его как есть , но ранимая душа получила травму и я очень предвзято относился ко всему на чем был знак Мицибиши. И вот осенью выехали с другом на 24 часа в пустыню на новеньком Паджеро и я понял что это зверь. Сам ездил на тойота хайлукс 2/4 автомат , Машина конечно конь но не боевой а рабочий. Так вот после этого тиюля я понял надо брать падж.
И вот... 2010г 155000 Дакар, выше мехирона немного но ...
Впечатления отличные, получаю громадное удовольствие от машины, даже на работу на ней езжу ( как бы тойота не заревновала)
Особо прокачивать не думаю поскольку на агрессивный шетах не собираюсь. Поставил резину Йокогама 50/50. Хочу приподнять на 5см, вот о этом и хотел спросить какие амортизаторы ставить, как говорится и подешевле и качественные.
Что-то надо делать с ближним светом , поскольку мягко говоря никакой.
Поменять все лампочки внутри. Пока похоже все опыта особо нету по этому и желаний никаких не рождается. Защита на пузе есть, и опять таки не имею представления хорошая или... железо.
В общем я доволен, с радостью послушаю советов, может что и пригодится. И конечно прокачусь с вами динозавры 4х4.
Года четыре назад купил старенький Паджеро спорт , на котором ушёл двигатель через неделю. Продал его как есть , но ранимая душа получила травму и я очень предвзято относился ко всему на чем был знак Мицибиши. И вот осенью выехали с другом на 24 часа в пустыню на новеньком Паджеро и я понял что это зверь. Сам ездил на тойота хайлукс 2/4 автомат , Машина конечно конь но не боевой а рабочий. Так вот после этого тиюля я понял надо брать падж.
И вот... 2010г 155000 Дакар, выше мехирона немного но ...
Впечатления отличные, получаю громадное удовольствие от машины, даже на работу на ней езжу ( как бы тойота не заревновала)
Особо прокачивать не думаю поскольку на агрессивный шетах не собираюсь. Поставил резину Йокогама 50/50. Хочу приподнять на 5см, вот о этом и хотел спросить какие амортизаторы ставить, как говорится и подешевле и качественные.
Что-то надо делать с ближним светом , поскольку мягко говоря никакой.
Поменять все лампочки внутри. Пока похоже все опыта особо нету по этому и желаний никаких не рождается. Защита на пузе есть, и опять таки не имею представления хорошая или... железо.
В общем я доволен, с радостью послушаю советов, может что и пригодится. И конечно прокачусь с вами динозавры 4х4.
- Boris Leibman
- Модератор Сусанин
- Сообщения: 4365
- Зарегистрирован: Пт окт 11, 2013 8:50
- Откуда: Наария
- Контактная информация:
Насчет лифта, если тебе недалеко до МОдиина то сразу езжай в "Радиатор Модиин", я когда проверял у них были самый лучшие цены на кит Олдмэн, только заранее им позвони и договорись, что-бы кит тебя ждал.
С обновой!
С обновой!
Террано 96 -> Террано 99 -> Терракан 06* -> Падж4 13
*Тераканогодные маршруты см. под моим именем в библиотеке TWL.
*Тераканогодные маршруты см. под моим именем в библиотеке TWL.
- Boris Leibman
- Модератор Сусанин
- Сообщения: 4365
- Зарегистрирован: Пт окт 11, 2013 8:50
- Откуда: Наария
- Контактная информация:
- genkor
- Модератор
- Сообщения: 16679
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
- Откуда: Kiryat-Ono
- Контактная информация:
Balamut, Pajero IV "особенно прокачать" крайне сложно. Лифт кит на 2" и защиты - это все, что ему надо. Заднего блока для этой машины вполне хватает на маршруты, предназначенные для него.
Очень рекомендую ставить полную защиту днища - никогда нельзя знать где и на что наедешь.
Есть у Асфир и у Расты:
http://www.asfir.co.il/product/search?f ... _year=2010
http://www.rasta4x4.co.il/?categoryId=4 ... mId=127312
Если будешь выезжать на средний+ шетах, то стоит поставить силивые подножки - родные слишком нежные.
Что касается лиф кита, то не брал бы предлагаемый Асфиром. Хотя амортизаторы Billstein очень не плохи, но пружины Pedders проблематичные. Из опыта наших форумчан они быстро проседают.
Если решишь брать Billstein, то стоит выбрать другие пружины.
Более удачным сетом будет OME EK3408B1:
https://www.arb.com.au/mitsubishi-pajer ... uspension/
С обновкой.
Очень рекомендую ставить полную защиту днища - никогда нельзя знать где и на что наедешь.
Есть у Асфир и у Расты:
http://www.asfir.co.il/product/search?f ... _year=2010
http://www.rasta4x4.co.il/?categoryId=4 ... mId=127312
Если будешь выезжать на средний+ шетах, то стоит поставить силивые подножки - родные слишком нежные.
Что касается лиф кита, то не брал бы предлагаемый Асфиром. Хотя амортизаторы Billstein очень не плохи, но пружины Pedders проблематичные. Из опыта наших форумчан они быстро проседают.
Если решишь брать Billstein, то стоит выбрать другие пружины.
Более удачным сетом будет OME EK3408B1:
https://www.arb.com.au/mitsubishi-pajer ... uspension/
С обновкой.
If you work for a living, why do you kill yourself working?
Привет,согласен с Hunterom,тоже у них делал...Вливайся, Паджеро Рулит!!!Hunter писал(а):Насчет лифта, если тебе недалеко до МОдиина то сразу езжай в "Радиатор Модиин", я когда проверял у них были самый лучшие цены на кит Олдмэн, только заранее им позвони и договорись, что-бы кит тебя ждал.
С обновой!
<a><img></a>
Чем дальше в лес-тем ближе вылез...
Мicubishi Pajero-2(2.8 длинный)2000
Чем дальше в лес-тем ближе вылез...
Мicubishi Pajero-2(2.8 длинный)2000
- genkor
- Модератор
- Сообщения: 16679
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
- Откуда: Kiryat-Ono
- Контактная информация:
viewtopic.php?t=239Balamut писал(а):Boris Leibman чёт фотки не пойму как закинуть
[/img]
а так же:
viewtopic.php?t=909
If you work for a living, why do you kill yourself working?
Дело не в том что они только праворукие, у них сервис... ну скажем не израильский. Мне поставили задние пружины ОМЭ Хеви Дьюти, я поездил 2 месяца и мне не понравилось - слишком жестко, позвонил, подьехал, поменяли на стандартный кит и перенастроили аммортизаторы.
Без вопросов, нытья про лишнюю работу и дополнительных денег.
С ними натурально приятно иметь дело.
Без вопросов, нытья про лишнюю работу и дополнительных денег.
С ними натурально приятно иметь дело.
Террано 96 -> Террано 99 -> Терракан 06* -> Падж4 13
*Тераканогодные маршруты см. под моим именем в библиотеке TWL.
*Тераканогодные маршруты см. под моим именем в библиотеке TWL.
А пороги для Паджа рекомендуют Растовские, они дешевле Асфировских и и честно говоря покрасивей будут.
Слышал я, что есть какие-то русские умельцы, которые гнут из стальной трубы еще более козырные силовые пороги (растовский порог вроде сварной) и делают это дешевле расты... Но на умельцев этих пока не вышел, так что у меня в планах менять на Расту.
Слышал я, что есть какие-то русские умельцы, которые гнут из стальной трубы еще более козырные силовые пороги (растовский порог вроде сварной) и делают это дешевле расты... Но на умельцев этих пока не вышел, так что у меня в планах менять на Расту.
Террано 96 -> Террано 99 -> Терракан 06* -> Падж4 13
*Тераканогодные маршруты см. под моим именем в библиотеке TWL.
*Тераканогодные маршруты см. под моим именем в библиотеке TWL.
не просто ответственные,а педантичные...ALF писал(а):а что, в модиине не ахмад шмуэльмахер? действительно праворукие и ответственные?
Последний раз редактировалось Shturman Пн авг 27, 2018 21:35, всего редактировалось 1 раз.
<a><img></a>
Чем дальше в лес-тем ближе вылез...
Мicubishi Pajero-2(2.8 длинный)2000
Чем дальше в лес-тем ближе вылез...
Мicubishi Pajero-2(2.8 длинный)2000
- igor-pajero
- Сообщения: 1895
- Зарегистрирован: Ср сен 22, 2010 17:01
- Откуда: rehovot
если подвеска такая как на паджеро 3 то поднять можно но он станет жосткий у меня был поднятый на шетахе в стандарте ни какой чють стукниш задок и на фронт кивун делать но костя кулибин поднял его другим путем и воткнул колеса больше плюс понижайка 3.15 такчто Страник прав с Диназаврами не попути пока
- Boris Leibman
- Модератор Сусанин
- Сообщения: 4365
- Зарегистрирован: Пт окт 11, 2013 8:50
- Откуда: Наария
- Контактная информация: