Jimny 2009 ( holif )

Уверен, что купить сален блоки отдельно не проблема, но в разбитые уши всё равно их ставить не будепь.
Моё имхо, что лучше уши выровнять и защитить сейчас (если ещё предстовляется возможность), чем потом их востонавливать.

esu писал(а):Новых сайлентблоков сузука не продает. Только в сборе с рычагом.

Тогда точно надо...

каждому Джимневоду на заметку
http://rapidshare.com/files/51602268/Ji ... manual.zip

ты на витару такое найди !!!

может кому надо вот тут есть

http://rapidshare.com/files/112535190/H ... -1996_.pdf

Сегодня Джимка чуть не потрял передний номерной знак.
Форсировали речку, воды вровень по колеса...
Ничего страшного, прям как на Цине впрошлый раз.
Правда вот беда, речка знакомая, страха нет, да и брызг захотелось...
Ну и заехали мы на скорости ( хорошо не как Шумахеры ), вода аж на капот запрыгнула
Пошел смотреть что под капотом, воздухозаборник цветом освежел

, один конец знака оторвало, знак погнуло...
Хорошо что все хорошо кончается

Зная броду - лезь неспеша...

На какой резине уздишь?

MT Trepador 8060

http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Ti ... Radial.htm

Привет. Как дела с блокировкой? Чем все закончилось? Еще хотел спросить лифтовал ты джиминика? После защиты с низу хотел обменять колеса в первый же день на АТ бридж, если не ошибаюсь 694. Отдают по 650, мои забирают по 150.Решил не заморачиваться пока на резине. Решил лучше подумать о лифте. Есть ли у тебя инфа по этому вопросу? АСФИР предложил БИЛЬШТЕЙН(с балоном) + АЙБАХ. На форуме хвалят КОНИ.

СПАСИБО.

ISRAMARIN писал(а): АСФИР предложил БИЛЬШТЕЙН(с балоном) + АЙБАХ

Зачем тебе на джимни с балоном? + айбах.
Не знаю как на джимни, но на витарах айбах в течении года просидают.

P.S. Такого салата на джимках ещё не видел.

ISRAMARIN писал(а):После защиты с низу хотел обменять колеса в первый же день на АТ бридж, если не ошибаюсь 694. Отдают по 650, мои забирают по 150.

Не ошибся 694.
Хорошая резина.
Думаю, что можно найти за 550 колесо, а если минус 150, то не плохо.

блок купил но пока не ставил
ничего не поднимал и не защищал - и так прет что дурная

Привет. Получил и свой джимник. Когда присмотрелся дома то не обнаружил под поворотниками букавки VVT

А, как у тебя с этим? Не думаю, что их забыли наклеить. Гложет сомнение. Звонил в центральный сниф- сказали если нет, то значит и недолжно быть

.

ISRAMARIN писал(а):Привет. Получил и свой джимник.

паздравлям с обновкой . чтоб в радость была тока

ISRAMARIN
Поздравляю

ISRAMARIN поздравляю ! теперь ты полноправный сайчанин !
проставляйся !

ISRAMARIN

поздравляю

ISRAMARIN писал(а):Привет. Получил и свой джимник. Когда присмотрелся дома то не обнаружил под поворотниками букавки VVT А, как у тебя с этим? Не думаю, что их забыли наклеить. Гложет сомнение. Звонил в центральный сниф- сказали если нет, то значит и недолжно быть .

вам шашечки или поехать?
если система есть то и хрен с ней с наклейкой

Lancer писал(а):Когда присмотрелся дома то не обнаружил под поворотниками букавки VVT

у меня есть с двух сторон - наверное это стала стандартом и перестали рекламировать - раньше везде писали ABS и AIR BAG, сейчас не пишут

Джимка прошел первые 15 тыс - сделали типуль ( где то 800 NIS )
Предлагали выпрямить уши за 500 NIS - отказался
Недавно возник треск из района переднего правого колеса при езде реверсом налево при некотором повороте руля - треск то есть то нет
В гараже долили шемен гир и сказали что поладка устранена
При попытке выехать из гаража треск воспроизвелся так что загнал его обратно
Подняли посмотрели и сказали что это из за бампера ( он действительно съехал вниз и приблизился к колесу ). Предлагали чинить бампер - на что я сказал что он к треску не имеет отношние.
Сказали будут искать...

П.С. Складывается несколько мнений:
- Все умеют менять масло а вот диагностировать проблемы должны уметь в официальных гаражах - со вторым судя по всему проблемы
- Гаражи судя по всему пытаются впарить какие только можно косметические починки не требующие решения говоломки и дающие моментальную прибыль - а вот решать проблемы посеръезней не хотят или не умеют

Звучит конечно не приятно, но мне кажется не страшно. Страшно когда не могут найти постояный скрежет или т.п. Как говорится ХОРОШИЙ ШУМ ВСЕГДА САМ ВЫЛЕЗИТ.

Мурше сузуки? кроме типуля нечо не умеют делать хочешь метапелить у профи так тебе к Мори ...

ISRAMARIN писал(а): говорится ХОРОШИЙ ШУМ ВСЕГДА САМ ВЫЛЕЗИТ.

придумали механики

вылезит в 3-ном размере

stingrey писал(а):
ISRAMARIN писал(а): говорится ХОРОШИЙ ШУМ ВСЕГДА САМ ВЫЛЕЗИТ.
придумали механики вылезит в 3-ном размере

Сначала заменят в 10-ном размере запчастей и если повезет то потом может быть и что нибудь найдут. ОДНОЗНАЧНО ТОЛЬКО К СПЕЦУ - по даной машине. А на рабочих местах обычно работаем так как платят.

holif
Есть вероятность, что правда из-за бампера. У меня такое было.
Приложи к нему (бамперу) физическую силу (в направлении от колеса)

Может поможет (до следующей кочки).

ЗЫ. Существует мнение, что несмотря на 15тыс км по инструкции типуль стоит делать чаще... Особенно если строишь на машину долгосрочные планы...

holif писал(а):- Гаражи судя по всему пытаются впарить какие только можно косметические починки не требующие решения говоломки и дающие моментальную прибыль - а вот решать проблемы посеръезней не хотят или не умеют

Такое, к сожалению, встречается очень часто...

ISRAMARIN писал(а):Сначала заменят в 10-ном размере запчастей и если повезет то потом может быть и что нибудь найдут.

А это "фишка" в первую очередь "фирменных" гаражей.

esu писал(а):ЗЫ. Существует мнение, что несмотря на 15тыс км по инструкции типуль стоит делать чаще...

100 %

Сегодня подтвердилось - треск создают колеса и бампер.

Сегодня Джимка приобрел апгрейд водителя.

Я вроде не трус, но есть такое место - Гози.

Много месяцев назад с этим местом произошел облом - я не смог на него подняться, и заселился в меня страх

Затем вдруг узнал что некий Джимка с перепугу запросто запрыгнул на эту самую Гози.

И я решил что надо брыть - честно говоря было страшновато и Гози тут-же меня за это наказал развернув машинку

http://www.youtube.com/watch?v=7RNek4n6vSw

Я когда спустился - у меня подрагивала нога

Перед этим выездом я два выходных гонял на Дюнах Ашдода и понял что надо тапку в пол и со сдутыми колесами Джимка очень даже становится проходимцем ( хотя честно далеко ему до Вранглеров )

Ну я решил применить полученный опыт на Гози, в общем тапку в пол и вперед

http://www.youtube.com/watch?v=Mzmc_T0xowM

И обратно

http://www.youtube.com/watch?v=u9AolLP_Z2E

Удовольствия море - так что я еще раза три проехал. Короче Джимка вегда был готов брать высоту - а водитель долго созревал и созрел

holif писал(а):И я решил что надо брыть - честно говоря было страшновато и Гози тут-же меня за это наказал развернув машинку

Боятся надо, не боятся только дураки.
Но боятся надо до того как.
Ну а если процесс пошёл, то решай задачу, не до страха теперь.

P.S. Тоже разок обуяла дрожь, правда в руках.
Но это был махмаль (глупо, но после преодоления).

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Jimny 2009 ( holif )