4х4 Израиль.ru_лит

Мне тогда 11 лет было, про зимние книжные рекомендации не помню

esu писал(а):

Дани писал(а):Сразу после завода начать движение

Еврозаконы запрещают стоять с заведенным двигателем. [кажется]

пока только Германия вроде

ALF писал(а):давай герлен поклеим

что это ?
где берут ?

db писал(а):Бери нормальную вибру

не нашел что это ?


вот господин гусман
казах
торгует
http://www.ebay.com/itm/NEW-Sound-Deade ... fc&vxp=mtr

borka13 писал(а):

ALF писал(а):давай герлен поклеим

что это ?
где берут ?

db писал(а):Бери нормальную вибру

не нашел что это ?


вот господин гусман
казах
торгует
http://www.ebay.com/itm/NEW-Sound-Deade ... fc&vxp=mtr

Данная вибра не будет гасить все колебания. Для нормальной вибры нужна еще аллюминиевая прослойка, как у Dynamat.

то шо по ссылке - шумоизоляция. она на клейкой основе, мягкая пористая резина. у меня есть пару метров и можно ещё взять недорого.
герлен это лист смолы толщиной 3мм, его кладут на крыши домов как гидроизоляцию. я клеил его на девек мага, он хорошо гасит вибрации металла и поэтому глушит шумы от мотора и колёс. клеить надо небольшими кусками на плоские участки кузова, покрывая не менее две трети площади. я лепил его на двери, задние крылья и пол багажника.
герлен продаётся рулоном 1.5х10м, стоит около 150шек. плюс банка клея, максимум 200шек на мероприятие.

ALF писал(а):мягкая пористая резина. у меня есть пару метров и можно ещё взять недорого.

где это продают ?

ALF писал(а):герлен это лист смолы толщиной 3мм, его кладут на крыши домов как гидроизоляцию

а это изоляцию можно пром феном прогреть с одной стороны и сразу приклеить ?

вспомнил
а были такие полоски шириной по 20 см
в союзе в бетонных домах наклеивались на стыки панелей домов
здесь это есть
помню там хорошо помогало
вроде такое
http://www.devtec.co.il/?categoryId=73187

герлен продают там где всё для сантехников-шипуцников. я брал в промзоне хулона на а-банай вместе с клеем. видел в ришоне на ружански возле рибуа кахоль, но на тот момент голого не было, был посыпанный каменной крошкой, не катит.
греть можно, очень помогает. я ещё раскладывал порезанные заготовки на солнце, они становятся очень эластичными и легко укладываются.
вибра для звукоманов конечно лучше и легче в работе, она самоклейка, но бабло рулит миром. для хорошей аудиоподготовки авто герлен не очень подходит, а для простой изоляции дорожных шумов вполне.

ALF писал(а):для хорошей аудиоподготовки авто герлен не очень подходит, а для простой изоляции дорожных шумов вполне.

да меня аудио не волнует
жужит себе и жужит

а вот все камешки на дороге слышно - нервирует
а если еще агресивная резина будет

У меня остался стенд для демонстрации разницы в эффективности разных виброизоляторов, Апплауз называется , Могу продемонстрировать. И эффективность шумо/виброизоляции ну никак не зависит от наличия в машине автозвука.

db
дык дорого вроде
хотя машина лилипутская

Терпимо. Полная оклейка двух машин меня не разорила

db писал(а):Терпимо. Полная оклейка двух машин меня не разорила

у меня не такие дорогие машины
сколько , ты думаешь , встанет на пупсика ???

Типа, у меня лимузины ?
Цену узнаю, отпишу в личку.

db писал(а):Типа, у меня лимузины ?

Ну как минимум пытаешься довести до состояния лимузинов

а меня жаба давит

Не знаю на счет законов и рекомендаций. Но кое-что четко видно. Мой каблучок (дизель-ручник), пока не прогреется, жрет солярку похлеще не отрегулированной зажигалки. Когда прогревается, расход падает %% на 20-30. Это - наблюдаемая мной реальность.
Чисто эмпирически, износ, мне кажется, на холодном двигле тоже возрастает нехило.

db писал(а):И эффективность шумо/виброизоляции ну никак не зависит от наличия в машине автозвука.

db
Насколько я понял, "привязка" к автозвуку была немного другой: что лучше/хуже ПОДХОДИТ для хорошей изоляции ДЛЯ автозвука...

borka13 писал(а): Ну как минимум пытаешься довести до состояния лимузинов

Нет, просто я жутко не люблю делать двойную работу . А срывать герлен и заново клеить нормальный материал - это даже не двойная работа, а гораздо хуже. Да и дороже, в итоге. Так что успокой жабу .

mishaw писал(а):

db писал(а):И эффективность шумо/виброизоляции ну никак не зависит от наличия в машине автозвука.

db
Насколько я понял, "привязка" к автозвуку была немного другой: что лучше/хуже ПОДХОДИТ для хорошей изоляции ДЛЯ автозвука...

Как для автозвука, так и для простой шумо/виброизоляции, лучше подходят материалы, работающие ЭФФЕКТИВНО .

Мне срывать герлен не приходилось, отъездил с ним пару лет в одной машине, три года в другой. Ничего само не отлипло, и глушит хорошо. Герлен жестковат и плохо ложится на кривые поверхности, но основная вибрация идёт от плоскостей и с ними он справляется хорошо.
Спору нет, лучшее враг хорошего, но ещё есть вопрос целесообразности.

кстати
раз уж за шумку пошло и надо пол машины разбирать
то заодно может добавить рамколи сзади (под обшивкой )

стоит сидик на 4е канала
подключены только передние
но размер специфичный
где бывают такого размера , самые простые - широкополосники ?

(взято из статьи http://www.danbp.org/w/Installation_of_ ... zuki_Jimny)
как раз там и видно что никакой шумки в джимке нет
например

это вроде 4 инча, простые Pioneer есть в отодипо по 120шек. но если они стоят как на картинке, под ремнём, то можно их и не ставить, толку нет. можно поискать место в задних дверях или на задней стойке рядом с окном возле верхнего крепления ремня.
на картинке видно родную виброизоляцию, немного но есть. поверхности кривые, думаю герлен не ляжет, надо более податливый материал. говори с Димой по поводу, сюда много не надо, не разоришся.

ALF писал(а):э можно поискать место в задних дверях или на задней стойке р.

у меня нет задних дверей
это место примерно им соответствует

пока не получил ответа ..........за цену

Информация в личке.

в задние дыры могут влезть 5.25" динамики. результат никакой:) плохое место.

Вот, на Джипологе вывесили

נעילות נשלטות לסוזוקי ג'ימני ARB:

* נעילה קידמית ARB מקורית - דגם RD206, מתאים לכל ג'ימני משנת 2003 ומעלה (10 ברגים בקורונה) - הנעילה בת כמה חודשים בלבד.
* נעילה אחורית ARB מקורית - דגם RD88, מתאים לכל ג'ימני או סמוראי בכל השנים ולסרן קידמי של ויטארה/ג.ויטארה - הנעילה בת כשנה.
* קומפרסור ARB מקורי - דגם CKSA12 - כולל תושבת המותאמת להתקנה בסוזוקי ג'ימני.
* קיט התקנה - חיווט, מפסקים, צנרת ובעצם על מה שצריך על מנת להתקין את 2 הנעילות.

8000 ש"ח לכל החבילה - מחיר אחרון וזול מראש אז נא לא לבלבל לי במוח.

רן
050-2073031

SNEP

"кастрато ...импотенто"

(перевод - уходи , я тебя больше не люблю)

mishaw писал(а): Чисто эмпирически, износ, мне кажется, на холодном двигле тоже возрастает нехило.

а
фактически износ при запуске равен 200 км пробега на горячем

stingrey писал(а):фактически износ при запуске равен 200 км пробега на горячем

Это при запуске холодного движка или горячего? Дизеля или бензина? Или все примерно одинаково?

сделал рулек


вот бакарчик



и местечко нашлось