Ford Expedition

Ннда, климат конечно...
Считается, что это происходит изза того, что на диск приклеена пластиковая накладка, под которой конденсируется влага, и диск ржавеет. ИМХО это не так, просто качество диска хреновое.

А насчет климата - за те 7лет, что я в Виндзоре, такой холодной зимы еще небыло. Уже месяц выше -10 не поднимается, под утро -25. Я начинаю подумывать о зимнем масле, 5W30 при такой температуре как мед.

YouTube

По сколу видно, что это давняя усталость металла. Возможно раньше диск получал удары.

Да нет, не усталость. Сегодня отодрал пластиковую накладку, там действительно ржвчина. Диск просто сгнил и треснул.
Вобщем надо диски нормальные искать, причем по возможности не оригинальные фордовские. Народ пишет, что все фордовские ОЕМ диски имеют тенденцию трескаться.

После 900км поездки на север.

Все, похоже что бортжурнал можно закрывать...
Сегодня в меня врезался &#@%/*&%#*&%$# на крайслер неоне.

Люди живы/целы?

А бортжурнал - это вего-навсего кучка организовнных электронов.

Это именно он в меня врезался спереди справа по касательной.
Обе передних законцовки рамы завернуты налево, особенно левая. Радиаторы не повреждены, до них удар недошел. Машина полностью на ходу, даже вибраций на трассе нет, тем не менее 100% спишут, ремонта приблизительно на $6000, рыночная стоимость $3000 - $4000.

Состояние и настроение хуже небывает.......

Люди живы.

Тот хрен на неоне орал, что у него тормоза пропали.

Этот сраный неон. Его посередине прогнуло, и подушки раскрылись.

BULLDOG писал(а):Состояние и настроение хуже не бывает.......

А ты это... помяни лошадку... по русски - ведерком.... у вас же ведерками ее, родимую, продают?

Продают... я хортицу медовую с перцем видел недавно... может завтра помяну, все равно вроде ничего не намечено на выходные...

BULLDOG
Лажа....
Сочувствую

BULLDOG
главное,все живы. хотя ты наверное так не счетаешь. помяни её родимую,и в путь на поииски новой радости, благо выбор у вас богатый.

BULLDOG

Сочувствую, жалко... столько труда положил...

Спасибо за соболезнования, товарищи!

Вложил реально много. Теперь месяц придется ждать заключения ментовского, если решат, что я невиноват, то деньги получу, если решат что я, то денег скорей всего небудет, и машину естественно списывать небудут.
Хоть это и глупо, но мне больше хочется последнего варианта, я всю морду могу баксов за 300 взять, а законцовки рамы за два дня восстановлю, даже не отрезая.

Пока придется на супругином Saturn Vue ездить, снегопадов больше не предвидется, весна скоро.

Завтра, всмысле уже сегодня, попробую через знакомого мента ускорить процесс, он человек уважаемый в местной управе, его обычно слушают.

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

BULLDOG
Сочувствую

Вопрос скорее ко всем.
Если машину списуют, есть ли возможность снять доп.оборудование?
Например, фронтальный удар, можно ли снять АРБ из заднего моста если она была установленна?
Боковой удар, можно ли снять лебедку, доп.свет?
Можно ли вытащить музыкальные компоненты? Усилители, сабы и т.д?

Можешь снять всё доп оборудование, но чтоб машина осталась на ходу.
Как пример, если снимаешь АРБ, то обязан воткнуть другой диф.

BULLDOG
Жалко конечно, но жизнь не кончается на этом.
А вот с вашей страховкой непонятки.
У нас в любом случае идёт возврат.
Разница только в личном участие и штрафных очках на страховку.

Можно. Все, что является дополнительным оборудованием, и небыло устновлено производителем машины, можно снять.

Кстати о птичках: я неудержался, и начал выводить законцовки рамы. Правая уже готова, мучаюсь с левой.

Насчет страховки, у меня смутное подозрение, что я нихрена не получу.

авария на перекрестке? светофора не было? знаки какие...поясни ситуацию

BULLDOG писал(а):.....радиаторы не повреждены, до них удар недошел.....
....я неудержался, и начал выводить законцовки рамы. Правая уже готова, мучаюсь с левой.

....я всю морду могу баксов за 300 взять...

.....Вложил реально много....

Я бы воостановил.

stingrey писал(а):авария на перекрестке? светофора не было? знаки какие...поясни ситуацию

Я поворачивал налево, у меня был зеленый со стрелкой. Неон ехал навсречу, и ударил меня спереди справа под углом 45.

Phobos писал(а):
Я бы воостановил.

Шо я и делаю уже

Завтра вечером мне чувак подгонит трещетку с цепью, если не подойдет, или усилие будет недостаточное, придется купить 2ух тонную цепную лебедку за $160.

Выведение правого лонжерона.

Частичное выведение левого лонжерона. Он был завернут почти под прямым углом.

Трещетки может хватить, посмотри может стоит приварить рычаги-косынки и тянуть за них. Потом просто обрежешь заподлицо.
Успехов.

Варить там влюбом случае есть чего, на лонжеронах разрывы в нескольких местах. Косынки вобщемто не особо нужны, я за проушину зацеплю.

Я думал так, приварить метровую трубу к оголовку и тянуть за такой рычаг, и легче тянуть и размер легче поймать.
Когда то в 90 х про лебедки только слышали

тянули за такие рычаги руками и обычными домкратами...

Тебе размер, по идее только для бампера нужен? Больше он не на что не влияет?

Кстати, подвернулся случай сделать силовой бампер

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Ford Expedition