4х4 Израиль.ru_лит

borka13 писал(а): Strannik писал(а):

Шайбы должны идти в комплекте с ГП

Щассссс

я бы уточнил- ЩАЗЗЗЗ!

А никак мерить надо. А кит шаиб дорогой

Ювеналий

feodor писал(а):Там десятки вариантов.

всего 4-5 толщин
закажи по наборам 2 комплекта.
учти что регулировка высоты морковки достаточно муторная.
кстати, если пожертвуешь одну морковку на изготовление болвана под регулировку высоты то был бы рад.

Ювеналий писал(а):регулировка высоты морковки

можно упростить если подкладывать шайбы не под подшипник а под саму морковку как во всех машинах , вот думаю на эту тему

Ювеналий писал(а):

borka13 писал(а): Strannik писал(а):

Шайбы должны идти в комплекте с ГП

Щассссс

я бы уточнил- ЩАЗЗЗЗ!

Ну ЩАЗЗЗЗ так ЩАЗЗЗЗ.
При моих были, вернее купил с ними.

borka13 писал(а):можно упростить если подкладывать шайбы не под подшипник а под саму морковку как во всех машинах

Морковкой не регулируют.
Она выставляется на заданный размер и по ней потом регулируют большую шестерню.
При любом другом раскладе не будет правильного зацепления.
(покрайней мере так меня учили).
Если не ошибаюсь, то на торце морковки есть цифры по которым её и выставляют.

дык вот
выставить морковку можно подложив под нее шайбы (как у всех авто), причем будет сохранен размер между подшипниками , только ленд ровер подкладывает шайбы под подшипник , что тянет за собой изменение и межподшипникового расстояния .....ну и т.д.
скажу больше у л.р. на каждой морковке написан размер , который надо учесть ,,,в практике я бы советовал делать у спецов , если нет инструмента и навыков собирать такие вещи на по косвенным показателям

Не важно как выставляется морковка, важно что величина эта постоянна и не подлежит изменению.
И только по правильно выставленной морковке выставляется большая шестерня.

borka13 писал(а):в практике я бы советовал делать у спецов

Поддерживаю

Strannik писал(а):Морковкой не регулируют.

Strannik писал(а):на торце морковки есть цифры

borka13 писал(а):на каждой морковке написан размер

************
на практике у каждого корпуса дифа своё расстояние и то что написано касается совершенно другого
вот два примера

borka13 писал(а): ,,,в практике я бы советовал делать у спецов ,,,,

Где они, спецы?
Ювалю или Дани доверяю больше чем Эли!
Но у кого есть на это время?

Ювеналий
кака разница . в конечном итоге выставляется на расстояние до постели подшипника

скажу больше , как у нас собирают так вообще там плюс минус все делают , самое главное что едет , да еще и не шумит
поражаюсь

borka13 писал(а):кака разница . в конечном итоге выставляется на расстояние

feodor
будешь готов. подъезжай. прежде звони.

Ювеналий
Большое спасибо.
Старая морковка и пиво уже зарезервивано:)

Ювеналий писал(а):

Strannik писал(а):Морковкой не регулируют.

Ювеналий
Твои айконы только ты понимаешь, по мне ответ очень не коректен.
Но если понял тебя правильно, то как глаза не выпучивай, но малая шестерня должна выставляться строго по заданому размеру и только после этого зацепление регулируется большой шестерней.

borka13 писал(а):Вообще жедателно шайбы регулировочные иметь.

Я как бы поддался на эту провокацию имея в мыслях свои мосты, вернее свой задний мост.
feodor
В твоём случае не нужно покупать регулеровочные шайбы, т.к. пятно контакта регулируется гайками.
Если не ошибаюсь, то морковка регулируется затяжкой гармошки и её желательно купить новую.
Если ошибаюсь и гармошки нет, то несколько шайб всегда найдёшь у того же Эли.

Если ищешь специалиста, то у Якова в крайотах парнишка прекрасно регулирует диференциалы.
Тл. Якова ноль 52-8783797

Strannik писал(а):малая шестерня должна выставляться строго по заданому размеру и только после этого зацепление регулируется большой шестерней

100%
ну наконец то вытянул из тебя расшифровку, а то тянешь полуответами

Разве в предыдущем ответе сказал не тоже самое

Strannik писал(а):Морковкой не регулируют.
Она выставляется на заданный размер и по ней потом регулируют большую шестерню.

Strannik писал(а):Если не ошибаюсь, то морковка регулируется затяжкой гармошки и её желательно купить новую.

гармошку новую обязательно
Это на Солсбери мостах, а на диско это ровер и там этого нет.
feodor
Кстати, если мосты не роверовские, то проблема. Я солсбери не возьмусь делать (просто, тупо, я их не знаю)

Strannik писал(а):Разве в предыдущем ответе сказал не тоже самое
Strannik писал(а):
Морковкой не регулируют.
Она выставляется на заданный размер и по ней потом регулируют большую шестерню.

масло маслянное. значит выставить морковку на нужный размет ...это не регулировка ,,,,тогда можно сказать , что надо выставить зазор большой шестерни и морковки

borka13 писал(а):значит выставить морковку на нужный размет ...это не регулировка

Нет не регулировка.
Это, как ты сказал правильно, выставление на нужный размер.
Регулировку производят между контактирующими деталями.

feodor
Когда все у тебя будет, звони, помогу.Шайбы какие-то регулеровочные у меня есть, но в любом случае лучше купи набор - тебе его хватит на два яйца и еще останется.

С шайбами так:
Важно первое, поставить пиньен на правильную высоту (она на нем написана), второе, правильно зажать конусные подшипники пиньена. Для обеих настроек нужны шайбы, причем, если я не ошибаюсь, разные.
Подшипники лучше меняй, так как лучше всего настраивать используя старые капы (они у меня есть, если что). Капы растачиваем на несколько мм меньше, чтоб капа просто падала и ее не нужно было забивать. Затем, поочередно меняя "шимсы" выставляем правильную высоту и затяжку подшипников. Потом забиваем на место уже новые капы и затягиваем все на места. Пиньен должен встать на место и крутиться равномерно с "натугом" (есть спец инструмент, но честно говоря на 5-10 лет можно не заморачиваться точными замерами сопротивления). Пиньен работает даже если он болтается и вообще не на месте, причем в диких условиях. Я вот 5 дней его мучил, а потом нашел, что у меня шумит

Strannik
иврит не выучили ..русский забыли
видел много мануалов
в части написано" регулируется калиброванными шайбами" в части "выставляется при помощи шайб"

процесс от этого не меняется

feodor писал(а):Внедрён увеличеный радиатор

feodor
поделись впечатлениями .

Леонид Tdi
Странная хрень.
Средня температура, после замены перехала с 92-х на 95. Но при нагрузке греется меньше чем раньше. По прямой даже можно ездить с мазганом.
Заменю главные пары. Затем подумает на термостато. Термостат на 82 градуса лежит дома.

Сегодня прошёл тест!

feodor писал(а):Термостат на 82 градуса лежит дома.

где покупал ?

feodor писал(а):Сегодня прошёл тест!

сам ?

Леонид Tdi писал(а):где покупал ?

https://www.johncraddockltd.co.uk/land- ... grees.html

Леонид Tdi писал(а):сам ?

Нет. Решил перестраховаться. Хотя и всё в порядке.

Самое понятное и грамотное объяснение регулировки , есть две части

stingrey писал(а):грамотное объяснение

ну гипоидную передачу называть планетарной

Ювеналий писал(а):

stingrey писал(а):грамотное объяснение

ну гипоидную передачу называть планетарной

Не смотрел, но осуждаю: ГП действительно гипоидная, А дифф то - планетарная... Оговорился, небось, чувак...