4х4 Израиль.ru_лит

genkor писал(а): Приношу свои соболезнования

По поводу колес?
КапарА.....

Сегодня пройден годовой тест...
Несколькими днями раньше заменены нижние шаровые и нижние сайлентблоки
Шаровые оригинал
Буксы - катомовские...
Не дёшего , но сердито
Кивун фронт опять же и машинка сидит на дороге как молодая..
Едем дальше..

mish писал(а): Кивун фронт опять же и машинка сидит на дороге как молодая..
Едем дальше..

ЗначиЦа так...
Неожиданно свалившийся выходной было решено провести с пользой...
Отрываем Жо... от дивана и идём ковыряться в машину...
Закупленный несколько месяцев назад сЭт втулочек и шайбочек для ремонта кулисы терпеливо ждал своего часа...
И вот вчера с перекурами не торопясь всё было поменяно...Итог _ ручка АКПП стоИт как... короче не шатается и не рыпается...




В свете просевших чуть более чем за год задних пружин ("педерс" 100% оправдывают своё название!! )
сегодня были прикуплены вот такие пружинки...
Завтра к дохтору менять....



Пока всё...

mish писал(а): сЭт втулочек и шайбочек для ремонта кулисы

позвольте узнать а как энто влияло чем вырожалось(это никем не известная болезнь)

kuper
Попытаюсь объяснить..
Фсё просто...
Все движущиеся соединения кулисы имеют втулочки и шайбы..
Втулки сверху резиновые синего цвета, снизу на самой коробке - пластик...
Заранее закупил в Тоёте все сразу...( что то около 100 шекелей)
Нижнюю поменял давно в гараже , когда машина висела на лифте...
А остальные из салона вчера...
Серьёзно изношены были только на передней оси...Но поменял конечно все....
Люфт практически пропал... И ручка не дергается вперёд-назад....

mish
Есть кат. номера запчастей ?

maxim
Рекомендую сначала разобрать и глянуть. .
Так как наверняка не все нужно менять. .
Номера вряд ли сохранились.
Но не проблема найти снова...

Несколько дней назад прошёл тест....
Дрожал за проставки сзади...
В итоге "срубили" за сухие шланги передних тормозов....
Поменял, с тормозами я не шутю..
Тест пройден!)))
ПЫСЫ... С этого года надо приносить "ишур бламим"..

В общем переобулся сегодня...
За замену 4 колёс было положен кивун фронт...
Загнали машинку на аппарат , и выяснилось следующее.
Честно говоря это видно на глаз...Машина стоит боком...Левая сторона ниже...Фронт делать нет смысла...
Вопрос..
Кроме просевшей левой передней пружины, что логичнее всего , где копать?
Поясню...
Стоял сет от асфира. пружины педерс
Примерно год назад задние были поменяны на олд мен по причине проседания....Передние остались пид..педерс....Логичнее всего предположить что и им пришёл трындец....
Но всё таки где может быть ещё засада? Спасибо

у меня тож левая сторона чуть ниже.но машина боком нее стоит на фронте все нормально.сказали разница минорная.пружины скорей всего.у некоторых фирм пружины со стороны водилы делают спецом короче.у оме как у меня вроде тож,так слышал.если с рамой все нештяк то это игры подвески,разная усталость пружин итд.может ступени разной высоты добавляют илизию.заедт на другой фронт,проверь угол мостов.

возможно подушки кузова более ушатаны с стороны водилы имхо.

Пружины одинаковые. ..
Когда ставил сэт машина стояла ровно...
На фейсе сказали , что это особенность строения подвески...
Сделано специально, лечится спейсером 5 мм.
Но ведь раньше машина стоялс ровно!
Подушка кузова тоже вряд ли.
Меряли от пола до рамы тоже. Есть разница..