Прадо 90 - 2000, 160000 км

Leon писал(а):
Strannik писал(а): зачем сразу в стойку
да ты тут непричём это всё физика каждое действие вызывает равное противодействие

Ну и славо богу.
Только прошу обратить внимание, что вопрос был серьёзный и задан владельцу машины и блокировки по совместительству.
Как раз потому, что сам встречаю такую замену впервые.

после легкой разминки в прошлые выходные Прадик был отправлен на Арену

кочка ТАМ

http://www1.4x4israel.com/site/default. ... ventID=139

для блокированной машины кочка не сложна как может показаться

безымянный подъем - практически не объезжан.

Начинается как дорожка для велосепедистов и вполне возможно одна из причин почему не очень популярен

есть два не простых места для блокировынных машин

первая кочка

есть вторая - колеса взвивались ввоздух - фоток нет

маале Гадер

не сложна для машин хотябы с задним блоком

маале Нахашим

колбасное место с двумя ступеньками

есть подозрение что одна из ступенек напоминает Акрабут - скоро проверим

viewtopic.php?t=1742

После поезди по кочкам вдруг оказалось что надо рулить надо налево чтоб ехать прямо.
На запрвке присмотрелся и обнаружил что левое колесо расбалансировалось и смотрело во внутрь.

Поехал во Фрон-Ашдод. Диагноз - смешение эксцентриков
Лечение 20 мин - развинтить-завинтить 2 болта.
Насей раз все обошлось без материального ущерба.

Первая дозаправка показала что аппетит питомца по шетаху 18л/100км
Джимни кушал примерно 12.

пробовал у Дани движок 160 л.с. - тоже такой хочу

holif писал(а):пробовал у Дани движок 160 л.с. - тоже такой хочу

Где две там и три

Купи ещё одну

Leon

holif писал(а):что аппетит питомца по шетаху 18л/100км

ну сли по шэтаху это не так плохо

holif писал(а):пробовал у Дани движок 160 л.с. - тоже такой хочу

у тебя не хуже

поставь интеркулер+чип у тебя есть и они тебя с места
не догонят

проверено против хайлюкса(Игоря)

да и от Влада я убежал

хотя ненадолго

а вот от паджеро не убежал

Вот сегодня встретил брата-близнеца. Правда над ним не поработали...

проверил лебедку - все работает, надо будет учиться заматывать виток к витку, пока получилось не ахти...

На очередном выезде был сломан внутренний паамон (шрус )
Решено чинить/заменить самостоятельно - должно помочь научится ездить аккуратно
Как было правильно замеченно моя езда слишком агрессивна

У кого есть телефоны пируким в округе Ашдода, ну можно и до Тель-Авива

Процесс поломки смотрим онлайн 1 мин 40 сек
http://www1.4x4israel.com/site/default. ... ventID=141

китай наверное лучше не ставить (хотя есть ахрают полгода ) ?

http://ten-gas.co.il/aecommerce/c5821/75257.php

Leon

это наружный паамон

не стоит ставить китай

родные намного надёжней

п.с наружные не ломаются

057-8296196 Эран эзор таасия кала Ашдод

Да, у Эрана полуось есть по 700 шах ( прям как в кино было сказано ). Паамона/Шруса/CV Joint в отдельности пока не нашел.

Есть у кого нибудь дополниельная информация по источникам запчастей ?

В инете нашел книгу про прадо lc100/GRJ120 - подвеска и цирия там другие ( толковая вроде книжка )

Есть у кого нибудь что то про наше Прадо ( руский/английский )?

Решил узнать а не могут ли поставить во Фрон Ашдоде паамон - в ответ меняем всю цирию и цена заоблочная - так что точно буду сам менять

У кого есть толковая инфа про кивун фронт ?

да кстати какой самый популярный/посещаемый сайт 4x4 на иврите ?

Самый популярный наверно всё же jeeptrip http://www.jeeptrip.com/start/forum/sta ... llforums=1
Более с техническим уклоном - jeepolog http://www.jeepolog.com/home.html

holif
Тойотовский форум по русски

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?act=idx

Миша, попробуй пробить по вин коду вот тут:
http://www.toyodiy.com/parts/q?vin=
потом поищи по каталожному номеру в Ибей.

Я вчера получил 2 тормозных цилиндра - 350 шек (включая пересылку)
Тут в Тойоте - 1 за 500 (не вкл. НДС)

Leon

holif
поищи по объявам с яд2

я купил за 200шах

Вин код - клевая штучка... понравилась
Джип трип - хоть и много народу но толку мало
Лэндкрузер по русски еще предстоит изучить
на яд2 попросили аж 1300 !!!

Неужели больше нет пируков... придется брать за то что просят.

Там для замены цирии пондобится боооольшой ключ, толи на 32 то ли на 37 - кто может уточнить - надо подготовиться

с меня фотки процесса замены... Леня в следющий раз когда будешь что то делать - товарищи будут очень рады если опишешь процесс для повторения

Leon

holif
ключ не нужен

надо на 19 и 14 +дрель с маленьким сверлом

а описывать процесс нет возможности

руки сильно грязные

в слеущий раз ты приглашён в качестве корреспондента для фото-рассказа процесса

Leon писал(а):holif
ключ не нужен надо на 19 и 14 +дрель с маленьким сверлом

если покупаю целую цирию то буду заменять целиком а не только паамон. Саша говорил что цирию снаружи держит большая гайка...

Leon

holif писал(а):если покупаю целую цирию то буду заменять целиком а не только паамон

да а зачем

гайка на 35

Вообщем купил я полуось за заявленную цену - буду менять только стакан

Продали мне полуось с порванным внешним пыльником... остался очень не доволен не профессиональностью продавцов..

сначала говорят что профессионалы и все с гарантией а продают вторсырье даже не зная что продают. Чинить уже завтра - так что я не очень привередничал...

также купил гриз для шрусов по 10 шах за 90 мл
стяжки пластиковые за 1 шах за штукк
стяжки железные за 5 шах за штуку

Leon

holif писал(а):Вообщем купил я полуось за заявленную цену

это сколько

надеюсь не у придурка из натаньи

п.с купил сегодня внутренний паамон на пируке -250 шах

Не, за 1300 перебор, здесь на пируке зв 700. Паамон в поиске.... Здешний пирук сказал что только целиком. Можешь предоставит тамошнего пирука телефон...

Leon

holif писал(а):Можешь предоставит тамошнего пирука телефон...

забрал последний

будет ещё скажу

ну вот починился

viewtopic.php?p=60215#60215

вот готовы сделать за 935.25 http://ten-gas.co.il/index.php?act=cart ... =&sattr1=7

развал схождение для Волги

http://www.gaz21.org/view.php?data=book1/chassis6

Прадо по другому - но принципы общие

Сегодня решил разобраться с сход-развалом. Обнаружилось что не дочинили мне машинку. Посмотрев на фотки сразу станет очевидно почему кивун-фронт постоянно уходит - иначе быть не может. Мое мнение о профессионализме Фрон-Ашдода упало до плинтуса - профессионалы так не поступают. Утверждать после первого ухода схождения колес что это из-за того что машина наехала на камень - просто большая наглость когда иначе быть не может, когда целиком нарушена и не восстановлена система регулировки эксцентриков.

Единственая возможность реабилитироваться это признать халатность исполнения работ и привести все в порядок. На неделе съезжу проверю если они тоже это понимают. Иначе Фронт-Ашдоду

, с починкой в каком нибудь другом месте... На мой взгляд вполне возможно даже судебное разбирательство, надеюсь до этого не дойдет. В случае профессионального поведения ( не всеже потребителт лохи ) данной фирмы, ей почет не смторя на промах

Здоровый эксцентрик - самый передний

с обратной стороны тоже все в порядке

передняя часть второго крепления треугольника не крепится вовсе - это то место где варили

с другой стороны так же ничто не удерживает эксцентрик

заметьте что в результате эксцентрик смещен 1 см влево - это внутрення часть колеса. В результате колесо "смотрит во внутрь", вместо того чтоб быть паралельно.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Прадо 90 - 2000, 160000 км