4х4 Израиль.ru_лит

началась головная боль

распарол косу проводов от компа к разным сенсорам чтоб по выбрасывать чего не нужно .
и сделал метаэм между бейт мицэрэт от понтияка к коллектору от фиата






мэрасэсим подходят от понтиака в точности и сейчас думаю сколько бензина начнёт жрать.(понтиак мотор 2.2л)

kpot писал(а):началась головная боль

Надо начинать ездить.
Как начнёшь ездить, головная боль пройдёт

это не только головная боль

а ваабщэ крот классно работает. так что ездить готов! вопрос куда?

п.с
можно всё это перенести в переделкино?

Уже

обработаная плата переходник между колекторм и "бэйт мицэрэт"

"мерасэсим" от понтияка подошли точно . только поменял "0" ринги

на новые и немного тоньше.

ай маладца...

kpot
У тебя сейчас двигатель не выдерживает, а когда станет реактивным?
И как нивка на это всё смотрит?

косо

kpot писал(а):косо

Только не понятно, на каком моторе ты ездиешь и какой собираешь?

на фиатовским скарбом

верхние фото .когда то поставил колектор от фиат типо 2.0 л

но снял потому что зажигание с дистребютором

пока собираю детали. всё пригатовлю тогда разберу машину

пока котаюсь

kpot писал(а):всё пригатовлю тогда разберу машину

пока котаюсь

Понятно

пули мотора с зубиями для датчека коленвала




пули мотора.водяного насоса и альтернатора ремень "рк"



во как надо ломать новые паамоним



тут сын мой помогает ломать красного крота

Давно хотел спросить,но стеснялся.

Мотор меняется,чтоб увеличить силу или момент?

Привет! А у меня другой вопрос,можно ли зарегистрировать
такой движок? Если да,то какова процедура,если нет,то зачем
это всё нужно? Я хотел поставить дизель от "ПЕЖО" и
мне один знакомый (работает в институте стандартов) сказал,
что надо получить разрешение от производителя"VAZ" и от
поставщика,в общем - ГЕМОРОЙ! отказался от этой идеи.

Alex 44 писал(а):Давно хотел спросить,но стеснялся.

Мотор меняется,чтоб увеличить силу или момент?

нэ стэснайса

и силу и момент

Alex писал(а):Привет! А у меня другой вопрос,можно ли зарегистрировать
такой движок? Если да,то какова процедура,если нет,то зачем
это всё нужно? Я хотел поставить дизель от "ПЕЖО" и
мне один знакомый (работает в институте стандартов) сказал,
что надо получить разрешение от производителя"VAZ" и от
поставщика,в общем - ГЕМОРОЙ! отказался от этой идеи.

можно зарегистрировать

дизель нельзя

Если можно,несколько вопросов.
Можно ли воткнуть движок от Тиро 2 литра или от Лянчи аналогичный?
Если да,то как совмещается коробка с мотором,а также стартер?
Для чего надо было строить картер,только для того,чтоб оторвать
мост от мотора или оригинальный просто не вписывался?
Закрывается ли капот после таких переделок?
Заранее благодарен за ответы. С ув. Алик.

с типо есть проблемы
1." мефалег" в "вейт камшафте" будет упиратся в "кир эш" можно изменить
2.Лянчия аналогично
3.оторвать мост от мотора только потому что нет криплений . картер
оригинальный просто не вписывается
4.стартер от нивы без проблем
5. в коробке надо вырезать кусок с верху

но самая большая проблема что колектора стоят на аборот
тогда выпускной становится очень близко к "магбег балам"

не большой прогрес

кулаки с двойными подшибниками и новые шаровые опоры в месьте с новыми шрусами на месьте

Всётаки ставишь цилиндрический подшипник?

Давай посмотрим , интересно.

испытали на Женкиной ниве (белая)

4.000 км и 3-е место на гонке говорит о чём-то

kpot писал(а):испытали на Женкиной ниве (белая)

4.000 км и 3-е место на гонке говорит о чём-то

О чём говорит ? Установка таких подшипников в ступицу Нивы не возможна .С Ув. .

אין תגובה

kpot писал(а):испытали на Женкиной ниве (белая)

4.000 км и 3-е место на гонке говорит о чём-то

Теперь понятно, ... по окончанию испытаний.

kpot писал(а):אין תגובה

Немцы,немцы наступают .Щас ещё и вирус запустят на сайт.С Ув. .

немцы в касках?

будем отстреливатся до последнего патрона
потом на ножах
а патом в рукопашный
в конце контратака

и наша победа

вот следующий проект изменение углов подвески

(стоит уже на белой ниве и у димы)

как работает ? спросите у димы

kpot писал(а):вот следующий проект изменение углов подвески

А чем плохи родные углы? И может быть можно более полный снимок.

у нивы есть два минуса

1. песок
2. на скоросте на ухабинах тяжело удержать машину даже по прямой
дороге.

это лечим не большими изминением углов משולשים תחתונים ועליונים
но работы на пару дней