AlexCB - Prado95 2001

den20, спасибо, этт оно... будем менять...
В хевре ~100ш, на amayama, 4$.... всё логично

Пришли леды на дешборд... поставил, доволен. Белые действительно хорошо смотрятся, и в салоне посветлее

По ходу пьессы поменял втулки на ручке АКП (про проблемму писал раньше)

Старые рассыпались в прах... новые решили проблемму.
При замене обратите внимание что старые остатки достали, иначе болт во втулку не зайдет до конца:

Последние месяцы, по порядку...

Рулевая (ремонт) с шаровыми руля
Шаровые нижние acdelco с возможностью шприцера. посмотрим как покажут себя.. оригинал отходил очень мало в этот раз
Втулки "super pro" в перед - по второму разу, не верьте что они вечные
Торм. диски назад + колодки + колодки на ручник ( совсем мертвые были )

И главная ж..па
Несколько месяцев как машина перестала адекватно подчиняться рулю. резко бросало при выходе из поворота. вначале грешил на рулевую. Была заменена опять, но проблемма не ушла.. попробовал поменять колеса, не помогло, полуоси, не помогло... и вот, в Субботу ( катался Эльад-БенШемен) вдруг руль стал застревать в сопровождении "хрусь-хрусь" из района яйца-полуосей... после обсуждения с Мази и Дракошей, решил не менять полуось т.к. Не было понятна какая, и пыльники были в порядке... поехал осторожно домой.
На утро Мамдух вынес вердикт - яйцо.

у меня было тоже самое
те же спецэфекты только разобрались дня за два
велком в клуб

Ушли сателиты... корона с пиньёном живые...
Решил ставить блок... пока без пониженных пар

Зачем за одну работу платить 2 раза?
Блок порвёт твои ГП как тузик грелку.

Если не ошибаюсь то большинство блокированных прадиков у нас без пониженных пар... не спорю с тем что пониженные это правильно, но не по карману в данный момент.
Я не покорятель, и блок мне нужен больше как страховка "на случай"...как и задний, буду стараться пользовать с мозгами. говорят с блоками лезут туда куда не лезли без... надеюсь не про меня

Дело не в покорятельстве,а в надежности узлов автомобиля. Совсем не обязательно занижать пары,хотя я бы так и сделал,но заменить на усиленные,надо. И еще совет,заменить передний мост на мост от 120-го,он понадежней,если собрался блок ставить,а то будет,как странник сказал.

Alex писал(а):заменить передний мост на мост от 120-го

а отсюда поподробней

mazzy74,ты же знаешь,у меня тойоты не было. Есть спец по этим машинам,установщик ARB,это его рекомендации и другие владельцы об этом говорят.Я,лично,не сталкивался с поломками переднего моста на 120-х.

Alex

От 120-го неподойдёт и даже если да,то пары менять надо в заднем мосту.На большинстве 120-х 43:11,на 95-х 41:10

юра писал(а): 120-х 43:11,на 95-х 41:10

на 120ых не знаю
а на 90-95 серии до 2000-го года 43-10

не планирую менять пары или ставить усиленные на данный момент. дальше будем посмотреть.

Ездил с блоками ( без замены пар , почти четыре года и всё нормалдык

) Щас уже поменял пары, мафинка идёт легче нонечно

mazzy74

перепутал,забыл,что покорятели меняют с 43:10 на 41:9(4.56)

В догонку к вышеперечисленному, подшибники и т.д из тойоты... цены как всегда страшные... машина все еще без дифа, начинают собирать в воскресенье... плакала запланированная поездка в пустыню в понедельник. Будем мучать лисинг... Эйлат, Тимна и т.д

Кнопочки внедрились...
Вопрос...
Мне кажется что слишком легко случайно включить... кто-то применял для данных нужд "ядерную кнопку" с предохранителем?

Типа такой

Если родную "легко" случайно включить, то вторую уж очень легко выключить.

Как вариант взять питание с заднего блока. Т е передний можно будет включить после включения заднего

Так и делается

stingrey, Strannik,

спасибо, будем ваять дальше

Не сомневался что это произойдет... У Люды включилась блокировка "коленками"... слава Богу на стоянке... крику было....

дальше тянуть нельзя...

подключил через задний блок питание переднего... сейчас если уже случайно, то по пацански, с двумя блоками

Поменял гнутую балку защиты раздатки.... с пирука
жена не почти не заметила...

надо аккуратней кататься

На прошлой неделе приобрел такую приблуду... потренировался в использовании.... небезопасно, как и любое другое использование "Хай Джека" , но иногда необходимо

Поменял дополнительный аккумулятор на Варту глубокого разряда... дороговато (950ш -70А), но гарантия два года и не люблю экспериментировать когда разница пара сотен...
Три дня в пустыне с холодильником, светом, зарядкой телефонов... обкатка прошла на ура. Переключение пока что ручное, но я доволен.

Уже 3 года использую обычную 80А варту как второй аккумулятор.
И холодильник и рация и свет на ней.
Цена 600 наших.

Вчера на голанах порвал колесо... и того второе из сета Максис 980е worm drive. Подводя итоги, колесами я доволен. Отьездили 26ккм, немало из этого по прериям... к старости стали чуть шумнее, но не критично, стерлись на процентов 50 есть немало оторванных кусков (не целых кубиков). . В вопросе прочности боковин сравнивать мне не с чем т.к. до этих стояли yokohama почти полный квиш, и в этом сравнении максис конечно выигрывает, боковины в порезах но не сквозных, и для моего использования две порванные покрышки за два года это норм.

Брать снова максис не буду. Хочу попробывать МТ из хорошего дома.
Выбора на 265/70/16 не много, буду потихоньку искать (пока-что поставил запаску максиса с заплаткой, а в запаску старую но живую yokohama).

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

AlexCB
Как и со всеми шинами надо смотреть толщину боковины. На те же Максис на много моделей есть толщина 2 и толщина 3.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

AlexCB - Prado95 2001