Isuzu Trooper 2000
Добавлено: Чт июн 14, 2012 23:50
(Я может темку зря открыл. Но тут их столько, что я просто не нашёл, куда вставить пост о приобретении джипа)
Итак, мои очные и заочные друзья!
Здррям!
Ежели помните, а те, к кому я обращался, помнят точно, год назад я нежно проехался по вашим мозгам с просьбой поделиться информацией по Муссо.
Ну, что ж поделать, понравилось челу это корыто
) Хай купить.
Но, по-ходу, смотрел и выбирал из других машин.
Паджеро, Нисан, Галлопер, Ленд Ровер…
Тогда же, мой хороший знакомый, по совместиловке - владелец гаража, сходил со мной на миграш, поглазеть на Исузу Труппер. Машина мне очень понравилась. Она была совершенно простая, без наворотов и вообще, не для шетаха, правда кожаный салон и чистенькая, но, была проблема с электроникой. А про это я и раньше слышал. Поэтому меня это отпугнуло.
Потом, мои обстоятельства изменились, и я вынужден был отказаться вообще от покупки джипа.
-----------------------------------
Прошёл год.
Ну, или почти год. Я созрел, чтобы купить то, что так долго хотел Джип и снова - Муссо. Покатался по израиловке со своим другом, Аркадием, вбухал денюжку в горючку и всё зря.
Машины такие, что меня не грели. Хозяева чмошники. В объяве - "мацав меуле и буба", а приезжаешь - кусок говна на колёсах, причём изуродованные, как внутри, так и снаружи.
Стоял один в шикарном состоянии, да забрали передо мной и быстро. В Иерусалиме стоял, чисто в стойле. Свой гараж и видок, как со склада...
Вообщем, от Носорога пришлось отказаться. Что осталось? Галлопер и Паджеро.
Паджеро, понятно выигрывал но, посмотрел пять - отстой.
А один круто наворочанный - глаз не оторвать. Звоню Аркадию, мужик он занятой, но время для друга нашёл. Поехали смотреть.
Владелец говорит, втопи педаль в пол. Ну, Аркаша и втопил. А этот бедный доход, еле с места двигаться стал. (Долго что-то я пишу...
Сорри)
Кока, спасибо за подсказку Отдельная благодарность.
Обратился я к товариСчу Бумеру, существу шкодному, но симпатиШному. Чисто, как на иКконке форума.
Грю: "ТовариСч Бумер, ежели тебе, что попадётся на глаза, неважно что, скажи мне. Я сам не знаю, что хочу. Так что смотреть буду всё".
Валера, спасибо за вспоможение!
Короче, приобрёл я Isuzu Trooper 2000 года!
Это именно та машина, которую я хотел купить.
Большой салон, багажник - тоже не мелкий. Мне хватит, а не хватит, поставлю на крышу.
Вобщем, в принципе - то, что искал.
Машина, на мой взгляд, досмотренная и ухоженная. Под все болтики ей, конечно, не заглянешь, как будет вести себя - время покажет.
Машина - .... Корабль.
Кочки и лежачих полицейских берёт, как Мицубиши Галант, мелкие камушки Только слегка приподнимается. Даже на скорости 70-80. Попробовал сегодня, когда на работу ночью поехал, опаздывал. Джипы наших саяров, куда как жёстче берут эти препятствия.
Колёса, - 32 с пропиской в ришаёне. Идёшь по трассе - поют!
Для кого-то - ревут)
............................
............................MT2
Верите, я люблю послушать аудиокниги, музыку, а тут, просто тащусь от того, что слышу песню 32 Dunlop(а))Он поставил на коробку доп. куллер. Новые, усиленные рулевые тяги, и много ещё чего. Не запомнил я, извини Андрюха! Главное, что стоЯт! ))
Да, вот ещё что, машина оч. экономичная. Она бы ещё меньше ела, но с такими колёсами, берёт чуть больше. Мне в кайф!
Единственное, чего там не хватает для меня, и это важно, хорошие, силовые подножки, ну и маген хазирим хотел, или асфировский, силовой бампер.
А так, даже не знаю, что бы туда добавить. Просто - всё есть. Ну, может какого комфорта в салон. Короче, Совершенству Предела Нет!
Благодаря грамотному лифтингу и 32-ым колёсам, машина стала огромной. Да, я был легковушечником, до вчера и даже - сегодня ездил на своей Старушечке Но, когда поравнялся с джипами на трассе от Ришона до Бней Аиша и дальше - Ашдода, Почувствовал себя погонщиком скакового верблюда*(есть такие), который обходит всадника на лошади. ) Разница в высоте очевидна.
Просто тихий, мужицкий восторг. Взрослые всегда остаются детьми, если им повезёт с душой и мозгами.
Да, знаю, дизель не любит оборотов. Но я на дороге всегда агрессивен. Не в смысле, оттираю других с их кава, или веду себя, как многое, дорожное быдло. Нет, конечно. Но ехать неспеша и не обходить там, где могу - выше моих сил. Да и времени частенько тесно.
Одним словом, Isuzu Trooper уходит с места и набирает скорость быстро и мощно. Эта мощь передаётся всему естеству водителя. А скорость до 100 км, чувствуется, только если посмотреть на спидометр(привычка), чтобы не забыть, что надо убрать ногу с газа и пустить её в накат, пока полиция или камера не сделали тебе проблем
Мазган - великолепный. Есть такие мазганы в машинах, и челы тащутся от них, которые морозят, как морозилка. Считаю, сие - лажа. Мазган должен отлично и ненавязчиво быстро охлаждать весь салон джипа, а если от него у тебя отмерзает рука или плечо, ты испытываешь жуткий дискомфорт и думаешь, куда бы эту сволочь перенаправить от себя подальше, а потом миозит, со страшной болью, на нуб его на х. Такой мазган.
В этой машине, он и мощный и ненавязчивый. То есть в машине прохлада, и если не вспомнить, что работает мазган, можно подумать, что просто прохладно на улице. Это мои ощущения.
Isuzu Trooper Очень чувствителен к рулю Радиус разворота такой, что можно выкрутиться даже на коротком отрезке.
У меня, чуток эйфория, боюсь, что-то забыл упомянуть.
Коробка заменена, движок на гарантии UMI, если я правильно понял.
Новые тормозные колодки. Резина. Подсветки в салоне - самое то!
Подвеска на 5 баллов!
Отлично держит крены на скорости.
Не... всё не упомню
Спасибо всем, кто помог с машиной!
Владельцу спасибо, что хорошо досматривал машину
. Пока, я наслаждаюсь, когда просто сажусь в неё и трогаюсь с места.
Отдельное спасибо моему другу, Аркадию .
Джипы - другой мир машин, которого я пока не знаю.
Что будет дальше, как себя покажет на шетахе, не знаю, надеюсь - не подведёт. Но сегодня, первый день и она мне доставила много Кайфа.
Фотки будут ниже, мне надо уменьшить их.
В этой машинке не хватает блокировки, но она итак проходимая, а блоки - поставлю, если увижу, что они необходимы.
Итак, мои очные и заочные друзья!
Здррям!
Ежели помните, а те, к кому я обращался, помнят точно, год назад я нежно проехался по вашим мозгам с просьбой поделиться информацией по Муссо.
Ну, что ж поделать, понравилось челу это корыто
) Хай купить.Но, по-ходу, смотрел и выбирал из других машин.
Паджеро, Нисан, Галлопер, Ленд Ровер…
Тогда же, мой хороший знакомый, по совместиловке - владелец гаража, сходил со мной на миграш, поглазеть на Исузу Труппер. Машина мне очень понравилась. Она была совершенно простая, без наворотов и вообще, не для шетаха, правда кожаный салон и чистенькая, но, была проблема с электроникой. А про это я и раньше слышал. Поэтому меня это отпугнуло.
Потом, мои обстоятельства изменились, и я вынужден был отказаться вообще от покупки джипа.
-----------------------------------
Прошёл год.
Ну, или почти год. Я созрел, чтобы купить то, что так долго хотел Джип и снова - Муссо. Покатался по израиловке со своим другом, Аркадием, вбухал денюжку в горючку и всё зря.
Машины такие, что меня не грели. Хозяева чмошники. В объяве - "мацав меуле и буба", а приезжаешь - кусок говна на колёсах, причём изуродованные, как внутри, так и снаружи.
Стоял один в шикарном состоянии, да забрали передо мной и быстро. В Иерусалиме стоял, чисто в стойле. Свой гараж и видок, как со склада...
Вообщем, от Носорога пришлось отказаться. Что осталось? Галлопер и Паджеро.
Паджеро, понятно выигрывал но, посмотрел пять - отстой.
А один круто наворочанный - глаз не оторвать. Звоню Аркадию, мужик он занятой, но время для друга нашёл. Поехали смотреть.
Владелец говорит, втопи педаль в пол. Ну, Аркаша и втопил. А этот бедный доход, еле с места двигаться стал. (Долго что-то я пишу...
Сорри)
Кока, спасибо за подсказку
Отдельная благодарность.Обратился я к товариСчу Бумеру, существу шкодному, но симпатиШному. Чисто, как на иКконке форума.
Грю: "ТовариСч Бумер, ежели тебе, что попадётся на глаза, неважно что, скажи мне. Я сам не знаю, что хочу. Так что смотреть буду всё".
Валера, спасибо за вспоможение!
Короче, приобрёл я Isuzu Trooper 2000 года!
Это именно та машина, которую я хотел купить.
Большой салон, багажник - тоже не мелкий. Мне хватит, а не хватит, поставлю на крышу.
Вобщем, в принципе - то, что искал.
Машина, на мой взгляд, досмотренная и ухоженная. Под все болтики ей, конечно, не заглянешь, как будет вести себя - время покажет.
Машина - .... Корабль.
Кочки и лежачих полицейских берёт, как Мицубиши Галант, мелкие камушки Только слегка приподнимается. Даже на скорости 70-80. Попробовал сегодня, когда на работу ночью поехал, опаздывал. Джипы наших саяров, куда как жёстче берут эти препятствия.
Колёса, - 32 с пропиской в ришаёне. Идёшь по трассе - поют!
Для кого-то - ревут
)............................
............................MT2
Верите, я люблю послушать аудиокниги, музыку, а тут, просто тащусь от того, что слышу песню 32 Dunlop(а)
)Он поставил на коробку доп. куллер. Новые, усиленные рулевые тяги, и много ещё чего. Не запомнил я, извини Андрюха! Главное, что стоЯт! ))Да, вот ещё что, машина оч. экономичная. Она бы ещё меньше ела, но с такими колёсами, берёт чуть больше. Мне в кайф!
Единственное, чего там не хватает для меня, и это важно, хорошие, силовые подножки, ну и маген хазирим хотел, или асфировский, силовой бампер.
А так, даже не знаю, что бы туда добавить. Просто - всё есть. Ну, может какого комфорта в салон. Короче, Совершенству Предела Нет!
Благодаря грамотному лифтингу и 32-ым колёсам, машина стала огромной. Да, я был легковушечником, до вчера и даже - сегодня ездил на своей Старушечке
Но, когда поравнялся с джипами на трассе от Ришона до Бней Аиша и дальше - Ашдода, Почувствовал себя погонщиком скакового верблюда*(есть такие), который обходит всадника на лошади. ) Разница в высоте очевидна.Просто тихий, мужицкий восторг. Взрослые всегда остаются детьми, если им повезёт с душой и мозгами.
Да, знаю, дизель не любит оборотов. Но я на дороге всегда агрессивен. Не в смысле, оттираю других с их кава, или веду себя, как многое, дорожное быдло. Нет, конечно. Но ехать неспеша и не обходить там, где могу - выше моих сил. Да и времени частенько тесно.
Одним словом, Isuzu Trooper уходит с места и набирает скорость быстро и мощно. Эта мощь передаётся всему естеству водителя. А скорость до 100 км, чувствуется, только если посмотреть на спидометр(привычка), чтобы не забыть, что надо убрать ногу с газа и пустить её в накат, пока полиция или камера не сделали тебе проблем
Мазган - великолепный. Есть такие мазганы в машинах, и челы тащутся от них, которые морозят, как морозилка. Считаю, сие - лажа. Мазган должен отлично и ненавязчиво быстро охлаждать весь салон джипа, а если от него у тебя отмерзает рука или плечо, ты испытываешь жуткий дискомфорт и думаешь, куда бы эту сволочь перенаправить от себя подальше, а потом миозит, со страшной болью, на нуб его на х. Такой мазган.
В этой машине, он и мощный и ненавязчивый. То есть в машине прохлада, и если не вспомнить, что работает мазган, можно подумать, что просто прохладно на улице. Это мои ощущения.
Isuzu Trooper Очень чувствителен к рулю Радиус разворота такой, что можно выкрутиться даже на коротком отрезке.
У меня, чуток эйфория, боюсь, что-то забыл упомянуть.
Коробка заменена, движок на гарантии UMI, если я правильно понял.
Новые тормозные колодки. Резина. Подсветки в салоне - самое то!
Подвеска на 5 баллов!
Отлично держит крены на скорости.
Не... всё не упомню
Спасибо всем, кто помог с машиной!
Владельцу спасибо, что хорошо досматривал машину
. Пока, я наслаждаюсь, когда просто сажусь в неё и трогаюсь с места.Отдельное спасибо моему другу, Аркадию
.Джипы - другой мир машин, которого я пока не знаю.
Что будет дальше, как себя покажет на шетахе, не знаю, надеюсь - не подведёт. Но сегодня, первый день и она мне доставила много Кайфа.
Фотки будут ниже, мне надо уменьшить их.
В этой машинке не хватает блокировки, но она итак проходимая, а блоки - поставлю, если увижу, что они необходимы.
ок но самое главное? Ты упустил, когда будешь мочить того верблюда или сего барана не забудь перегласыть да? Бампера и тд потом те сделаем не парся и не заказуй а то обманут демоны ...
