4х4 Израиль.ru_лит

Ну собственно говоря, некоторые из форумчан уже видели этот агрегат в субботу. Вкратце о нём:
- короткая база с двигателем Tdi 300, абсолютно неповреждённая рама и мосты (видимо сказались на этом условия эксплуатации предыдущими владельцами). Кузов имеет конечно же повреждения в виде вмятин в разных участках. Коробка ручная. Колёса стандартные, блокировок и прочей мудрости внедорожной на нём никогда не было.
В планах:
- в первую очередь, конечно же, восстановление презентабельного вида. Как минимум для меня это - покраска кузова после рихтовки. Замена амортизаторов и проставок между рамой и кузовом(ещё не смотрел, подозреваю что надо, после выпуска прошло уже 17 лет)
- далее снятие кузова с рамы и полнейшая профилактика всего что снизу имеется. Смазка, краска, протяжка резьбовых соединений. Ревизия коробки и трансфера, карданов и мостов.
- установка кузова обратно на раму. Получение заказанных блокировок и их установка в мосты. Скорее всего это будут автоматические Детройт.
- завтра забираю базу под багажник и если Кока сподобится выделить мне вторую такую же секцию, то начну ваять нормальный багажник. А то то что у меня сейчас как бы и не порнуха, но и особым шармом не обладает.
Фотографий под рукой сейчас нет, остались на втором ноутбуке дома. Завтра попробую выложить.

Выбор поддерживаю
С почином

Ну и по порядку:
-Рамы в большинстве своём у коротышей не повреждёные, дотянутьая до них не легко.
-Кузов люминь ь рихтовка посложней будет чем железа.
Должен быть спец по люминию иначе получишь слой шпаклёвки.
-В передний мост детройт зло.
В переднем мосту должен быть отключаемый блок.
Ну и конечно вместе с блоками надо вгонять усиленые полуоси хотя бы в зад.

Удачи в не лёгком начинание
Ну и если какая помощь, я здесь

Ювеналий

Ювеналий
так ,что, ещё одно ведёрко?

Просто интересно какие приоритеты у тебя были при выборе .для такого проекта.

espro333 писал(а):Просто интересно какие приоритеты у тебя были при выборе .для такого проекта.

Наверное садомазохисткие ... ... шучу.
Едик, чел купил себе конструктор, что-бы играться - вот и все приоритеты.
Юваль, поздравляю! Желаю что-бы получил море удовольствие от подарка самому себе на Новый Год.

Гена в каждой шутке есть доля правды.просто чел не первый год в движении. И было интересно знать почему такой донор.я это понимаю только в одном случае если донор стоит 20-30000 шк.а так

espro333 писал(а):20-30000 шк.а так

Эдик привет
так приблизительно и стоил, на новый у меня как бы не хватало ещё пол-миллиона

espro333 писал(а): какие приоритеты у тебя были при выборе

видимо именно такие как описал genkor

genkor писал(а): садомазохисткие

На сегодняшний день оно так и есть, сиденье не вкорячилось в просвет. Буду чего то думать о другой конструкции (ни оригинал, ни Асфировское не подходят) причём в оригинальном ещё есть шансы для управления машинкой, во втором совершенно никаких.

Ювеналий
С сидением вопрос решается сдвижкой его назад.
Для более комфортного вождения такие бегемоты как ты (верни аватарку), меняют руль на меньшего диаметра.

espro333
А какой донор по твоему предпочтительней и чем плох этот?
Спрашиваю серьёзно и не как владелец или фанат дефендера.
Просто о возможностях преобразования дефендера в монстра знаю больше чем о других машинах.
Прошу учесть что говорю про монстра а не про катлету.

Да, и ещё вопрос к Эдику и Гене, почему по вашему мнению владельцы дефендеров мазохисты?

Поздравляю .
от классики не уйдёшь .
по мнению товарищей должен был купить Тойоту ...
сам в поиске , ищу 110 , если что свистни ...

По той цене что взял Юваль отличный выбор донора.чисто математически все правильно.в плане конструкции по мне интереснее Y-60 patrol.при меньших затратах и переделок получаем тот за результат а может и больший.по поводу садомазо я думаю это у всех владельцев классики.к примеру как еще можно назвать людей покупающих Y-61 3.0 зная какой говномотор стоит.

Strannik писал(а):Да, и ещё вопрос к Эдику и Гене, почему по вашему мнению владельцы дефендеров мазохисты?

Имел ввиду склонность Юваля брать недоделанные машины и потом возиться с ними годы, что-то доделывая и переделывая.
Однако когда мы говорим конкретно о Дефендере, то, как и в любой машине для шетаха, удобство вождения на дороге (а за частую и просто удобство вождения) отходит на второй план. Машина без вопросов замечательная, однако надо очень любить эту марку, что бы пересесть на неё с Ранглера. Если бы я сейчас начинал бы строить машину для скалолазания с нуля, то скорее всего взял бы за основу двухмостовой Хайлюкс или Диско. Если же бы бюджет был бы очень большой, то наверное всё таки остался бы с длинным Ранглером.

Поздравляю

Ювеналий
с почином
бум следить за проектом

http://www.jeepolog.com/forums/content. ... f-18697829

Юваль - поздравы с новым проектом!

Зачетный алюминиевый конструктор
Плюс легенда.
Поздравляю!

Ювеналий
шооооооо .......все накатался и на этом ?
Уже на яд - 2

Ювеналий
С приобретением Удачи в проекте
Ну всё , теперь учись левой рукой заводить

naum
осталось узнать где приобрести листы "Динамата" или того чем пользовался тот мастер в твоей ссылке.
В принципе это часть из запланированного.

boris4x4 писал(а):Ну всё , теперь учись левой рукой заводить

Надеюсь что привыкну, а нет так сделаю какую нибудь хитрую комбину
по типу новомодного умного ключа.

Nikon писал(а):Уже на яд - 2

да и могу объяснить почему:
буквально сегодня утром ко мне приехал знакомый которого я консультировал по Ренглеру( новая Сахара, прибыла в порт три месяца назад). Так вот он привёз мне просто посмотреть, его старый Самурай. И что тут вам сказать, други мои?
Места и удобства в его машине много больше чем на Дефендере и его кресло сделано по месту так что я спокойно (!) оперирую всеми педалями не задевая рулевого колеса.
В то же время по информации нашего спеца по Дефам, возможно переделать и на моём тоже, так же сменив правда рулевое колесо.
Короче говоря, вне зависимости от завтрашнего визита потенциального покупателя, проект начался и его может остановить только продажа этого экземпляра.
И немного о грустном, Джип по всем статьям обошёл ЛЮБУЮ марку внедорожников, а я его продал. Цены на обслугу и запчасти у Джипа самые дешёвые, страховка аналогично, единственный внедорожник сходный по уровню цен на примочки для шетаха- это Самурай.

...у меня дымится мосК

KOKA писал(а):...у меня дымится мосК

не дыми так сильно, просто вспомни разницу в ценах на ГП и как их искали. И всё пройдёт

Ювалька,В ДОБРЫЙ Час!!!

Спасибо всем-всем-всем!!!
Итак я начинаю потихоньку вопрошать:
Ищу где приобрести самоклеющуюся аккустическую панель(шумку)
и вообще какие мысли по этому поводу?
Я для себя спланировал так:
- самоклеющаяся 2-3мм шумка с фольгированным слоем и на неё сверху полиэтиен (פלציב) тоже самоклеющийся 2-3мм. Поверх этих двух слоёв 1,5-2мм-овый алюминий на клёпки.
Ищу материал (желательно с клеевым слоем внутренним) для обтяжки потолка. Или подскажите какие мысли по этому поводу: что и какое?
Ищу более плотный материал ( типа ковра) для оклейки стенок салона.
Ищу отходы краснодеревного производства, для украшательных штучек. В принципе любое красивое дерево, самшит не предлагать резать нечем.
Ищу в аренду на месяц-два трубогиб, желательно ручной-гидравлический под трубы диаметром до 60мм.

Ювеналий писал(а): его старый Самурай. И что тут вам сказать, други мои?
Места и удобства в его машине много больше чем на Дефендере

И у меня тожа дымится

KOKA писал(а):...у меня дымится мосК

Strannik писал(а):И у меня тожа дымится

Не коптите , а лучше без флуда, давайте думать о :

Ювеналий писал(а):Итак я начинаю потихоньку вопрошать:
Ищу где приобрести самоклеющуюся аккустическую панель(шумку)
и вообще какие мысли по этому поводу?
Я для себя спланировал так:
- самоклеющаяся 2-3мм шумка с фольгированным слоем и на неё сверху полиэтиен (פלציב) тоже самоклеющийся 2-3мм. Поверх этих двух слоёв 1,5-2мм-овый алюминий на клёпки.
Ищу материал (желательно с клеевым слоем внутренним) для обтяжки потолка. Или подскажите какие мысли по этому поводу: что и какое?
Ищу более плотный материал ( типа ковра) для оклейки стенок салона.
Ищу отходы краснодеревного производства, для украшательных штучек. В принципе любое красивое дерево, самшит не предлагать резать нечем.
Ищу в аренду на месяц-два трубогиб, желательно ручной-гидравлический под трубы диаметром до 60мм.

Ювеналий писал(а):Ищу более плотный материал ( типа ковра) для оклейки стенок салона.

А нужен ли тебе пылесборник по всей площади стенок?

Ювеналий писал(а):naum
осталось узнать где приобрести листы "Динамата" или того чем пользовался тот мастер в твоей ссылке.

Тот мастер извращался с размазюкиванием смолы по "пенке". Новейшая запатентованная технология !
Точно знаю , что недавно для оклейки одного форумского белого длинного дефа был приобретён рулон специального виброизолятора. Любопытно, есть ли уже результат, а главное - какой?