4х4 Израиль.ru_лит

Кажется я созреваю для замены задних амортов на KYB Monomax.
Честно говоря на мой трак выбор ограничен.

а что еще есть?

Monroe и Rancho, оба говно.

Наконец то нашёл правильный антикор!!!
Что то вроде пушечного сала, только более вонючий, и легче работать.

Кароче созрели мои задние амортизаторы!
Левый 100% держит погано!

Завтра закажу Kayaba Monomax, в среду утром приедут. $208 CAD

Всё, поставил!






Похоже что я 5 лет на убитых ездил, KYB - это нечто!!!

А это старые Monroe, 5 лет им.

Да блин, ржавеет у вас железо - мама не горюй...

Вот такой гвоздь поймал в колхозе. Зодолбался вытаскивать, сидел по самую шляпку.

А вот такой соплёй заделал.

Наконец то сделал кивун фронт.

BULLDOG писал(а):Всё, поставил!






Похоже что я 5 лет на убитых ездил, KYB - это нечто!!!

ты когда то писал выбора нет на аморты


я заказал на рокауто 2 оригинальных моторкрафт амортизатора с пружинами. 546 долларов с доставкой за пару передних

там выбор около 15 разных моделей от самых дешевых до оригинальных.не на лифтованные а на обычные

Моторкрафт = монро, что есть, ммм... ну да...

А дальше какой там выбор? Варианты того же монро, габриэль и ранчо? Это не выбор.
Я может хочу фокс, или там кони, причём не самые примитивные и дешёвые, а их на мой трак нет.

а кто их будет делать и зачем.это не rock crawler ...
ходы подвески слишком малы

а если не секрет чем не устраивают стоковые ?у тебя лифтована подвеска?

У меня заводской лифт как выяснилось.
Стоковые односторонние, и просто не держат перетяжелённую машину.

Прямо про меня!

Правый порог наконец то отгнил, чётко по линии, как и левый пару лет назад. Заготовку ещё 2 года назад сделал, процесс точно такойже, силикон и заклёпки.
Ступеньки сгнили безвозвратно, без них неудобно, но посмотрим. Мне нормально, но семейство требует. Если не привыкнут, буду лепить новые.
Заодно наконецто раму решил промыть, с каждой стороны по ведру дерьма вылилось, когда просохнет залью маслом редукторным.

BULLDOG писал(а):Прямо про меня!

Выбора в Канаде вообще ни на что нет, диски тормозные с покрытием еле нашёл!

Смеха ради глянул российские магазины, там есть ВСЁ, причём на полках.

На рокавто,саммит или орелли дохрена тарелок.там дофига и больше оцинкованных тарелок в частности.
Я мотокрафт брал по VIN.не оцинкованный но меня особо не парит это дело.
Разве так принципиально наличие в магазине?к тому же машина старая с чего им вообще держать это?

Хотя может макат идет на другие модели новее.но доставка до у вас по континенту считанные дни.

Кстати наличие в русский магазах это пиздеш в основном.местный русский маркетинг.позвони узнай реальное наличие товара те скажут нет закончился.а на сайте есть.им пох.главное написать

Проблема в том, что у меня переходной год, некоторые вещи даже по VIN не соответствуют. Задний мост у меня 8.8, а полуоси от 9.75, при том что шпильки от 8.8.

Когда берёшь онлайн, во-первых ждать долго, во-вторых если деталь не подходит, или если замена по гарантии нужна, с кем бодаться, и сколько времени займёт?

В одном из местных магазинов мне сказали "зачем тебе диски с покрытием, машине 20 лет.", после чего они узнали много интересного о себе и своём customer service. Я с ними обычно дело неимею, так что я на них оторвался.

Когда граница была открыта, я просто в Детройт ехал, ближайшие Orelly, Advance и Pep boys в 15 минутах езды от меня, в случае чего небыло проблем с гарантией и обменом, но граница закрыта с марта, и когда откроют неизвестно.

В Израле дороги зимой не солят, поэтому оцинкованные диски нах ненужны.

У нас ваще ниче нет в наличии.есть немного разходных макатов под заказ из центра страны.я кроме масла все в штатах заказываю.

Редко было что больше двух недель шла деталь(если не бетихути).

Радиатор заказывал фордовский,приехал за 4 дня.заплатил со всеми налогами половину от цены у нашего дилера (2100 шек всего у нас после налогов и 4000 у дилера)

Гарантийный случай с рокавто не было все приходит отлично упаковано но с амазуном да был.разбили на мехисе колодки.

Амазун просят разпечатать новый инвойс и сдать в ближайшую точку dhl

Деньги без разговоров

Нее, я так долго ждать немогу.
Вообще у меня магазин в километре от дома, вчера вот возился с задним диффом, сальник неправильный взял, так просто пробежался в магазин поменять.

У меня вообще странная тема, задний дифф 8.8, но полуоси и пиньон от 9.75, по VIN всё 8.8 показывает.
Говорил с чуваком, который как раз в те года на Форде работал, говорит была нехватка деталей, так они франкенштейнов собирали, поэтому и несовпадения.

Пиздец колхозники.
А где сборка?кентаки?

Ща пришла с дилера новая фара со штатов.с края ниже катафота лак толи пожженый толи херово сделаный.ну почти невидно.я так оставлю.замазал лаком ихним оригинал у меня остался от touch up kit.

Написал дилеру как так че за качество.он говорит так с завода форд идет типа если хош верни но линию сборки фар запустят тока када заказов наберется а пока нету.так что хер как минимуи месяца три пока тока сделают их.

Вот такое какчество американское.а цена то недешевая .300 баксов за фару.могли бы и нормально сделать

Зачэм Кентакки, мэстный сборка, Wayne MI. Корпуса завода у меня с крыльца видно.

Ты чего, серъезно думаешь, что Форд сам всё производит?

Форд только окончательную сборку производит, всё остальное от сторонних производителей. Даже двигатели собирает компания, которая Форду не принадлежит.
Кстати насчёт качества фар, бамперов, торпед, и всей внутренней облицовки: Форд шаблоны для ОТК сам делает, поэтому нередко зазоры кривые, или вообще геометрия поганая.

Я в Motor City живу, инфа буквально от тех, кто это всё собирает, так что про автопроизводство и особенно про gauges могу часами рассказывать.

Вот такие вот манипуляции надо произвести, чтоб отрегулировать свободный ход педали тормоза!!!

А че такого