4х4 Израиль.ru_лит

Да нет, ничего. Только эту хрень несколько раз в процессе снимать и ставить приходится, а трубки тормозные, как бы помягче выразиться, ржавые.
В большинстве машин регулировка на педали, и свободного хода в самом цилиндре нет.

Неделю назад ехал по трассе, обратил внимание что уровень бензина в баке стал подниматься. Такое бывает, когда клапан в пробке бака заклинило. Пробку давно надо было менять, вобщем поменял, а бензомер начал вообще прыгать, и упал в ноль.

Короче попал на весь бензонасос, бензомер там хоть и съёмный, отдельно не продаётся, хотя сам насос там вообще универсальный, и есть отдельно.
Сейчас начну выкорчёвывать. Попадалово $208 CAD

Вобщем как я и думал, обрыв провода. Правда в таком месте, что лучше поменять всю хрень, там не коннектор, а сплошная пластиковая заглушка, в которую заплавлены провода. Да возраст приличный, 21 год и 320000.

Находится оно вот в таком паршивом месте, по-хорошему там обычно снимают бак, но на моём траке, если знать достаточно непечатных слов, можно снять и так. На пикапах не проканывает, там задняя часть рамы и кузов отличаются.

У нас насос в мурше 4 штуки стоит шекелей

На рокавто с доставкой оригинал около 1300.тоже не дешево

"Оригинал" та же Spectra делает, только цена больше.

Поменял бензофильтр, в была вода и какая то ржавая взвесь!!!
Менял год назад, тогда ничего подобного небыло!

Форум дохлый, и тем не менее...

Собрался менять прокладки крышек клапанов.
Моих двигателей имеется две версии, VIN 6(Windsor engine, это где я живу, кстати!) , и VIN W(Romeo engine, Michigan, километров 50 от меня).

По документам и на машине VIN 6, но мотор оказался Romeo. Никогда не менялся, production date соответствует.
Вопрос - какого хрена? Есть ещё несколько "мелочей" , бензобака должен быть 110 литров, а он 140, задние полуоси должны быть тоньше, 28 splines, а в реале 31.

Поговорил с мужиками с Форда, первый вариант - собирали машину в пятницу вечером(хохма), второй вариант - former fleet vehicle, спецзаказ.

BULLDOG писал(а): ↑Сб июн 18, 2022 21:08 Форум дохлый, и тем не менее...

Собрался менять прокладки крышек клапанов.
Моих двигателей имеется две версии, VIN 6(Windsor engine, это где я живу, кстати!) , и VIN W(Romeo engine, Michigan, километров 50 от меня).

По документам и на машине VIN 6, но мотор оказался Romeo. Никогда не менялся, production date соответствует.
Вопрос - какого хрена? Есть ещё несколько "мелочей" , бензобака должен быть 110 литров, а он 140, задние полуоси должны быть тоньше, 28 splines, а в реале 31.

Поговорил с мужиками с Форда, первый вариант - собирали машину в пятницу вечером(хохма), второй вариант - former fleet vehicle, спецзаказ.

Последнее предположение мне кажется более реальным - слишком уж много изменений для пятничной ошибки.

Увеличенный бак, усиленные полуоси, помоему только плюсы

....Шура, машину нужно распилить - она золотая

Sergey Minko писал(а): ↑Вс июн 19, 2022 10:28 Увеличенный бак, усиленные полуоси, помоему только плюсы

Плюсы однозначно, но заказывать нечто по VIN может быть проблемой. Двигатель ладно, а вот когда я задний дифлокер заказывал, мне в Powertrax не поверили, и позвонили с просьбой уточнить. Пришлось второй раз вытаскивать полуось, считать splines. Я даже фото им отправил.

Насчёт пятницы, тут на местном Крайслере история была, в конце конвейера машины заправляли, а бензин на пол вытекал, бензобаки закончились, а рабочие продолжали собирать машины. Это не хохма, мне начальник той смены рассказал.

BULLDOG писал(а): ↑Вс июн 19, 2022 18:43

Sergey Minko писал(а): ↑Вс июн 19, 2022 10:28 Увеличенный бак, усиленные полуоси, помоему только плюсы

Плюсы однозначно, но заказывать нечто по VIN может быть проблемой. Двигатель ладно, а вот когда я задний дифлокер заказывал, мне в Powertrax не поверили, и позвонили с просьбой уточнить. Пришлось второй раз вытаскивать полуось, считать splines. Я даже фото им отправил.

Насчёт пятницы, тут на местном Крайслере история была, в конце конвейера машины заправляли, а бензин на пол вытекал, бензобаки закончились, а рабочие продолжали собирать машины. Это не хохма, мне начальник той смены рассказал.

Печалька...
Как буд-то в СОЮЗ попал

Там при покупке авто.... учитывалось день сборки...
Понедельник, вторник и пятницу никто не хотел покупать... понимали что хлам...

Здесь ровно тоже самое, только хуже.

Даааа...
ПьЮть все...

И не только

Заклинил дополнительный вентилятор для конденсата майдана, не заводской, мой колхоз. Лет 7 назад ставил.
У меня давно были мысли поставить один большой между радиатором и конденсором, на амазоне повернулась два по 10 инчей за $60, завтра приедут, на выходных вкорячу. Места должно хватить, там инча 3 промежуток.

Вообще в Виндзоре сейчас за +30, и падать несобирается.

Ах да, заклиненный 10 инчей перед конденсором.

Вкорячить два неполучилось, просто поменял заклиненный.

Ещё такая тема приключилась:
Поехал в Оттаве, 800 км в один конец. Километров 180 от Виндзора остановился на truck stop, обратил внимание на странный звук, похожий на пробитую прокладку выпускного коллектора. Они у меня секут всегда, но обычно только на холодную.
Открыл капот, звук не с прокладки, откуда-то с левой головы сверху, но такт скорее как коленвал, только звонкий. Первая мысль - цепь, но звук разболтанной цепи другой.
Плюнул, и решил ехать дальше.
Через 100 км опять останавливался, стук остался.
Ещё через 200 км, после Торонто со всеми пробками остановился, СТУК ИЗЧЕЗ ПОЛНОСТЬЮ!!!, и больше не появлялся!!!

Вопрос - какого хрена, и что нахрен це було?!
Был трезвый, в чудеса неверю.

После долгого мучительного курения разных форумов залил дизельное масло Shell Rotella T6 5w40.
Бензиновых допусков у него нет, но как выяснилось, оно очень популярно среди любителей высокофорсированных термонагруженных моторов, в частности Subaru WRX STI.
Результат - мотор стал намного тише работать.

Этот бортжурнал кому-то интересен?Здесь нет извращенцев.. Нормальные пацаны,катают нормальные тачилы

Вряд-ли кому-то интересен, я просто keeping track.
А насчёт "нормальных таачил", should I take it as an insult?

Do not forget, I am living in different country, in a different reality.
Still, some of the fellow forum members have almost similar vehicles.

Ах да, я жил в Израиле 15 лет.

BULLDOG писал(а): ↑Вс сен 25, 2022 23:28 Вряд-ли кому-то интересен, я просто keeping track.
А насчёт "нормальных таачил", should I take it as an insult?

...мне интересен и не надо ни перед кем оправдываться

Кстати насчёт эксперимента с дизельным 5w40, расход упал. Я ездил в основном по городу, но на прошлой неделе ездил в Чикаго. Это не первая поездка туда, так что есть с чем сравнивать. Раньше мне бака еле до Индианы хватало, а сейчас я заправился в Индиане, но на обратном пути.
Короче километров на 200 больше проехал.

Чего-то меня стали посещать мысли о 35ой резине...
По хорошему нужен лифт 2", по плохому можно и так, если не увлекаться rock crawling.

Да, сейчас у меня 33"