4х4 Израиль.ru_лит

через месяц ТО. нужно сделать ешур кав.
масло, водичка, фильтра.

потом займёмся электрикой ,мазганом,(может просто предохранитель поменять я ещё не смотрел) сцепление на компрессоре не схватывает.
електро зеркала. дворники (не работают на малой скорости)

центральная консула будет заменена на лист нержавейки,
на которую будет установлена голова яцен пень для музла.
будут выкинуты оригинальные кнопки и заменены на вот такую паннель

http://www.ebay.com/itm/221264882345?_t ... EBIDX%3AIT

сразу выведу концы на освещение.

для кондея поставлю вот такие

http://www.ebay.com/itm/191463193672?_t ... EBIDX%3AIT

так как оригинал уже устарел и поломался или поломается да и придётся выёживатся деталь крипления.

люк нужно будет отодрать и посмотреть что там наколхозили . так как он засиликонен.

будет поставлен уселитель на питман арм.

это впринципе преоритет на данный момент, потом уже будет полиуритан и мигун и всё остальное.
сначала нужно привести это чудо в порядок чтоб хоть как то ездить как белый человек.




как сделать так чтоб фотки было видно а не ссылки я не разобрался поэтому извеняюсь.


https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphot ... e=5598A2BF

https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphot ... e=559F153C

https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphot ... e=55AE8BAD

Титхадешь. А что, защиты на нем вообще никакой не было?

нет, не было, на нём ездила бабуля. а сын перед продажен поставил злую резину.
она новая абсолютно ей неделя,

впринципе нужно нырнуть под машину посмотреть возможные крепления и запилить феньшуйный мигун на работе.

Титхадешь
вёдрами , вообще-то , Ленд Роверы обзывают ...

а на самом деле, все они ржавые вёдра.

есть 4 вида. ведро,тазик/корыто, сарай и агрегат.

а вот кстати лэндровер старый квадратный относится к семейству "сарай"

пасиба

Big_White
Ведра это только ЛР .
Ты не питман арм хочешь усилить, а рулевую сошку - она с другой стороны.
Поздравляю с покупкой и увидимся на пересеченке

Big_White
А это бензин или дизель?

да вы правы, что то я тут перепутал

именно эту хрень.


к несчастью бензин

хотел дизель поэксперементировать с маслом, но так получилось... все дизеля были ушатанные в какаху

Big_White писал(а):а вот кстати лэндровер старый квадратный относится к семейству "сарай"

Big_White
Хоть горшком назови, но поймут ли тебя люди?

Леонид Tdi писал(а):вёдрами , вообще-то , Ленд Роверы обзывают

P.S. С обновкой, чтоб в радость

Титхадешь

Чтоб в радость

Big_White
Мои поздравления...))
Откуда географически?

mish

ариель сити:)

Big_White
Ариэльский филиал расширяется!)))

ну вроде как бэ так.
до декабря. подом переежаю на галиль ельён

симпатично так
хотя мне интересно взглянуть на бабулю на джипе да и ещё и ручном

с обновкой, у меня что то осталось от защиты на твой динозаврик

извеняюсь за задержку

всем спасибо.

в пятницу знакомый прегласил на внезапную покатушку рядом с ариелем.

после того как оказалось вьезда на сингель снесли стройкой промзоны, пришлось заежать там где есть.
нашли более или менее удобное место без болдеров и валунов.


заехали, поехали, перепутали маслюль заехали нетуда. почти остался без сцепления, хотя на ручном езжу спервого дня как сел за руль.

и так итоги покатушки.

срочно защиту! срочно!
локеры не срочно но надо!

рация это сила. дома лежит 3. не успел заехать домой взять.

Big_White писал(а):почти остался без сцепления

Ну так и ответь на вопрос что на бездорожье лучше
viewtopic.php?t=1607

Ну а всё остальное ..., не боги горшки обжигают, сделаешь

а ты попробуй поводи на ручке сдвигателем 8 литров и как минимум 500 сусликов.

в рок краулинге от перегазовки на подьём будеш жечь резину потому что будет рвать с места.

на американские двигателя ставят автомат. он простой как два пальца, дешёвый в ремонте. можно дома самому поменять всё что угодно. рем комплекты стоят копейку.

там на всю коробку одна шестерёнка. и всё остальное фрикционы.

по сути дела.
голосую за надёжность, простоту и цену. тоесть РКПП.
только гидравлическое сцепление не в кассу. надо трос. вот тогда будет лутше.

Big_White писал(а):а ты попробуй поводи на ручке сдвигателем 8 литров и как минимум 500 сусликов.

Ты же попробовал на меньшем движке, зачем мне пробовать.
Попробуй лучше с нами на камешках

Зачем на 8 литровом моторе делать перегазовку на подьем???

Какой рок краулинг в израиле

Phobos писал(а): Зачем на 8 литровом моторе делать перегазовку на подьем???

А Что терано коротыш 96г есть в израиле с 8 литровым

Он имел ввиду американских монстров.

igor-pajero писал(а):

Phobos писал(а): Зачем на 8 литровом моторе делать перегазовку на подьем???

А Что терано коротыш 96г есть в израиле с 8 литровым

вопрос только в желании.

у меня лежит 5.7 шевролетовский.
можно собрать и поставить. кто желает скинуть капустачки ради науки?

сделаю влутшем виде, кованные шатуны, твин турбо. валы, всё как надо, валить будет мама не горюй даже на нетралке.

Ну так зачем на нем перегазовку делать?

движёк от шеви в террано ?

я тебя теряю .

Phobos писал(а):Ну так зачем на нем перегазовку делать?

это же не дизель. педальку отпустил и он поехал... газку добавить надо полюбому.

bazzz270 писал(а):движёк от шеви в террано ?

я тебя теряю .

я же сказал. при желании.
а желания заниматся переделкой кронштейнов на раму, выставлять всё, нету. соовсем.

а теоретически можно. движок очень компактный.